电子驾驶证 “亮码”便利多
党的二十大报告提出，加快建设网络强国、数字中国。为了更好服务群众办事出行，公安交管部门充分运用新技术、推出新服务，截至目前，共发放电子驾驶证1.45亿个，越来越多群众体验到了“亮证”“亮码”的便利。
遇到交警查验，忘带纸质驾驶证怎么办？别着急，可以拿出手机“亮证”。
全面推行驾驶证电子化是公安“放管服”改革的重点措施之一。自2021年12月10日起在全国全面推广，截至目前，共发放电子驾驶证1.45亿个，越来越多群众体验到了“亮证”“亮码”的便利。
随时申领，几分钟就能生成电子驾驶证
不久前，在辽宁锦州，两车发生剐蹭，事故双方来到锦州交警事故快处快赔中心定损理赔，但当事人张先生发现自己没有携带驾驶证。
锦州市公安局交警支队事故大队副大队长刘书博了解情况后，提醒他可以登录“交管12123”APP，申请电子驾驶证。随后，张先生顺利办结了事故责任认定及保险定损理赔等手续。“电子驾驶证网上随时申领，真是太方便了。”张先生说。
“根据相关法律规定，驾驶人驾驶机动车时，应当随身携带驾驶证。但在实际生活中，忘记携带或者因为遗失、损毁等情形无法携带的情形很普遍。电子驾驶证便捷地解决了这一问题。”东南大学法学院副教授杨洁说。
通过“交管12123”APP，公安交管部门运用新技术、推出新服务，推行“互联网+交管”服务，不仅可以申领电子驾驶证，还为驾驶人提供考试预约、机动车选号、补换领驾驶证等33项交管业务网上办理。
公安部交管局局长李江平介绍，截至9月底，我国共有机动车驾驶人4.99亿，涉及海量信息数据分析运算，对系统研发、设备升级、流程调整以及各种场景应用都提出很高要求。公安部交管局副局长王强介绍，按照“试点先行、逐步扩大”的原则，从2021年6月1日起，公安部交管局在天津、成都、苏州3个城市试点推行驾驶证电子化。
“试点初期的业务高峰时段，每天有10多万张照片需要审核，各地车管所工作人员加班加点，但群众等候时间还是比较长。”公安部交通管理科学研究所副所长刘东波介绍。公安交管部门深入打通与内部信息系统照片数据共享渠道，优化申领流程。到2021年9月1日，电子驾驶证在北京等28个城市正式推广时，已经实现70%群众申领不需要提交照片，两三分钟就可生成。
“将线下业务转变到线上，将纸质业务转变为电子业务，交管服务的品质进一步得到提升。”公安部道路交通安全研究中心副研究员巩建国说。
全国有效，在线、离线状态都可以展示
来江苏常州自驾游的张帆，因不熟悉路况将车临时停在路边。常州市公安局交警支队新北大队民警上前核实驾驶员信息时，发现张帆未携带驾驶证，在民警提示下，张帆随即申领并出示了电子驾驶证。
代驾司机李桐同样体会到了这样的便利。“过去出门带好驾驶证是头等大事，要是驾驶证丢了，必须等到补办好才能接单。”
“公安交管部门在路面执法时，遇到驾驶人出示电子驾驶证，不再核验纸质驾驶证。”江苏省公安厅副厅长、交警总队总队长谭永生介绍，电子驾驶证在全国范围内有效，不仅可以在线出示，离线状态下也可以。截至8月30日，江苏省各地公安交管部门已通过“交管12123”APP为865.6万余名群众核发电子驾驶证。
“以前给教练员办理安全驾驶证明，需要复印提交纸质驾驶证；如今，教练员只要把电子驾驶证截图发给我就可以了。”苏州工业园区长风智慧驾培服务有限公司教练管理员俞嘉表示，由于工作原因，他经常需要出示驾驶证，电子化后，可以在手机上随时调出来使用。
实时更新，动态显示驾驶人记分等信息
驾驶证电子化涉及车驾管业务办理、路面执勤执法、交通违法和事故处理等多个环节，促使交管部门执法服务效能得到提升。此外，电子驾驶证在客货运输、汽车租赁、保险购置等行业领域广泛应用，更好服务企业行业发展。
