自存
少年忍者 五忍聊自己内部二人组合②
织山尚大x川崎皇辉xVasayegh涉x黑田光辉x北川拓实
织山：那么，黑田和拓实的组合有点不知道怎么说……
涉：哇，确实！
皇辉：那个…你俩说过话吗？【笑死】
北川：有哦（笑）
织山：诶，你俩眼神对上过吗？
小黑：对上过啊（笑）我和拓实有聊得来的共同话题的。
北川：但是，除了那个话题好像不怎么聊呢。
小黑：说起来可能是？
皇辉：因为真的没见过这俩聊天的时候。
小黑：但是偶尔会发信息哟。
涉：诶是这样吗！？
皇辉：假的吧~！
织山：你们信息里聊啥？
北川：明天改时间了之类的……
织山：这不都工作吗！
小黑：“这是明天的歌词分part哦”之类的。
皇辉：总之就是业务联络呢（笑）但倒也可以推这俩的组合呢……
织山：这俩是真的完全相反呢，“超级阳光角色”和“超级阴沉角色”
涉：说人家阴角这不是diss吗（笑）
织山：不啊，形容阴角才不是diss的意思啊！
皇辉：我没办法想象这俩人的舞台呢。
涉：诶，不是做过一次吗？织山作为伴舞，他俩唱了《青春amigo》。
皇辉：是哦！在他们之后是我的歌，然而我脑子忙不过来，所以没有什么印象（笑）
小黑：我俩或许有着可能性，那么，我们要组这个组合上吗？（笑）
皇辉：拓实和织山不是有过一次best组合吗？再加上发色有点变动的黑田和涉的友情组合也行……
小黑：那么叫做“老友”？
织山：组合名定不下来呢（笑）
小黑：“vakuro”？
织山：为毛在“va”那里停下来了？
皇辉：给我念到“vasa”那里啊（笑）“vasakuro”的话还行
涉：那，只取“V-”也行？“Vkuro”这样。
皇辉：为什么你自己越缩越短啊？（笑）
小黑：感觉饭不会推“Vkuro”，这个叫方听起来像段子。
涉：不要说我的名字像段子啊！
北川：怎么吵起来了（笑）
皇辉：明明Vasayegh给人印象深刻，然而大家（粉丝）总会取“涉”组名字呢？
涉：Vasayegh很难读吧因为，又长。
小黑：那就“vasa”吧，还有浊音点呢。
涉：啊！“kuroyegh”吧！
四人：啊哈哈哈哈！
皇辉：“kuroyegh”就好！
北川：嗯，语感不错呢
小黑：啊，顺带一提要用小写的e呢，这个很重要。
涉：是的！e大写的话我会生气呢！
少年忍者 五忍聊自己内部二人组合②
织山尚大x川崎皇辉xVasayegh涉x黑田光辉x北川拓实
织山：那么，黑田和拓实的组合有点不知道怎么说……
涉：哇，确实！
皇辉：那个…你俩说过话吗？【笑死】
北川：有哦（笑）
织山：诶，你俩眼神对上过吗？
小黑：对上过啊（笑）我和拓实有聊得来的共同话题的。
北川：但是，除了那个话题好像不怎么聊呢。
小黑：说起来可能是？
皇辉：因为真的没见过这俩聊天的时候。
小黑：但是偶尔会发信息哟。
涉：诶是这样吗！？
皇辉：假的吧~！
织山：你们信息里聊啥？
北川：明天改时间了之类的……
织山：这不都工作吗！
小黑：“这是明天的歌词分part哦”之类的。
皇辉：总之就是业务联络呢（笑）但倒也可以推这俩的组合呢……
织山：这俩是真的完全相反呢，“超级阳光角色”和“超级阴沉角色”
涉：说人家阴角这不是diss吗（笑）
织山：不啊，形容阴角才不是diss的意思啊！
皇辉：我没办法想象这俩人的舞台呢。
涉：诶，不是做过一次吗？织山作为伴舞，他俩唱了《青春amigo》。
皇辉：是哦！在他们之后是我的歌，然而我脑子忙不过来，所以没有什么印象（笑）
小黑：我俩或许有着可能性，那么，我们要组这个组合上吗？（笑）
