谁能想到，牡蛎也可以干基建！
900多年前的宋朝，我们的老祖宗就造了一座跨海大桥——洛阳桥。
洛阳桥科技含量非常高，创造了中国，乃至世界桥梁史的多项第一。
首先，是筏形基础。
洛阳桥位于洛阳江出海口，风高浪急，为了能在波涛汹涌的江水、海水中立足，桥基就必须十分坚固。
聪明的古人就想到了筏形基础，也就是桥墩做成一个个小船的形状，我们知道，流线型的形状阻力最小，保证了洛阳桥在汹涌的浪涛中巍然矗立。
这种建造方法，在中国，乃至世界桥梁建造史上都是首创！
其次，它还运用了“生物战”！
桥墩在海水的侵蚀、冲击下，日积月累的，肯定会松散、坍塌。
聪明的古人就想到了牡蛎这种生物，它们的繁殖能力很强，而且无孔不入。
当牡蛎活着的时候，他们抱团的力量就很强大，它们死后，就会慢慢钙化，在弱碱性海水的冲刷下，它们还会碳酸钙化，类似于外面糊了一层水泥。
而且时间越久，牡蛎越多，“水泥”越厚，桥墩就越坚固。
牡蛎就是长出八个脑袋也不曾想到，自己竟然还干了基建！
最后，是浮运架梁法。
当时没有现代的重型设备，桥面的石板怎么架上去呢？
聪明的工匠们从潮涨潮落中受到启发，就采用了“浮云架梁法”，将一个几十吨重的石条放在小船上，等张潮后，就一个个把石条运过来，搭在石桥上，轻松完成搭建！#创作力计划#
900多年前的宋朝，我们的老祖宗就造了一座跨海大桥——洛阳桥。
洛阳桥科技含量非常高，创造了中国，乃至世界桥梁史的多项第一。
首先，是筏形基础。
洛阳桥位于洛阳江出海口，风高浪急，为了能在波涛汹涌的江水、海水中立足，桥基就必须十分坚固。
聪明的古人就想到了筏形基础，也就是桥墩做成一个个小船的形状，我们知道，流线型的形状阻力最小，保证了洛阳桥在汹涌的浪涛中巍然矗立。
这种建造方法，在中国，乃至世界桥梁建造史上都是首创！
其次，它还运用了“生物战”！
桥墩在海水的侵蚀、冲击下，日积月累的，肯定会松散、坍塌。
聪明的古人就想到了牡蛎这种生物，它们的繁殖能力很强，而且无孔不入。
当牡蛎活着的时候，他们抱团的力量就很强大，它们死后，就会慢慢钙化，在弱碱性海水的冲刷下，它们还会碳酸钙化，类似于外面糊了一层水泥。
而且时间越久，牡蛎越多，“水泥”越厚，桥墩就越坚固。
牡蛎就是长出八个脑袋也不曾想到，自己竟然还干了基建！
最后，是浮运架梁法。
当时没有现代的重型设备，桥面的石板怎么架上去呢？
聪明的工匠们从潮涨潮落中受到启发，就采用了“浮云架梁法”，将一个几十吨重的石条放在小船上，等张潮后，就一个个把石条运过来，搭在石桥上，轻松完成搭建！#创作力计划#
【用中国科技搞经济，阿联酋不吃美国这一套，以F-35要挟无济于事】拜登可能怎么也没想到，自己会以这种方式与华为产品同框，这两天，华为的官方工作人员证实，拜登在和阿联酋总统视频连线时，使用的是华为智慧屏产品。华为智慧屏产品出现在阿联酋总统府，很能说明问题，阿联酋是最支持华为的公司，也是最认可这几年中国科技发展的国家。
阿联酋是传统的石油出口国，但是阿联酋也是在国家发展上眼光最毒辣的国家。在20世纪，阿联酋的经济发动机非常单一，就是石油。通过卖石油赚到的钱，保证国内消费稳定运行。但是一个国家不可能永远靠石油赚钱，阿联酋希望在21世纪，能够实现经济多元化，让其他多个产业共同发展，成为国家国家运转的发动机。
阿联酋是走得最快，也是走得最成功的国家，在21世纪初，阿联酋的迪拜还是一片大沙漠，通过百亿千亿美元的投资，阿联酋先后在迪拜开发了哈利法塔、棕榈岛、帆船酒店等世界著名景点，迅速把迪拜打造成了国际旅游城市，阿联酋经济多元化战略的第一步走得很成功，迪拜的旅游业曾经占到了整个城市GDP的18%第以上，同时带动了房地产和金融，也吸引到了众多富豪来这里投资买房。
旅游业已经成功为阿联酋经济多元战略，第二步就要高附加值的领域进行投入，例如医药、先进农业、航天、金融等领域。让这些产业成为阿联酋未来的经济发动机，这些高附加值产业发展的前提，就要搞好数字化基建，阿联酋的目标是10年之内，要让数字经济对国内生产总值的贡献率提高到20%以上，阿联酋也是最早提出全面建设5G的中东国家之一。