7月中旬，郑州市民李诗鹏坐高铁到北京出差，到神州租车北京西站门店取车。由于忘带驾驶证，又没有提前在网上完成驾驶证认证，导致无法取车。门店员工高兵立即帮李诗鹏下载了“交管12123”APP，指导他在线申领电子驾驶证。几分钟后，李诗鹏顺利取到了预订的车辆。
电子驾驶证还可以保障驾驶人信息的实时性和安全性。“与其他电子证件最大不同在于，电子驾驶证能够实时更新，动态显示驾驶人记分、证件状态等信息。”刘东波表示。
“驾驶人要按规定定期换证、体检、审验，此前，纸质驾驶证的提示是通过副页签注方式实现的，驾驶人可能会遗忘。电子驾驶证的应用，让驾驶人可以随时通过手机查看驾驶证状态，及时发现需要办理的相关业务，避免逾期未换证、逾期未审验等情形发生。”巩建国说。
“今后，将有更多交管业务掌上办、指尖办，让群众更加便利。”李江平说。
来源 | 人民日报、公安部交通管理局
党的二十大报告提出，加快建设网络强国、数字中国。为了更好服务群众办事出行，公安交管部门充分运用新技术、推出新服务，截至目前，共发放电子驾驶证1.45亿个，越来越多群众体验到了“亮证”“亮码”的便利。
遇到交警查验，忘带纸质驾驶证怎么办？别着急，可以拿出手机“亮证”。
全面推行驾驶证电子化是公安“放管服”改革的重点措施之一。自2021年12月10日起在全国全面推广，截至目前，共发放电子驾驶证1.45亿个，越来越多群众体验到了“亮证”“亮码”的便利。
随时申领，几分钟就能生成电子驾驶证
不久前，在辽宁锦州，两车发生剐蹭，事故双方来到锦州交警事故快处快赔中心定损理赔，但当事人张先生发现自己没有携带驾驶证。
锦州市公安局交警支队事故大队副大队长刘书博了解情况后，提醒他可以登录“交管12123”APP，申请电子驾驶证。随后，张先生顺利办结了事故责任认定及保险定损理赔等手续。“电子驾驶证网上随时申领，真是太方便了。”张先生说。
“根据相关法律规定，驾驶人驾驶机动车时，应当随身携带驾驶证。但在实际生活中，忘记携带或者因为遗失、损毁等情形无法携带的情形很普遍。电子驾驶证便捷地解决了这一问题。”东南大学法学院副教授杨洁说。
通过“交管12123”APP，公安交管部门运用新技术、推出新服务，推行“互联网+交管”服务，不仅可以申领电子驾驶证，还为驾驶人提供考试预约、机动车选号、补换领驾驶证等33项交管业务网上办理。
公安部交管局局长李江平介绍，截至9月底，我国共有机动车驾驶人4.99亿，涉及海量信息数据分析运算，对系统研发、设备升级、流程调整以及各种场景应用都提出很高要求。公安部交管局副局长王强介绍，按照“试点先行、逐步扩大”的原则，从2021年6月1日起，公安部交管局在天津、成都、苏州3个城市试点推行驾驶证电子化。
“试点初期的业务高峰时段，每天有10多万张照片需要审核，各地车管所工作人员加班加点，但群众等候时间还是比较长。”公安部交通管理科学研究所副所长刘东波介绍。公安交管部门深入打通与内部信息系统照片数据共享渠道，优化申领流程。到2021年9月1日，电子驾驶证在北京等28个城市正式推广时，已经实现70%群众申领不需要提交照片，两三分钟就可生成。
“将线下业务转变到线上，将纸质业务转变为电子业务，交管服务的品质进一步得到提升。”公安部道路交通安全研究中心副研究员巩建国说。
全国有效，在线、离线状态都可以展示
来江苏常州自驾游的张帆，因不熟悉路况将车临时停在路边。常州市公安局交警支队新北大队民警上前核实驾驶员信息时，发现张帆未携带驾驶证，在民警提示下，张帆随即申领并出示了电子驾驶证。
代驾司机李桐同样体会到了这样的便利。“过去出门带好驾驶证是头等大事，要是驾驶证丢了，必须等到补办好才能接单。”
“公安交管部门在路面执法时，遇到驾驶人出示电子驾驶证，不再核验纸质驾驶证。”江苏省公安厅副厅长、交警总队总队长谭永生介绍，电子驾驶证在全国范围内有效，不仅可以在线出示，离线状态下也可以。截至8月30日，江苏省各地公安交管部门已通过“交管12123”APP为865.6万余名群众核发电子驾驶证。
