好想在群里跟大家讲别想了[允悲][允悲][NO][NO]坐了三年（不是四年因为第一年还没有直通高铁）几十次 真的很麻烦。。而且哥姐那俩的腰 你想让他俩坐高铁十多小时 骚瑞啊我要不是有好朋友陪着我也撑不太住 何况我腰还不错。。很累的家人们 没航班就当作没有吧别报太大幻想[允悲]所谓的D开头也是绿皮车改装环境差得要死我都不太行 更别提他俩 别想。。

当年我们没孩子的时候，有一次做绿皮车，上来一个孕妇，胖胖的，大腹便便，一看就是孕后期。她没座位，周围也站满了人，我站起来让她坐。

站了一会，我开始觉得累，腿酸。普通人如此，更别提一个大腹便便的孕妇了。于是老公起来让我坐，我们俩轮流站着，那段路程大概3、4个小时，一直到孕妇下车。

现在我有了孩子，前两天因为一个意外原因，没能及时买到坐票，临时赶上一班回婆婆家的高铁，当时是假日期间，也很挤。孩子1岁4个月，我们只补上了站票，大概站了5分钟吧，旁边一位男士给我让座，我不好意思，他说，这个座也不是他的，他也没票。

那么挤的假日高铁居然没有人过来找这个座位，我一路坐了一个小时，过了好几个站，应该是买票的这个人没有及时上车。给我让座的那位男士其实是到终点站的，他让完后就拖着行李去了别的车厢找到最后一排的空地站着。

1小时后，上来旅客后，一位年轻姑娘告诉我，我坐了她的座位，我赶忙起身，她看到我带着孩子，问我，还有没有其他座位，我说没关系，我站一会，也坐好久了。她制止我，让我继续坐，等一会再说。

就这样又过了一个小时，期间我喊她三次回来座位都被她拒绝了，当时孩子一直在睡觉，火车颠簸空气又不流通，孩子比平常睡得都久。

后来孩子睡醒了，我一定坚持让她坐下来。结果旁边的一位大姐起身让我坐，刚才在接电话中我知道她的同伴也在这个车厢里，大姐让坐后我抱着孩子坐下来，一直以为大姐去找她同伴了。

半个多小时后，旁边的姑娘突然站起来跟大姐说，我们俩轮流坐吧，要不然她（指的是我）会不好意思。我才发现，原来大姐没走，一直站在我们身后。

当时特别为陌生人的善意感动，大姐坐下后就开始打盹睡觉，我才发现大姐穿着高跟鞋站了那么久，而那位姑娘，不知道去了哪里，可能是找到一个更方便站立的地方了吧。

那趟高铁一共三个小时，因为陌生人的善意，我抱着孩子在没有坐票的情况下一直享受了有坐票的舒适，老公一直很担心，多次问我们是否有座位。

我给他发微信说了情况，并告诉他，以后出门，如果你遇到带孩子的妈妈或者孕妇，你也要让座给人家。

每次收获陌生人善意的时候我都会觉得，是平时对他人的举手之劳在冥冥中获得的回报。

(文/网友）

#国铁头条#【从绿皮车到复兴号！河南日报记者央视开讲！】飞驰的高铁让“流动的中国”更加生机勃勃，美丽的乡村让人们望得见山、看得见水、记得住乡愁，这些精彩故事离不开广大记者践行“四力”，去书写、讲述、见证。

《好记者讲好故事——2022年中国记者节特别节目》于11月8日在中央广播电视总台央视综合频道播出，10名记者代表讲述他们的采访经历、所思所想，反映近年来全国新闻战线取得的丰硕成果、展现出的良好精神风貌、新闻队伍建设取得的新进展，为新中国第23个记者节献礼。

河南日报记者董娉入行18年，其中12年都在和高铁报道打交道，记录并见证了河南高铁网建成的全过程。此次参加第九届“好记者讲好故事”活动，董娉以《一粒“米”的成长》为题，讲述了她的采访经历。

2010年，河南的第一条高铁——郑州至西安高铁通车。2012年开始，河南高铁建设全面提速，郑州至石家庄高铁通车，郑太高铁郑州至焦作段开通……2022年6月20日，济郑高铁濮郑段开通运营。河南实现了“市市通高铁”，其中时速350公里的高速铁路里程达到1924公里。

郑州这个百年前“火车拉来的城市”，跃升为新的路网枢纽。以它为核心，向八个方向不断延伸的钢轨，如一条条铁龙穿越大山、飞架大河，记录着中原交通发展步伐。

“聊起坐火车的感受，家里的四代人都有深刻的记忆。姥姥90多岁了，拥挤的绿皮车是最深的回忆；70多岁的母亲总提红色的快速列车；我从工作起就开始坐动车，朝发夕至是我的感受；而我的女儿俨然是复兴号的‘老乘客’了！”董娉自豪地说。

一张四通八达的高铁网，不仅带来时空与观念的巨变，更意味着交通枢纽优势的再造，经济版图的重塑，董娉说，在这条路上，列车不仅跑得远、跑得快，它还跑进了人心，采访时每个人幸福的笑脸，是最好的答案。

来源：河南日报