[作揖]师士朋友早上好！祝福你我她吉祥胜意！
......浅探、道法自然、道益天下，中国是一个法制的国家、是世界文明的引领者！人类需要一个"正能量"的指导者、需要一个正能量的规章制度与戒律的控制与约束！这是自然法规、也是自然赋予的责任！人类属于高级文明、更应拥有制度法规约导人生的轨迹，中国的法制也是围绕着自然法规励行这份责任！中国的古文化一直缘申发展中国本土的"道德与德善"文化励进，道德与德善文化一直支撑着社会的发展与崛起！支撑着人生砺励前行，中国本土道文化就是缘承自然法规的典范，"道法自然"自然法规有一种无形的能量不可比抨与抗违的能量！并带有"正能量"以持拥世间万物平衡融合相生，人类需求也付合这种文明的能量支撑与依靠，只有中国的"道"文化才能指导世界的未来！中国好、世界会更好！
......浅探、道法自然、道益天下，中国是一个法制的国家、是世界文明的引领者！人类需要一个"正能量"的指导者、需要一个正能量的规章制度与戒律的控制与约束！这是自然法规、也是自然赋予的责任！人类属于高级文明、更应拥有制度法规约导人生的轨迹，中国的法制也是围绕着自然法规励行这份责任！中国的古文化一直缘申发展中国本土的"道德与德善"文化励进，道德与德善文化一直支撑着社会的发展与崛起！支撑着人生砺励前行，中国本土道文化就是缘承自然法规的典范，"道法自然"自然法规有一种无形的能量不可比抨与抗违的能量！并带有"正能量"以持拥世间万物平衡融合相生，人类需求也付合这种文明的能量支撑与依靠，只有中国的"道"文化才能指导世界的未来！中国好、世界会更好！
人真的要和处于不同阶段不同背景的人多交流！感觉最近整天都要么秋招要么和想法很像的同学交流，思维很局限。
但是晚上和一个从小辗转好多地方的上海朋友聊天，我：我现在核心诉求是落户，他(with 上海户口)：我有上海户口也没觉得有用啊，还是到处漂泊。我说你不要跟一个河南人讲这个啊！
然后他npy是美国人(入籍了)，我说我想要pr，他说他觉得这个东西也没有那么有用啊，他还在国内找工作呢。我说可你想跑就能跑啊！
他跟我说他对人生的追求就是自由，以喜欢的方式过一生，不受那么多约束，我说我完全认同，我也是这样的，所以现在不得不为了长期自由而妥协。举例子来说，今年落户损失的只是第一份工作的机会成本，但如果未来想落户可能就要损失更多的时间精力金钱。
后来我们聊着聊着都意识到，理想主义要依托于现实，我尚未拥有的东西是我目前的目标，但不是永久的目标，这些东西于我而言只是实现目标的手段，人生目标依旧是以自己喜欢的方式过一生。
我最近似乎整个思维都被这些本作为手段的东西约束，把他们看得太重太重，甚至忘掉了长远的目标。而我也忘掉了，即便是追求当下目标的同时，也并不和人生议题相悖，我大可以在目前能达到的的范围之内过自己想要的人生。
因为聊的过程中多次提到我爸给我的战略性纲领，所以聊完之后又去找我爸聊天了。和过去二十多年一样，他跟我聊物理聊历史聊哲学，聊那些人生看似不顺但从未忘记自己想要什么的人，这一刻我的求知欲探索欲重燃，又想再活五百年了。
今天聊下来的核心议题其实就一句话，不要那么急功近利的被眼前现实的东西束缚住，别在意世俗眼光，别把手段当目的。
“人要为了真正喜欢的事情而起床”
但是晚上和一个从小辗转好多地方的上海朋友聊天，我：我现在核心诉求是落户，他(with 上海户口)：我有上海户口也没觉得有用啊，还是到处漂泊。我说你不要跟一个河南人讲这个啊！