“以前给教练员办理安全驾驶证明，需要复印提交纸质驾驶证；如今，教练员只要把电子驾驶证截图发给我就可以了。”苏州工业园区长风智慧驾培服务有限公司教练管理员俞嘉表示，由于工作原因，他经常需要出示驾驶证，电子化后，可以在手机上随时调出来使用。
实时更新，动态显示驾驶人记分等信息
驾驶证电子化涉及车驾管业务办理、路面执勤执法、交通违法和事故处理等多个环节，促使交管部门执法服务效能得到提升。此外，电子驾驶证在客货运输、汽车租赁、保险购置等行业领域广泛应用，更好服务企业行业发展。
7月中旬，郑州市民李诗鹏坐高铁到北京出差，到神州租车北京西站门店取车。由于忘带驾驶证，又没有提前在网上完成驾驶证认证，导致无法取车。门店员工高兵立即帮李诗鹏下载了“交管12123”APP，指导他在线申领电子驾驶证。几分钟后，李诗鹏顺利取到了预订的车辆。
电子驾驶证还可以保障驾驶人信息的实时性和安全性。“与其他电子证件最大不同在于，电子驾驶证能够实时更新，动态显示驾驶人记分、证件状态等信息。”刘东波表示。
“驾驶人要按规定定期换证、体检、审验，此前，纸质驾驶证的提示是通过副页签注方式实现的，驾驶人可能会遗忘。电子驾驶证的应用，让驾驶人可以随时通过手机查看驾驶证状态，及时发现需要办理的相关业务，避免逾期未换证、逾期未审验等情形发生。”巩建国说。
“今后，将有更多交管业务掌上办、指尖办，让群众更加便利。”李江平说。
来源 | 人民日报、公安部交通管理局
限行 |周末不限行！周一（11月14日）机动车尾号限行的提醒
后台经常有很多警粉留言询问限行，妹子将问题最高的两个疑问，做出解答哈~
此限行是常态化限行哦！！！
限行区域以及时间，通告里有很详细的写哟~
摩托车也属于机动车，应也在限行车辆范围内！巴特，根据目前城区车流量情况，与相关部门沟通后，摩托车暂时不限行。
周一
11月14日
渭南市限行区域内
限行尾号为1和6的机动车
限行时间：工作日7:00—20:00
渭南市公安局交通警察支队
渭南市生态环境局
渭南市交通运输局
关于实施工作日机动车尾号限行交通管理措施的通告
为有效缓解城市道路交通压力，促进城市道路交通有序运转，减少机动车尾气排放对空气质量的影响，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国大气污染防治法》《陕西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》等法律法规，经报请市政府批准，决定在我市主城区实施工作日机动车尾号限行交通管理措施。现就有关事项通告如下:
一、限行时间
2022年4月18日(周一)起，工作日7:00-20:00。
法定节假日和公休日不限行;
若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。
二、限行区域
临渭区为渭清路以东，沋河东路以西，汉马街以北，310国道（不含）以南。
高新区为崇业二路以东，渭清路以西，西潼路以北，310国道（不含）以南。
除明确注明之外，以上路段均包含在禁限行区域内；渭清路与310国道重叠路段不限行。
三、限行规定：每日限行两个车牌(含临时)尾号(若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准)的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。
四、外埠机动车进入限行区域的，按本通告规定执行。
五、不受限行措施影响机动车的几类情形
1.悬挂新能源专用号牌的新能源汽车；
2.公共汽车、巡游出租汽车、新能源网络预约出租汽车及快捷货运出租汽车；
3.肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆；
