供应高准CNG科里奥利流量计CNG050S239NQFPMZZZ
CNG050S290NWEPMZZZ 1
高准CNG科里奥利流量计CNG050S239NQFPMZZZ4092663.shtml CNG050S239NQFPMZZZ
高准CNG科里奥利流量计CNG050S239NQFPMZZZ
单米CNG流量计可以满足测量压缩天然气的需求，以便轻型和重型车辆分配器中的贸易交接，同时通过更高的流量能力缩短填充时间。
产品规格
气体精度/重复性 批量±0.50％（±0.25％）
线大小 1/2“ - 3/4”（DN15 - DN20）
压力范围 5000 psig（345 barg）
温度范围 -40至257 F（ - 40至125 C）
电子（软） 扩展I / O选件，包括mA，频率，离散量输入/输出，HART，Modbus，以太网/ IP，基金会现场总线
驳回 10:01
特征
满足轻型和重型车辆分配器的需求，并配有专用的单米解决方案
使用可用316L不锈钢结构的大多数流体
可以选择多种变送器选项，包括直接连接，以适应分配器设计要求
广泛的仪表批准和认证，包括; CSA（Class 1 Div 1组C和D，Class 1 Div 2组A，B，C和D，II类Div 1组E，F和G），ATEX，NEPSI，IECEx，防护等级66/67和NAMUR
采用紧凑设计，无需移动部件，节省时间，无需特殊安装或流量调节
代码电子接口
Q4线聚氨酯涂层铝制集成式核心处理器，适用于分体式安装变送器
导线管连接
代码导线管连接（电子接口代码Q、A、W和D）
F黄铜/镍电缆密封堵头（电缆直径为8.5至10.0毫米）
认证
代码认证
PNEPSI:仅适用于语言代码M(中文）
语言
代码语言选项
M中文安装手册
未来选项1
代码 未来选项1
Z 保留供将来使用
未来选项2
代码 标定选项
Z 保留供将来使用
出厂选项
代码 出厂选项
Z 标准产品
以下为我司库存型号 有需要可直接电联
F050S113C2EMZZZZ
F050S113C2EMEZZZ
CNG050S290NQEPMZZZ
CNG050S239NQFPMZZZ
CNG050S239NQEMEZZZ
K050S176NZTI16AEPEAZZZ
K050S113NZTI16AEMMZZZZ
K050S113NZZTI16AEMMZZZZ
K200S418NZTI16ABMEZZZZ
K200S418NZTIQ6ABMEZZZZ
K200S418NZTI16ABMMZZZZ
K300S355NZTI16ABMEZZZZ
F200SA36CHAZMZIZZ
F200S418C2EZEZZZX
8705NSA010D9W0NA
8705NSA015D9W0NA
8705NHA020LMW0KDB3Q4DT
8705TSA040C1M0NFB3
8705TSA025C1M0NQ
8705TSA050C1M0ND
8705TSA060C1M0NIB3
CF-3M-316
CNG050S290NWEPMZZZ 1
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单米CNG流量计可以满足测量压缩天然气的需求，以便轻型和重型车辆分配器中的贸易交接，同时通过更高的流量能力缩短填充时间。
产品规格
气体精度/重复性 批量±0.50％（±0.25％）
线大小 1/2“ - 3/4”（DN15 - DN20）
压力范围 5000 psig（345 barg）
温度范围 -40至257 F（ - 40至125 C）
电子（软） 扩展I / O选件，包括mA，频率，离散量输入/输出，HART，Modbus，以太网/ IP，基金会现场总线
驳回 10:01
特征
满足轻型和重型车辆分配器的需求，并配有专用的单米解决方案
使用可用316L不锈钢结构的大多数流体
可以选择多种变送器选项，包括直接连接，以适应分配器设计要求
广泛的仪表批准和认证，包括; CSA（Class 1 Div 1组C和D，Class 1 Div 2组A，B，C和D，II类Div 1组E，F和G），ATEX，NEPSI，IECEx，防护等级66/67和NAMUR
采用紧凑设计，无需移动部件，节省时间，无需特殊安装或流量调节
代码电子接口
Q4线聚氨酯涂层铝制集成式核心处理器，适用于分体式安装变送器
导线管连接
