#飞机模型爱好者聚集地[超话]#
今天各大群都在流传herpa的新品~
1/400 其中暴风雪当然是大家最关心的~ 暴风雪出了与航天机合体的版本,注意是herpa出的航天飞机看材质应该类似树脂或者塑料。 定价630RMB左右 挺便宜[doge]普通版(不要慌hp独家模不会没货)已经超过500了……
1/500 注意空客大白的机库 看herpa的1/500数据参数这个是硬质纸板做的立体机库,包含了40✘40的停机坪,以及他的门可以关闭或者打开(替换件)机位为两个分别是大白和超大摆的定价大约200RMB
目前最常见的1/500 为Hogan 1:500 HG8171 Airbus A300-600ST F-GSTA 大白鲸1号 这架模型 宽约8.97厘米 高约3.45厘米按大约数据这个大白的机库宽应该9cm左右[允悲] 如果强制性想塞 400比是需要魔改 当然这些是要在国内能轻轻松松买到这些的情况下 目前herpa国内店家也不多 飞机最常见也是一家火车模型家 和上海的
拭目以待。
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智慧工厂设备智能运维研发平台_汉吉龙测控技术
电源输入模块——3P+N加接地快插接头方便接入电源,ABS塑料材质,耐高压保护;电机电源快插接头——3P加接地快插接头方便更换电机,ABS塑料材质,耐高压保护; 电源—— T三相 38Vac, 60/50Hz
使用环境—— -10~50°C, 35~85RH ;底座—— 15mm, 精加工镀镍铁板 ;安全护罩——齿轮箱带有透明亚克力护罩 。
ABB 1.5kW(2 hp), 三相异步交流电机高效节能ABB电动机,功率2HP,线对线电阻6.0 Ω @ 25 ℃,定子槽数36,转子条数28,电机功率因数82.5%。
减速比:1:10输入太阳齿数:9齿1组行星齿轮齿数:36齿* 3组大齿圈齿轮齿数: 81齿故障类型:断齿,磨损,缺齿,裂纹。额定输入转速:3000RPM,最大轴向力:3230N,最大径向力:6460N。
2级3轴直齿轮箱,传动比为4.97:1所有有缺陷的齿轮和好的齿轮都组装在同一根轴上直齿轮输入角:20°模数2.5减速比: 1: 4.97 (1st 级:25/58, 2nd 级:28/60)故障类型:断齿,磨损,缺齿,裂纹。
弹性挠性轴转子模组,轴直径:Ø10mm
轴承支撑点直径:Ø20mm,轴端直径:Ø14mm长度:530mm,材料:St(1.4125)56HRC,三个铝制支撑轴承座,两组滚动支撑轴承,一个滑动轴承,安装用转子配重盘。
轴——直径. 30mm, 轴承单元-滚动轴承UCPH206;动平衡转子盘——转子盘材质45#钢,两个转子盘,直径,150mm,配有双排交替排列的36个M5平衡孔,5°等分360°圆周 ;轴承座——可拆卸式轴承,轴承故障类型内圈,外圈,滚珠,保持架,综合故障。
法兰联轴器直径:Ø= 90mm,6个六角法兰螺栓M8x20,轴直径:Ø= 20mm,短轴:L = 85mm
长轴:L = 200mm最高允许的弯曲扭矩,皮带轮的短轴:15,9Nm,质量盘的长轴:3,9Nm
一根定心轴安装工具组,一组定位安装用固定夹具。
弹性爪形联轴器,轮毂直径:14mm,带有联轴器星型减震梅花垫,法兰联轴器,轮毂直径:24mm,偏心度(中心偏移)R):0.2mm
销联轴器,轮毂直径:24mm,销的偏心距:1 mm,最高螺距偏心误差:±1.909°
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使用环境—— -10~50°C, 35~85RH ;底座—— 15mm, 精加工镀镍铁板 ;安全护罩——齿轮箱带有透明亚克力护罩 。
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减速比:1:10输入太阳齿数:9齿1组行星齿轮齿数:36齿* 3组大齿圈齿轮齿数: 81齿故障类型:断齿,磨损,缺齿,裂纹。额定输入转速:3000RPM,最大轴向力:3230N,最大径向力:6460N。
2级3轴直齿轮箱,传动比为4.97:1所有有缺陷的齿轮和好的齿轮都组装在同一根轴上直齿轮输入角:20°模数2.5减速比: 1: 4.97 (1st 级:25/58, 2nd 级:28/60)故障类型:断齿,磨损,缺齿,裂纹。
弹性挠性轴转子模组,轴直径:Ø10mm
轴承支撑点直径:Ø20mm,轴端直径:Ø14mm长度:530mm,材料:St(1.4125)56HRC,三个铝制支撑轴承座,两组滚动支撑轴承,一个滑动轴承,安装用转子配重盘。
轴——直径. 30mm, 轴承单元-滚动轴承UCPH206;动平衡转子盘——转子盘材质45#钢,两个转子盘,直径,150mm,配有双排交替排列的36个M5平衡孔,5°等分360°圆周 ;轴承座——可拆卸式轴承,轴承故障类型内圈,外圈,滚珠,保持架,综合故障。
法兰联轴器直径:Ø= 90mm,6个六角法兰螺栓M8x20,轴直径:Ø= 20mm,短轴:L = 85mm
长轴:L = 200mm最高允许的弯曲扭矩,皮带轮的短轴:15,9Nm,质量盘的长轴:3,9Nm
一根定心轴安装工具组,一组定位安装用固定夹具。
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#车市热门[超话]#本田在1969年推出ST(Dax)系列车型,包含50cc和70cc,生产直至1999年,和知名的Monkey、Super Cub同属迷你摩托车类别,而Dax由于采用独特的无独立油箱的T形车架,被亲切的称为长颈鹿或是腊肠狗。在Monkey、Super Cub都获得125版本更新后,最近本田也重启了Dax,推出了全新的2023款ST125 Dax,并选择了在3月19日开幕的大阪摩托车展上作为全球首发地。Dax 125依旧保持经典的腊肠狗造型,提供珍珠星云红和珍珠军官灰两种配色选择,由本田的泰国工厂制造。动力系统搭载和Monkey125、C125相同的,124cc SOHC 2气门PGM-FI卧式单缸风冷发动机,拥有9.25hp的最大马力和10.8N·m的最大扭矩,配备和弯梁车一样的离心式离合器,无需操作离合拉杆即可操作4速变速箱。悬挂系统为31mm倒置前叉(行程100mm)、预载可调双后避震器(行程120mm)。制动系统为前220mm单碟+Nissin双活塞卡钳,后190mm单碟+Nissin单活塞卡钳,配备了前轮单ABS系统。前后轮胎尺寸均为12寸,这也是和Monkey一样,排量增大的同时车身尺寸、轮胎尺寸均有所提升,整备质量107kg。LED全车灯具、圆形LCD液晶仪表均和Monkey 125相同,座高为775mm。当然由于没有了传统位置的油箱,Dax的油箱容积仅有3.8L,加油口位于坐垫下方,车身还有腊肠狗图案的型号标识。
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