Redin再裁员13%，关掉房子翻修部门！
据Geekwire 11月9日报道美国主要的房地产公司Redfin将裁员13%，并且关闭其房屋翻修交易项目RedfinNow。
这是它在今年的第二次裁员，因为它要削减开支以应对放缓的住房市场。
这家位于西雅图的房地产经纪公司周三宣布，它将取消862个职位，占其员工总数的13%。
这是该公司今年的第二轮裁员，此前在6月份曾裁员8%。
自4月以来，Redfin的员工人数已经下降了27%。
Redfin股价在周三下跌了近10%。
今年以来，股价下跌已超过90%。
在这些裁员中，有264人与RedfinNow的关闭有关。
Redfin在周三提交给美国证券交易委员会的文件中写道：“关闭RedfinNow是我们做出的一项战略决定，目的是在资本成本上升的情况下将我们的资源集中在我们的核心业务上。”
Redfin是对iBuying进行大量投资的少数房地产公司之一，以使房地产交易更加无缝。
但事实证明这是一项艰难的业务，尤其是在更广泛的市场放缓情况下。
iBuying业务不同于传统的房地产买卖业务，它旨在将在市场上销售的房屋进行数字化描述，并加速地产买卖。
另一大房地产公司Zillow集团去年也关闭了自己的iBuyer部门Zillow Offers，导致了4.05亿美元的减记和25%的劳动力削减。
而在美国地产市场上领先的iBuying公司Opendoor本月早些时候解雇了18%的员工。
Redfin首席执行官格伦·凯尔曼（Glenn Kelman）在周三给员工的备忘录中说iBuying “为了现在不确定的利益，付出了惊人的资金和风险”。
凯尔曼写道：“我们已经在你自己现在都不想拥有的房子上捆绑了数亿美元，即使不考虑其管理费用，RedfinNow房产部分在2022年也可能会损失2200万-2600万美元。”
RedfinNow是Redfin的房产翻修部。
这个项目于2017年推出，让房主在网上快速买卖他们的房子，使用一种算法来计算房屋价格。
买家为了得到快速交易的额外便利，从而支付较高的卖家费用。
然后Redfin对房屋进行修复并出售，希望能从中获利。
凯尔曼说：“随着我们更广泛地推出iBuying，我们可以归因于iBuying的份额收益已经变得不太确定，尤其是现在我们的报价如此之低却仍不赚钱。”
这是因为房地产公司正感受到住房市场放缓以及抵押贷款利率最近20年来首次突破7%的影响。
Zillow上个月也宣布了裁员。
整个美国住房市场正继续显示出放缓的迹象。
单户住房开工量在9月份下降了近19%。
同时，分配的建筑许可证的数量下降了17%。
“裁员是可怕的，但我们无法避免，”凯尔曼在备忘录中写道“我们计划不断增加我们的市场份额，但2023年的这个市场可能会比2021年小30%。6月份的裁员是对我们预计2022年卖出的房子较少的回应；这次裁员是假设经济下滑至少会持续到2023年。”
除了裁员之外，约有218名员工的现有职务将被取消，但会在公司内部获得新的职务。
文件显示，截至10月底，Redfin资产负债表上的房屋库存价值约为2.65亿美元，另有9200万美元的销售合同。
该公司预计，到1月底拥有的房屋不到8500万美元，然后到2023年第二季度末完全摆脱房屋库存。
Redfin表示它在第三季度的收益中记录了与RedfinNow有关的1800万美元的减记“如果我们在2022年9月30日出售这些房屋，并扣除销售成本的话，这些在2022年期间购买的房屋价格高于RedfinNow目前估计的价值。”
在第二季度，Redfin通过RedfinNow售出了423套房屋，平均售价为604,120美元。
炒房项目约占其在此期间总收入的43%。
凯尔曼说：“我们会因为认为RedfinNow可能成功而受到嘲笑。”
Redfin将于周三收盘后宣布其第三季度的收益。
以下是Redfin首席执行官格伦·凯尔曼备忘录全文：
亲爱的Redfin：
我们要裁掉862名优秀、忠诚的员工，同时关闭RedfinNow。
