#种草拔草欢乐多# 宝乐今年4岁10个月了，上幼儿园中班。在她小班的时候，我常常在给她买衣服的时候觉得力不从心，幼儿园的老师经常给我打电话建议我给孩子买个防蚊裤啊，买个啥样的马甲啊之类的。老师非常非常的负责任，但是那些话在那段时间让我倍感压力！家里四个人，爷爷奶奶妈妈姑姑都按照自己的喜好给孩子买衣服,衣服虽然多，但是真正能搭配的，适合幼儿园的却没几件！那时候买了各种裙子，打底裤，牛仔裤，加绒裤，高帮鞋，皮鞋，小雪地靴这类的~姐妹们记住，以上全部不太适合幼儿园！
那么幼儿园适合穿什么呢？运动服＋运动鞋！幼儿园的穿衣公式就是上装：打底（短袖，秋衣，厚秋衣，高低领打底衣）+马甲（薄马甲，抓绒马甲，超清羽绒马甲）+外套（防晒外套，单外套，抓绒外套，超清羽绒外套，冲锋衣，棉外套，厚羽绒服）下装：裤子（防蚊裤，薄运动裤，厚运动裤，加薄绒运动裤）+秋裤（薄的，厚的，加绒的）鞋子：（运动鞋四季款，帆布鞋，运动鞋春秋款，运动鞋冬款）
最后来安利一下乔丹童装，鞋子真的太好看了，今年夏天乔丹做活动，我买了两双鞋，质量都特别好，配色也都很活泼可爱，但是她家鞋码有点偏大，千万要注意。
这次我又买了一双鞋和一件超清羽绒服，衣服我没看加绒量这些，就是觉得颜色好看做工也好就买了，我感觉是不是运动品牌这些都应该差不多？
我在购物车加了两款鞋子，让宝乐自己选，她毫不犹豫的就选了这双，看来女孩子都喜欢这嫩嫩的颜色呀，鞋型是老爹鞋，鞋底挺软的，这双鞋子前面比较宽，胖脚女孩放心穿，天冷穿厚袜子也没问题！而且我特别喜欢这个鞋带的设计，就是前面是鞋带，后面是魔术贴。毕竟孩子还不会系鞋带，这样平时跑跑跳跳的也不会鞋带散了绊倒。最后再来一句，这种鞋配束脚运动裤，那真是秒变大长腿！哈哈哈，老母亲的私心被满足的杠杠的。宝乐还很爱穿一双tiger，说实话那个鞋配小脚裤和散口裤好看，但是配束脚运动裤就一般般了！
乔丹的价钱也非常非常的亲民呀，领券凑单满减下来一件一百多~我自己觉得还是非常划算的！喜欢看我分享的姐妹们点个赞关个注呀~
那么幼儿园适合穿什么呢？运动服＋运动鞋！幼儿园的穿衣公式就是上装：打底（短袖，秋衣，厚秋衣，高低领打底衣）+马甲（薄马甲，抓绒马甲，超清羽绒马甲）+外套（防晒外套，单外套，抓绒外套，超清羽绒外套，冲锋衣，棉外套，厚羽绒服）下装：裤子（防蚊裤，薄运动裤，厚运动裤，加薄绒运动裤）+秋裤（薄的，厚的，加绒的）鞋子：（运动鞋四季款，帆布鞋，运动鞋春秋款，运动鞋冬款）
最后来安利一下乔丹童装，鞋子真的太好看了，今年夏天乔丹做活动，我买了两双鞋，质量都特别好，配色也都很活泼可爱，但是她家鞋码有点偏大，千万要注意。
这次我又买了一双鞋和一件超清羽绒服，衣服我没看加绒量这些，就是觉得颜色好看做工也好就买了，我感觉是不是运动品牌这些都应该差不多？
我在购物车加了两款鞋子，让宝乐自己选，她毫不犹豫的就选了这双，看来女孩子都喜欢这嫩嫩的颜色呀，鞋型是老爹鞋，鞋底挺软的，这双鞋子前面比较宽，胖脚女孩放心穿，天冷穿厚袜子也没问题！而且我特别喜欢这个鞋带的设计，就是前面是鞋带，后面是魔术贴。毕竟孩子还不会系鞋带，这样平时跑跑跳跳的也不会鞋带散了绊倒。最后再来一句，这种鞋配束脚运动裤，那真是秒变大长腿！哈哈哈，老母亲的私心被满足的杠杠的。宝乐还很爱穿一双tiger，说实话那个鞋配小脚裤和散口裤好看，但是配束脚运动裤就一般般了！
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#宝马5系# 2021款宝马5系安装行车记录仪，后视镜取电免走线安装，最新效果分享！隐藏无损安装，清晰美观方便！
[赞]型号凯路德C1，宝马5系全系车型都支持，对应的原厂模具替换后壳，原厂插头转接线，后视镜取电插上就能用。这个好处是安装方便，不用走线接线，启动车自动录影，熄火锁车自动关机。