2019年至今为止，阿联酋和华为、中兴达成了大量合作，全面采用中国公司设备建设阿联酋的网络。除了5G网络以外，阿联酋的政府数字化平台，城市云计算中心，物流仓储管理系统，都有华为、中兴的深度参与，相当于把半个阿联酋的数字化基建都交给了中国公司完成。
阿联酋的数字化经济、人工智能领域都有大量的中国技术，这说明阿联酋政府充分信任中国的科技公司，也愿意使用中国技术来维护国家安全。这也就催生出了一个国际问题，美国不乐意了。
阿联酋同时也是美国在中东最大的盟友之一，如果阿联酋坚持使用华为产品，就表明美国的论调是完完全全站不住脚的，打击其他盟友的信心，极大影响美国在中东的信任。在特朗普执政期间，美国和阿联酋签订过一个高达230亿美元的F-35战机采购合同，拜登政府试图以此要挟阿联酋了，如果阿联酋坚持使用华为，就拒绝交付F-35。
阿联酋是全世界最富有且最务实的国家之一，意识形态和欧美西方社会本就不相同，当下阿联酋追求的是经济多元化，政治影响多样化。美国和阿联酋虽然是盟友，但是美阿关系和美英关系还差得远。
事实也已经证明，美国的北约盟友在对抗俄罗斯事务上，多次充当马前卒的角色，但却没落到好处。特朗普执政期间不仅要求北约国家增加军费，同时想进一步削减美国在欧洲防务上的投入。拜登上台之后这一状况变得更差，美国持续不断地介入俄乌冲突，激化俄罗斯和欧洲之间的矛盾，欧洲当下面临的能源危机，有相当一部分结果是美国造成的。美国还希望趁火打劫，把多余的天然气高价卖给欧洲。
阿联酋在俄乌问题上曾做出过重要表率，美国在安理会提交过一份谴责俄罗斯的决议，阿联酋义无反顾地投了弃权票，事后阿联酋外交官表态相当强硬：“也许此举在华盛顿的反响并不好，但事情从今以后就会如此。”
在拜登政府上台之后，随着《通胀削减法案》、《重建美好未来法案》颁布，美联储不断加息，美国的盟友已经意识到，美国在不断地深化“美国优先”策略，美国越来越不把盟友的利益放在眼里，美国所谓的“意识形态”斗争，也不过是美国在国际对抗中的借口，目的也就是让美国在自我创造的零和博弈中取胜。
阿联酋是传统的石油出口国，但是阿联酋也是在国家发展上眼光最毒辣的国家。在20世纪，阿联酋的经济发动机非常单一，就是石油。通过卖石油赚到的钱，保证国内消费稳定运行。但是一个国家不可能永远靠石油赚钱，阿联酋希望在21世纪，能够实现经济多元化，让其他多个产业共同发展，成为国家国家运转的发动机。
阿联酋是走得最快，也是走得最成功的国家，在21世纪初，阿联酋的迪拜还是一片大沙漠，通过百亿千亿美元的投资，阿联酋先后在迪拜开发了哈利法塔、棕榈岛、帆船酒店等世界著名景点，迅速把迪拜打造成了国际旅游城市，阿联酋经济多元化战略的第一步走得很成功，迪拜的旅游业曾经占到了整个城市GDP的18%第以上，同时带动了房地产和金融，也吸引到了众多富豪来这里投资买房。
旅游业已经成功为阿联酋经济多元战略，第二步就要高附加值的领域进行投入，例如医药、先进农业、航天、金融等领域。让这些产业成为阿联酋未来的经济发动机，这些高附加值产业发展的前提，就要搞好数字化基建，阿联酋的目标是10年之内，要让数字经济对国内生产总值的贡献率提高到20%以上，阿联酋也是最早提出全面建设5G的中东国家之一。
2019年至今为止，阿联酋和华为、中兴达成了大量合作，全面采用中国公司设备建设阿联酋的网络。除了5G网络以外，阿联酋的政府数字化平台，城市云计算中心，物流仓储管理系统，都有华为、中兴的深度参与，相当于把半个阿联酋的数字化基建都交给了中国公司完成。
阿联酋的数字化经济、人工智能领域都有大量的中国技术，这说明阿联酋政府充分信任中国的科技公司，也愿意使用中国技术来维护国家安全。这也就催生出了一个国际问题，美国不乐意了。
阿联酋同时也是美国在中东最大的盟友之一，如果阿联酋坚持使用华为产品，就表明美国的论调是完完全全站不住脚的，打击其他盟友的信心，极大影响美国在中东的信任。在特朗普执政期间，美国和阿联酋签订过一个高达230亿美元的F-35战机采购合同，拜登政府试图以此要挟阿联酋了，如果阿联酋坚持使用华为，就拒绝交付F-35。