我们仍然需要家庭服务员工为我们的礼宾服务修缮经纪客户的房源，但由于该小组的大部分时间都在装修RedfinNow的房屋，所以它将变得更小。
裁员从当地时间8点开始
我们将在太平洋时间早晨6:15和8:15与RedfinNow和家庭服务团队会面。
我们将在当地时间上午8点开始给被要求离开其他部门的人打电话，然后在我们完成后给其他人发一封邮件。
13%的裁员
随着这次裁员，Redfin的员工数量，包括Rent和Bay Equity的员工，将减少13%。
自4月30日以来，在这里工作的人数已经下降了27%。
我们还取消了218名员工的角色，他们可以在未来几天内选择留在Redfin担任其他角色；
如果这些员工全部离开，11月的人数将减少16%，4月以来减少29%。
2023年的住房市场将变得更小
裁员是可怕的，但我们无法避免。
我们计划不断增加我们的市场份额，但2023年的这个市场可能会比2021年小30%。
6月的裁员是对我们预计2022年卖出的房子较少的回应；
这次裁员是假设经济下滑将至少持续到2023年。
感谢你们
对于每一位对Redfin充满信心的离职员工，谢谢你们。
我很抱歉，我们没有足够的销售额来继续支付你。
遣散费和以前一样：根据Redfin的任期，10到15周的工资，以及3个月的健康保险。
更多信息在Fin上。
关闭RedfinNow
将有另一个时间来讨论我们的发展计划，从今天下午的收益电话开始。
但我们现在需要一个时间来说明我们为什么要关闭我们的iBuying业务，而我们多年来一直说它推动了上市份额。
一个问题是，随着我们更广泛地推出iBuying，我们可以归因于iBuying的份额收益已经变得不太确定，特别是现在我们的报价如此之低。
RedfinNow的资金和风险太大
第二个问题是，iBuying为现在不确定的利益付出了惊人的金钱和风险。
我们已经在那些你自己现在也不想拥有的房子上绑了数亿美元。
即使在其管理费用之前，RedfinNow房产部分在2022年可能会损失2200万-2600万美元。
无论我们的iBuying损失与其他公司相比有多小，这个损失仍然大于我们能够再次承受的范围。
你好，逆境
我们所有人，包括我自己，都要为RedfinNow和其他现在结束的项目感到悲伤。
我们会因为认为他们本可以成功而被嘲笑。
但是在长期以来把自己搞得筋疲力尽的情况下，我们不得不承认，即使我们有钱做更多的事情，我们做得更少，而且做得更好，会更快乐、更成功。
专注于我们最初的使命会很好：以1%的费用为人们的房屋争取更高的价格，而不是更低的价格，并在整个搬迁过程中为人们提供支持，从移动应用到代理到贷款人到产权专家。
周期性行业中的关爱文化
一个周期性的行业使我们很难建立一种关爱的文化。
我们可以愤世嫉俗，不再尝试去关心或者更愤世嫉俗，说我们只是假装在努力。
但是我们这些明天还在这里的人将有一个原因，他们被一个古老的信念团结在一起，即小的东西可以变得更大，唯一比爱情的失败更不可避免的是它的胜利。
无论你是去是留，你都可以像往常一样打我的手机，来发泄，来谈谈你的下一步职业发展，来问问题，来说再见。
据Geekwire 11月9日报道美国主要的房地产公司Redfin将裁员13%，并且关闭其房屋翻修交易项目RedfinNow。
这是它在今年的第二次裁员，因为它要削减开支以应对放缓的住房市场。
这家位于西雅图的房地产经纪公司周三宣布，它将取消862个职位，占其员工总数的13%。
这是该公司今年的第二轮裁员，此前在6月份曾裁员8%。
自4月以来，Redfin的员工人数已经下降了27%。
Redfin股价在周三下跌了近10%。
今年以来，股价下跌已超过90%。
在这些裁员中，有264人与RedfinNow的关闭有关。
Redfin在周三提交给美国证券交易委员会的文件中写道：“关闭RedfinNow是我们做出的一项战略决定，目的是在资本成本上升的情况下将我们的资源集中在我们的核心业务上。”
Redfin是对iBuying进行大量投资的少数房地产公司之一，以使房地产交易更加无缝。
