整理下,目前小米在卖的86英寸电视就这三款,大家选购的时候,可以分为三个杯型:
(中杯)Redmi X86 - 4600元
10月底刚出的新电视,配置上属于中规中矩,全金属机身与全面屏,4K画质,有运动补偿(60FPS)但没有控光分区也不支持HDMI2.1接口。这个电视最大的特点就是:屏幕大,卖的便宜!对于只想要个大电视的朋友来说,这款性价比很高,适合日常家用。
(大杯)Redmi MAX 86 - 5499元
21年三月份出的电视,上市的时候卖7999元,现在也快两年,这次双11补贴完只要5499了。这款配置就好了一些,4K HDR认证大满贯,92%DCI-P3,有控光分区(棋盘式90个),拥有HDMI2.1接口,支持120FPS的运动补偿和120Hz的屏幕刷新率。这款电视相比中杯的配置要全面些,这价格下能给的都给了,适合那种想买一个大电视打游戏或者看比赛的朋友。五千块钱也能拥有好配置的86吋电视。
(超大杯)小米电视ES Pro 86 - 7399元
今年5月上市,小米86英寸拉满状态。升级了控光分区(棋盘式120个)搭载Light sensor光线感应器可以自动感应环境光进行调节,1000nits峰值亮度,94%的DCI- P3色域,存储升级到4+64GB,而最大的升级是在中杯的基础上支持了VRR和ALLM,可以畅玩3A大作,响应速度也达到了电竞显示器级别。
三个86杯型,基本可以满足你想买大电视的所有需求场景了,想要啥样的都有的选。可以看看[赞]
(中杯)Redmi X86 - 4600元
10月底刚出的新电视,配置上属于中规中矩,全金属机身与全面屏,4K画质,有运动补偿(60FPS)但没有控光分区也不支持HDMI2.1接口。这个电视最大的特点就是:屏幕大,卖的便宜!对于只想要个大电视的朋友来说,这款性价比很高,适合日常家用。
(大杯)Redmi MAX 86 - 5499元
21年三月份出的电视,上市的时候卖7999元,现在也快两年,这次双11补贴完只要5499了。这款配置就好了一些,4K HDR认证大满贯,92%DCI-P3,有控光分区(棋盘式90个),拥有HDMI2.1接口,支持120FPS的运动补偿和120Hz的屏幕刷新率。这款电视相比中杯的配置要全面些,这价格下能给的都给了,适合那种想买一个大电视打游戏或者看比赛的朋友。五千块钱也能拥有好配置的86吋电视。
(超大杯)小米电视ES Pro 86 - 7399元
今年5月上市,小米86英寸拉满状态。升级了控光分区(棋盘式120个)搭载Light sensor光线感应器可以自动感应环境光进行调节,1000nits峰值亮度,94%的DCI- P3色域,存储升级到4+64GB,而最大的升级是在中杯的基础上支持了VRR和ALLM,可以畅玩3A大作,响应速度也达到了电竞显示器级别。
三个86杯型,基本可以满足你想买大电视的所有需求场景了,想要啥样的都有的选。可以看看[赞]
昨天看了柏莱士的一些新品。这次的新品中最抢眼的就是BR-X5。它的直径为41毫米,防水100米。腕表功能丰富,有动显和日历,能很好地满足日常生活需要。
表壳经过大面积拉丝结合抛光的打磨方式,质感相当不错,也比较符合高级运动款的定位。表壳侧面采用了特别的镂空工艺。我个人特别喜欢冰蓝面的BR-X5。
机芯方面,BR-X5采用了柏莱士和Kenissi机芯厂携手研发的高性能自动上链机芯Calibre BR-CAL.323。这枚机芯通过了瑞士官方天文台认证,动力储存三天,而且配备了稳固美观的横跨式摆轮夹板,并采用高级的无卡度结构,能够长期保持较高的走时精度。
另外值得一提的是,BR-X5提供五年保修,让你戴起来更放心。
如果你想买一枚夜光、防水、走时和性能都在线的高级运动表,并且希望能彰显自己的个性和品位,那么柏莱士BR-X5还是非常值得推荐的。
表壳经过大面积拉丝结合抛光的打磨方式,质感相当不错,也比较符合高级运动款的定位。表壳侧面采用了特别的镂空工艺。我个人特别喜欢冰蓝面的BR-X5。
机芯方面,BR-X5采用了柏莱士和Kenissi机芯厂携手研发的高性能自动上链机芯Calibre BR-CAL.323。这枚机芯通过了瑞士官方天文台认证,动力储存三天,而且配备了稳固美观的横跨式摆轮夹板,并采用高级的无卡度结构,能够长期保持较高的走时精度。
另外值得一提的是,BR-X5提供五年保修,让你戴起来更放心。
如果你想买一枚夜光、防水、走时和性能都在线的高级运动表,并且希望能彰显自己的个性和品位,那么柏莱士BR-X5还是非常值得推荐的。
#EX90来了沃尔沃能否弯道超车跻身一线豪华#
看了下沃尔沃的新款电车EX90线上发布会~
这个谐音是不是“我想救你”…听上去就非常安全哈哈!
在油费日益上涨的今天,家里还没有一辆电车
(甚至电动车都摇不到号的我们)要跟上大趋势步伐了!
我们也想买一辆电车,特斯拉不能进公司,所以也看了很多品牌,不太愿意把钱花在豪华品牌的溢价上,比如宝马i系列试驾以后觉得平平无奇…最后还是想重点关注窝窝。
大哥研究了以后说,这次是全栈自研软件 + Luminar激光雷达 + DUS驾驶员感知系统…
听起来非常高大上,我虽然不太懂,但确实对窝窝的安全性能深有体会~作为自动驾驶领军品牌,窝窝确实很好开也很省心,尤其是在高速公路上飞驰的时候,只需要开启自适应巡航就好,关注一下方向盘,剩下的都交给车自己跑,减轻驾驶疲劳感,电车应该在这方面有更强大的突破能力。而且我也很喜欢简洁的内饰,大大提升出行的愉悦感~
我相信,作为传统豪华品牌,经历了漫长且冗长的测试环节才肯亮相的EX90必将成为行业翘楚。
最后,期待有机会可以试驾EX90~
#沃尔沃纯电旗舰EX90首发##EX90来了沃尔沃能否弯道超车跻身一线豪华#
看了下沃尔沃的新款电车EX90线上发布会~
这个谐音是不是“我想救你”…听上去就非常安全哈哈!
在油费日益上涨的今天,家里还没有一辆电车
(甚至电动车都摇不到号的我们)要跟上大趋势步伐了!
我们也想买一辆电车,特斯拉不能进公司,所以也看了很多品牌,不太愿意把钱花在豪华品牌的溢价上,比如宝马i系列试驾以后觉得平平无奇…最后还是想重点关注窝窝。
大哥研究了以后说,这次是全栈自研软件 + Luminar激光雷达 + DUS驾驶员感知系统…
听起来非常高大上,我虽然不太懂,但确实对窝窝的安全性能深有体会~作为自动驾驶领军品牌,窝窝确实很好开也很省心,尤其是在高速公路上飞驰的时候,只需要开启自适应巡航就好,关注一下方向盘,剩下的都交给车自己跑,减轻驾驶疲劳感,电车应该在这方面有更强大的突破能力。而且我也很喜欢简洁的内饰,大大提升出行的愉悦感~
我相信,作为传统豪华品牌,经历了漫长且冗长的测试环节才肯亮相的EX90必将成为行业翘楚。
最后,期待有机会可以试驾EX90~
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