今日霸屏涨幅榜的，是地产股和地产链
房地产上演涨停潮，总共有16家涨停，阳光城和新城控股3天2板。四大龙头票“招宝万金”中，万科A、保利发展、金地集团3只涨停，这是非常罕见的。
而地产链的装修、水泥、建材、工程等鸡犬升天，还有给房地产提供资金的银行、保险，也跟着一起嗨了！果然房地产不只拯救经济，还能拯救股市。#投资##价值投资日志[超话]#
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【On.cc】MIRROR紅館墮屏事故 警拘4男1女 包括舞台工程人員
人氣男團MIRROR在今年7月28日舉行的紅館演唱會中發生意外，兩名舞蹈員被懸掛半空的巨型屏幕飛鍘擊中，其中李啟言（阿Mo）目前仍需留醫接受治療。事故發生至今已逾3個月，警方西九龍總區重案組於今日清晨時分，採取一連串拘捕行動，分別在馬鞍山、大角咀、藍田、八鄉及筲箕灣各區，拘捕4男1女（40至63歲）。
警方表示，被捕4男1女為演唱會總承辦商藝能工程及次承辦商協興隆的高級職員，分別於藝能擔任業務總監、項目經理、技術統籌、以及在協興隆任高級技術員，4名藝能職員涉嫌「欺詐」及「容許物件由高處墮下」被捕，1名協興隆職員則涉嫌「容許物件由高處墮下」。藝能作為演唱會總承辦商，由籌辦、構造舞台、直至真正表演，藝能身為總承辦商對於舞台有絕對控制權，亦有責任確保裝置穩妥。出事的LED屏幕由協興隆安裝及實際操作，事件中的升降裝置、鋼索及機械零件等，均由內地一間生產商提供。警方調查所得，找不到證據顥示藝能及協興隆有採取任何措施、確保機械零件和裝置達到一定安全及質量水準、及可以穩妥使用。
警方亦調查顯示，升降裝置在完成安裝後，無人安排合資格工程師去詳細檢查，以確保升降裝置可以安全地去運作。調查又得悉，塌下的屏幕於事發當日早上升降方面已出現問題，但無人作進一步維修及補救措施，另外，藝能呈交給康文署的場地申請文件，虛報一批裝置及機械組件的重量，藝能提供的重量與實的重量相差非常鉅大。警方有理由相信，該錯誤並非手民之誤，亦非量度單位出錯，而是故意誤導康文署，意圖盡快得到演出許可。4名被捕藝能職員，就是負責製作及呈交有關文件。
根據數據，出事的LED屏幕場上有6個，其實際重量為9,822磅，但申報重量為3,600磅，相差2.7倍。支架裝置實際重5,141磅，申報1,080磅，相差4.08倍。雷射支架燈為750磅，申報僅為200磅，相差3.7倍。八組喇叭實際重12,440磅，申報只有1,600磅，相差高達7倍。5名疑犯仍被扣查。
MIRROR紅館意外發生至今逾3個月，政府今午(11日)5時半召開記者會，交代事故調查工作進展。文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，政府認為紅館租用人違反租用條款部分規定，而當局將引入機制處理違反租用條款，並提出改善措施冀加強保障安全。另專家顧問指，出事的鋼索出現「金屬疫勞」現象，並鼓勵主辦方就大型活動盡早綵排，警方會繼續就事件更深入調查，而康文署稍後亦會公布更詳細報告。
楊潤雄表示，今次事件引起廣泛關注，而由多方進行調查，防止同類型事故再次發生。結果重點如下，康文署是體育館持有人，工作小組就事故進行詳細調查，進行9場會議，包括LED鋼索質量、拉力等，認為租用人違反規定，包括LED重量資料並不準確，以減低整個演唱會的安全系數，已轉交警方再作調查。專家顧問林超雄博士表示，鋼索斷口屬金屬疲勞，要放大才能看見，至於出現原因是因為護繩狀態不隹。從圖片可見，妥當的護線繩器是黑色，惟事發演唱會的護繩器卻「磨花晒」，以致鋼索出現扭曲，抗金屬疲勞能力亦下降。
勞工及福利局局長孫玉菡表示，當局視受傷的舞蹈員是以僱員身份參與演出，勞工處會依法例採取檢控行動，包括根據僱員補償條例，查核僱主有否幫助僱員購買保險，或有否呈報工傷。