然后他npy是美国人(入籍了)，我说我想要pr，他说他觉得这个东西也没有那么有用啊，他还在国内找工作呢。我说可你想跑就能跑啊！
他跟我说他对人生的追求就是自由，以喜欢的方式过一生，不受那么多约束，我说我完全认同，我也是这样的，所以现在不得不为了长期自由而妥协。举例子来说，今年落户损失的只是第一份工作的机会成本，但如果未来想落户可能就要损失更多的时间精力金钱。
后来我们聊着聊着都意识到，理想主义要依托于现实，我尚未拥有的东西是我目前的目标，但不是永久的目标，这些东西于我而言只是实现目标的手段，人生目标依旧是以自己喜欢的方式过一生。
我最近似乎整个思维都被这些本作为手段的东西约束，把他们看得太重太重，甚至忘掉了长远的目标。而我也忘掉了，即便是追求当下目标的同时，也并不和人生议题相悖，我大可以在目前能达到的的范围之内过自己想要的人生。
因为聊的过程中多次提到我爸给我的战略性纲领，所以聊完之后又去找我爸聊天了。和过去二十多年一样，他跟我聊物理聊历史聊哲学，聊那些人生看似不顺但从未忘记自己想要什么的人，这一刻我的求知欲探索欲重燃，又想再活五百年了。
今天聊下来的核心议题其实就一句话，不要那么急功近利的被眼前现实的东西束缚住，别在意世俗眼光，别把手段当目的。
“人要为了真正喜欢的事情而起床”
锂电池也被“卡脖子”！国产铝塑膜再遭日韩垄断，中企能否抓紧突破？
在电动汽车的核心部件里，电池是决定汽车能够跑多远，跑得快不快的关键因素。我国在动力电池方面取得了一定的技术优势，在电池技术发展当中拥有我国企业创新研发的电池蓄能技术。虽然在电池领域发展，取得了一定的领先，但一些零部件的供给却依然遭受到了约束，有些技术至今还未攻破。
铝塑膜这一电池技术中的关键领域，虽然在零部件产品供应中算是比较小的产品，但是在电池当中却有着不可替代的作用。因为其技术异常复杂，我国企业至今还未研制出该产品的生产方式。目前主要市场被日方和韩方的企业给占据，我国企业为了该领域不被受约束，正在集结各方资源不断加大研发力度——锂电池也被”卡脖子“！国产铝塑膜再遭日韩垄断，中企能否抓紧突破？
当前，我国企业自主生产的铝塑膜仅仅占到我国市场需求量的20%，而且这一项技术，我国企业至今已经花费了10年时间，但是都还没有研发成功。截至目前，我国在这项技术当中还是没有实现完全国产化，所以一直需要花高价从外部企业购买该产品。
同属于电池的基础材料，铝塑膜却比其他的基础材料要贵上10~20倍，而到了今年这个差距，逐渐被拉到了20~30倍。如此大的价格差距让我们花费了巨大的成本。
技术领域落后于人，就要在价格成本上吃亏。在同等品质的铝塑膜产品当中，我国企业自己生产的要比进口的便宜30%。正因如此，国内企业为了减少生产成本，不遗余力地研发该项技术。
通过大量投入资金技术和人才，争分夺秒的攻克该项技术。在产能方面，我国可能已经解决了该技术的需求问题。但目前重点不在于产能是否充足，而是能否在电池产业更迭发展中掌握该项技术。
铝塑膜作为电池技术下一代的发展核心，掌握该技术就掌握下一代动力电池的主动权。只有掌握了这项技术，我国这么多年在锂电池发展领域的成果才不会被其他市场夺取。铝塑膜技术究竟有多重要？其实该项技术在曾经都是被我国和美方同时选择了放弃的技术领域，只是不知道世界如此发展变化，以至于该项现在处在了一个重要的地位节点。
在我们汽车中使用锂电池的存在形式主要包括三种形态，一种是圆柱形，一种是方形的固态电池，还有一种就是软包电池。虽然三种应用形式的结构大差不差，差异主要就体现在其的封装技术上。在提到的圆柱形和方形的电池，主要的是采用金属材料钢或铝来实现对电池外部外壳的包装。而软包电池却使用的不是坚固的外壳材料，而是采用铝塑膜进行封装。
