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【雨天高速行车需注意 货车接连打滑变“祸车”】
连日来，宁波降雨不断，时密时疏的雨水，多多少少搅乱了日常生活的节奏。记者从宁波高速交警支队获悉，由于湿滑的路面使得轮胎与路面之间的摩擦力降低，这几天，高速路上车辆出现打滑失控的情况也有所增加，点击下方链接来听记者周静的报道。（通讯员：李天一 郑超雷 周胜钢）
5月11日中午12点45左右，G15沈海高速往上海方向慈城大桥上发生一起货车撞护栏的事故。事故发生后，货车以及一根钢制护栏横在路中间，将三个车道完全堵死。交警第一时间到达现场并联合其他施救人员合力将损坏的护栏推至路边，以减少对通行的影响。经交警初步了解，事故是由于货车驾驶员在雨天行驶时没有适当降低车速、遇到路面积水和油污时车辆打滑失控引起的。期间这辆货车还与旁边正常行驶的一辆奔驰轿车发生刮擦碰撞，所幸事故没有造成人员伤亡。该事故经过一个多小时的施救，道路终于恢复正常通行。
无独有偶，5月10日傍晚17时45分左右，G15沈海高速甬台温路段就发生一起跟车太近，猛踩刹车导致车辆侧翻的道路交通事故。据司机说，由于下雨天视线不好，在感觉快要与前车追尾时，猛踩刹车结果发生了侧翻。据了解，该车侧翻以后又往前滑行了50来米，所幸司机和乘客都系了安全带，事故中只有乘客受了些轻伤。
高速交警提醒，春夏两季是多雨季节，出行前更要仔细检查车辆制动系统，雨天行车时一定要控制车速，保持安全车距，避免紧急制动。
https://t.cn/A6Xcjn4V
【雨天高速行车需注意 货车接连打滑变“祸车”】
连日来，宁波降雨不断，时密时疏的雨水，多多少少搅乱了日常生活的节奏。记者从宁波高速交警支队获悉，由于湿滑的路面使得轮胎与路面之间的摩擦力降低，这几天，高速路上车辆出现打滑失控的情况也有所增加，点击下方链接来听记者周静的报道。（通讯员：李天一 郑超雷 周胜钢）
5月11日中午12点45左右，G15沈海高速往上海方向慈城大桥上发生一起货车撞护栏的事故。事故发生后，货车以及一根钢制护栏横在路中间，将三个车道完全堵死。交警第一时间到达现场并联合其他施救人员合力将损坏的护栏推至路边，以减少对通行的影响。经交警初步了解，事故是由于货车驾驶员在雨天行驶时没有适当降低车速、遇到路面积水和油污时车辆打滑失控引起的。期间这辆货车还与旁边正常行驶的一辆奔驰轿车发生刮擦碰撞，所幸事故没有造成人员伤亡。该事故经过一个多小时的施救，道路终于恢复正常通行。
无独有偶，5月10日傍晚17时45分左右，G15沈海高速甬台温路段就发生一起跟车太近，猛踩刹车导致车辆侧翻的道路交通事故。据司机说，由于下雨天视线不好，在感觉快要与前车追尾时，猛踩刹车结果发生了侧翻。据了解，该车侧翻以后又往前滑行了50来米，所幸司机和乘客都系了安全带，事故中只有乘客受了些轻伤。
高速交警提醒，春夏两季是多雨季节，出行前更要仔细检查车辆制动系统，雨天行车时一定要控制车速，保持安全车距，避免紧急制动。
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【全国货物运输总体有序 货运物流持续恢复】
从全国物流保通保畅最新发布的运行数据来看，当前，全国货物运输总体有序，货运物流持续恢复。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据：4月26日，全国铁路运输货物1103.9万吨，环比下降0.73%；全国高速公路货车通行量739.87万辆，环比上升2.81%；全国重点港口完成货物吞吐量3383.4万吨，环比增长3.7%，完成集装箱吞吐量73万标箱，环比增长0.6%；民航保障货运航班746班，其中国际货运航班542班，国内货运航班204班，环比上升20.7%；邮政快递揽收3.00亿件，环比上升1.4%；投递2.94亿件，环比上升2.8%。
此外，截至4月26日24时，各省（区、市）高速公路共关闭收费站8个，占收费站总数的0.07%，比4月10日减少670个，下降了98.82%；共关停服务区27个，占服务区总数的0.41%，比4月10日减少337个，下降了92.58%。除西藏（无高速公路收费站和服务区）外的30个省（区、市）中，北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、浙江、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、海南、重庆、四川、贵州、陕西、甘肃、青海、宁夏等24个省（区、市）已无关闭关停的高速公路收费站和服务区。