重案組探員在東旭苑一單位拘捕一名女子。(李國健攝)
一名涉案男子被帶返紅磡警署調查。(沈厚錚攝)
另一名涉案男子。(朱偉坤攝)
被捕男子由探員押返警署調查。(朱偉坤攝)
西九重案組探員當日在紅館檢走一批證物。
警方檢獲鋼索。(張開裕攝)
檢取的升降裝置。(張開裕攝)
檢取的證物。(張開裕攝)
檢獲的各種證物。(張開裕攝)
政府今午召開記者會，交代事故調查工作進展。(黃偉邦攝)
人氣男團MIRROR在今年7月28日舉行的紅館演唱會中發生意外，兩名舞蹈員被懸掛半空的巨型屏幕飛鍘擊中，其中李啟言（阿Mo）目前仍需留醫接受治療。事故發生至今已逾3個月，警方西九龍總區重案組於今日清晨時分，採取一連串拘捕行動，分別在馬鞍山、大角咀、藍田、八鄉及筲箕灣各區，拘捕4男1女（40至63歲）。
警方表示，被捕4男1女為演唱會總承辦商藝能工程及次承辦商協興隆的高級職員，分別於藝能擔任業務總監、項目經理、技術統籌、以及在協興隆任高級技術員，4名藝能職員涉嫌「欺詐」及「容許物件由高處墮下」被捕，1名協興隆職員則涉嫌「容許物件由高處墮下」。藝能作為演唱會總承辦商，由籌辦、構造舞台、直至真正表演，藝能身為總承辦商對於舞台有絕對控制權，亦有責任確保裝置穩妥。出事的LED屏幕由協興隆安裝及實際操作，事件中的升降裝置、鋼索及機械零件等，均由內地一間生產商提供。警方調查所得，找不到證據顥示藝能及協興隆有採取任何措施、確保機械零件和裝置達到一定安全及質量水準、及可以穩妥使用。
警方亦調查顯示，升降裝置在完成安裝後，無人安排合資格工程師去詳細檢查，以確保升降裝置可以安全地去運作。調查又得悉，塌下的屏幕於事發當日早上升降方面已出現問題，但無人作進一步維修及補救措施，另外，藝能呈交給康文署的場地申請文件，虛報一批裝置及機械組件的重量，藝能提供的重量與實的重量相差非常鉅大。警方有理由相信，該錯誤並非手民之誤，亦非量度單位出錯，而是故意誤導康文署，意圖盡快得到演出許可。4名被捕藝能職員，就是負責製作及呈交有關文件。
根據數據，出事的LED屏幕場上有6個，其實際重量為9,822磅，但申報重量為3,600磅，相差2.7倍。支架裝置實際重5,141磅，申報1,080磅，相差4.08倍。雷射支架燈為750磅，申報僅為200磅，相差3.7倍。八組喇叭實際重12,440磅，申報只有1,600磅，相差高達7倍。5名疑犯仍被扣查。
MIRROR紅館意外發生至今逾3個月，政府今午(11日)5時半召開記者會，交代事故調查工作進展。文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，政府認為紅館租用人違反租用條款部分規定，而當局將引入機制處理違反租用條款，並提出改善措施冀加強保障安全。另專家顧問指，出事的鋼索出現「金屬疫勞」現象，並鼓勵主辦方就大型活動盡早綵排，警方會繼續就事件更深入調查，而康文署稍後亦會公布更詳細報告。
楊潤雄表示，今次事件引起廣泛關注，而由多方進行調查，防止同類型事故再次發生。結果重點如下，康文署是體育館持有人，工作小組就事故進行詳細調查，進行9場會議，包括LED鋼索質量、拉力等，認為租用人違反規定，包括LED重量資料並不準確，以減低整個演唱會的安全系數，已轉交警方再作調查。專家顧問林超雄博士表示，鋼索斷口屬金屬疲勞，要放大才能看見，至於出現原因是因為護繩狀態不隹。從圖片可見，妥當的護線繩器是黑色，惟事發演唱會的護繩器卻「磨花晒」，以致鋼索出現扭曲，抗金屬疲勞能力亦下降。
勞工及福利局局長孫玉菡表示，當局視受傷的舞蹈員是以僱員身份參與演出，勞工處會依法例採取檢控行動，包括根據僱員補償條例，查核僱主有否幫助僱員購買保險，或有否呈報工傷。