阿联酋是全世界最富有且最务实的国家之一，意识形态和欧美西方社会本就不相同，当下阿联酋追求的是经济多元化，政治影响多样化。美国和阿联酋虽然是盟友，但是美阿关系和美英关系还差得远。
事实也已经证明，美国的北约盟友在对抗俄罗斯事务上，多次充当马前卒的角色，但却没落到好处。特朗普执政期间不仅要求北约国家增加军费，同时想进一步削减美国在欧洲防务上的投入。拜登上台之后这一状况变得更差，美国持续不断地介入俄乌冲突，激化俄罗斯和欧洲之间的矛盾，欧洲当下面临的能源危机，有相当一部分结果是美国造成的。美国还希望趁火打劫，把多余的天然气高价卖给欧洲。
阿联酋在俄乌问题上曾做出过重要表率，美国在安理会提交过一份谴责俄罗斯的决议，阿联酋义无反顾地投了弃权票，事后阿联酋外交官表态相当强硬：“也许此举在华盛顿的反响并不好，但事情从今以后就会如此。”
在拜登政府上台之后，随着《通胀削减法案》、《重建美好未来法案》颁布，美联储不断加息，美国的盟友已经意识到，美国在不断地深化“美国优先”策略，美国越来越不把盟友的利益放在眼里，美国所谓的“意识形态”斗争，也不过是美国在国际对抗中的借口，目的也就是让美国在自我创造的零和博弈中取胜。
谁能想到，牡蛎也可以干基建！
900多年前的宋朝，我们的老祖宗就造了一座跨海大桥——洛阳桥。
洛阳桥科技含量非常高，创造了中国，乃至世界桥梁史的多项第一。
首先，是筏形基础。
洛阳桥位于洛阳江出海口，风高浪急，为了能在波涛汹涌的江水、海水中立足，桥基就必须十分坚固。
聪明的古人就想到了筏形基础，也就是桥墩做成一个个小船的形状，我们知道，流线型的形状阻力最小，保证了洛阳桥在汹涌的浪涛中巍然矗立。
这种建造方法，在中国，乃至世界桥梁建造史上都是首创！
其次，它还运用了“生物战”！
桥墩在海水的侵蚀、冲击下，日积月累的，肯定会松散、坍塌。
聪明的古人就想到了牡蛎这种生物，它们的繁殖能力很强，而且无孔不入。
当牡蛎活着的时候，他们抱团的力量就很强大，它们死后，就会慢慢钙化，在弱碱性海水的冲刷下，它们还会碳酸钙化，类似于外面糊了一层水泥。
而且时间越久，牡蛎越多，“水泥”越厚，桥墩就越坚固。
牡蛎就是长出八个脑袋也不曾想到，自己竟然还干了基建！
最后，是浮运架梁法。
当时没有现代的重型设备，桥面的石板怎么架上去呢？
聪明的工匠们从潮涨潮落中受到启发，就采用了“浮云架梁法”，将一个几十吨重的石条放在小船上，等张潮后，就一个个把石条运过来，搭在石桥上，轻松完成搭建！#创作力计划#
900多年前的宋朝，我们的老祖宗就造了一座跨海大桥——洛阳桥。
洛阳桥科技含量非常高，创造了中国，乃至世界桥梁史的多项第一。
首先，是筏形基础。
洛阳桥位于洛阳江出海口，风高浪急，为了能在波涛汹涌的江水、海水中立足，桥基就必须十分坚固。
聪明的古人就想到了筏形基础，也就是桥墩做成一个个小船的形状，我们知道，流线型的形状阻力最小，保证了洛阳桥在汹涌的浪涛中巍然矗立。
这种建造方法，在中国，乃至世界桥梁建造史上都是首创！
其次，它还运用了“生物战”！
桥墩在海水的侵蚀、冲击下，日积月累的，肯定会松散、坍塌。
聪明的古人就想到了牡蛎这种生物，它们的繁殖能力很强，而且无孔不入。
当牡蛎活着的时候，他们抱团的力量就很强大，它们死后，就会慢慢钙化，在弱碱性海水的冲刷下，它们还会碳酸钙化，类似于外面糊了一层水泥。
而且时间越久，牡蛎越多，“水泥”越厚，桥墩就越坚固。
牡蛎就是长出八个脑袋也不曾想到，自己竟然还干了基建！
最后，是浮运架梁法。
当时没有现代的重型设备，桥面的石板怎么架上去呢？
聪明的工匠们从潮涨潮落中受到启发，就采用了“浮云架梁法”，将一个几十吨重的石条放在小船上，等张潮后，就一个个把石条运过来，搭在石桥上，轻松完成搭建！#创作力计划#
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