围绕长三角等区域 全力畅通交通大动脉
交通运输部表示，要围绕长三角等重点区域，用好用足通行证制度，备好建好应急物资中转站，全力畅通交通大动脉和物流微循环。目前长三角地区物流运输情况如何？我们一起来看一下。
目前，浙江省的512个高速公路收费站已全部开通，90对服务区除3对因施工关闭外其余全部正常运营。
在G15沈海高速瑞安出入口，每日根据实时车流量，动态调整客货车通道，并创新开发了货车司机“一码通”应用，司机完成健康检查后，在温州市域范围内任一交通卡口都可以扫码快速通过。
瑞安市锦湖街道党工委副书记 黄益辉：一个地区给他（司机）“已检”标志，整个温州地区全部是“已检”标志，全部可以快速通行。
在江苏海门，也对高速卡口不断简化查验流程，让货车通行“再提速”。下午三点，货车司机钱师傅从上海来到海门装货。前一天，他所对接的企业为他申请了通行证，防疫人员在查验了他的通行证、健康码、行程卡后，指引他驶入货车检验专用通道。在货车检验通道，他需要做一次新冠病毒抗原检测，等待20分钟后，就可以由对接的企业负责接走。
钱师傅此行的目的地位于海门三星镇的一家纺织公司，公司每天都有大量原材料需要从上海运至海门，再将成品发往上海。下午四点，钱师傅到达了厂区。下午五点，装车结束。在当地工作人员的陪同下，钱师傅从海门返回上海。
企业负责人 蔡钟雷：上海过来的司机是完全闭环的，装好货以后就直接回到上海，方便了运输。另外我们这边装卸工人实行闭环专班管理，装卸工人在卸货之后，在我们隔离室单间隔离。
目前，仅沪陕高速海门出入口，每天查验的货车数量在1000-1200辆。通过就近开放高速出入口、增设货车专用通道、实行电子通行证等举措，司机等待时间不超过1小时，尽最大可能改变货车司机堵在物流运输最后一公里的状况。
来源：央视新闻客户端
从全国物流保通保畅最新发布的运行数据来看，当前，全国货物运输总体有序，货运物流持续恢复。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据：4月26日，全国铁路运输货物1103.9万吨，环比下降0.73%；全国高速公路货车通行量739.87万辆，环比上升2.81%；全国重点港口完成货物吞吐量3383.4万吨，环比增长3.7%，完成集装箱吞吐量73万标箱，环比增长0.6%；民航保障货运航班746班，其中国际货运航班542班，国内货运航班204班，环比上升20.7%；邮政快递揽收3.00亿件，环比上升1.4%；投递2.94亿件，环比上升2.8%。
此外，截至4月26日24时，各省（区、市）高速公路共关闭收费站8个，占收费站总数的0.07%，比4月10日减少670个，下降了98.82%；共关停服务区27个，占服务区总数的0.41%，比4月10日减少337个，下降了92.58%。除西藏（无高速公路收费站和服务区）外的30个省（区、市）中，北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、浙江、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、海南、重庆、四川、贵州、陕西、甘肃、青海、宁夏等24个省（区、市）已无关闭关停的高速公路收费站和服务区。
围绕长三角等区域 全力畅通交通大动脉
交通运输部表示，要围绕长三角等重点区域，用好用足通行证制度，备好建好应急物资中转站，全力畅通交通大动脉和物流微循环。目前长三角地区物流运输情况如何？我们一起来看一下。
目前，浙江省的512个高速公路收费站已全部开通，90对服务区除3对因施工关闭外其余全部正常运营。
在G15沈海高速瑞安出入口，每日根据实时车流量，动态调整客货车通道，并创新开发了货车司机“一码通”应用，司机完成健康检查后，在温州市域范围内任一交通卡口都可以扫码快速通过。
瑞安市锦湖街道党工委副书记 黄益辉：一个地区给他（司机）“已检”标志，整个温州地区全部是“已检”标志，全部可以快速通行。
