昨天看到关于“青春”的文章，真的可以唤醒心里的那份独有的悸动，草稿纸上有的不止是数学题还有和同桌之间的暗号，刚知道初中同桌订婚啦，明明还是那个和我一起躲避老师小测的孩子，就要步入人生的下一个阶段了，五味陈杂，原来看到别人幸福真的会落泪，这也好像无时不刻在提醒我，已经是个小大人了。都该往前走了，我们终会翻越重重绵延的山岗，此后各有风雨灿烂。好感谢在每个阶段陪伴的朋友[心]无关悲伤，只是想念与祝福。
最近和自己握手言和了，也好喜欢现在的状态，心态释然，不急不躁，不偏不倚。
嘻嘻

昨天打开微信朋友圈，看到的是一条横线，以为是网速不好，结果却是真的被删掉了
记得是去年四月底我们开始认识的 ，那时感觉他高高帅帅的，和我以前喜欢的那种戴着眼镜斯斯文文的感觉不一样。见面加微信后，的四五天我天天找他聊天，五一假期他也没主动联系过，我以为就此结束。
五一最后一天，他说要送东西给我约我，自此后，我们俩好上了。期间我们一周都会约上两三次，都是他开车来接我，往返几十公里的距离。陪他买过家具，那时我感觉我俩不太熟；一起去江岸的猫咖，那是我第一次去这种地方；一起外出自驾游，不过我要求各住一间房；十一之后和元旦也见了双方父母，拒绝过几次亲密行为…不过很多时候发现，我俩意见不一致，有时他在说他的，我在讲我的，双方没有理解，缺乏深入沟通，终于，在拒绝了他妈妈提出的双方父母见面订日子的要求的时候，我们的关系开始淡了下来，最终止步于三月的一场争吵，我们谁都没有搭理对方，五月我把钱也还给他了。
说终止的是我，到现在，怀念过去的也是我。
看来我还是太闲了。

CZ3868 池州九华山 - 广州白云（其五）
（JUH - CAN） ​​​
P4-10：铜陵市郊区大通镇
长江大通以下是我国最长的感潮河段，对中小学地理稍有了解的人应该都不陌生吧？

上世纪70年代前，我国小学《中国地理》教材上长江中下游分界点标注的是 “大通”，直到1978年后新修编的《中国地理》教材，才将长江中下游分界点从“大通”上移至江西的“湖口”。当初，我国为何要将长江中下游分界点定在“大通”？主要基于三点考虑：一是长江在大通改变了流向：长江自西向东流经大通，突遭九华山余脉阻挡，转为由南向北奔流，掉头北上；二因大通是东海潮涨水上溯长江的最远点，因此形成“长江在这里拐弯，海潮到这里回头”的自然奇观；三是国人最初对长江源头的认定有误：将四川境内岷江源头误认为是长江源，觉得长江总长仅5000多公里，在大通设为中下游分界点比较合适。此后经科考发现，岷江只是长江上游一条支流，长江的真正源头并非“岷江源”，而是青海境内沱沱河源头——唐古拉山脉“各拉丹冬峰”，长江总长因此增至6387公里。于是，专家们认为长江上、中、下游的划分，除了看地形，还要看其水文特征。后经反复论证，专家们认为：长江中下游从水文地理上看，湖口确是最合适的分界点。

因大通的特殊区位，早在清代就设立了大通水文站，后来也并没有因为长江中下游分界点上移湖口而撤销，大通水文站至今仍是长江上非常重要的七大水文站之一。虽说大通以下长江干流上建有南京等多座水文站，但因其江流混入了淮河入江的流量与东海海潮倒灌的海水，一直至今，长江入海的流量仍以大通测量的江水流量为准，而由大通水文站测量的长江水位涨落是长江下游是否发生洪涝灾害重要的考量数据。

清代设立的大通水文站原址位于铜陵长江大桥南引桥下游200米左右处，后因1954年长江暴发全流域性的大洪水，水文站房屋被洪水冲毁，洪灾过后长江水文局便将其站址迁移至大通上游十公里的江边 （今属池州市贵池区）进行复建，但大通水文站的名字仍在延续——因为它代表着我们依偎、探索、关怀中华民族母亲河的渊源历史。

大通水文站是长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局南京分局设立于安徽省池州市梅龙街道的国家一类水文站，担负着长江下游干流的防汛测报任务，测验项目有：水位、水温、流量、悬移质输沙率、悬移质颗粒级配、床沙、降水量、蒸发量、水情拍报等。大通水文站是长江干流的最后一个径流控制站，也是联合国教科文组织提供长江水情信息的径流控制站。

P12-18：池州九华山机场