看遍国产奶粉前十强排名，我最终选择了诺优能3蕴荟
从孩子一到要吃奶粉时起，就开始担心怎么才能挑选到比较安心的好奶粉。为此，我与老公多次比较国产奶粉前十名的品牌，最后，我们锁定诺优能3蕴荟，营养丰富易吸收。做为好的草饲奶粉诺优能3蕴荟就是大家心中最理想的选择。
对于草饲奶粉，不少朋友并没有深入了解。草饲奶粉是在奶粉制作过程中使用乳源为草饲乳源。与现代大牧场对乳牛的集中处理相比较，草饲乳源的获取途径要自然的多。完全0圈养的自然生长方式使乳牛自由地采食新鲜牧草，所产牛乳不但数量少，营养成分也较丰富。国际上对草饲乳源有严格的规定，草饲乳源在许多情况下都是和0农药0化肥0激素划等号的。所以要给宝宝挑选更加放心纯正的好奶粉时，草饲奶粉成了闪闪发光的“大招牌”。
诺优能3蕴荟是很好的草饲奶粉之一，它的草饲乳源取自南纬37°黄金草饲奶源，质量好、营养高。草饲奶粉原因诺优能3蕴荟含较多草饲动力蛋白既能帮助婴儿消化和吸收，又较不容易使婴儿过敏。结合诺优能3蕴荟丰富的NOPOe天然结构脂能起到类OPO黄金效用促进婴儿对脂肪和维生素的摄取，有效降低钙皂、硬便的产生，肚肚的舒适感，使生长更加安全。
除了实力够强以外，诺优能3蕴荟给人的感觉也让我选了。诺优能3蕴荟运用100%天然乳糖的设计配方和微囊化DHA技术制作而成，不仅味道清淡适合婴儿食用，还能减少鱼腥味，使婴儿更加喜爱其味道。我的宝贝比较讲究，不过对诺优能3蕴荟还是挺喜欢的，每一次都是捧着奶瓶美美地吃个不停，看得安心不少。
尤其值得一提的是，诺优能三蕴荟营养配方十分科学。许多营养成分不但足量搭配，而且十分精彩。比如我家宝宝有点缺铁，诺优能3蕴荟中不仅含有丰富的二价铁吸收率达100%，而且还配有维生素C能有效地促进铁元素的吸收，有很好的效果。
反正看了看国产奶粉前10强的名次，还是很相信营养好吸收诺优能3蕴荟！
从孩子一到要吃奶粉时起，就开始担心怎么才能挑选到比较安心的好奶粉。为此，我与老公多次比较国产奶粉前十名的品牌，最后，我们锁定诺优能3蕴荟，营养丰富易吸收。做为好的草饲奶粉诺优能3蕴荟就是大家心中最理想的选择。
对于草饲奶粉，不少朋友并没有深入了解。草饲奶粉是在奶粉制作过程中使用乳源为草饲乳源。与现代大牧场对乳牛的集中处理相比较，草饲乳源的获取途径要自然的多。完全0圈养的自然生长方式使乳牛自由地采食新鲜牧草，所产牛乳不但数量少，营养成分也较丰富。国际上对草饲乳源有严格的规定，草饲乳源在许多情况下都是和0农药0化肥0激素划等号的。所以要给宝宝挑选更加放心纯正的好奶粉时，草饲奶粉成了闪闪发光的“大招牌”。
诺优能3蕴荟是很好的草饲奶粉之一，它的草饲乳源取自南纬37°黄金草饲奶源，质量好、营养高。草饲奶粉原因诺优能3蕴荟含较多草饲动力蛋白既能帮助婴儿消化和吸收，又较不容易使婴儿过敏。结合诺优能3蕴荟丰富的NOPOe天然结构脂能起到类OPO黄金效用促进婴儿对脂肪和维生素的摄取，有效降低钙皂、硬便的产生，肚肚的舒适感，使生长更加安全。
除了实力够强以外，诺优能3蕴荟给人的感觉也让我选了。诺优能3蕴荟运用100%天然乳糖的设计配方和微囊化DHA技术制作而成，不仅味道清淡适合婴儿食用，还能减少鱼腥味，使婴儿更加喜爱其味道。我的宝贝比较讲究，不过对诺优能3蕴荟还是挺喜欢的，每一次都是捧着奶瓶美美地吃个不停，看得安心不少。
尤其值得一提的是，诺优能三蕴荟营养配方十分科学。许多营养成分不但足量搭配，而且十分精彩。比如我家宝宝有点缺铁，诺优能3蕴荟中不仅含有丰富的二价铁吸收率达100%，而且还配有维生素C能有效地促进铁元素的吸收，有很好的效果。
反正看了看国产奶粉前10强的名次，还是很相信营养好吸收诺优能3蕴荟！
核酸
上午阳台晒衣服，听楼下邻居打招呼聊天：去做核酸来，人不多，这会儿孩子们都在家上网课。
惊喜啊！小宝和我一起去做核酸吧，这会儿人少。我在打电话，你先去吧。
上周五晚上六点多，人还在杭州，单位给把电脑送家来，说是单位那可能要封，开启居家办公模式。宝很得意这次把用惯的键盘和鼠标一起弄回来，很爽。小遗憾用惯的大计算器忘记了，有点儿不爽。