在江苏海门，也对高速卡口不断简化查验流程，让货车通行“再提速”。下午三点，货车司机钱师傅从上海来到海门装货。前一天，他所对接的企业为他申请了通行证，防疫人员在查验了他的通行证、健康码、行程卡后，指引他驶入货车检验专用通道。在货车检验通道，他需要做一次新冠病毒抗原检测，等待20分钟后，就可以由对接的企业负责接走。
钱师傅此行的目的地位于海门三星镇的一家纺织公司，公司每天都有大量原材料需要从上海运至海门，再将成品发往上海。下午四点，钱师傅到达了厂区。下午五点，装车结束。在当地工作人员的陪同下，钱师傅从海门返回上海。
企业负责人 蔡钟雷：上海过来的司机是完全闭环的，装好货以后就直接回到上海，方便了运输。另外我们这边装卸工人实行闭环专班管理，装卸工人在卸货之后，在我们隔离室单间隔离。
目前，仅沪陕高速海门出入口，每天查验的货车数量在1000-1200辆。通过就近开放高速出入口、增设货车专用通道、实行电子通行证等举措，司机等待时间不超过1小时，尽最大可能改变货车司机堵在物流运输最后一公里的状况。
来源：央视新闻客户端
联想发布了新一代y9000p 2022，这个价格就是打算去堵隔壁G15的路啊，隔壁G15打算明天公布3070ti版本
而且看起来并不算贵，如果供货情况比较好的话，销量应该是会很好的。
12700H+3070Ti版卖10999，屏幕是2560x1600 16:10的，刷新率为165Hz，还可以8抖10，硬件级防蓝光也算是有些用处，软件防蓝光会把屏幕弄得尿黄，传说有出场校色，这样可以缓解广色域显示器过饱和的问题
3070Ti是目前最高性能释放的150W级别，相比之下竞争对手G15也不过是140W的3070ti，CPU性能释放也几乎是天花板级别的PL1 105W级别，基本上算是这个价位最强的存在了
不过8999和8299这两款可真让人纠结，700块钱，买一个更强的CPU，从4+8升级到6+8，还真有点让人纠结，不过从游戏实用的角度来看12500H是够用的，12700H可以适用在偏一定的生产力用途，比如说已经烂大街的设计、动画类用途，这一类用途加700把CPU换12700H还是不错的
支持135W PD快充，好东西，现在的主流游戏本有PD快充绝对是加分项，这样可以在携带的时候不用背着一个大板砖到处走。
可惜现在的笔记本DDR5内存太过初期了，虽然带宽表现很可观，但是延迟实在是不敢恭维，一个标压U居然能够达到100ns左右的延迟实在是让人感到意外，游戏是比较吃延迟的，尤其是高帧数网游对延迟要求比较高，D5内存这带宽和延迟一起涨，最终能有游戏性能提升我感觉都不错了，我还得等下去，等一代成熟一些的笔记本D5内存上来。
由于游戏性能对比11800H+3070提高不明显，也许游戏玩家发现老款打折的时候可以捡漏一下老款(´▽`)ﾉ
而且看起来并不算贵，如果供货情况比较好的话，销量应该是会很好的。
12700H+3070Ti版卖10999，屏幕是2560x1600 16:10的，刷新率为165Hz，还可以8抖10，硬件级防蓝光也算是有些用处，软件防蓝光会把屏幕弄得尿黄，传说有出场校色，这样可以缓解广色域显示器过饱和的问题
3070Ti是目前最高性能释放的150W级别，相比之下竞争对手G15也不过是140W的3070ti，CPU性能释放也几乎是天花板级别的PL1 105W级别，基本上算是这个价位最强的存在了
不过8999和8299这两款可真让人纠结，700块钱，买一个更强的CPU，从4+8升级到6+8，还真有点让人纠结，不过从游戏实用的角度来看12500H是够用的，12700H可以适用在偏一定的生产力用途，比如说已经烂大街的设计、动画类用途，这一类用途加700把CPU换12700H还是不错的
支持135W PD快充，好东西，现在的主流游戏本有PD快充绝对是加分项，这样可以在携带的时候不用背着一个大板砖到处走。
可惜现在的笔记本DDR5内存太过初期了，虽然带宽表现很可观，但是延迟实在是不敢恭维，一个标压U居然能够达到100ns左右的延迟实在是让人感到意外，游戏是比较吃延迟的，尤其是高帧数网游对延迟要求比较高，D5内存这带宽和延迟一起涨，最终能有游戏性能提升我感觉都不错了，我还得等下去，等一代成熟一些的笔记本D5内存上来。
由于游戏性能对比11800H+3070提高不明显，也许游戏玩家发现老款打折的时候可以捡漏一下老款(´▽`)ﾉ
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