但事实证明这是一项艰难的业务，尤其是在更广泛的市场放缓情况下。
iBuying业务不同于传统的房地产买卖业务，它旨在将在市场上销售的房屋进行数字化描述，并加速地产买卖。
另一大房地产公司Zillow集团去年也关闭了自己的iBuyer部门Zillow Offers，导致了4.05亿美元的减记和25%的劳动力削减。
而在美国地产市场上领先的iBuying公司Opendoor本月早些时候解雇了18%的员工。
Redfin首席执行官格伦·凯尔曼（Glenn Kelman）在周三给员工的备忘录中说iBuying “为了现在不确定的利益，付出了惊人的资金和风险”。
凯尔曼写道：“我们已经在你自己现在都不想拥有的房子上捆绑了数亿美元，即使不考虑其管理费用，RedfinNow房产部分在2022年也可能会损失2200万-2600万美元。”
RedfinNow是Redfin的房产翻修部。
这个项目于2017年推出，让房主在网上快速买卖他们的房子，使用一种算法来计算房屋价格。
买家为了得到快速交易的额外便利，从而支付较高的卖家费用。
然后Redfin对房屋进行修复并出售，希望能从中获利。
凯尔曼说：“随着我们更广泛地推出iBuying，我们可以归因于iBuying的份额收益已经变得不太确定，尤其是现在我们的报价如此之低却仍不赚钱。”
这是因为房地产公司正感受到住房市场放缓以及抵押贷款利率最近20年来首次突破7%的影响。
Zillow上个月也宣布了裁员。
整个美国住房市场正继续显示出放缓的迹象。
单户住房开工量在9月份下降了近19%。
同时，分配的建筑许可证的数量下降了17%。
“裁员是可怕的，但我们无法避免，”凯尔曼在备忘录中写道“我们计划不断增加我们的市场份额，但2023年的这个市场可能会比2021年小30%。6月份的裁员是对我们预计2022年卖出的房子较少的回应；这次裁员是假设经济下滑至少会持续到2023年。”
除了裁员之外，约有218名员工的现有职务将被取消，但会在公司内部获得新的职务。
文件显示，截至10月底，Redfin资产负债表上的房屋库存价值约为2.65亿美元，另有9200万美元的销售合同。
该公司预计，到1月底拥有的房屋不到8500万美元，然后到2023年第二季度末完全摆脱房屋库存。
Redfin表示它在第三季度的收益中记录了与RedfinNow有关的1800万美元的减记“如果我们在2022年9月30日出售这些房屋，并扣除销售成本的话，这些在2022年期间购买的房屋价格高于RedfinNow目前估计的价值。”
在第二季度，Redfin通过RedfinNow售出了423套房屋，平均售价为604,120美元。
炒房项目约占其在此期间总收入的43%。
凯尔曼说：“我们会因为认为RedfinNow可能成功而受到嘲笑。”
Redfin将于周三收盘后宣布其第三季度的收益。
以下是Redfin首席执行官格伦·凯尔曼备忘录全文：
亲爱的Redfin：
我们要裁掉862名优秀、忠诚的员工，同时关闭RedfinNow。
我们仍然需要家庭服务员工为我们的礼宾服务修缮经纪客户的房源，但由于该小组的大部分时间都在装修RedfinNow的房屋，所以它将变得更小。
裁员从当地时间8点开始
我们将在太平洋时间早晨6:15和8:15与RedfinNow和家庭服务团队会面。
我们将在当地时间上午8点开始给被要求离开其他部门的人打电话，然后在我们完成后给其他人发一封邮件。
13%的裁员
随着这次裁员，Redfin的员工数量，包括Rent和Bay Equity的员工，将减少13%。
自4月30日以来，在这里工作的人数已经下降了27%。
我们还取消了218名员工的角色，他们可以在未来几天内选择留在Redfin担任其他角色；
如果这些员工全部离开，11月的人数将减少16%，4月以来减少29%。
2023年的住房市场将变得更小
裁员是可怕的，但我们无法避免。
我们计划不断增加我们的市场份额，但2023年的这个市场可能会比2021年小30%。
6月的裁员是对我们预计2022年卖出的房子较少的回应；
