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「 永不融化的雪人 」
“Snowman”是瑞士艺术家组合Fischli / Weiss在1987年创作的雕塑作品,是受托为德国一家发电厂而作的。当时他们觉得应该创造一个“基于电力或发电厂” 而存在的作品,于是他们做了一个“永不融化的雪人”。这个雪人其实并不是雪堆出来的,而是一个覆有霜涂层的铜雕塑,然后被放在一个玻璃柜里,确保柜子低温而潮湿,于是冷凝水在雕像表面聚集并冻结,看起来像一个真正的雪人。
这座永不融化的雪人已经33岁了(妈呀!),从最初站在德国萨尔布吕肯的发电厂门口,它又陆续地来到芝加哥芝加哥艺术学院,旧金山当代艺术馆,以及纽约的MoMA等地。在炎炎夏日陪伴这些地方的人们,给他们带去一丝凉意。
是不是很cool?这个作品背后的动机并非全是取乐,它也引发了技术发展对气候影响的反思,我们是否过于想要掌控我们的环境以及这种控制背后的代价。
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Snowman, 1987-2016
Peter Fischli & David Weiss
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「 永不融化的雪人 」
“Snowman”是瑞士艺术家组合Fischli / Weiss在1987年创作的雕塑作品,是受托为德国一家发电厂而作的。当时他们觉得应该创造一个“基于电力或发电厂” 而存在的作品,于是他们做了一个“永不融化的雪人”。这个雪人其实并不是雪堆出来的,而是一个覆有霜涂层的铜雕塑,然后被放在一个玻璃柜里,确保柜子低温而潮湿,于是冷凝水在雕像表面聚集并冻结,看起来像一个真正的雪人。
这座永不融化的雪人已经33岁了(妈呀!),从最初站在德国萨尔布吕肯的发电厂门口,它又陆续地来到芝加哥芝加哥艺术学院,旧金山当代艺术馆,以及纽约的MoMA等地。在炎炎夏日陪伴这些地方的人们,给他们带去一丝凉意。
是不是很cool?这个作品背后的动机并非全是取乐,它也引发了技术发展对气候影响的反思,我们是否过于想要掌控我们的环境以及这种控制背后的代价。
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Snowman, 1987-2016
Peter Fischli & David Weiss
#F1[超话]#1987德国站,一场看到两次火车:金扎尼的利吉尔和沃里克的飞箭,他们的赛车发生引擎故障时赛车尾部都发生喷火;
看到了拿到分站冠军的皮奎特载着第40圈因为赛车故障退赛的普罗斯特(退赛前他正在领跑比赛);
看到了斯特凡约翰森在最后一圈硬生生拖着三轮车拿到亚军(事实上就算他停在路边,他也是第二,因为整场比赛就他没被套圈,而他发生爆胎的时间是在最后一圈的一号弯)。
看到了拿到分站冠军的皮奎特载着第40圈因为赛车故障退赛的普罗斯特(退赛前他正在领跑比赛);
看到了斯特凡约翰森在最后一圈硬生生拖着三轮车拿到亚军(事实上就算他停在路边,他也是第二,因为整场比赛就他没被套圈,而他发生爆胎的时间是在最后一圈的一号弯)。
勃拉姆斯的《亨德尔主题变奏与赋格 op.24》在他所创作的变奏曲中最为著名、也是最为出色的一首。这首作品共有20段变奏曲与赋格,作于1861年。其主题来自亨德尔为大键琴作的三首组曲(作于1733年)中第一首的第二乐章,亨德尔将此记为“歌调”而加上五段变奏。叶菲姆·布隆夫曼录制于1987年。 https://t.cn/A6Utbfb9
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