4.经公安交通管理部门核定的学校校车、单位通勤班车、殡仪馆的殡葬车辆；
5.9座以上(不含9座)中大型客车，省际长途客运车辆，持有交通运输管理部门核发证件的旅游客车和公路客车;在邮政管理部门备案并核发专用备案标识的快递运送车辆;经民政部门核准，喷涂专用标识的民政救助专用车辆；
6.执行任务的消防车、救护车、工程救险车、军车、警车、防汛车辆、应急抢险车辆、运钞车、医疗废物转运车，清障专用车辆，喷涂统一标识的行政执法车辆和交通事故保险勘察车辆以及防汛车辆、应急车辆、清障专用车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆；
7.绿色通道车辆(即整车运送鲜活农产品的车辆包括粮油食品，新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等)，经公安交通管理部门核发通行证，不受限行措施限制；
8.“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
9.黄牌工程运输车按照原限行规定执行，不受本限行措施限制。
六、违反本通告规定的，由公安交警、生态环境、交通运输等部门依据相关法律法规予以纠正和查处。
七、渭南市公安局交通警察支队、渭南市生态环境局、渭南市交通运输局可根据道路交通实际情况、空气污染实际情况，适时调整交通限行管理的区域、时段和尾号限行措施，并提前向社会发布。
特此通告。
渭南市公安局交通警察支队
渭南市生态环境局
渭南市交通运输局
后台经常有很多警粉留言询问限行，妹子将问题最高的两个疑问，做出解答哈~
此限行是常态化限行哦！！！
限行区域以及时间，通告里有很详细的写哟~
摩托车也属于机动车，应也在限行车辆范围内！巴特，根据目前城区车流量情况，与相关部门沟通后，摩托车暂时不限行。
周一
11月14日
渭南市限行区域内
限行尾号为1和6的机动车
限行时间：工作日7:00—20:00
渭南市公安局交通警察支队
渭南市生态环境局
渭南市交通运输局
关于实施工作日机动车尾号限行交通管理措施的通告
为有效缓解城市道路交通压力，促进城市道路交通有序运转，减少机动车尾气排放对空气质量的影响，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国大气污染防治法》《陕西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》等法律法规，经报请市政府批准，决定在我市主城区实施工作日机动车尾号限行交通管理措施。现就有关事项通告如下:
一、限行时间
2022年4月18日(周一)起，工作日7:00-20:00。
法定节假日和公休日不限行;
若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。
二、限行区域
临渭区为渭清路以东，沋河东路以西，汉马街以北，310国道（不含）以南。
高新区为崇业二路以东，渭清路以西，西潼路以北，310国道（不含）以南。
除明确注明之外，以上路段均包含在禁限行区域内；渭清路与310国道重叠路段不限行。
三、限行规定：每日限行两个车牌(含临时)尾号(若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准)的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。
四、外埠机动车进入限行区域的，按本通告规定执行。
五、不受限行措施影响机动车的几类情形
1.悬挂新能源专用号牌的新能源汽车；
2.公共汽车、巡游出租汽车、新能源网络预约出租汽车及快捷货运出租汽车；
3.肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆；