重案組探員在東旭苑一單位拘捕一名女子。(李國健攝)
一名涉案男子被帶返紅磡警署調查。(沈厚錚攝)
另一名涉案男子。(朱偉坤攝)
被捕男子由探員押返警署調查。(朱偉坤攝)
西九重案組探員當日在紅館檢走一批證物。
警方檢獲鋼索。(張開裕攝)
檢取的升降裝置。(張開裕攝)
檢取的證物。(張開裕攝)
檢獲的各種證物。(張開裕攝)
政府今午召開記者會，交代事故調查工作進展。(黃偉邦攝)
#特斯拉百万级新车亮相进博会# 特斯拉Model S Plaid亮相第五届进博会，我本来要去现场看的，因为出差耽搁了，非常可惜。所幸的是，前几天参加了上海金桥中心的Workshop，已经现场体验过Model S Plaid了。
坐进去第一感觉，就是坐姿非常低，想必开起来很爽。这年头，找一辆坐姿很低的纯电车，真是太不容易了。由于坐姿低，所以头顶空间也挺大的，超大的天窗比我体验的其它的都更敞亮。
静态体验不到的是，这是世界上最快的量产车：三电机全轮驱动，2.1s百公里加速，322km/h最高车速，1020匹马力，637公里续航，整车质量2162千克。
按世界最快跑车来看的话，100万左右的售价着实不贵。但看到配置、看到内饰，自己还是难以下手买这辆车。同样的钱，买更帅、更大的路特斯不香吗？
当然，我有这个想法，就显得我是一个俗人了。Workshop的小哥给我们讲解，Model S Plaid不仅是要做一辆最快的跑车，更重要的是打破电动车不如燃油车的错觉，使电动车成为全世界最棒的车！
这一愿景说出来，境界立马不一样了！围绕这个愿景，特斯拉在电机、热管理上做了大量的工作，每提高0.1秒都付了巨大的努力，一些解决方案也可以说是人类工程学的奇迹。相信这样的愿景，可以吸引那些极客之心最强的消费者。
如此一来我们就可以看出特斯拉的野心了：Model S Plaid成为世界最快的车，拔高品牌；Model 3/Y做走量的、控制成本的车，推动电动车替代燃油车的速度！
最近降价之后，保险减8000的优惠又可以叠加了，这样的优惠力度，让其它电动车企都直冒冷汗。换个角度讲，也算是造福消费者、推动行业加速吧？
零百加速2.1秒、世界最快量产车只卖100万？ 贵吗？ 好像确实不贵。觉得贵，不是车的问题，是我的问题。 #新能源大牛说##微博新知博主#
坐进去第一感觉，就是坐姿非常低，想必开起来很爽。这年头，找一辆坐姿很低的纯电车，真是太不容易了。由于坐姿低，所以头顶空间也挺大的，超大的天窗比我体验的其它的都更敞亮。
静态体验不到的是，这是世界上最快的量产车：三电机全轮驱动，2.1s百公里加速，322km/h最高车速，1020匹马力，637公里续航，整车质量2162千克。
按世界最快跑车来看的话，100万左右的售价着实不贵。但看到配置、看到内饰，自己还是难以下手买这辆车。同样的钱，买更帅、更大的路特斯不香吗？
当然，我有这个想法，就显得我是一个俗人了。Workshop的小哥给我们讲解，Model S Plaid不仅是要做一辆最快的跑车，更重要的是打破电动车不如燃油车的错觉，使电动车成为全世界最棒的车！
这一愿景说出来，境界立马不一样了！围绕这个愿景，特斯拉在电机、热管理上做了大量的工作，每提高0.1秒都付了巨大的努力，一些解决方案也可以说是人类工程学的奇迹。相信这样的愿景，可以吸引那些极客之心最强的消费者。
如此一来我们就可以看出特斯拉的野心了：Model S Plaid成为世界最快的车，拔高品牌；Model 3/Y做走量的、控制成本的车，推动电动车替代燃油车的速度！
最近降价之后，保险减8000的优惠又可以叠加了，这样的优惠力度，让其它电动车企都直冒冷汗。换个角度讲，也算是造福消费者、推动行业加速吧？
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