#江南百景图[超话]#
停一停停一停，要打去练舞室打[跪了]
玩了这么多游戏，基本上没有一款热门手游是不被骂的，毕竟众口难调，不管怎么样总有人会觉得“这样更好”，但是游戏都不是完美的，玩家提合理建议是应该的，没有必要的是玩家之间的撕逼对线
氪金玩家觉得氪了金得到的不符合预期提出建议（指理智的建议，不是直接开骂），0氪玩家也没必要嘲讽，说一些类似“爱氪氪不氪滚”这种引战言论，确实这是个休闲游戏，但有人爱氪有人爱肝有人爱佛，这都很正常，没必要因为立场不同就互相攻击
官方应该也是有一直关注评论的，相信也不会对金主的诉求视而不见，不然这不就等于自砸饭碗，但做出具体改进也是需要时间的，这毕竟也是个日流水不低的游戏，官方不做出回应也是很正常的，决策肯定要反复商讨后才能做出答复，苏州探险和可玩内容之类的更新肯定也只能等，官方肯定是低估了玩家的进度
护官狗之类的名称更是duck不必哈，难道有人会因为实在是太喜欢这个制作团队而玩游戏吗，不都是图个开心[doge] 如果这个策划还没狗到一定地步，有人骂官方，那就自然会有人为官方说话，观点不同而已，这就开始“护椰宝”没必要哈
最后，相信不管是什么玩家（爱搞事情的除外），打开超话都是撕逼也肯定不是个很好的体验，希望大家都能冷静理智一点，建议得提，撕逼不必，快乐游戏[二哈]
停一停停一停，要打去练舞室打[跪了]
玩了这么多游戏，基本上没有一款热门手游是不被骂的，毕竟众口难调，不管怎么样总有人会觉得“这样更好”，但是游戏都不是完美的，玩家提合理建议是应该的，没有必要的是玩家之间的撕逼对线
氪金玩家觉得氪了金得到的不符合预期提出建议（指理智的建议，不是直接开骂），0氪玩家也没必要嘲讽，说一些类似“爱氪氪不氪滚”这种引战言论，确实这是个休闲游戏，但有人爱氪有人爱肝有人爱佛，这都很正常，没必要因为立场不同就互相攻击
官方应该也是有一直关注评论的，相信也不会对金主的诉求视而不见，不然这不就等于自砸饭碗，但做出具体改进也是需要时间的，这毕竟也是个日流水不低的游戏，官方不做出回应也是很正常的，决策肯定要反复商讨后才能做出答复，苏州探险和可玩内容之类的更新肯定也只能等，官方肯定是低估了玩家的进度
护官狗之类的名称更是duck不必哈，难道有人会因为实在是太喜欢这个制作团队而玩游戏吗，不都是图个开心[doge] 如果这个策划还没狗到一定地步，有人骂官方，那就自然会有人为官方说话，观点不同而已，这就开始“护椰宝”没必要哈
最后，相信不管是什么玩家（爱搞事情的除外），打开超话都是撕逼也肯定不是个很好的体验，希望大家都能冷静理智一点，建议得提，撕逼不必，快乐游戏[二哈]
#胖哥论坛[超话]#中国航母往事，远比任何电视剧情都精彩，每看一遍都热泪盈眶！（一）
图一：中国001A型国产航母
自中国国产001A型航母列装之后，中国已经拥有两支航母编队，成为全球第二大蓝海海军力量，是保卫中国海防安全的中坚力量！未来，我们还将造更多航母。
今天，我们将揭秘一段关于中国航母的往事，讲述它波澜壮阔的历史。
01、1991年12月底，世界发生了一件惊天动地的大事——苏联解体。曾经，斯大林和赫鲁晓夫时代的辉煌，在克里姆林宫上空瞬间烟消云散。
彼时，位于波罗的海的黑海造船厂，成为一笔历史遗产，被乌克兰继承。
