雅马哈R3入门必改清单！

不盲目追求高端，也没都选基础款
虽然只是入门改，但已完全够用，价格也能承受，改完，就是好[阴险]
1、上泵：brembo RCS CC 15磅
R3必改就是刹车，原厂真的挺垃圾，遇到点紧急情况捏刹车就是严重的信心不足！
RCS CC属于主流选择，以后再升级也好出手（就是这么实在）
2、卡钳：brembo stylema（M50s）
性价比不错，比M50更轻，样子也还可以，应对R3这级别完全绰绰有余了；
3、钢喉：HEL
第一次改装，主流品牌用着比较放心，选了蓝色带花纹的，毕竟颜色还得搭配一下
4、刹车盘：车力屋
原厂据说会瓢…就换了，也不算太贵。
5、省力离合：moto tron
R3没有滑动离合，日常骑行是有些沉，尤其是遇到堵车和无比缓慢的跟车状态，小臂和肩颈都会酸。所以果断换了
换了真香！骑了两天，胳膊没疼过！
6、升高脚踏：moto tron
原厂R3的脚踏位置很奇怪，小腿几乎是垂直地面，然后上半身呢又有点趴，腿和核心发不上力，就更别说上半身放松了，而且夹持油箱的位置也会偏上一点，整体感觉自己就是窝着骑车。
改了之后，腿也能发力了，核心也用上劲了，上半身也放松了，反而不累了！如果你骑跑车会腰酸，那就多练练下盘和核心，会有很大的帮助！
脚踏我先选择了最低的位置，先适应一下，后期自己也可以调节，两颗螺丝的事。

整体改装方案就是就这样，另外非常感谢老板送的三颗金螺丝，帅滴很！[憧憬]

#雅马哈r3##改装##摩托车#

#奥地利好灵感# #爱在冬日#
詹姆斯·邦德的创作者伊恩·弗莱明（Ian Fleming）于1927年至1930年间在基茨比厄尔（Kitzbühel）度过。当时，这位年轻的英国人与著名作家可能还隔着一座基茨比厄尔。过度酗酒、跟女性的花边新闻使他被好几所英国精英学校开除。 别无他法，他的父母将他送到了基茨比厄尔的一所私立学校。

一到这个阿尔卑斯小镇，19岁的他就爱上了女服务员丽莎·波普尔（Lisl Popper）。虽不知道丽莎能够在爱情中教给这个玩世不恭的英国人多少，但可以肯定的是，她将他介绍给了当地的滑雪教练。他们带着弗莱明前往加姆施塔特当地海拔2,000米的山峰——基茨比厄尔之角（Kitzbüheler Horn）。

詹姆斯·邦德书籍和电影中的许多滑雪场景就是伊恩·弗莱明在基茨比厄尔受到的启发。

基茨比厄尔之角 © TVB Rauris / Franz Gerdl
基茨比厄尔适合全家出游 © Kitzbühel Tourismus / Michael Werlberger

#奥地利# #冰雪奥地利# #蒂罗尔州#
如果你要去基茨比厄尔博物馆，你会感觉就像是去与老朋友会面。因为你早就在不知不觉中熟知了他。雪景画家阿方斯·瓦尔德（Alfons Walde，1891-1958）塑造了蒂罗尔作为雪山和冬季运动胜地的形象，尤其是他创作于 20 世纪 20 年代和 30 年代的作品，以海报的形式走遍了全世界。说不定你在住酒店的时候就在墙上看到过他的画作。
小贴士：到博物馆参观的游客们别错过屋顶露台，在那里可以俯瞰城市全景哦。

雪景画家瓦尔德的著名画作之一 © Leopold Museum Wien
基茨比厄尔老城区 © Kitzbühel Tourismus / Joe Hölzl