皇辉：拓实和织山不是有过一次best组合吗？再加上发色有点变动的黑田和涉的友情组合也行……
小黑：那么叫做“老友”？
织山：组合名定不下来呢（笑）
小黑：“vakuro”？
织山：为毛在“va”那里停下来了？
皇辉：给我念到“vasa”那里啊（笑）“vasakuro”的话还行
涉：那，只取“V-”也行？“Vkuro”这样。
皇辉：为什么你自己越缩越短啊？（笑）
小黑：感觉饭不会推“Vkuro”，这个叫方听起来像段子。
涉：不要说我的名字像段子啊！
北川：怎么吵起来了（笑）
皇辉：明明Vasayegh给人印象深刻，然而大家（粉丝）总会取“涉”组名字呢？
涉：Vasayegh很难读吧因为，又长。
小黑：那就“vasa”吧，还有浊音点呢。
涉：啊！“kuroyegh”吧！
四人：啊哈哈哈哈！
皇辉：“kuroyegh”就好！
北川：嗯，语感不错呢
小黑：啊，顺带一提要用小写的e呢，这个很重要。
涉：是的！e大写的话我会生气呢！
#汽车# 我终于知道为什么本田车卖得那么好了！我就是一个活生生的例子，本人2020年提的本田雅阁2.0L混动锐智版，办齐了落地25.8w，我先说说我选择这款车的理由，所有的一切都是基于2018款的雅阁混动而言的，那个辣鸡1.5T+CVT不在我们的讨论范围内。
雅阁混动的优势，第一，不用充电；第二，省油；第三，没有变速箱（那个E-CVT不是变速箱，是控制系统），所以这车开起来，动力随叫随到，自己测试百公里加速7.5秒，绝对够用的水准了，外观可商务可运动，内饰家庭感爆棚。
我的锐智版标配CarPlay，前后排座椅都带加热功能，而且有全速自适应巡航，有主动降噪，还有一堆驾驶辅助功能，各种各样的舒适配置可以说都给拉满了，同级别的凯美瑞、迈腾都没它配置高，我当初买车就是这么对比过来了，看完一圈，还是混动雅阁最香。
我自认为雅阁在20多万这个价位里面，发动机、空间、油耗、外形、配置，属于无可挑剔的了，凯美瑞看着没雅阁年轻，而且凯美瑞的底盘不如雅阁开着有质感；迈腾的话只有2.0T没有混动，虽然迈腾有个380TSI的高功率，动力确实猛，但是动力再猛也给不了混动的静谧感受。
哦，对了，我知道肯定有人会说：26w都花了，为什么不加钱直接上个奥迪A4L或者凯迪拉克CT5，我当时也有过这种想法，当时丐版的奥迪A4L 35TFSI裸车26w出头儿，落地29w左右，咬咬牙也能上。
但是最后思来想去，一个是奥迪A4L的配置没有雅阁高，再一个那个低功率版的动力实在是不如雅阁，还有一个就是俩车大小、空间都差不多，多花几万块，除了奥迪的四个圈LOGO之外，并没有得到什么实质的提升，所以最后决定提雅阁，大不了开几年觉得不合适直接换奥迪A6L了。
到现在两年半的时间，跑了4.4w公里了，觉得当初的选择非常正确，如果现在让我再重新选择，我还是会选择混动雅阁，至于那个1.5T+CVT的雅阁，就别出来刷存在感了，老款的2.4L雅阁是好车，但是这个1.5T实在是拿不出手，跟2.0L混动雅阁更是没得比。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
混动雅阁确实是一台好车，因为在低速的时候主要是由电动机驱动车辆行驶，所以开起来会非常安静，而且加速很顺滑，甭管你怎么踩油门，它都不会出现顿挫感，动力响应几乎没有延迟，而且发动机介入的时候也几乎感觉不到，开起来很丝滑。
