我真的好怕#陷入自我否定的死循环#当中

总会有一段时间，感觉自己什么都做不好，被所有人抛弃，没有人关注你关心你，所有糟糕的事情都集中在一块发生，好比有人不小心踩了你一脚，你都会觉得是世界在报复你这个无用的人。

自我否定的情绪占据生活全部，在这世上我是如此可有可无，我存在的意义就是浪费大米饭和制造垃圾。这种死循环开始不断反复折磨我，不知不觉就掉落自卑的漩涡当中，什么也不敢做，什么也不敢说，情绪低落，成为生活的透明人。

而在那个时候，我很庆幸有个朋友站出来拉我一把，每天告诉我“你很好”，一有机会她就停不住地夸赞。其实她不知道，看似简单的一句“你很好”和无止境的夸赞，是我突破这种循环的缺口。后来我每天都收到这样一句鼓励的话，渐渐地我发现，哪怕依旧做不了一个十分厉害的人，但能够让身边的人为你欢乐，让他们安心，尽自己所能爱护和保护好他们，足矣。

如果你现在也陷入自我否定的死循环当中，请相信，无论如何你一定比想象中还要好，这段灰暗的日子，不只有你一个人在度过，身边的人都在默默地陪着你，所以只需要等待转机，重整旗鼓，重新出发。

而“你很好”就算没人告诉你，你也应该比谁都清楚。 https://t.cn/z853PMJ

我们一直奔跑，社会一直在奔跑，不断追求更快的速度，快无止境，城市交通也不例外。蓦然回首，我们发现，以汽车文化为标志的“快生活”并没有想象中那么美好—工作压力、空间仄逼、交通拥堵、空气污染等等让人心烦意乱，正如英国歌手约翰·列侬所言，“当我们正在为生活疲于奔命的时候，生活已离我们而去。”
所以，以步行、自行车为标志的慢行系统被重新认识、重新拾起。一些城市不但大修绿道、推广公共自行车，倡导市民“自行车+公交”的出行方式，个别城市还规划专门的“自行车区域”.
譬如哈尔滨,杭州，厦门，深圳等城市。厦门云顶路自行车快速道示范段工程竣工验收，标志着这项绿色创新工程具备了通行条件，将择期向社会开放。全国首条、世界最长的空中自行车道在厦门。，包括道里区的新一百、麦凯乐、曼哈顿等地。计划在“慢行区”内设立专门的人行道和自行车道，并设置休闲椅、绿地、雕塑等。在“慢行区”，步行、骑行拥有更高的通行权，市民想走就走、想停就停。绿色、安全、舒适、休闲、惬意……正是“慢生活”追求的品质。
大城市已经走上快车道，“慢”下来不容易，要求交通主干道都辟出自行车道也不现实。我们可以做的有两点：一在存量，在一些有条件的区域，譬如城乡结合部、新的居民小区，多辟一些自行车道；二在增量，新规划、修建城市道路时，为自行车预留位置。只要城市管理者意识到位，慢慢来，慢行系统自然就会做起来。
相信不久的将来，越来越多人加入这项环保绿色运动！ https://t.cn/z8bZ5yJ

现在会觉得看问题如果只是停于表面
其实是很无趣的
或说是像剥洋葱一般
一层层剥开寻更深层次的更接近内核的
这是会非常非常有意思的
接着你会发现这根本就是壕无止境

因为有趣有意义
所以痴迷其中也是自然
但乐极生悲嘛
与自身矛盾与过往认知冲突时的不爽
也是几近内心崩塌时的失声痛哭的
闯进新的世界
你就必须把以前的自己留在身后

借最近大火的剧的流量说几句
它之所以这么火
并不是照见了人们的希望
也许正是点燃了人们内心的一些恐惧
对于感情婚姻家庭金钱地位等等的恐惧
好像此时抱团是可以群起而攻且胜之的
然注定令人失望的是
这些难题一旦出现迎面而上的只有你自己

过好人生的第一条
我谨记
在讲给别人听之前
我认真演好我自己的故事
并感谢你的积极参与与点头应允