#交警在路上#【请您不要这样停车!沈阳交警盘点“违停”五大危害】
一、影响交通安全。违停车辆占用人行道和非机动车道会导致人车混行;占用机动车道会导致通行车辆变道行驶,容易引发道路交通事故。
二、危害公共安全。违停车辆占用应急通道,当遇到突发事件时,应急救援车辆难以迅速赶到现场,错过最佳应急处置时间,造成无法挽回的损失。
三、降低通行效率。违法停车行为会占用有限的动态交通资源,降低交通运行效率和道路通行能力,导致车辆缓行等情况发生。
四、破坏城市形象。违法停车行为影响道路交通环境,导致道路通行秩序混乱,严重破坏城市文明形象。
五、容易引发火灾。“僵尸车”占用道路违停,由于长时间无人看管,车辆电路系统老化,当遇到阳光暴晒等情况时,可能发生车辆自燃,容易引发火灾。
一、影响交通安全。违停车辆占用人行道和非机动车道会导致人车混行;占用机动车道会导致通行车辆变道行驶,容易引发道路交通事故。
二、危害公共安全。违停车辆占用应急通道,当遇到突发事件时,应急救援车辆难以迅速赶到现场,错过最佳应急处置时间,造成无法挽回的损失。
三、降低通行效率。违法停车行为会占用有限的动态交通资源,降低交通运行效率和道路通行能力,导致车辆缓行等情况发生。
四、破坏城市形象。违法停车行为影响道路交通环境,导致道路通行秩序混乱,严重破坏城市文明形象。
五、容易引发火灾。“僵尸车”占用道路违停,由于长时间无人看管,车辆电路系统老化,当遇到阳光暴晒等情况时,可能发生车辆自燃,容易引发火灾。
#非凡十年# 中国的十个维度
【中国密度】今年,一款新的动力电池在中国问世,能量密度达到255瓦时/千克,可实现整车1000公里续航。
2012年至2021年,全国单位GDP建设用地使用面积下降40.85%,国土经济密度明显提高。
小到电池能量密度,大到国土经济密度,提升意味着什么?
简言之,质量高了,含金量高了。
所谓“寸土寸金”,今天的中国,各地各部门、各行各业不断探索,让“寸土产出更多的金”。
“密度”提升,从节约集约利用资源入手。“用最少的资源环境代价取得最大的经济社会效益”,已成为中国人的普遍共识和努力方向。与2012年相比,2021年我国能耗强度、碳排放强度、水耗强度分别下降26.4%、34.4%、45%,主要资源产出率提高约58%。
#我是网络文明传播者# “密度”提升,关键在于创新能力。中国全球创新指数排名第11位,比2012年跃升23位,已进入创新型国家行列。无论是发展集成电路、生物医药、人工智能等新产业,还是布局数字经济、绿色低碳、元宇宙等新赛道,都是各地切实转变发展方式、追求高质量发展的注解。
“密度”提升,需要产业提质增效。中国新能源汽车产业突破了电池、电机、电控等关键技术,建立了上下游贯通的完整产业体系。新能源汽车产销量连续7年世界第一。借助新能源赛道,中国汽车产业“换道超车”的愿望正走向现实。
【中国密度】今年,一款新的动力电池在中国问世,能量密度达到255瓦时/千克,可实现整车1000公里续航。
2012年至2021年,全国单位GDP建设用地使用面积下降40.85%,国土经济密度明显提高。
小到电池能量密度,大到国土经济密度,提升意味着什么?
简言之,质量高了,含金量高了。
所谓“寸土寸金”,今天的中国,各地各部门、各行各业不断探索,让“寸土产出更多的金”。
“密度”提升,从节约集约利用资源入手。“用最少的资源环境代价取得最大的经济社会效益”,已成为中国人的普遍共识和努力方向。与2012年相比,2021年我国能耗强度、碳排放强度、水耗强度分别下降26.4%、34.4%、45%,主要资源产出率提高约58%。
#我是网络文明传播者# “密度”提升,关键在于创新能力。中国全球创新指数排名第11位,比2012年跃升23位,已进入创新型国家行列。无论是发展集成电路、生物医药、人工智能等新产业,还是布局数字经济、绿色低碳、元宇宙等新赛道,都是各地切实转变发展方式、追求高质量发展的注解。
“密度”提升,需要产业提质增效。中国新能源汽车产业突破了电池、电机、电控等关键技术,建立了上下游贯通的完整产业体系。新能源汽车产销量连续7年世界第一。借助新能源赛道,中国汽车产业“换道超车”的愿望正走向现实。
【专访|科学探索奖得主麦沛然:用“小而精”的思路做研究】“抓住一个方向一直走下去,坚持个10年20年,在这个方向上总能有很好的成长。这就是‘小而精’的思路。”澳门大学模拟与混合信号超大规模集成电路国家重点实验室代主任、科技学院电机及电脑工程系教授麦沛然向财新总结道。2022年9月,麦沛然获得腾讯基金会资助的中国民间科学奖项“科学探索奖”,也成为该奖首位澳门地区获奖者。
“科学探索奖”是目前国内金额最高的青年科技人才资助计划之一。麦沛然的获奖项目为“无电池智能电子芯片”,可解决大规模物联网发展的技术瓶颈——人手换电池和电池不环保两个问题。
43岁的麦沛然最熟悉的山头是澳门氹仔北面的海边名为观音岩的小山丘。1991年,这座山头上的东亚大学由私立转为公立,并更名为澳门大学。学生们每天要爬坡30度进入学校,麦沛然在这里攻读了本科、博士,之后留校任职。他的实验室也曾在这座山上,150平米的实验室对于集成电路研究来说,根本放不下多少设备,彼时也只有几个学生。他下定决心,专注于他判断最有机会成功的方向放手一试。https://t.cn/A6otSxQg
“科学探索奖”是目前国内金额最高的青年科技人才资助计划之一。麦沛然的获奖项目为“无电池智能电子芯片”,可解决大规模物联网发展的技术瓶颈——人手换电池和电池不环保两个问题。
43岁的麦沛然最熟悉的山头是澳门氹仔北面的海边名为观音岩的小山丘。1991年,这座山头上的东亚大学由私立转为公立,并更名为澳门大学。学生们每天要爬坡30度进入学校,麦沛然在这里攻读了本科、博士,之后留校任职。他的实验室也曾在这座山上,150平米的实验室对于集成电路研究来说,根本放不下多少设备,彼时也只有几个学生。他下定决心,专注于他判断最有机会成功的方向放手一试。https://t.cn/A6otSxQg
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