电池的铝塑膜技术诞生在1998年，相比于其他技术发展较晚。而那个时候主要是由日方企业言之而出，当初的主要目的是为了给固体电池作为包装材料。第一代的铝塑膜技术存在着些许的缺陷，因此日方企业又接连着开发了第二代技术，但依旧没有解决先前的问题。
日方其他的企业开始攻克该项技术，他们结合先前几代技术的优势，采用酸性材料去替换了适应度不太好的接着剂。由此增强了铝塑膜的抗电解能力，接着该项技术就在电池领域大规模应用下来。
DNP开辟了铝塑膜的市场应用新道路，其他国家也跟上脚步，开始研发自己的铝塑膜技术。其中最具优势的就是韩方企业，这个有着数码产业所积累的技术优势的国家，由此诞生出众多动力电池企业。
韩方企业LG这是动力电池产业中的佼佼者，他们借自己的产业和技术优势在锂电池领域占据了重要市场地位。因此在全球领域中，铝塑膜的市场主要被日方和韩方的企业所占据着。我国虽然早在1997年就开始尝试生产，但是直到国家计划的实施，才有了国内资本市场关注该领域的发展。
在铝塑膜技术具有着先发优势的日方和韩方企业，为了不外露该核心技术，在国内只采取代销模式销售铝塑膜，这让我国内企业遭遇发展困境。我国国内紫江企业开始布局铝塑膜技术市场，开始了漫长的研发之路。
在2004年紫江就生产出了第一批国产的铝塑膜，但面临着复杂高端的铝塑膜技术，国产铝塑膜在某些性能方面还是没有达到应用要求。直至2009年，紫江产生产出了可应用的铝塑膜产品，并逐渐被我国中低端市场所接受。在2012年紫江成立新的子公司，开始面向该领域的核心技术，与国际市场争夺份额。
经过不断的发展，越来越多的国内企业，出现在铝塑膜技术市场上。我国国内企业的发展遭受到了外部环境的约束，日韩双方企业为了与我方抢夺市场，开始使用竞价规则与我方企业抗衡。我国为了保护国内的电池企业，也不断出行相关方案保护我国企业发展。在电池领域居然占据了地位，但也失去了铝塑膜的市场份额。我国国内企业也不断选择在软包电池领域加速创新，推出自身创新的电池技术。
现今有专业人士表示，在铝塑膜市场当中，我国已经渐渐占据优势，我国企业只要继续坚持不懈地搞研发，解决掉铝塑膜技术这最后一块短板，必然能早日实现原材料部件供应国产化。
在电动汽车的核心部件里，电池是决定汽车能够跑多远，跑得快不快的关键因素。我国在动力电池方面取得了一定的技术优势，在电池技术发展当中拥有我国企业创新研发的电池蓄能技术。虽然在电池领域发展，取得了一定的领先，但一些零部件的供给却依然遭受到了约束，有些技术至今还未攻破。
铝塑膜这一电池技术中的关键领域，虽然在零部件产品供应中算是比较小的产品，但是在电池当中却有着不可替代的作用。因为其技术异常复杂，我国企业至今还未研制出该产品的生产方式。目前主要市场被日方和韩方的企业给占据，我国企业为了该领域不被受约束，正在集结各方资源不断加大研发力度——锂电池也被”卡脖子“！国产铝塑膜再遭日韩垄断，中企能否抓紧突破？
当前，我国企业自主生产的铝塑膜仅仅占到我国市场需求量的20%，而且这一项技术，我国企业至今已经花费了10年时间，但是都还没有研发成功。截至目前，我国在这项技术当中还是没有实现完全国产化，所以一直需要花高价从外部企业购买该产品。
同属于电池的基础材料，铝塑膜却比其他的基础材料要贵上10~20倍，而到了今年这个差距，逐渐被拉到了20~30倍。如此大的价格差距让我们花费了巨大的成本。