[鼓掌]图示为宝马5系车内安装效果实拍，凯路德C1支持索尼4K超清分辨率录影，拍车牌效果很清晰，循环录影自动删除覆盖。在手机App查看视频和操作设置，行车必备～
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#小鹏P5# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
和女朋友在车内平躺睡觉的车来了！小鹏P5亮相，它做的，你想不到！智能第三空间首次开放体验，小鹏P5能否成为智能移动出行首选？曾几何时，大家对于汽车的定义或许只是一个代步工具。但当汽车经过一百多年的发展之后，大家对于它的需求也越来越高，它不仅可以是一种身份象征，也可以是一个知心朋友，甚至还可以是移动的“智能出行小家”。
近日，小鹏P5在成都开启了一场智能第三空间分享会。小鹏P5智能交互座舱首次的开放体验，也让笔者真真正正感受到了智能出行生活并不是梦。
外观内饰：
从外观看来，小鹏P5承袭了小鹏P7的部分设计元素，一体化的大灯造型搭配车身曲面的设计，新车看起来时尚而又科技，X型的日间行车灯，与小鹏汽车的LOGO相呼应。下方加入了黑色格栅设计，运动效果也能得到保证。
不过小鹏P5这侧颜，多多少少有些传统燃油车的影子。好在双色车身加成，搭配溜背效果，小鹏P5看起来还是够运动时尚的。
简洁的尾部搭配贯穿式尾灯设计，科技感十足。不过仔细一看，有些眼熟，尾灯造型撞脸了比亚迪秦PLUS DM-i。
内饰方面，小鹏P5并没有使用当下主流的双联屏设计，悬浮式的液晶仪表盘搭配竖向的中控大屏，类似于小鹏G3的内饰风格。这样的设计，似乎也是为跟旗舰车型P7拉开档次，科技感没有落下，成本应该更低。
⚡配置参数：
动力信息尚未公布，根据有关消息得知，小鹏P5的NEDC工况下续航能力将会达到600公里以上。新车将搭载IP68防尘防水等级的电池组，不怕电池针刺和泡水，只是不知道新车的电池形式，会不会同P7一样，采用三元锂电池以及磷酸铁锂电池两种版本并行。
虽然比P7低一个级别，但小鹏P5的自动驾驶硬件配置却一点不含糊，全车有32个传感器，包括：13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及2个车规级激光雷达。而激光雷达则是最大的卖点之一，要知道华为的自动驾驶技术之所以那么牛，很大程度上也是激光雷达的功劳。
车内还配备极米车载定制超清投影仪，还支持有线、无线双投屏，杜比音效+DTS，在车里看大电影，这样的体验是很多搭载大尺寸屏幕车型所不具备的。车内实用配置上小鹏P5的诚意也不错，如Nappa真皮座椅、智能冰箱、智能香氛等亮眼的配置也没落下。
在硬件配置层面，激光雷达会被设置在保险杠两侧，这是小鹏对自家XPILOT 3.5自动驾驶系统高度自信的做法，毕竟前保险杠可是修车的高发部分，而激光雷达成本之高，通常会被安置在车顶的部分。官方表示，激光雷达安装在保险杠两侧，能让探测的角度更大，解决更多“加塞难题”。
值得一提的是，除了激光雷达的装配，小鹏P5全系还标配同级别唯一的“全场景车载系统”——Xmart OS 3.0，并且所有功能界面都支持“一语直达”。另外内置的高通骁龙SA8155P车规级芯片也把运算速度提升至上一代的3倍，人机体验更加流畅。
落地价格：
目前小鹏汽车在售车型包括G3与P7，覆盖14-41万元新能源车市场。第三款量产车型P5将于6月公布配置与价格，新车外观采用家族最新设计语言，整体设计更偏家用。内饰布局与同平台G3较为相似，均配备有三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式竖屏。据小鹏门店工作人员表示，P5将于10月底左右进行交付，售价区间在15-20万元。
总结：
随着智能化汽车逐渐同质化，新车要夹缝求生，确实需要花一些功夫，而小鹏P5单从技术层面来看，硬实力是足够的。不过关于新车的价格和实车的用户体验如何，相信也是大家关注的焦点，再过几天新车就要上市了，因此，咱们拭目以待。#新能源汽车##听我聊汽车#