呢位周一要出门上班了，接同事电话，这周一天居家一天去值班。
一个居家办公，一个轮岗。时空错乱好像回到两年前……
昨早呢位嫌我拖后腿，今儿自个儿五点出门去核酸，没忘记给早早出来玩耍的奶牛猫猫切好鸡胸肉带上，常规见面礼，捞起来摇了摇。
上午宝核酸的路上，和云认识奶牛猫猫面基上，友好交流一阵子。
我核酸的路上发现四只新小猫，一只小奶牛花，萌萌可爱。
想着在不耽误去老爸做午饭的前提下，能做上就做，做不上就不做了。居然没怎么排队，做上了。
昨晚决定今天必须得歇息一下，睡到自然醒来。从11月2日到昨天，天天核，昨天前天连着五六点钟早起做核酸，已不支。有道是，短暂的休整，是为了更好的出发。
相信明天，相信未来，相信有自由呼吸的那一天～
#小区里看喵##小区里看花#
上午阳台晒衣服，听楼下邻居打招呼聊天：去做核酸来，人不多，这会儿孩子们都在家上网课。
惊喜啊！小宝和我一起去做核酸吧，这会儿人少。我在打电话，你先去吧。
上周五晚上六点多，人还在杭州，单位给把电脑送家来，说是单位那可能要封，开启居家办公模式。宝很得意这次把用惯的键盘和鼠标一起弄回来，很爽。小遗憾用惯的大计算器忘记了，有点儿不爽。
呢位周一要出门上班了，接同事电话，这周一天居家一天去值班。
一个居家办公，一个轮岗。时空错乱好像回到两年前……
昨早呢位嫌我拖后腿，今儿自个儿五点出门去核酸，没忘记给早早出来玩耍的奶牛猫猫切好鸡胸肉带上，常规见面礼，捞起来摇了摇。
上午宝核酸的路上，和云认识奶牛猫猫面基上，友好交流一阵子。
我核酸的路上发现四只新小猫，一只小奶牛花，萌萌可爱。
想着在不耽误去老爸做午饭的前提下，能做上就做，做不上就不做了。居然没怎么排队，做上了。
昨晚决定今天必须得歇息一下，睡到自然醒来。从11月2日到昨天，天天核，昨天前天连着五六点钟早起做核酸，已不支。有道是，短暂的休整，是为了更好的出发。
相信明天，相信未来，相信有自由呼吸的那一天～
#小区里看喵##小区里看花#
松鼠the race专访
Alpine最近的进展表明它有可能为你提供一辆可以获胜的赛车
️：在赛车的能力就是第七第八名的时候，获得第七第八名当然很好，但我想要的是胜利。我感觉我们可能正走在取得突破的正确道路上，现在还没完成，希望一切顺利，真的能突破，但我们正在以正确的方式发展。
很高兴你问到了这个，因为我付出了很多努力，整个人都投入其中，每周我都在工厂里努力帮助他们，尽我所能地研发一切，有时候我甚至太投入了！这就是我投入了多少精力。如果你都说可能会有突破，看到我们朝着正确的方向前进，这感觉很好。
能与车队建立长期关系绝对是一种很大的奢侈，以我在模拟器上的工作为例，我会说“好，明年我们需要那个”，而如果我对自己的话不够确定，那车队可能不会制造那个零件。
随着无聊季节变得越来越无聊，能置身事外真的很棒。我永远不会放松，但政治是这项运动中我最讨厌的东西。
职业生涯的发展
️：2020年一个令人沮丧的赛季，我刚加入，努力尽快理解一切，但那一年有疫情，我们没时间在比赛间隙进行分析，因为有三连赛，所以很困难。我直到最后一场比赛——其实是倒数第二场比赛——才发现要怎样让车跑快，我在巴林登上了领奖台，在最后一场排位中击败了Daniel。
我知道我开得越来越好，我知道自己能做到，但从来没有所需的性能。那一年底，我们尝试了完全不同的赛车调教，突然，嘣，有用了。令人沮丧的是，那已经是那一年最后两场比赛了。那是个缩水的赛季，如果是正常的赛季，到赛季中期我就能跟上节奏了，但遗憾的是那年不是。
我一直在自认为需要改善的东西上下功夫，比如我觉得比赛中自己可以改善的东西：看看轮胎、自己需要推进的水平，以及有多大的信心比赛不会完蛋。遗憾的是，当我从GP3加入F1时，当时GP3的轮胎衰减很厉害，F1好一点，但也没强多少，我一直牢记一点：你永远不知道轮胎会不会完蛋，然后你会在比赛中失去一切。
我已经更懂得如何去处理比赛、如何让轮胎以我的方式工作了，今年的轮胎更加耐用，可能也帮助了我在这方面进步。因此过去两年，我在赛车上的确有了改善：要推多少、第一圈，还有速度，我感觉对这辆车比对从前那种有奇怪悬挂的赛车更有信心。