黑海造船厂，是苏联人的骄傲。它是苏维埃第5大造船厂，且是唯一的航母总装厂。在辉煌时期，这家造船厂每三年下水一艘航母。
由于苏联解体太过突然，解体后的在建航母成了遗留问题。阴暗的船坞里，还停着三艘巨无霸，等待着它们的却是不同的命运。
这三艘航母中，库兹涅佐夫号航母建造最为完整。
图二
于是，俄罗斯人强行将这艘即将完工的航母开走，从此成为俄罗斯唯一的航母。在去年的一次例行维护中，一座塔式吊车突然倒塌，将甲板砸出一个大洞，俄罗斯至今仍没有解决它的维修问题。
图三
命运最凄惨的就是前苏联的第一代核动力航母——乌里扬诺夫斯克号，它原本应该驰骋在大洋之中，与美国人的航母互争长短。
图四
很遗憾，苏联垮台时，乌里扬诺夫斯克号只建起了一个空壳的船体。如何处置这条半成品都不算的航母，让乌克兰很头疼，因为仅是将它解体就要花数百万美元。
02、恰在这时，内忧外患的黑海造船厂来了一笔大生意，一家来自挪威的造船公司，向黑海造船厂下了6艘大型商船的订单。这对缺钱的船厂来说，诱惑力极大。
然后，由于挪威这家公司订购的商船体积太大，只能在建造“乌里扬诺夫斯克”的零号船台建造。这时候，挪威人已经下了定金，催促甚急。因此，船厂不得不想办法为大生意订单腾位置。
然而，乌里扬诺夫斯克号当时只是一具空壳，怎样把它挪开呢？它没有动力系统。
无巧不成书。这时候，美国人的一家废旧钢铁循环利用公司找到黑海造船厂，询问船厂有没有废旧钢材，并开出了一吨450美元的天价。
两边都是天上掉下来的生意，意外之喜把乌克兰人砸晕了，他们用膝盖也能想出两全齐美之策，来满足挪威人和美国人的需求——拆掉乌里扬诺夫斯克卖废铁，同时腾空船坞用于建造大型商船。完美！
然而，果真如此么？
就在钢铁摆在美国人面前的时候，挪威人发来商函，称由于市场环境恶化，不再需要大型商船，原来的订单作废。而美国人呢，也说由于错估市场行情，造船厂的废旧钢铁他们不收了，如果收也只能降价——150美元一吨。
图五
瞬间傻眼的乌克兰人，不得不将前苏联第一首核动力航母以150美元一吨废旧钢材的价格卖给了美国人。
03、黑海造船厂的那第三艘航母就是大名鼎鼎的瓦良格号。
图六
瓦良格在当时的完成度已经有百分之七十。已经开走一辆航母的俄罗斯人，希望乌克兰能够将瓦良格号继续建造完，他们承诺将支付剩余的建造费用。
而乌克兰则认为，这整艘船都TM是我们的，你们俄罗斯人竟然只支付后续建造的钱？是可忍孰不可忍。
几次谈判之后，俄罗斯人决定不出钱，双方关系破裂。
当时，乌克兰船厂的厂长马卡洛夫说了一段话，至今广为流传：“要建成这条船，我需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之这是一个伟大的国家才能完成的事业，而这个伟大的国家和这一切都已经不复存在。”
这就给瓦良格号定了性，等待它的也许只有拆除卖钢铁一条出路了。
1995年，乌克兰总统库奇马访问中国。随行的官员向媒体透露，乌克兰来访主要是想寻求与中方合作，由中国对瓦良格号进行“解体”。跟刚才所说的建造完成度仅30%的乌里扬诺夫斯克不同，瓦良格号已经接近完工。如果要对其进行拆解，需要花费数亿美元，而拆解之后卖废铁的话，只能卖500万美元。
这种亏本的买卖，没有人愿意做。
所以，西方有声音说，乌克兰是希望将瓦良格号直接卖给中国。在这关键的时刻，美国人到访乌克兰。随后，乌克兰政府偷偷将瓦良格号上的设备进行大肆破坏。瓦良格成了一个废壳。