这次裁员是假设经济下滑将至少持续到2023年。
感谢你们
对于每一位对Redfin充满信心的离职员工，谢谢你们。
我很抱歉，我们没有足够的销售额来继续支付你。
遣散费和以前一样：根据Redfin的任期，10到15周的工资，以及3个月的健康保险。
更多信息在Fin上。
关闭RedfinNow
将有另一个时间来讨论我们的发展计划，从今天下午的收益电话开始。
但我们现在需要一个时间来说明我们为什么要关闭我们的iBuying业务，而我们多年来一直说它推动了上市份额。
一个问题是，随着我们更广泛地推出iBuying，我们可以归因于iBuying的份额收益已经变得不太确定，特别是现在我们的报价如此之低。
RedfinNow的资金和风险太大
第二个问题是，iBuying为现在不确定的利益付出了惊人的金钱和风险。
我们已经在那些你自己现在也不想拥有的房子上绑了数亿美元。
即使在其管理费用之前，RedfinNow房产部分在2022年可能会损失2200万-2600万美元。
无论我们的iBuying损失与其他公司相比有多小，这个损失仍然大于我们能够再次承受的范围。
你好，逆境
我们所有人，包括我自己，都要为RedfinNow和其他现在结束的项目感到悲伤。
我们会因为认为他们本可以成功而被嘲笑。
但是在长期以来把自己搞得筋疲力尽的情况下，我们不得不承认，即使我们有钱做更多的事情，我们做得更少，而且做得更好，会更快乐、更成功。
专注于我们最初的使命会很好：以1%的费用为人们的房屋争取更高的价格，而不是更低的价格，并在整个搬迁过程中为人们提供支持，从移动应用到代理到贷款人到产权专家。
周期性行业中的关爱文化
一个周期性的行业使我们很难建立一种关爱的文化。
我们可以愤世嫉俗，不再尝试去关心或者更愤世嫉俗，说我们只是假装在努力。
但是我们这些明天还在这里的人将有一个原因，他们被一个古老的信念团结在一起，即小的东西可以变得更大，唯一比爱情的失败更不可避免的是它的胜利。
无论你是去是留，你都可以像往常一样打我的手机，来发泄，来谈谈你的下一步职业发展，来问问题，来说再见。
【一人独享的快活，光棍节自个儿吃美食去】
目的地：#哼!烧肉# > #馨苑小料理# > #烧瓶子#
光棍节就算一个人过，也别忘了对自己好一点，本来担心今天餐厅充满情侣，还好臺中有不少 #单身友善 的餐厅可以自己吃好料去。[熊猫]
像那 #哼!烧肉 设有一个人的座位区能独享所有美味， 烤熟的肉只管往自己盘裡送。[赞]
傍晚天凉想吃点暖呼呼的臺菜、鸳鸯锅也不用非得凑满一桌人，到 #馨苑小料理 和 #烧瓶子，一个人就能尽情独享满桌子美食！
在 #光棍节# 这专属单身一族的纪念日，安排上一整天的美食之旅，拥有能给自己吃饱饱的能力，还是最幸福踏实啦[心]
————————
哼!烧肉
地址：臺中市西屯区朝富路252号2楼
馨苑小料理
地址：臺中市西区民生北路106号
烧瓶子
地址：臺中市北屯区东山路一段320号
#光棍节# #光棍节快乐# #光棍逆袭#
#带着微博去旅行# #网红打卡# #景点美食# #自驾游#
#台中小红书# #美食频道# #旅游频道#
#打卡热点# #美拍# #大玩台中#
目的地：#哼!烧肉# > #馨苑小料理# > #烧瓶子#
光棍节就算一个人过，也别忘了对自己好一点，本来担心今天餐厅充满情侣，还好臺中有不少 #单身友善 的餐厅可以自己吃好料去。[熊猫]
像那 #哼!烧肉 设有一个人的座位区能独享所有美味， 烤熟的肉只管往自己盘裡送。[赞]
傍晚天凉想吃点暖呼呼的臺菜、鸳鸯锅也不用非得凑满一桌人，到 #馨苑小料理 和 #烧瓶子，一个人就能尽情独享满桌子美食！
在 #光棍节# 这专属单身一族的纪念日，安排上一整天的美食之旅，拥有能给自己吃饱饱的能力，还是最幸福踏实啦[心]
————————
哼!烧肉
地址：臺中市西屯区朝富路252号2楼
馨苑小料理
地址：臺中市西区民生北路106号
烧瓶子
地址：臺中市北屯区东山路一段320号
#光棍节# #光棍节快乐# #光棍逆袭#
