#军事科技##轰炸机#据airandspaceforces网站10月19日报道,波音公司发布了一张B-52轰炸机未来改型的数字原型图片,展示了为更换发动机和雷达而进行的B-52外形改动,很可能与最终版本的外形趋于一致。
图片突出显示了由罗罗北美公司制造的新型F130发动机的大直径风扇,每个发动机吊舱均装有2台发动机,其高度比原先B-52 一直使用的TF-33发动机吊舱更高,位置也更加靠前,部分原因在于提供更大的发动机离地距离。波音公司计划未来2年启动相关飞行试验,主要内容是验证新发动机/吊舱与机翼、襟翼系统的相互影响。
飞机机头呈流线型,为方便新雷达安装,去掉了现有B-52H机头上为容纳前视红外/光电观察系统的泡状凸起。该新雷达为波音公司F/A-18战斗机上使用的AN/APG-79改进型,比原有机械扫描系统所需空间更少,将为电子战功能的提升奠定基础。前视红外/光电观察系统一般用作地形回避和战斗评估,但在B-52改型中,其中的一些功能将转移至雷达上,或转移至了机翼挂架上携带的“莱特宁”(Litening)或“狙击手”(Sniper)瞄准吊舱。
图片中,机身顶部靠近机翼根部的区域出现了两个凸起结构,波音公司发言人表示,这些凸起“不是新的,也不属于我们的计划之中”,并不再发表更多评论,可能暗示此为机密问题不便回答。新的凸起结构比现役B-52H用于装载GPS和其他通信/导航设备的所有整流罩和泡状凸起都要大,其位置和大小可能表明未来需要更大型的抗干扰GPS天线。
除发动机和雷达外,B-52还进行了驾驶舱升级,配装了数字模拟“混合”发动机控制系统,增强了通信和导航功能,同时减掉了一个机组成员工作台。据悉,到2030年前,至少有部分B-52将同时配装新雷达和新发动机。中国航空报防务
图片突出显示了由罗罗北美公司制造的新型F130发动机的大直径风扇,每个发动机吊舱均装有2台发动机,其高度比原先B-52 一直使用的TF-33发动机吊舱更高,位置也更加靠前,部分原因在于提供更大的发动机离地距离。波音公司计划未来2年启动相关飞行试验,主要内容是验证新发动机/吊舱与机翼、襟翼系统的相互影响。
飞机机头呈流线型,为方便新雷达安装,去掉了现有B-52H机头上为容纳前视红外/光电观察系统的泡状凸起。该新雷达为波音公司F/A-18战斗机上使用的AN/APG-79改进型,比原有机械扫描系统所需空间更少,将为电子战功能的提升奠定基础。前视红外/光电观察系统一般用作地形回避和战斗评估,但在B-52改型中,其中的一些功能将转移至雷达上,或转移至了机翼挂架上携带的“莱特宁”(Litening)或“狙击手”(Sniper)瞄准吊舱。
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【会员简介】柳州市易伙三商科技有限公司介绍
柳州市易伙三商科技有限公司位于柳州市鱼峰区柳东路91号,成立于2015年,是一家集大型网站技术研发、网络营销软件研发以及网络营销服务与一体的高科技软件企业,易伙科技长期专注于微信公众号开发、微信商城系统开发、餐饮、连锁品牌企业等相关行业信息化领域,凭借在应用系统开发以及营销策划方面的积累的经验,易伙科技已经成为柳州著名的应用系统解决方案提供商和服务商。
以公司核心技术为依托,形成了针对不同企业、不同规模、不同应用的系列产品和解决方案。公司拥有一支极其富有激情,技术顶尖的团队,由一批具有多年软件研发经验及网络营销经验的专业技术人员组成。公司秉承“一流技术,至诚服务,合作共赢”的经营理念,凭借自身强大的软件技术力量、丰富的网络策划经验、全面的网络营销理念,以及完善的运营模式,致力于为广大客户提供最优质的服务,并获得了社会各界的广泛好评。
公司团队充满朝气,不惧挑战,突破行业常规,从优秀到卓越,柳州市易伙三商科技有限公司始终走在行业前端,不断创新,为各行业用户提供最全面的信息化解决方案是我们不断前行的动力。
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