腰椎间盘突出，之所以给大家分享这个舒筋健腰丸是因为：

1⃣身边人很多都在用。他们有的是年纪比较小的、有的是年纪比较大的；有的是因为长期坐在办公室导致的腰椎间盘突出、有的是因为一直站着导致腰突、还有的是因为干太多重活了。
2⃣里面都是中药材成分，疗效确切。像黑老虎就是我们岭南地区比较有特色的纯野生药材，经过现代技术处理剔除了对人体有害的部分。

3⃣是一个中成药，是中药材浓缩的精华。不仅保留了药效成分，还对肠胃的刺激比较小。

4⃣适合腰椎疾病这些慢性病。因为腰椎间盘突出、腰椎管狭窄都是慢性疾病，需要长期用药，西药副作用大，不适合长期吃，而中成药舒筋健腰丸，副作用小，可以长期服用。

虽然华为余承东和理想汽车都非常看好增程式汽车，余承东甚至表示增程模式是目前最适合的新能源汽车模式，但是从现实情况来看增程式汽车以及插混汽车往后的好日子不多了。上海计划从2023年1月1日起，插混和增程式不再享受上海免费绿牌，意味着往后插混和增程式车主将要跟燃油车车主一样参与号牌竞拍。据了解，上海燃油车牌的均价，已经高达9万元，意味着在2023年1月1日后购买插混和增程式车购车成本将会陡增9万元左右。上海率先将插混和增程式车剔除免费绿牌阵营，这可能只是一个开始，因为不排除其它地区也会跟进。这件事对于问界、理想、比亚迪等车企来说都不是什么好消息，因为它们旗下在售的还有大量插混和增程式车型。现在看来大众中国CEO冯思翰说的确实没有错，增程式混合动力只是一项过渡技术。长城魏牌CEO李瑞峰也表示，“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词”。虽然目前市场对于插混和增程式车还是相当买账，但是从插混和增程式从技术角度来看确实都属于过渡产品，获得的政策扶持会越来越少。不过我们也不用过度担心中国车企，因为中国车企在纯电汽车领域投资也很深。

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