#奔向海陆丰我们在广东汕尾等您#环驾中国D66【9月21号，喀纳斯】·邂逅“狐仙”[微风]

接连两天在同一个地方看到它，我怀疑它不是“狐仙”就是家在这里。不怎么怕人，经常在步道上面慢悠悠溜达着（图五），在它的世界里，此生见到的动物远没有见到的人多，有什么可怕的。冬季真的快来了，今天的狐狸所作所为也凸显了漫长冬日就快到来。捕食老鼠，挖坑掩埋，撒尿标记，消失无踪，一气呵成做完这些，在我们还没反应过来的时候，已经消失在密林之中。

为了顺利进入南疆，我们在喀纳斯还会继续停留几天。对于我们来说，这一定不是糟糕的事，用一场金秋的深度喀纳斯迎来国庆又如何。本以为我们在喀纳斯已经待得够久，一了解，住在我们左邻右舍的人中，住了十天半月的居然是主流群体，还有超过二十几天的。他们只为了一个共同的目标，见证金秋最美的喀纳斯！

明天，还是继续鸭泽湖，晨雾有没有不重要，要是再次邂逅小狐狸，那绝对值得……

2022.09.21图瓦新村·蒲团
#走吧环驾中国边境线##走吧自驾去旅行#

“云旅行”就算了

本以为压抑许久的旅游市场，会在这个暑期迎来了大爆发。前有新疆独库公路变“堵哭”公路，后有昆明高铁站人山人海，再有三亚沙滩满目比基尼刷屏。单位两位同事果断而幸运，七月初毅然自驾出行，全程来回近一万五千公里,为时二十多天，领略了拥有山川、河流、草原、戈壁、沙漠、湖泊等多种极致自然风光和独具特色人文风情的大西北。自己本想趁九、十月份打个时间差去溜达一圈，但说好的旅游“报复性反弹”，就这样因海南疫情全面扩散嘎然而止，对体制内的人来说，跨省游又成了一种奢望，现在不得不佩服自己，前年忙里偷闲的“西藏行”是一个明智的决策。
其实作为旅行个体，不就是出不去、或不敢出去，但最近几年，旅游业愁云惨淡已是不争的事实，如果要问最近几年哪个产业过得最苦逼？旅游产业无疑会榜上有名，疫情其实正在彻底重塑整个旅游产业。所以我们不得不从“供”和“需”两个维度来重新认识自己，改变自己。
对个体来说，旅行无非三种方式，一是一个人去探索未知，二是陪同家人或约上三、二好友一起自驾；当然你要是没有这个能力，或不敢独自一人去陌生环境，那找旅行社只能是你的第一选择。那么在疫情常态化背景下，如果从线路、地点和时间上选择话，我归纳为“短、贫、快”。一是线路尽量要短，尽量避免长线行。距离越远，疫情防控政策差异性越大，可以考虑在自己省域附近开展微旅游、慢度假，避开旅游风险。久居都市忙碌工作的我们，换个环境，换个心情，体验一种别样的生活方式，和长线旅游相比，更加休闲和更加放松。二是目的地选择上尽量小众，“贫”乡僻壤往往都是美妙的风景，边城小镇更有机遇浪漫的邂逅，慢慢游、细细品，从容惬意的去体验、感受当地的文化和美食；从经济上考量，越是冷门的地方，吃住游的成本也比热门景区便宜许多。三是决策时间要快，说走就走，现在的疫情防控，政策制定者今天都不知道明天会发生什么，更何况芸芸众生；发生不祥苗头，撤离也要快，那年张家界突发疫情，第一天只是演出场地关闭，景区正常开放，对后续旅游并没产生影响，三天后就禁止游客离开了。
对旅游产品提供者来说，不管是平台，还是景区经营方，这三年的日子已经愁云惨淡，苦不堪言。疫情其实正在彻底重塑整个旅游产业，旅游产品提供者真的需要好好改变自己，才能真正实现后疫情时代的触底反弹，从而抢占市场的制高点。一是要推动观光旅游向休闲度假旅游转变，优化旅游产业结构，从产业供给层面不断完善休闲、度假、体验性产品的开发和提供，以市场消费需求作为产业供给提供的核心参考准则。二是要更加关注疫后旅游消费需求的变化，推动线上旅游、亲子旅游、自驾游和房车游、户外旅游等的创新发展，为市场提供更多样、更高品质的旅游产品，形成旅游产业发展的新增长点。三是对于加强对不确定性的保障体系。当前，疫情所带来的突发影响依然非常大，在这样的大背景下，如何能确保旅游的安全是最大的问题，对于旅游企业来说，除了自身的服务之外，如何有效地利用保险服务机制来平衡风险就变得非常重要，只有让消费者的风险可控，才能真正推动自身的发展。
去旅行，就是去看看自己没见过的风景，去体验未领略过的风土人情，还有去尝尝那些只有当地才有的特色美食。不管疫情如何施虐，不管防控如何调整，我们仍将继续旅行，因为好奇心无法抹杀。期望有一天，我们可以摘掉口罩，飞去想去的各个角落，去看想看的风景，去见想见的人。
要不然，真的“云旅行”就算了。

早上刚睡醒就厌学情绪拉满 哭了一阵子
然后一家人就自驾去中北看看别人家的大学
也是够倒霉 刚好人家开学[拜拜][拜拜][拜拜]
看别人开学自己厌学情绪都没那么厉害了
没能进去学校
正门人也很多没法摆拍哈哈哈哈哈啊
刚好路边有赶集的
也去溜达了溜达
还是馒憧憬高等学府的
中午在附近吃了火锅
希望吸吸学霸气息四级！ https://t.cn/RyIbr2x