我是一个通过自己在赛车中的感觉进行工作的人，今年的赛车让我能够感觉到更多，这增强了我的信心，尤其让我找到了享受第一圈的节奏，这是在我早期的F1比赛中从来没有的。早期的比赛中，保护轮胎的需要在某种程度上限制了我，但我逐渐了解了如何在动力学上采取更多自由，我是在2018年的排位赛中学到了这点，让我在比赛和如何在单圈中跑得更快上进了一步。
当我2016年加入马诺时，那辆赛车很难开，如果调到转向不足我就能快一点。随着时间的推移，我发现——2017年底，我在赛车前端增加了很多抓地力——我实际上快了很多。并不是说我开不了转向过度的车，只是在找什么才是最好的。2018年我有过一些很棒的排位，也真的把车调成了转向过度，这实际上让我那年的表现好了很多。从那以后我就延续了这一点，转向过度的车总是比转向不足的车快一点，尤其是现在我们挣扎于前轮有点弱，但还是需要有一辆平衡的赛车，因为你不想毁了尾部。（法拉利你看看是个人都知道转向过度比转向不足快[怒]
我觉得自己有很好的赛车控制力，可以将车开到自己想要的地方，这不是问题。但只要没滑太多，没有在进弯前毁掉一切——这仍然相当重要——是不会想要赛车尾部转得太多的。
是否认为自己是传统的平稳车手
️：不，我可以看起来很平稳，不过我不认为有很多车手能开着F1赛车漂移，而如果想的话，我是可以的。然而一旦赛车出现横向运动，那就快不了。我可能比一些车手能更早感觉到这一点，就像Fernando一样，他有很多动作，很多转向输入，但过去两个赛季我们可能是撞得最少的车手。我觉得这可能是因为赛车控制力和对赛车的信心，看起来是很平稳，但我感觉这是最快的开法。
对头哥的评价
️：他不是个不寻常的车手，但他总是将事情推到极致。如果一个东西有效，他会完全朝着那个方向发展，哪怕在某种程度上这可能是负面的，所以我不会完全复制粘贴他所做的事，远非如此。但就像他做的那样，我们分享所有的数据、所有的信息，如果我有一个弯过得好，他会看并进行尝试，而如果他有一个弯过得好，我也会从他非常不同寻常的赛车设置和对方向盘工具的使用中获得启发，这是正常的。
称比赛中的他为野兽是正确的描述，因为他大部分时间都付出了300%走到极致。
与车队的分歧
️：当我们发现问题就会改变，然后又回到正确的位置，所以我不觉得车队不同意或是反对我所说的。一旦成绩不好，我们会一起努力，为我的利益，也为车队的利益，找出问题所在。如果问题来自于我，我第一个就会说我本该做得更好，我本该取得更好的成绩，我不该在这里犯错，车队也是一样，因此我们的关系很好，也能一起进步。
在新加坡我们有刹车问题，显然这是我们排位失利的原因，遗憾地是，这最终也没对比赛造成影响（引擎问题退赛）。奥斯汀的问题我们仍在努力追踪源头，速度并不是最好的，比赛中也是一样，我觉得这并不是我们最好的表现。赛后我们开了很长的会，我相信这改善了我与车队的合作。
原来松鼠是敏感型车手[思考]
#estebanocon##奥康#
Alpine最近的进展表明它有可能为你提供一辆可以获胜的赛车
️：在赛车的能力就是第七第八名的时候，获得第七第八名当然很好，但我想要的是胜利。我感觉我们可能正走在取得突破的正确道路上，现在还没完成，希望一切顺利，真的能突破，但我们正在以正确的方式发展。
很高兴你问到了这个，因为我付出了很多努力，整个人都投入其中，每周我都在工厂里努力帮助他们，尽我所能地研发一切，有时候我甚至太投入了！这就是我投入了多少精力。如果你都说可能会有突破，看到我们朝着正确的方向前进，这感觉很好。
能与车队建立长期关系绝对是一种很大的奢侈，以我在模拟器上的工作为例，我会说“好，明年我们需要那个”，而如果我对自己的话不够确定，那车队可能不会制造那个零件。
随着无聊季节变得越来越无聊，能置身事外真的很棒。我永远不会放松，但政治是这项运动中我最讨厌的东西。
职业生涯的发展
️：2020年一个令人沮丧的赛季，我刚加入，努力尽快理解一切，但那一年有疫情，我们没时间在比赛间隙进行分析，因为有三连赛，所以很困难。我直到最后一场比赛——其实是倒数第二场比赛——才发现要怎样让车跑快，我在巴林登上了领奖台，在最后一场排位中击败了Daniel。