最后我想问问你们：如果给你26w，你说会选择 https://t.cn/EaIZeL2
雅阁混动的优势，第一，不用充电；第二，省油；第三，没有变速箱（那个E-CVT不是变速箱，是控制系统），所以这车开起来，动力随叫随到，自己测试百公里加速7.5秒，绝对够用的水准了，外观可商务可运动，内饰家庭感爆棚。
我的锐智版标配CarPlay，前后排座椅都带加热功能，而且有全速自适应巡航，有主动降噪，还有一堆驾驶辅助功能，各种各样的舒适配置可以说都给拉满了，同级别的凯美瑞、迈腾都没它配置高，我当初买车就是这么对比过来了，看完一圈，还是混动雅阁最香。
我自认为雅阁在20多万这个价位里面，发动机、空间、油耗、外形、配置，属于无可挑剔的了，凯美瑞看着没雅阁年轻，而且凯美瑞的底盘不如雅阁开着有质感；迈腾的话只有2.0T没有混动，虽然迈腾有个380TSI的高功率，动力确实猛，但是动力再猛也给不了混动的静谧感受。
哦，对了，我知道肯定有人会说：26w都花了，为什么不加钱直接上个奥迪A4L或者凯迪拉克CT5，我当时也有过这种想法，当时丐版的奥迪A4L 35TFSI裸车26w出头儿，落地29w左右，咬咬牙也能上。
但是最后思来想去，一个是奥迪A4L的配置没有雅阁高，再一个那个低功率版的动力实在是不如雅阁，还有一个就是俩车大小、空间都差不多，多花几万块，除了奥迪的四个圈LOGO之外，并没有得到什么实质的提升，所以最后决定提雅阁，大不了开几年觉得不合适直接换奥迪A6L了。
到现在两年半的时间，跑了4.4w公里了，觉得当初的选择非常正确，如果现在让我再重新选择，我还是会选择混动雅阁，至于那个1.5T+CVT的雅阁，就别出来刷存在感了，老款的2.4L雅阁是好车，但是这个1.5T实在是拿不出手，跟2.0L混动雅阁更是没得比。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
混动雅阁确实是一台好车，因为在低速的时候主要是由电动机驱动车辆行驶，所以开起来会非常安静，而且加速很顺滑，甭管你怎么踩油门，它都不会出现顿挫感，动力响应几乎没有延迟，而且发动机介入的时候也几乎感觉不到，开起来很丝滑。
最后我想问问你们：如果给你26w，你说会选择 https://t.cn/EaIZeL2
“我终于知道为什么本田车卖得那么好了！我就是一个活生生的例子，本人2020年提的本田雅阁2.0L混动锐智版，办齐了落地25.8w，我先说说我选择这款车的理由，所有的一切都是基于2018款的雅阁混动而言的，那个辣鸡1.5T+CVT不在我们的讨论范围内。
雅阁混动的优势，第一，不用充电；第二，省油；第三，没有变速箱（那个E-CVT不是变速箱，是控制系统），所以这车开起来，动力随叫随到，自己测试百公里加速7.5秒，绝对够用的水准了，外观可商务可运动，内饰家庭感爆棚。
我的锐智版标配CarPlay，前后排座椅都带加热功能，而且有全速自适应巡航，有主动降噪，还有一堆驾驶辅助功能，各种各样的舒适配置可以说都给拉满了，同级别的凯美瑞、迈腾都没它配置高，我当初买车就是这么对比过来了，看完一圈，还是混动雅阁最香。
我自认为雅阁在20多万这个价位里面，发动机、空间、油耗、外形、配置，属于无可挑剔的了，凯美瑞看着没雅阁年轻，而且凯美瑞的底盘不如雅阁开着有质感；迈腾的话只有2.0T没有混动，虽然迈腾有个380TSI的高功率，动力确实猛，但是动力再猛也给不了混动的静谧感受。