这样的瓦良格还有什么鸟用呢？也许做成观光船比较合适。毕竟，有退役的明斯克航母作为观光船卖给中国的先例（目前在深圳是热门景点）。
那么，哪个金主会来买走瓦良格呢？
图七
图一：中国001A型国产航母
自中国国产001A型航母列装之后，中国已经拥有两支航母编队，成为全球第二大蓝海海军力量，是保卫中国海防安全的中坚力量！未来，我们还将造更多航母。
今天，我们将揭秘一段关于中国航母的往事，讲述它波澜壮阔的历史。
01、1991年12月底，世界发生了一件惊天动地的大事——苏联解体。曾经，斯大林和赫鲁晓夫时代的辉煌，在克里姆林宫上空瞬间烟消云散。
彼时，位于波罗的海的黑海造船厂，成为一笔历史遗产，被乌克兰继承。
黑海造船厂，是苏联人的骄傲。它是苏维埃第5大造船厂，且是唯一的航母总装厂。在辉煌时期，这家造船厂每三年下水一艘航母。
由于苏联解体太过突然，解体后的在建航母成了遗留问题。阴暗的船坞里，还停着三艘巨无霸，等待着它们的却是不同的命运。
这三艘航母中，库兹涅佐夫号航母建造最为完整。
图二
于是，俄罗斯人强行将这艘即将完工的航母开走，从此成为俄罗斯唯一的航母。在去年的一次例行维护中，一座塔式吊车突然倒塌，将甲板砸出一个大洞，俄罗斯至今仍没有解决它的维修问题。
图三
命运最凄惨的就是前苏联的第一代核动力航母——乌里扬诺夫斯克号，它原本应该驰骋在大洋之中，与美国人的航母互争长短。
图四
很遗憾，苏联垮台时，乌里扬诺夫斯克号只建起了一个空壳的船体。如何处置这条半成品都不算的航母，让乌克兰很头疼，因为仅是将它解体就要花数百万美元。
02、恰在这时，内忧外患的黑海造船厂来了一笔大生意，一家来自挪威的造船公司，向黑海造船厂下了6艘大型商船的订单。这对缺钱的船厂来说，诱惑力极大。
然后，由于挪威这家公司订购的商船体积太大，只能在建造“乌里扬诺夫斯克”的零号船台建造。这时候，挪威人已经下了定金，催促甚急。因此，船厂不得不想办法为大生意订单腾位置。
然而，乌里扬诺夫斯克号当时只是一具空壳，怎样把它挪开呢？它没有动力系统。
无巧不成书。这时候，美国人的一家废旧钢铁循环利用公司找到黑海造船厂，询问船厂有没有废旧钢材，并开出了一吨450美元的天价。
两边都是天上掉下来的生意，意外之喜把乌克兰人砸晕了，他们用膝盖也能想出两全齐美之策，来满足挪威人和美国人的需求——拆掉乌里扬诺夫斯克卖废铁，同时腾空船坞用于建造大型商船。完美！
然而，果真如此么？
就在钢铁摆在美国人面前的时候，挪威人发来商函，称由于市场环境恶化，不再需要大型商船，原来的订单作废。而美国人呢，也说由于错估市场行情，造船厂的废旧钢铁他们不收了，如果收也只能降价——150美元一吨。
图五
瞬间傻眼的乌克兰人，不得不将前苏联第一首核动力航母以150美元一吨废旧钢材的价格卖给了美国人。
03、黑海造船厂的那第三艘航母就是大名鼎鼎的瓦良格号。
图六
瓦良格在当时的完成度已经有百分之七十。已经开走一辆航母的俄罗斯人，希望乌克兰能够将瓦良格号继续建造完，他们承诺将支付剩余的建造费用。
而乌克兰则认为，这整艘船都TM是我们的，你们俄罗斯人竟然只支付后续建造的钱？是可忍孰不可忍。
几次谈判之后，俄罗斯人决定不出钱，双方关系破裂。
