【深圳铁路部门精准开行列车，#深圳北站新增东广场核酸点# 】五一假期运输期间，为满足旅客出行需求，铁路部门计划在日常图基础上组织部分列车重联运行，开行周末线、加开图定高峰线等方式实行“一日一图”，动态调配运力。

今年五一小长假运输，随着疫情形势企稳，铁路客流将有所回升，客流主要以省内中短途旅游客流为主，探亲流为辅。客流流向假日前期以深圳、东莞等大城市为中心向周边省份及城镇辐射，后期以返程客流为主。

我市铁路部门将根据旅客出行需求和疫情防控政策的变化，精准开行列车。

高铁方面：针对京广、广深港、杭深线等旅游、探亲流等热门线路，铁路部门在日常图基础上增加动车组，组织运行重联动车组列车共计 48.5 对，其中——
广深港方向重联运行 31 对
杭深线方向重联运行 17.5 对
往广州、潮汕、梅州、汕头等方向开行图定高峰线列车共计 16.5 对。

普铁方面：开行临客列车 3 对，分别是——
深圳东—南雄K6538/7次
深圳东—韶关东K6540/39次
深圳—梅州K6594/3次

为提升抵深旅客快速有序出站，深圳北站在原有西广场核酸检测点的基础上，新增东广场核酸点。同时，针对国内部分中高风险地区抵深的旅客，开辟了专用出站核酸检测通道，安排专班人员进行核酸检测。（深圳交通）

如图是中国城市200+高楼分布图，source是高楼迷论坛，从这张图中发现了有意思的几点：
1）以最高楼>500米、高楼数量＞20座为标准，摩天指数最高的三个区域为上海、广深港、北京（图中红色和橙色区域）；
2）以最高楼>300米、高楼数量＞50座为标准，摩天指数次高的四个区域为成都、重庆、武汉、长沙（图中红框框出的黄色和深蓝色区域），分布在长江经济带。
未来以上摩天城市格局，会有怎样的变化呢？

巴黎·大城市的嘈杂令人厌恶
到法国那么久，终于在巴黎呆了几天
果然我还是不喜欢大城市啊，实在是太大了
从高中时期就看过一个纪录片，讲的就是在巴黎、罗马这些大城市小偷扒手们的故事，心中就给巴黎印下全球治安最不好的几个城市之一的刻板印象，诚不欺我，果然在地铁上还是遇到小扒手了，虽然他们也不可能偷到我东西，但是感觉还是让我更不喜欢这里了一点，尝试着拉开我放在胸口的包的拉链，结果直接摸我手上了，被我瞪一眼就走了[失望]一个人出来玩还是要机警一些，xhs上人均给偷给抢，其实注意一下也没啥[黑线][黑线]都是在罗马给七八个黑哥哥围住过的人了 没啥好怕的 太多时间都是自己吓自己了
巴黎圣母院被火烧之后现在被手脚架包围着严严实实，只有正面才可以拍的好看一点了，真的好惋惜啊
卢浮宫真的好大好大，走了5个小时，真的把我走的快人没了，一直在绕圈圈 绕来绕去把我搞晕了，但也基本上所有地方所有房间都走了一趟，三大名场面（p456）·残臂维纳斯·蒙娜丽莎·胜利女神，真的她们一出现在我的面前，鸡皮疙瘩就起来了，太震撼了，不亚于在梵蒂冈博物馆的感觉，还有找了半天才找到的汉谟拉比法典（p10），以前在历史上是看到以为是小小的一个，没想到具然后两米多高，真的是震惊了！
然后也登顶了凯旋门and巴黎铁塔第二层，看了夜色的巴黎，真的夕阳超级美，连续两天看日落太惬意了，洗去了一天的疲倦啊，呆到10点钟天才黑下来，夜景超级美，多累都值得了！然后一个人在地铁上慢慢地晃回民宿…
第二天睡到10点多出门，悠悠闲闲，睡到自然醒的感觉真好，白天总是很长很长，有着用不完的时间..
今天还去了凡尔赛宫，真的人在凡尔赛，就像之前看法剧的感觉一样，我也只置身于同一个地方，听着讲解，发现好知识我都知道！竟然让我想再看一次凡尔赛这部剧了！身临其境感觉是真的不错！
顺带吐槽一下巴黎地铁，真的是冗余复杂，麻烦，很不喜欢！！！真的不喜欢有地铁的大城市，就像北上广深港一样，城市太大了，不合我的胃口，要是最喜欢的还是小城市，像是步行，像是电动车可以丈量的距离，无论是惠州、珠海、格勒、佛罗伦萨、甚至是罗马，我豆更偏爱一些。
别了巴黎，下次见！ https://t.cn/z8lsq7V