#蔚来三季度净亏损35亿元#这个热搜就还挺迷的，我看底下评论全是“卖这么贵还亏损”、“亏损也不影响高管赚钱”这类的声音。

但是搞这个热搜的媒体，丝毫不提今年电池成本涨了多少倍，不提今年研发投入多了多少，也不提蔚来子品牌推出在即，不提明年有几款新车出来……

这些玩意儿都不花钱是么？挣得没有花的多，亏损增加不是很正常么？

但是我还得说，蔚来ET5座姿这么高，知道自家有换电＋轿车两重buff加身，为啥不能定制化矮电芯呢？你看人家小鹏P7的110mm电芯[摊手]

昨天展厅到了工厂刚刚下线了一台高顶豪华版的福特勇猛者，这台的配色跟以往有所不同，简单地介绍一下。现在的很多车子虽然都有各自的特点，但是集多款功能于一体的车子并不多见，幽默者的出现，正好能够满足了不同用车需求的不同场景，喜欢四驱的，喜欢大个头，喜欢越野，喜欢商务，这款车子可以全部满足。

福特勇猛者 SUV 内饰方面： 方向盘采用四幅设计，采用真皮包裹，手感特别好，真皮包裹最大的优点，在驾驶中即使手心出汗也不会轻松滑落；多功能方向盘按钮较大清晰明了，很容易操作，新车内饰设计依旧遵循大气方正的风格，福特勇猛者的内饰风格并不像它的外观那样威武霸气，黑橙内饰搭配碳纤装饰板看上去更加奢华运动。

后舱两个独立的航空头等舱按摩座椅，配有通风、加热、按摩等十二项电动调节功能，让我们在乘坐过程中有舒适的乘坐体验。顶部半隔断的车载无线网络电视机，全车10个进口BO音响系统，再配合顶部天窗和后部的三色宫格顶灯相结合，搭配整车的线条式氛围灯，凸显整车的层次感，也烘托了整体的氛围。地板部分采用的是碳纤维风格的地板，档次十足。车内总体空间感十分宽敞，适用于商务接待或家庭旅行。

第三排座椅腿部空间确实给力，就是头部空间比较局促，毕竟在货斗上安了一排座椅，座椅位置就偏高，所以离车顶近也是正常现象，不过这种设计有一个好处就是视野很棒，可以坐在第三排看到前挡风的视野，有种剧院式的效果。第三排座椅比第二排更加柔软，乘坐舒适感更佳。

同时三排座椅采用电动沙发床设计，可通过中控隐藏式扶手大屏来一键操控，座椅四六分可独立控制，来调节最舒适的位置，三排座椅中控屏两边增加了多色自动调节的氛围灯，可谓细节拉满；同时还可以对其180度放平成床为我们提供舒适的休息空间。

勇猛者升级成为了商务车公告，没有了皮卡车15 年强制报废年限，可以进市区，符合国六标准，上蓝牌C照就可驾驶。 22款福特勇猛者车身尺寸长宽高5900mm，2080mm，2160mm，同级别里他是最大的，而庞大的车身尺寸带来的宽阔舒适的内部空间以及很大的改造潜力。所以这款是备受各界人士的喜爱，目前可以说是一车难求。感兴趣的可以在下方留言评论或私信我！

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【索尼MH750立体声入耳式耳机】

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这款耳机是从12年到19年一直都是索尼手机标配耳机。我们这批渠道为代工厂尾货、原装库存。经历了这么多年的市场考验，百万用户的选择，SONY手机标配的耳机毋庸置疑是索尼最经典且最均衡的耳机。网上的评测太多我就不一一赘述额。
产品为入耳式，左短右长线分岔设计，3.5mm插头，可语音通话，接听按键，线长1.2m，9.2mm动态音效喇叭，散装全新，含3副耳塞和1个耳机夹。现在还有黑色款。兼容安卓和苹果，没有耳机孔的安卓用户可以搭配链接内乐视转接器一起下单，苹果用户搭配苹果转接器下单。
闪电们实测下来确实值这个价，主打重低音，适合听DJ的朋友们，中低频比苹果EarPods好，总体和akg表现差不多，或者说稍微逊色一点点，但不多，不过这个价位可以说非常超值了。不同版本的区别来说很复杂，但音质是没有区别的。我们简单概括下，线材手感有偏软偏硬，插头分直插和弯插，出音孔耳膜有全黑，黑底白圈，插头出有无型号标等，序列号等不同，我们在售的均保证原装正品。