当时，乌克兰船厂的厂长马卡洛夫说了一段话，至今广为流传：“要建成这条船，我需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之这是一个伟大的国家才能完成的事业，而这个伟大的国家和这一切都已经不复存在。”
这就给瓦良格号定了性，等待它的也许只有拆除卖钢铁一条出路了。
1995年，乌克兰总统库奇马访问中国。随行的官员向媒体透露，乌克兰来访主要是想寻求与中方合作，由中国对瓦良格号进行“解体”。跟刚才所说的建造完成度仅30%的乌里扬诺夫斯克不同，瓦良格号已经接近完工。如果要对其进行拆解，需要花费数亿美元，而拆解之后卖废铁的话，只能卖500万美元。
这种亏本的买卖，没有人愿意做。
所以，西方有声音说，乌克兰是希望将瓦良格号直接卖给中国。在这关键的时刻，美国人到访乌克兰。随后，乌克兰政府偷偷将瓦良格号上的设备进行大肆破坏。瓦良格成了一个废壳。
这样的瓦良格还有什么鸟用呢？也许做成观光船比较合适。毕竟，有退役的明斯克航母作为观光船卖给中国的先例（目前在深圳是热门景点）。
那么，哪个金主会来买走瓦良格呢？
图七
你遭遇过旅游的陷阱吗？你认为最上当的景点是哪个？对我来说，千岛湖风景区成为我认为最糟糕的旅游景点！千岛湖风景区，已经沦落为一个极其糟糕透顶、导游“骗钱”为主的5A景点！一个去了一次，就再也不愿意去第二次的地方。
千岛湖，曾经是一个让人梦想去旅游的地方，现在越来越沦落为完全以导游骗钱为主的旅游景点，简直令人伤心失望、悲痛欲绝！
前几天带家人去千岛湖旅游，我非常渴望给家人兴高采烈的感觉！本以为大家能够好好欣赏一下旷世美景，结果没想到，超级失望！千岛湖，现在完全就是一个导游骗钱为主的景点！
千岛湖，如何是骗钱为主呢？我会一一说明白。这里首先澄清一下写本文的目的，写本文绝对不是为了诋毁千岛湖，而是为了拯救千岛湖，不能够让一个5A景点，就这样被奸商，被糟糕的管理，给毁灭了。
千岛湖，本来属于人间奇景，据说有1078个岛屿，星罗棋布，犹如仙境！目前千岛湖风景区，主要开发了8个岛屿。这本来是一个人间仙境，按照道理，游客应该是美不胜收，大饱眼福！结果没有想到，这么一个人间仙境，完全沦落为骗钱的景点。
为什么说千岛湖，现在已经完全是一个骗钱的景点呢？这是我带家人游玩，以及整个游船近百人的真实感觉。千岛湖，旅游路线分中心湖区和东南湖区，我们选择的是中心湖景点区域，因为听说这个路线是最主要的旅游路线。
千岛湖，门票，195元/人。最后大家的感觉就是，这个门票实际上，最多只值35元，景点20元，船票15元。我们选择的是中心湖区景区，上午10：00的航船，下午回到原地，大概是14：45分，一共是将近5个小时。整个旅游过程，基本上都是痛苦的过程，为什么说是痛苦的上当过程呢？主要原因有：
1、 被誉为千岛湖最好的景点，“梅峰揽胜”，让人大为上当。这个景点，其实就是一个小土丘，很矮的小岛。在这里遭受了最大的一个骗局，就是“缆车”，导游说自己登山，非常危险，很容易有危险，而且看不到风景，一定要坐缆车。坐缆车需要长时间排队，但是，只需要去坐缆车就可以了，扫导游的二维码付费就行了！结果，所有人都被忽悠去坐缆车，往返每人60元。