哦，对了，我知道肯定有人会说：26w都花了，为什么不加钱直接上个奥迪A4L或者凯迪拉克CT5，我当时也有过这种想法，当时丐版的奥迪A4L 35TFSI裸车26w出头儿，落地29w左右，咬咬牙也能上。
但是最后思来想去，一个是奥迪A4L的配置没有雅阁高，再一个那个低功率版的动力实在是不如雅阁，还有一个就是俩车大小、空间都差不多，多花几万块，除了奥迪的四个圈LOGO之外，并没有得到什么实质的提升，所以最后决定提雅阁，大不了开几年觉得不合适直接换奥迪A6L了。
到现在两年半的时间，跑了4.4w公里了，觉得当初的选择非常正确，如果现在让我再重新选择，我还是会选择混动雅阁，至于那个1.5T+CVT的雅阁，就别出来刷存在感了，老款的2.4L雅阁是好车，但是这个1.5T实在是拿不出手，跟2.0L混动雅阁更是没得比。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
混动雅阁确实是一台好车，因为在低速的时候主要是由电动机驱动车辆行驶，所以开起来会非常安静，而且加速很顺滑，甭管你怎么踩油门，它都不会出现顿挫感，动力响应几乎没有延迟，而且发动机介入的时候也几乎感觉不到，开起来很丝滑。
最后我想问问你们：如果给你26w，你说会选择混动雅阁呢？还是会咬咬牙加钱上奥迪A4L呢？#汽车杂谈#
雅阁混动的优势，第一，不用充电；第二，省油；第三，没有变速箱（那个E-CVT不是变速箱，是控制系统），所以这车开起来，动力随叫随到，自己测试百公里加速7.5秒，绝对够用的水准了，外观可商务可运动，内饰家庭感爆棚。
我的锐智版标配CarPlay，前后排座椅都带加热功能，而且有全速自适应巡航，有主动降噪，还有一堆驾驶辅助功能，各种各样的舒适配置可以说都给拉满了，同级别的凯美瑞、迈腾都没它配置高，我当初买车就是这么对比过来了，看完一圈，还是混动雅阁最香。
我自认为雅阁在20多万这个价位里面，发动机、空间、油耗、外形、配置，属于无可挑剔的了，凯美瑞看着没雅阁年轻，而且凯美瑞的底盘不如雅阁开着有质感；迈腾的话只有2.0T没有混动，虽然迈腾有个380TSI的高功率，动力确实猛，但是动力再猛也给不了混动的静谧感受。
哦，对了，我知道肯定有人会说：26w都花了，为什么不加钱直接上个奥迪A4L或者凯迪拉克CT5，我当时也有过这种想法，当时丐版的奥迪A4L 35TFSI裸车26w出头儿，落地29w左右，咬咬牙也能上。
但是最后思来想去，一个是奥迪A4L的配置没有雅阁高，再一个那个低功率版的动力实在是不如雅阁，还有一个就是俩车大小、空间都差不多，多花几万块，除了奥迪的四个圈LOGO之外，并没有得到什么实质的提升，所以最后决定提雅阁，大不了开几年觉得不合适直接换奥迪A6L了。
到现在两年半的时间，跑了4.4w公里了，觉得当初的选择非常正确，如果现在让我再重新选择，我还是会选择混动雅阁，至于那个1.5T+CVT的雅阁，就别出来刷存在感了，老款的2.4L雅阁是好车，但是这个1.5T实在是拿不出手，跟2.0L混动雅阁更是没得比。”
（以上内容来自网友）
【小控说】
混动雅阁确实是一台好车，因为在低速的时候主要是由电动机驱动车辆行驶，所以开起来会非常安静，而且加速很顺滑，甭管你怎么踩油门，它都不会出现顿挫感，动力响应几乎没有延迟，而且发动机介入的时候也几乎感觉不到，开起来很丝滑。
最后我想问问你们：如果给你26w，你说会选择混动雅阁呢？还是会咬咬牙加钱上奥迪A4L呢？#汽车杂谈#
✋热门推荐