我知道我开得越来越好，我知道自己能做到，但从来没有所需的性能。那一年底，我们尝试了完全不同的赛车调教，突然，嘣，有用了。令人沮丧的是，那已经是那一年最后两场比赛了。那是个缩水的赛季，如果是正常的赛季，到赛季中期我就能跟上节奏了，但遗憾的是那年不是。
我一直在自认为需要改善的东西上下功夫，比如我觉得比赛中自己可以改善的东西：看看轮胎、自己需要推进的水平，以及有多大的信心比赛不会完蛋。遗憾的是，当我从GP3加入F1时，当时GP3的轮胎衰减很厉害，F1好一点，但也没强多少，我一直牢记一点：你永远不知道轮胎会不会完蛋，然后你会在比赛中失去一切。
我已经更懂得如何去处理比赛、如何让轮胎以我的方式工作了，今年的轮胎更加耐用，可能也帮助了我在这方面进步。因此过去两年，我在赛车上的确有了改善：要推多少、第一圈，还有速度，我感觉对这辆车比对从前那种有奇怪悬挂的赛车更有信心。
我是一个通过自己在赛车中的感觉进行工作的人，今年的赛车让我能够感觉到更多，这增强了我的信心，尤其让我找到了享受第一圈的节奏，这是在我早期的F1比赛中从来没有的。早期的比赛中，保护轮胎的需要在某种程度上限制了我，但我逐渐了解了如何在动力学上采取更多自由，我是在2018年的排位赛中学到了这点，让我在比赛和如何在单圈中跑得更快上进了一步。
当我2016年加入马诺时，那辆赛车很难开，如果调到转向不足我就能快一点。随着时间的推移，我发现——2017年底，我在赛车前端增加了很多抓地力——我实际上快了很多。并不是说我开不了转向过度的车，只是在找什么才是最好的。2018年我有过一些很棒的排位，也真的把车调成了转向过度，这实际上让我那年的表现好了很多。从那以后我就延续了这一点，转向过度的车总是比转向不足的车快一点，尤其是现在我们挣扎于前轮有点弱，但还是需要有一辆平衡的赛车，因为你不想毁了尾部。（法拉利你看看是个人都知道转向过度比转向不足快[怒]
我觉得自己有很好的赛车控制力，可以将车开到自己想要的地方，这不是问题。但只要没滑太多，没有在进弯前毁掉一切——这仍然相当重要——是不会想要赛车尾部转得太多的。
是否认为自己是传统的平稳车手
️：不，我可以看起来很平稳，不过我不认为有很多车手能开着F1赛车漂移，而如果想的话，我是可以的。然而一旦赛车出现横向运动，那就快不了。我可能比一些车手能更早感觉到这一点，就像Fernando一样，他有很多动作，很多转向输入，但过去两个赛季我们可能是撞得最少的车手。我觉得这可能是因为赛车控制力和对赛车的信心，看起来是很平稳，但我感觉这是最快的开法。
对头哥的评价
️：他不是个不寻常的车手，但他总是将事情推到极致。如果一个东西有效，他会完全朝着那个方向发展，哪怕在某种程度上这可能是负面的，所以我不会完全复制粘贴他所做的事，远非如此。但就像他做的那样，我们分享所有的数据、所有的信息，如果我有一个弯过得好，他会看并进行尝试，而如果他有一个弯过得好，我也会从他非常不同寻常的赛车设置和对方向盘工具的使用中获得启发，这是正常的。
称比赛中的他为野兽是正确的描述，因为他大部分时间都付出了300%走到极致。
与车队的分歧
️：当我们发现问题就会改变，然后又回到正确的位置，所以我不觉得车队不同意或是反对我所说的。一旦成绩不好，我们会一起努力，为我的利益，也为车队的利益，找出问题所在。如果问题来自于我，我第一个就会说我本该做得更好，我本该取得更好的成绩，我不该在这里犯错，车队也是一样，因此我们的关系很好，也能一起进步。
在新加坡我们有刹车问题，显然这是我们排位失利的原因，遗憾地是，这最终也没对比赛造成影响（引擎问题退赛）。奥斯汀的问题我们仍在努力追踪源头，速度并不是最好的，比赛中也是一样，我觉得这并不是我们最好的表现。赛后我们开了很长的会，我相信这改善了我与车队的合作。
原来松鼠是敏感型车手[思考]
#estebanocon##奥康#
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