代码导线管连接（电子接口代码Q、A、W和D）
F黄铜/镍电缆密封堵头（电缆直径为8.5至10.0毫米）
认证
代码认证
PNEPSI:仅适用于语言代码M(中文）
语言
代码语言选项
M中文安装手册
未来选项1
代码 未来选项1
Z 保留供将来使用
未来选项2
代码 标定选项
Z 保留供将来使用
出厂选项
代码 出厂选项
Z 标准产品
以下为我司库存型号 有需要可直接电联
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CNG050S239NQFPMZZZ
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K050S113NZTI16AEMMZZZZ
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K200S418NZTI16ABMEZZZZ
K200S418NZTIQ6ABMEZZZZ
K200S418NZTI16ABMMZZZZ
K300S355NZTI16ABMEZZZZ
F200SA36CHAZMZIZZ
F200S418C2EZEZZZX
8705NSA010D9W0NA
8705NSA015D9W0NA
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8705TSA025C1M0NQ
8705TSA050C1M0ND
8705TSA060C1M0NIB3
CF-3M-316
【大船集团MARK-Ⅲ型LNG船模拟舱建造铺底】
6月26日，大船集团举行了“薄膜型LNG运输船技术研究”科研专项模拟舱（MARK III型）建造铺底仪式。
大船集团Mark Ⅲ型LNG-BMK模拟舱突破了原有GTT标准模拟舱设计，采用全封闭的外骨骼式和双层船体的混合式结构，货物围护系统设计温度-163℃，超低温耐压2 Barg。研究内容兼顾大型LNG船液货舱及双燃料动力船LNG燃料舱设计。
#船舶新闻#
6月26日，大船集团举行了“薄膜型LNG运输船技术研究”科研专项模拟舱（MARK III型）建造铺底仪式。
大船集团Mark Ⅲ型LNG-BMK模拟舱突破了原有GTT标准模拟舱设计，采用全封闭的外骨骼式和双层船体的混合式结构，货物围护系统设计温度-163℃，超低温耐压2 Barg。研究内容兼顾大型LNG船液货舱及双燃料动力船LNG燃料舱设计。
#船舶新闻#
响应国家呼吁动员节能和减少排放， 压缩机消耗相对较多的能量，节省能源，降低能耗并减少污染物排放。关于螺杆式空压机节能方法，你选择8个还是1个？
1、取代活塞机：其优点结构简单、体积小、稳定性高、维护简单等。
2、治理泄漏：检查管道泄漏并优化管道设计。
3、压降处理：详细检查每个部分的压降，有问题及时解决（一公斤压力增加7％-10％的能耗）。
4、评估气体设备压力要求：每降低1barg，节能约7-10％。
5、采用节能设备：采用高效率的频率转换器，其有助于节能，比一般的设备节能30％。
6、集中控制：集中联动控制，避免浪费输出空气能量。
7、降低进气温度：清洁设备，移除热量，增加维护等，都可以降低能耗。
8、余热回收：吸收余热并加热冷水，无需额外的能源消耗。 解决员工生活和工业热水供应问题。
如果上面的8个螺杆式空压机节能的方法都做到了，对于企业开支，保护环境都具有很大的作用。
更多回答请扫描二维码 https://t.cn/AipyHTEF
1、取代活塞机：其优点结构简单、体积小、稳定性高、维护简单等。
2、治理泄漏：检查管道泄漏并优化管道设计。
3、压降处理：详细检查每个部分的压降，有问题及时解决（一公斤压力增加7％-10％的能耗）。
4、评估气体设备压力要求：每降低1barg，节能约7-10％。
5、采用节能设备：采用高效率的频率转换器，其有助于节能，比一般的设备节能30％。
6、集中控制：集中联动控制，避免浪费输出空气能量。
7、降低进气温度：清洁设备，移除热量，增加维护等，都可以降低能耗。
8、余热回收：吸收余热并加热冷水，无需额外的能源消耗。 解决员工生活和工业热水供应问题。
如果上面的8个螺杆式空压机节能的方法都做到了，对于企业开支，保护环境都具有很大的作用。
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