4.经公安交通管理部门核定的学校校车、单位通勤班车、殡仪馆的殡葬车辆；
5.9座以上(不含9座)中大型客车，省际长途客运车辆，持有交通运输管理部门核发证件的旅游客车和公路客车;在邮政管理部门备案并核发专用备案标识的快递运送车辆;经民政部门核准，喷涂专用标识的民政救助专用车辆；
6.执行任务的消防车、救护车、工程救险车、军车、警车、防汛车辆、应急抢险车辆、运钞车、医疗废物转运车，清障专用车辆，喷涂统一标识的行政执法车辆和交通事故保险勘察车辆以及防汛车辆、应急车辆、清障专用车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆；
7.绿色通道车辆(即整车运送鲜活农产品的车辆包括粮油食品，新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等)，经公安交通管理部门核发通行证，不受限行措施限制；
8.“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;
9.黄牌工程运输车按照原限行规定执行，不受本限行措施限制。
六、违反本通告规定的，由公安交警、生态环境、交通运输等部门依据相关法律法规予以纠正和查处。
七、渭南市公安局交通警察支队、渭南市生态环境局、渭南市交通运输局可根据道路交通实际情况、空气污染实际情况，适时调整交通限行管理的区域、时段和尾号限行措施，并提前向社会发布。
特此通告。
渭南市公安局交通警察支队
渭南市生态环境局
渭南市交通运输局
【#北京一外卖骑手深夜送餐猝死家属获赔217万元#】外卖骑手深夜送餐途中猝死，家属认为外卖平台未尽到必要救助义务，遂诉至法院。11月11日，北京市朝阳区人民法院公开开庭审理并宣判了这起生命权纠纷案，认定外卖平台、雇佣公司均有过错，分别承担70%和20%的赔偿责任。加上意外险理赔金60万元，死者家属共计获赔217万元。
刘某某家属诉称，刘某某生前是饿了么送餐骑手，在蜂鸟众包APP平台注册。去年5月19日凌晨，其接到饿了么平台派送的四个订单，第一个订单按时送达，后三个订单均完成取餐。刘某某在送达客户途中倒下，后三个订单因配送超时被取消。家属称，平台可以定位到每一位骑手的实时位置，刘某某出事时为深夜，只有外卖平台能够掌握到其详细位置。外卖平台作为雇主，有义务关注雇员的实时工作情况，发现订单异常时，应及时与送餐员取得联系、了解情况并施以救助。然而在刘某某出现意外的数个小时中，外卖平台未采取任何有效救助措施，导致刘某某长时间无人发现并最终死亡，平台因此应承担赔偿责任。
庭审中，被告饿了么平台辩称自己只提供居间服务，不实际经营任何配送业务，与刘某某之间没有劳动劳务或者雇佣关系，不应承担责任。被告速到公司认为自身与刘某某只是合作关系，刘某某突发心源性猝死，除其本人以外，平台无法预计。且平台有一键报案的功能，刘某某并没有申请一键报案，也并未拨打任何的电话。根据其死亡时间不能完全推断是在配送时候就已经发生意外的事实，故不应该承担侵权责任。
朝阳法院审理认为，饿了么平台与刘某某并未签订合同，不对其进行劳务管理，不构成雇佣关系，不承担雇主责任，但其在异常情况处理上不完善，对刘某某死亡存在一定过错，应当承担20%的赔偿责任。速到公司和刘某某名为合作关系，实际属于雇佣关系，应当承担70%的赔偿责任。本案中，刘某某工作的时间为凌晨，且同时配送多单。作为用工方的被告在配送工作的调配、配送异常情况的发现、及时的跟进了解和处理、配送人员伤害情况的掌握及救助上都存在劳动保护措施不完善之处。刘某某在配送过程中发病死亡，其死亡与劳务活动存在直接内在的联系。刘某某对于身体情况和接单量应当有充分的注意义务，自身也存在一定过错，承担10%的责任。
