昨天[11月7日],第27届联合国气候变化大会#COP27#气候落实峰会于埃及开幕。我们正与《巴黎协议》的190多个缔约方一起努力,推进在减排、适应、气候融资、技术开发等领域的全球合作。
#布林肯国务卿#在推特上说:“我们一起努力,制定并实现可以将全球变暖限制在1.5° C的目标,这是至关重要的。期待在第27届联合国气候变化大会#COP27#上加强气候雄心,并就应对气候危机的创新性解决方案进行合作,实现更繁荣的未来。”
美国总统气候变化事务特使约翰·克里在推特上说:“很高兴与世界各地的领导者一起参加第27届联合国气候变化大会#COP27#森林与气候领袖峰会,并启动森林与气候领袖伙伴关系。森林对于实现增温控制在1.5度的未来发挥着基础性的作用。我们呼吁其他所有人一道参与这项努力!”
美国正在努力减少各个行业的排放。昨天,我们与挪威合作,在第27届联合国气候变化大会#COP27#上启动“绿色航运挑战”,并概述了我们正在采取的一些举措,来推进全球向零排放航运的转型。
图2:2022年11月7日星期一,埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西(中右)和联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯(中左)在埃及沙姆沙伊赫举行的COP27第27届联合国气候变化大会合影留念。(AP Photo/Nariman El-Mofty)
图3: 从左至右,2022年11月7日星期一,美国总统气候变化事务特使约翰·克里约翰·克里、英国首相苏纳克、法国总统马克龙、欧盟委员会主席冯德莱恩、南非总统拉马福萨和德国总理舒尔茨在埃及沙姆沙伊赫举行的COP27联合国气候变化大会期间鼓掌。(Ludovic Marin, Pool via AP)
图4:2022年11月7日星期一,在埃及沙姆沙伊赫举行的COP27第27届联合国气候峰会期间,世界各国领导人聆听其他国家领导人发表演讲。(AP Photo/Nariman El-Mofty)
#布林肯国务卿#在推特上说:“我们一起努力,制定并实现可以将全球变暖限制在1.5° C的目标,这是至关重要的。期待在第27届联合国气候变化大会#COP27#上加强气候雄心,并就应对气候危机的创新性解决方案进行合作,实现更繁荣的未来。”
美国总统气候变化事务特使约翰·克里在推特上说:“很高兴与世界各地的领导者一起参加第27届联合国气候变化大会#COP27#森林与气候领袖峰会,并启动森林与气候领袖伙伴关系。森林对于实现增温控制在1.5度的未来发挥着基础性的作用。我们呼吁其他所有人一道参与这项努力!”
美国正在努力减少各个行业的排放。昨天,我们与挪威合作,在第27届联合国气候变化大会#COP27#上启动“绿色航运挑战”,并概述了我们正在采取的一些举措,来推进全球向零排放航运的转型。
图2:2022年11月7日星期一,埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西(中右)和联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯(中左)在埃及沙姆沙伊赫举行的COP27第27届联合国气候变化大会合影留念。(AP Photo/Nariman El-Mofty)
图3: 从左至右,2022年11月7日星期一,美国总统气候变化事务特使约翰·克里约翰·克里、英国首相苏纳克、法国总统马克龙、欧盟委员会主席冯德莱恩、南非总统拉马福萨和德国总理舒尔茨在埃及沙姆沙伊赫举行的COP27联合国气候变化大会期间鼓掌。(Ludovic Marin, Pool via AP)
图4:2022年11月7日星期一,在埃及沙姆沙伊赫举行的COP27第27届联合国气候峰会期间,世界各国领导人聆听其他国家领导人发表演讲。(AP Photo/Nariman El-Mofty)
对德劳内而言,现代生活的一个显著特征是技术创新,这是他与意大利的未来主义者共同的信念。因此,19世纪末和20 世纪工程学上的伟大进步在德劳内的绘画中扮演着重要的角色。例如,在1914年,他在他最大胆的一幅俄耳甫斯主义绘画中赞领了工程师、发明家和飞行员路易斯·布莱里奥特。《向布莱里奥特致敬》是一幅几乎完全抽象的作品,但仍然保留了具象的元素,这是为了庆祝布莱里奥特飞跃英吉利海峡这一前所未有的成就。
1909年7月25日,布菜里奥特驾驶他自己设计的单翼飞机从法国加莱附近的莱巴拉克斯飞到了英格兰的多佛,这一持续了 37分钟、35.4 千米的飞行让布莱里奥特成为国际名人。伦敦的一家报纸曾向所有的飞行员发出挑战,布莱里奥特赢得了这一挑战,因此获得了1000 英镑的奖金。就在德劳内向这位飞行员表达敬意的同时,布莱里奥特正在为一战中的法国飞行员和他们的盟友制造战机。布莱里奥特的飞机出现在画面的右上角,法国工程学的另一伟大胜利——埃菲尔铁塔也出现在画面中,这也是德劳内最喜爱的主题之一。画面上还出现了一架螺旋染,其余大部分是圆形所暗示的抽象的旋转螺旋桨和炽热的太阳。旋涡般的抽象和半抽象的形状以及大胆的色彩一道传达出爆发性的能量,在观众的眼睛和心灵中产生令人愉悦的效果。
德劳内的色彩动力学试验对德国表现主义者(他曾经和青骑士社以及立体主义成员一道参加展览) 和未来主义者产生了强烈的影响。这些艺术家在他的作品中发现,通过形状和色彩以暗示剧烈的运动,是增强表现力的一种手段。
—— 弗雷德·S·克莱纳《加德纳艺术史》
1909年7月25日,布菜里奥特驾驶他自己设计的单翼飞机从法国加莱附近的莱巴拉克斯飞到了英格兰的多佛,这一持续了 37分钟、35.4 千米的飞行让布莱里奥特成为国际名人。伦敦的一家报纸曾向所有的飞行员发出挑战,布莱里奥特赢得了这一挑战,因此获得了1000 英镑的奖金。就在德劳内向这位飞行员表达敬意的同时,布莱里奥特正在为一战中的法国飞行员和他们的盟友制造战机。布莱里奥特的飞机出现在画面的右上角,法国工程学的另一伟大胜利——埃菲尔铁塔也出现在画面中,这也是德劳内最喜爱的主题之一。画面上还出现了一架螺旋染,其余大部分是圆形所暗示的抽象的旋转螺旋桨和炽热的太阳。旋涡般的抽象和半抽象的形状以及大胆的色彩一道传达出爆发性的能量,在观众的眼睛和心灵中产生令人愉悦的效果。
德劳内的色彩动力学试验对德国表现主义者(他曾经和青骑士社以及立体主义成员一道参加展览) 和未来主义者产生了强烈的影响。这些艺术家在他的作品中发现,通过形状和色彩以暗示剧烈的运动,是增强表现力的一种手段。
—— 弗雷德·S·克莱纳《加德纳艺术史》
90%的种猪都要依赖欧美进口,种猪市场规模高达上千亿元,因为中国是全球最大的生猪养殖国,每年消费7亿头猪,由于国外猪瘦肉率高、长得快,本土猪很快就失去了市场,从种猪进口来源来看,美国排第一,占比37%,丹麦、法国和英国分别排第二到第四,占比分别为33%、26%和4%,为了保证猪肉供给主动权掌握在中国自己的手中,国内科研人员努力钻研,花了十多年的时间,终于攻克种猪难题,培育出能够和欧美种猪媲美的种猪,这意味着以后中国生猪养殖企业可以减少欧美种猪的进口了。
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