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【现代物流撑起“国际昆明”新高度】现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。11月3日，昆明市人民政府办公室印发《昆明市“十四五”现代物流业发展规划》（简称《规划》），将以国家物流枢纽承载城市建设为契机，构建“枢纽+集聚区+中心+通道”的现代物流空间布局体系。昆明将在“四梁八柱”中撑起现代物流业发展新高度。
资源优势 领跑发展
在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型，并成为当前物流业发展的必然趋势，昆明现代物流业在此背景下充满澎湃的发展动力。
“以现代物流业为代表的第三产业对经济增长的贡献率达到67.7%，带动全市GDP增长1.6%。”据《规划》数据显示：五年来，昆明市生产总值突破6000亿大关，年均增长率达7.0%，现代物流业已成为拉动全市经济快速增长和成功转型升级的核心动力。
全面推进以综合交通为重点的基础设施网络建设，公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的现代综合交通运输体系已在昆明初步构建，昆明市在“十三五”期间打通交通运输“最后一公里”，物流基础设施建设成效显著，为现代物流业发展奠定良好的发展态势。
入选国家物流枢纽承载城市和首批国家骨干冷链物流基地建设城市、商贸服务型国家物流枢纽入选2020年国家建设名单、获批国家级和省级示范物流园3个……近年来，昆明市物流网络节点体系正趋向完善发展阶段。中欧、中越和中亚等国际货运班列双向稳定运行，昆明已经成为西部陆海新通道物流枢纽城市。
“昆明市现拥有A级物流企业42家，占全省A级物流企业总数的43%。同时，京东、顺丰速运、普洛斯、新加坡丰树等多个国内外知名物流企业落地昆明，物流市场活力不断增强。”昆明发改委相关人员表示。
此外，昆明物流市场主体质量显著提升，物流产业集聚效应逐步显现，有关物流企业和项目进入集聚区发展，促进优质物流资源和要素高效集聚。
多重战略 释放活力
昆明始终将现代物流业发展向深迈进、往实处做，承接国内、辐射南亚东南亚的物流业核心区，成为促进云南省万亿级现代物流业高质量发展提供重要支撑。在“十四五”期间，昆明在精准发力“三个定位”过程中发挥引领担当作用，多重战略叠加效应加速释放现代物流业发展，任务艰巨，但使命光荣。
利用国家“一带一路”和成渝地区双城城市圈等战略资源、中老铁路建成通车、自贸试验区昆明片区挂牌建设、《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）签署……区域性国际中心城市建设推进，国际物流大通道逐步畅通，对外开放格局进一步扩大，这些优势助推昆明快速融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
为坚定不移建设制造强市、质量强市，昆明落实“5+8”重点产业和世界一流“三张牌”重大部署，加快形成以数字经济为引领、现代服务业为主导、先进制造业为支撑和现代农业为基础的现代产业体系，这都为昆明现代物流运行体系建构催生强大的内生动力。
记者查阅资料发现：近年来，昆明综合交通基础设施建设成效显著，形成以铁路、高速公路为骨架，民航、管道、内河航运为补充的综合交通网络，为现代物流业跨越式发展奠定坚实基础。未来综合交通体系加快完善、国际性综合交通枢纽建设加速推进，这些都将为昆明服务全国、辐射南亚东南亚国家及环印度洋周边经济圈的物流网络构建提供更为有力的基础设施支撑。
但机遇往往与挑战并存，既要防“黑天鹅”，也要防“灰犀牛”。昆明在区域一体化进程中物流同质化竞争严重，产业竞争优势尚未充分厚植，对现代物流业发展提出全新要求；新一轮科技革命与产业联系更加紧密，对昆明现代物流业的智慧化转型带来全新挑战；国际经济环境日益复杂，对昆明产业链供应链稳定带来严重挑战。