最终法院判决刘某某家属获得死亡赔偿金、丧葬费等共计217万元，其中意外险理赔金60万元，饿了么平台赔偿48万元，速到公司赔偿109万元。
本案主审法官肖华林说，近年来，外卖业作为一种新业态，在劳动、劳务关系等的认定上有别于传统行业，送餐员发生意外后的赔偿问题常常成为焦点。为更好地保护各方合法权益，明确双方的权利义务，建议外卖平台进一步梳理和完善经营模式，在配送业务外包的情况下，对劳务单位加强审核，从资质要求、准入条件等方面，提高劳务单位防范、化解劳动风险和承担责任的能力，同时建立和完善信息沟通和共享机制，建立异常情况信息跟踪、反馈和处置机制。劳务单位要切实加强用工管理，建立符合法律要求的劳动或劳务合同关系，履行用工主体职责，完善劳动保护和保障，通过参加社会保险、商业保险的方式，分散用工风险。对于骑手来说，要增强自我劳动保护意识，谨记安全知识，保持避免事故发生的警觉性，合理安排自己的工作时间和强度。（全媒体记者 张雪泓 ）
刘某某家属诉称，刘某某生前是饿了么送餐骑手，在蜂鸟众包APP平台注册。去年5月19日凌晨，其接到饿了么平台派送的四个订单，第一个订单按时送达，后三个订单均完成取餐。刘某某在送达客户途中倒下，后三个订单因配送超时被取消。家属称，平台可以定位到每一位骑手的实时位置，刘某某出事时为深夜，只有外卖平台能够掌握到其详细位置。外卖平台作为雇主，有义务关注雇员的实时工作情况，发现订单异常时，应及时与送餐员取得联系、了解情况并施以救助。然而在刘某某出现意外的数个小时中，外卖平台未采取任何有效救助措施，导致刘某某长时间无人发现并最终死亡，平台因此应承担赔偿责任。
庭审中，被告饿了么平台辩称自己只提供居间服务，不实际经营任何配送业务，与刘某某之间没有劳动劳务或者雇佣关系，不应承担责任。被告速到公司认为自身与刘某某只是合作关系，刘某某突发心源性猝死，除其本人以外，平台无法预计。且平台有一键报案的功能，刘某某并没有申请一键报案，也并未拨打任何的电话。根据其死亡时间不能完全推断是在配送时候就已经发生意外的事实，故不应该承担侵权责任。
朝阳法院审理认为，饿了么平台与刘某某并未签订合同，不对其进行劳务管理，不构成雇佣关系，不承担雇主责任，但其在异常情况处理上不完善，对刘某某死亡存在一定过错，应当承担20%的赔偿责任。速到公司和刘某某名为合作关系，实际属于雇佣关系，应当承担70%的赔偿责任。本案中，刘某某工作的时间为凌晨，且同时配送多单。作为用工方的被告在配送工作的调配、配送异常情况的发现、及时的跟进了解和处理、配送人员伤害情况的掌握及救助上都存在劳动保护措施不完善之处。刘某某在配送过程中发病死亡，其死亡与劳务活动存在直接内在的联系。刘某某对于身体情况和接单量应当有充分的注意义务，自身也存在一定过错，承担10%的责任。
最终法院判决刘某某家属获得死亡赔偿金、丧葬费等共计217万元，其中意外险理赔金60万元，饿了么平台赔偿48万元，速到公司赔偿109万元。
本案主审法官肖华林说，近年来，外卖业作为一种新业态，在劳动、劳务关系等的认定上有别于传统行业，送餐员发生意外后的赔偿问题常常成为焦点。为更好地保护各方合法权益，明确双方的权利义务，建议外卖平台进一步梳理和完善经营模式，在配送业务外包的情况下，对劳务单位加强审核，从资质要求、准入条件等方面，提高劳务单位防范、化解劳动风险和承担责任的能力，同时建立和完善信息沟通和共享机制，建立异常情况信息跟踪、反馈和处置机制。劳务单位要切实加强用工管理，建立符合法律要求的劳动或劳务合同关系，履行用工主体职责，完善劳动保护和保障，通过参加社会保险、商业保险的方式，分散用工风险。对于骑手来说，要增强自我劳动保护意识，谨记安全知识，保持避免事故发生的警觉性，合理安排自己的工作时间和强度。（全媒体记者 张雪泓 ）
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