技术领域落后于人，就要在价格成本上吃亏。在同等品质的铝塑膜产品当中，我国企业自己生产的要比进口的便宜30%。正因如此，国内企业为了减少生产成本，不遗余力地研发该项技术。
通过大量投入资金技术和人才，争分夺秒的攻克该项技术。在产能方面，我国可能已经解决了该技术的需求问题。但目前重点不在于产能是否充足，而是能否在电池产业更迭发展中掌握该项技术。
铝塑膜作为电池技术下一代的发展核心，掌握该技术就掌握下一代动力电池的主动权。只有掌握了这项技术，我国这么多年在锂电池发展领域的成果才不会被其他市场夺取。铝塑膜技术究竟有多重要？其实该项技术在曾经都是被我国和美方同时选择了放弃的技术领域，只是不知道世界如此发展变化，以至于该项现在处在了一个重要的地位节点。
在我们汽车中使用锂电池的存在形式主要包括三种形态，一种是圆柱形，一种是方形的固态电池，还有一种就是软包电池。虽然三种应用形式的结构大差不差，差异主要就体现在其的封装技术上。在提到的圆柱形和方形的电池，主要的是采用金属材料钢或铝来实现对电池外部外壳的包装。而软包电池却使用的不是坚固的外壳材料，而是采用铝塑膜进行封装。
电池的铝塑膜技术诞生在1998年，相比于其他技术发展较晚。而那个时候主要是由日方企业言之而出，当初的主要目的是为了给固体电池作为包装材料。第一代的铝塑膜技术存在着些许的缺陷，因此日方企业又接连着开发了第二代技术，但依旧没有解决先前的问题。
日方其他的企业开始攻克该项技术，他们结合先前几代技术的优势，采用酸性材料去替换了适应度不太好的接着剂。由此增强了铝塑膜的抗电解能力，接着该项技术就在电池领域大规模应用下来。
DNP开辟了铝塑膜的市场应用新道路，其他国家也跟上脚步，开始研发自己的铝塑膜技术。其中最具优势的就是韩方企业，这个有着数码产业所积累的技术优势的国家，由此诞生出众多动力电池企业。
韩方企业LG这是动力电池产业中的佼佼者，他们借自己的产业和技术优势在锂电池领域占据了重要市场地位。因此在全球领域中，铝塑膜的市场主要被日方和韩方的企业所占据着。我国虽然早在1997年就开始尝试生产，但是直到国家计划的实施，才有了国内资本市场关注该领域的发展。
在铝塑膜技术具有着先发优势的日方和韩方企业，为了不外露该核心技术，在国内只采取代销模式销售铝塑膜，这让我国内企业遭遇发展困境。我国国内紫江企业开始布局铝塑膜技术市场，开始了漫长的研发之路。
在2004年紫江就生产出了第一批国产的铝塑膜，但面临着复杂高端的铝塑膜技术，国产铝塑膜在某些性能方面还是没有达到应用要求。直至2009年，紫江产生产出了可应用的铝塑膜产品，并逐渐被我国中低端市场所接受。在2012年紫江成立新的子公司，开始面向该领域的核心技术，与国际市场争夺份额。
经过不断的发展，越来越多的国内企业，出现在铝塑膜技术市场上。我国国内企业的发展遭受到了外部环境的约束，日韩双方企业为了与我方抢夺市场，开始使用竞价规则与我方企业抗衡。我国为了保护国内的电池企业，也不断出行相关方案保护我国企业发展。在电池领域居然占据了地位，但也失去了铝塑膜的市场份额。我国国内企业也不断选择在软包电池领域加速创新，推出自身创新的电池技术。
现今有专业人士表示，在铝塑膜市场当中，我国已经渐渐占据优势，我国企业只要继续坚持不懈地搞研发，解决掉铝塑膜技术这最后一块短板，必然能早日实现原材料部件供应国产化。
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