加快昆明市现代物流业提质增效，提升物流业内生动力和产业竞争力，推动经济社会高质量跨越式发展，加快形成开放型、创新型、高端化、信息化、绿色化和共享化的“两型四化”现代物流业发展体系呼之欲出。
多策并用 完善体系
产业整体规模持续扩大、物流企业培育更加多元、基础设施网络逐步优化……发展“专精特新”物流企业、对接“一带一路”物流大通道网络基本建成、实现“村村通快递”……一个个明确的目标清晰绘就昆明现代物流业未来发展图景。昆明从物流枢纽、跨境电商、智慧物流和冷链物流等11个领域，加快建构昆明市现代物流运行体系。
昆明将衔接“一核一带三翼”物流枢纽布局体系，整合资源推进物流业态转型发展，发挥现代物流业聚集效应，助推物流枢纽建设项目“招大引强”。此外，昆明还将推进多式联运建设及示范项目，构建以昆明为核心的“一中心、三支点、四通道”多式联运物流网，补齐四大多式联运主通道设施短板。
新一轮科技浪潮正在袭来，中国物流业正在实现从“传统”走向“智慧”的蝶变。昆明将加快智慧物流转型，助推新旧动能转换，推动基础设施智能化升级，还将引导发展个性化定制、柔性化生产、资源高度共享的现代供应链模式，提升全物流链条的价值创造水平。
“完善冷链物流基础设施网络，利用昆明国家骨干冷链物流基地建设契机，加强冷链物流基础设施建设，推广现代冷链物流技术标准，构建覆盖多类型产品的高效冷链物流服务体系和信息追溯体系。”记者通过梳理发现，昆明未来还将推动冷链物流服务由基础服务向增值服务延伸，力争至2025年全面建成昆明国家骨干冷链物流基地。
为确保“十四五”物流发展各项指标任务落到实处，昆明出台健全物流管理体制，建构“议事协调机构+行政主抓部门+事业单位”的三级管理模式，加快完善现代物流产业链强链工作机制。昆明还将建立统计通报制度和统计监测体系，完善扶持政策体系，简化物流重大项目建设行政审批流程，统筹财政资金，加大财政支持力度。
此外，规范物流市场秩序，加大“放管服”改革力度，破解物流企业经营过程中的“堵点”“痛点”，强化物流人才培养，强化产学对接和完善人才吸引机制等内容也在出台保障措施之中。
未来，昆明将牢牢把握“两型四化”发展方向，积极打造世界一流“三张牌”，形成“枢纽+聚集区+中心+通道”的现代物流空间布局体系，奋力谱写令世人瞩目的现代物流业高质量发展新篇章。
资源优势 领跑发展
在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型，并成为当前物流业发展的必然趋势，昆明现代物流业在此背景下充满澎湃的发展动力。
“以现代物流业为代表的第三产业对经济增长的贡献率达到67.7%，带动全市GDP增长1.6%。”据《规划》数据显示：五年来，昆明市生产总值突破6000亿大关，年均增长率达7.0%，现代物流业已成为拉动全市经济快速增长和成功转型升级的核心动力。
全面推进以综合交通为重点的基础设施网络建设，公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的现代综合交通运输体系已在昆明初步构建，昆明市在“十三五”期间打通交通运输“最后一公里”，物流基础设施建设成效显著，为现代物流业发展奠定良好的发展态势。
入选国家物流枢纽承载城市和首批国家骨干冷链物流基地建设城市、商贸服务型国家物流枢纽入选2020年国家建设名单、获批国家级和省级示范物流园3个……近年来，昆明市物流网络节点体系正趋向完善发展阶段。中欧、中越和中亚等国际货运班列双向稳定运行，昆明已经成为西部陆海新通道物流枢纽城市。
“昆明市现拥有A级物流企业42家，占全省A级物流企业总数的43%。同时，京东、顺丰速运、普洛斯、新加坡丰树等多个国内外知名物流企业落地昆明，物流市场活力不断增强。”昆明发改委相关人员表示。
此外，昆明物流市场主体质量显著提升，物流产业集聚效应逐步显现，有关物流企业和项目进入集聚区发展，促进优质物流资源和要素高效集聚。
多重战略 释放活力
