丰田9月在华销量大增50% 本田和日产下滑
 共同社, 金融财经　2 小时前 - 19:53

图为将参赛的丰田汽车公司氢能汽车基础车型“卡罗拉运动版”。（图片不出售）（共同社）
　　【共同社北京10月10日电】丰田汽车公司10日公布的中国市场9月新车销量显示，与去年同期相比大增50.3%至172,800辆。即使在新冠疫情对新车市场的负面影响仍持续的情况下，也由于中国政府的支援政策提振，涨幅环比扩大。另一方面，本田和日产汽车则销量下滑，日系车商可谓几家欢喜几家愁。

　　丰田连续4个月销量增长，轿车“卡罗拉”和各SUV车型表现抢眼，中国政府的减税政策也起到推动作用。一度低迷的进口高档车品牌“雷克萨斯”销量也转增。

　　本田销量减少16.8%至101,069辆，4个月来首次下滑。受全球半导体短缺影响，部分车型不得不调整生产。虽然轿车“雅阁”销势良好，但未能弥补整体的下降。公司欲凭借SUV“CR-V”等新款车型来挽回颓势。

　　日产销量下降11.8%至92,071辆，连续两个月减少。公司评论称“年内可能会持续前景不明朗的业务环境”。（完）

上市不到半个月 保时捷反超母公司大众成为欧洲市值最高车企
9月29日，保时捷在德国法兰克福证券交易所上市，其母公司大众汽车将上市价格定为每股82.5欧元，上市后保时捷品牌估值达到750亿欧元。
上市首日，保时捷的市值约为754.3亿欧元，略低于大众汽车集团，但超越了法拉利等竞争对手，不过据最新信息显示，保时捷已经超越大众成为欧洲最有价值汽车商，仅次于特斯拉、丰田和比亚迪。
这也是继法拉利和阿斯顿·马丁之后，第三个登陆资本市场的超豪华品牌，是德国史上第二大IPO，也是欧洲史上第三大IPO，同时还是2011年以来欧洲最大的IPO。

据了解，为致敬经典的911车型，保时捷此次共发行9.11亿股股票，包括4.555亿股优先股和4.555亿股普通股，大众出售25%的保时捷优先股，保留75%，约12.5%的总股本（仅为无表决股份）将公开上市。
其中很大一部分将流向四家基石投资者，分别为卡塔尔投资局、挪威主权财富基金、普信集团和ADQ，四家投资者共承诺认购37亿欧元的IPO股份。

其余12.5%的股份，将通过投资公司保时捷汽车控股公司，直接分配给大众的最大股东——保时捷-皮耶希家族。

个人爱车出售或置换，有意向的私信我。
车型：雷克萨斯ES240豪华款（双天窗）。
车况：车辆没任何毛病，刮刮擦擦比较多，真皮座垫未加套，所以有点磨损。
里程：19万公里。
价格：看中了再谈价格，谈快活了白送都有可能。
更换原因：本人还有其他车，只是旅游或长途时开这个车，日常就放在单位车库。由于家里人多，旅游得开两个车，可以置换7座SUV或MPV，非7座不换，补差价，像大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界、本田奥德赛、本田艾力绅、起亚嘉华、传祺M8等。
看车地点：蚌埠市北师大附近，随便试开，想试几天试几天，买不买无所谓，交个朋友。 https://t.cn/RUoTZte