和女朋友在车内平躺睡觉的车来了！小鹏P5亮相，它做的，你想不到！智能第三空间首次开放体验，小鹏P5能否成为智能移动出行首选？曾几何时，大家对于汽车的定义或许只是一个代步工具。但当汽车经过一百多年的发展之后，大家对于它的需求也越来越高，它不仅可以是一种身份象征，也可以是一个知心朋友，甚至还可以是移动的“智能出行小家”。
近日，小鹏P5在成都开启了一场智能第三空间分享会。小鹏P5智能交互座舱首次的开放体验，也让笔者真真正正感受到了智能出行生活并不是梦。
外观内饰：
从外观看来，小鹏P5承袭了小鹏P7的部分设计元素，一体化的大灯造型搭配车身曲面的设计，新车看起来时尚而又科技，X型的日间行车灯，与小鹏汽车的LOGO相呼应。下方加入了黑色格栅设计，运动效果也能得到保证。
不过小鹏P5这侧颜，多多少少有些传统燃油车的影子。好在双色车身加成，搭配溜背效果，小鹏P5看起来还是够运动时尚的。
简洁的尾部搭配贯穿式尾灯设计，科技感十足。不过仔细一看，有些眼熟，尾灯造型撞脸了比亚迪秦PLUS DM-i。
内饰方面，小鹏P5并没有使用当下主流的双联屏设计，悬浮式的液晶仪表盘搭配竖向的中控大屏，类似于小鹏G3的内饰风格。这样的设计，似乎也是为跟旗舰车型P7拉开档次，科技感没有落下，成本应该更低。
⚡配置参数：
动力信息尚未公布，根据有关消息得知，小鹏P5的NEDC工况下续航能力将会达到600公里以上。新车将搭载IP68防尘防水等级的电池组，不怕电池针刺和泡水，只是不知道新车的电池形式，会不会同P7一样，采用三元锂电池以及磷酸铁锂电池两种版本并行。
虽然比P7低一个级别，但小鹏P5的自动驾驶硬件配置却一点不含糊，全车有32个传感器，包括：13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及2个车规级激光雷达。而激光雷达则是最大的卖点之一，要知道华为的自动驾驶技术之所以那么牛，很大程度上也是激光雷达的功劳。
车内还配备极米车载定制超清投影仪，还支持有线、无线双投屏，杜比音效+DTS，在车里看大电影，这样的体验是很多搭载大尺寸屏幕车型所不具备的。车内实用配置上小鹏P5的诚意也不错，如Nappa真皮座椅、智能冰箱、智能香氛等亮眼的配置也没落下。
在硬件配置层面，激光雷达会被设置在保险杠两侧，这是小鹏对自家XPILOT 3.5自动驾驶系统高度自信的做法，毕竟前保险杠可是修车的高发部分，而激光雷达成本之高，通常会被安置在车顶的部分。官方表示，激光雷达安装在保险杠两侧，能让探测的角度更大，解决更多“加塞难题”。
值得一提的是，除了激光雷达的装配，小鹏P5全系还标配同级别唯一的“全场景车载系统”——Xmart OS 3.0，并且所有功能界面都支持“一语直达”。另外内置的高通骁龙SA8155P车规级芯片也把运算速度提升至上一代的3倍，人机体验更加流畅。
落地价格：
目前小鹏汽车在售车型包括G3与P7，覆盖14-41万元新能源车市场。第三款量产车型P5将于6月公布配置与价格，新车外观采用家族最新设计语言，整体设计更偏家用。内饰布局与同平台G3较为相似，均配备有三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式竖屏。据小鹏门店工作人员表示，P5将于10月底左右进行交付，售价区间在15-20万元。
总结：
随着智能化汽车逐渐同质化，新车要夹缝求生，确实需要花一些功夫，而小鹏P5单从技术层面来看，硬实力是足够的。不过关于新车的价格和实车的用户体验如何，相信也是大家关注的焦点，再过几天新车就要上市了，因此，咱们拭目以待。#新能源汽车##听我聊汽车#
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