昆明始终将现代物流业发展向深迈进、往实处做，承接国内、辐射南亚东南亚的物流业核心区，成为促进云南省万亿级现代物流业高质量发展提供重要支撑。在“十四五”期间，昆明在精准发力“三个定位”过程中发挥引领担当作用，多重战略叠加效应加速释放现代物流业发展，任务艰巨，但使命光荣。
利用国家“一带一路”和成渝地区双城城市圈等战略资源、中老铁路建成通车、自贸试验区昆明片区挂牌建设、《区域全面经济伙伴关系协定》（RECP）签署……区域性国际中心城市建设推进，国际物流大通道逐步畅通，对外开放格局进一步扩大，这些优势助推昆明快速融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
为坚定不移建设制造强市、质量强市，昆明落实“5+8”重点产业和世界一流“三张牌”重大部署，加快形成以数字经济为引领、现代服务业为主导、先进制造业为支撑和现代农业为基础的现代产业体系，这都为昆明现代物流运行体系建构催生强大的内生动力。
记者查阅资料发现：近年来，昆明综合交通基础设施建设成效显著，形成以铁路、高速公路为骨架，民航、管道、内河航运为补充的综合交通网络，为现代物流业跨越式发展奠定坚实基础。未来综合交通体系加快完善、国际性综合交通枢纽建设加速推进，这些都将为昆明服务全国、辐射南亚东南亚国家及环印度洋周边经济圈的物流网络构建提供更为有力的基础设施支撑。
但机遇往往与挑战并存，既要防“黑天鹅”，也要防“灰犀牛”。昆明在区域一体化进程中物流同质化竞争严重，产业竞争优势尚未充分厚植，对现代物流业发展提出全新要求；新一轮科技革命与产业联系更加紧密，对昆明现代物流业的智慧化转型带来全新挑战；国际经济环境日益复杂，对昆明产业链供应链稳定带来严重挑战。
加快昆明市现代物流业提质增效，提升物流业内生动力和产业竞争力，推动经济社会高质量跨越式发展，加快形成开放型、创新型、高端化、信息化、绿色化和共享化的“两型四化”现代物流业发展体系呼之欲出。
多策并用 完善体系
产业整体规模持续扩大、物流企业培育更加多元、基础设施网络逐步优化……发展“专精特新”物流企业、对接“一带一路”物流大通道网络基本建成、实现“村村通快递”……一个个明确的目标清晰绘就昆明现代物流业未来发展图景。昆明从物流枢纽、跨境电商、智慧物流和冷链物流等11个领域，加快建构昆明市现代物流运行体系。
昆明将衔接“一核一带三翼”物流枢纽布局体系，整合资源推进物流业态转型发展，发挥现代物流业聚集效应，助推物流枢纽建设项目“招大引强”。此外，昆明还将推进多式联运建设及示范项目，构建以昆明为核心的“一中心、三支点、四通道”多式联运物流网，补齐四大多式联运主通道设施短板。
新一轮科技浪潮正在袭来，中国物流业正在实现从“传统”走向“智慧”的蝶变。昆明将加快智慧物流转型，助推新旧动能转换，推动基础设施智能化升级，还将引导发展个性化定制、柔性化生产、资源高度共享的现代供应链模式，提升全物流链条的价值创造水平。
“完善冷链物流基础设施网络，利用昆明国家骨干冷链物流基地建设契机，加强冷链物流基础设施建设，推广现代冷链物流技术标准，构建覆盖多类型产品的高效冷链物流服务体系和信息追溯体系。”记者通过梳理发现，昆明未来还将推动冷链物流服务由基础服务向增值服务延伸，力争至2025年全面建成昆明国家骨干冷链物流基地。
为确保“十四五”物流发展各项指标任务落到实处，昆明出台健全物流管理体制，建构“议事协调机构+行政主抓部门+事业单位”的三级管理模式，加快完善现代物流产业链强链工作机制。昆明还将建立统计通报制度和统计监测体系，完善扶持政策体系，简化物流重大项目建设行政审批流程，统筹财政资金，加大财政支持力度。
此外，规范物流市场秩序，加大“放管服”改革力度，破解物流企业经营过程中的“堵点”“痛点”，强化物流人才培养，强化产学对接和完善人才吸引机制等内容也在出台保障措施之中。
未来，昆明将牢牢把握“两型四化”发展方向，积极打造世界一流“三张牌”，形成“枢纽+聚集区+中心+通道”的现代物流空间布局体系，奋力谱写令世人瞩目的现代物流业高质量发展新篇章。
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