其实，坐了缆车，大家就知道了，完全就是上当，整个缆车时间，也就只有仅仅的一分钟左右而已，上了缆车还没有坐好，很快就下缆车了。可以说，这是世界上最短的缆车。后来才知道，这个缆车完全就是骗人的，登上只需要10分钟左右，特别特别矮小的一个小土丘而已。
2、 “梅峰揽胜”，一个极其普通的景点，山顶特别狭小，如果游人稀少，看看千岛湖的全景还算凑合，但是，如果人数超过50人，这个山顶简直就接待不了。景点太小了，唯一的观景平台，超过三五十人，就是大煞风景！导游在游船上，也告诉大家景点的商家都是骗人的，不要吃烤鱼，不要买特产。
3、 “梅峰揽胜”，一个很小的景点，山顶上，导游和商贩，都是利用自带喇叭，要么宣讲，要么销售，吵闹至极。脉茶的、吆喝拍照的、旅游合影的、导游宣讲的……真的是吵闹至极、大煞风景！
4、 旅游路线第一站，“梅峰揽胜”，坐缆车，这是最糟糕的上当受骗；那么第二站，“渔乐岛”。这个岛，名字很好听，其实，完全就是安排大家吃午饭的一个地方，35元/人和55元/人两个选择。这个岛除了有一些自费水上运动没有任何景点，完全就是过来吃一顿午饭而已，简直浪费时间。
5、 旅游路线第三站，也就是最后一站，“龙山岛”。导游一直都说，这个岛很大，一定要坐电瓶车，每个人20元，由于大家都上了一天当了，没有人再相信导游了，只有零星几个人坐了电瓶车，其他人都步行。结果，所谓的电频车旅游龙山岛，大家走路20分钟，也就逛完了，很小的岛屿，很少的风景，基本上没有风景。当然，这个龙山岛，有一个海瑞祠，海瑞是清官，还是可以参观一下。
6、 千岛湖风景区，导游忽悠游客的基本花费，大概是：195元门票+30元升舱费+60元缆车+35元午餐+自费水上项目+20元电频车=350元，实际上，大家的感觉，只值：20元门票+15元船票+20元午餐=55元。
当然，千岛湖，自然风景肯定很美，只是被糟糕的管理，无耻的奸商给带偏了。这次千岛湖旅游，本来是抱着最美好的期待，结果遭遇最难过的经历。家人，以及同船游客，无不唾骂千岛湖之行，简直都是坑蒙拐骗。实际上，多行不义必自毙。千岛湖，本来应该给游客最美好的回忆，结果，大家都是怨声载道！除了上当受骗，没有看到什么好的风景。其实，任何时候，管理者也好，商家也好，一定要看长远，只看眼前利益，一味的坑蒙拐骗，迟早会砸了自己的牌子。所以，经营景点也好，吸引游客也好，一定要看长远，不能够只是欺骗游客，只要是欺骗游客，肯定就长久不了！疫情以及，疫情之后，大家都缺钱，但是一定要长远的赚钱，而不要急功近利，太狠毒的宰客了！
千岛湖，曾经是一个让人梦想去旅游的地方，现在越来越沦落为完全以导游骗钱为主的旅游景点，简直令人伤心失望、悲痛欲绝！
前几天带家人去千岛湖旅游，我非常渴望给家人兴高采烈的感觉！本以为大家能够好好欣赏一下旷世美景，结果没想到，超级失望！千岛湖，现在完全就是一个导游骗钱为主的景点！
千岛湖，如何是骗钱为主呢？我会一一说明白。这里首先澄清一下写本文的目的，写本文绝对不是为了诋毁千岛湖，而是为了拯救千岛湖，不能够让一个5A景点，就这样被奸商，被糟糕的管理，给毁灭了。
千岛湖，本来属于人间奇景，据说有1078个岛屿，星罗棋布，犹如仙境！目前千岛湖风景区，主要开发了8个岛屿。这本来是一个人间仙境，按照道理，游客应该是美不胜收，大饱眼福！结果没有想到，这么一个人间仙境，完全沦落为骗钱的景点。
为什么说千岛湖，现在已经完全是一个骗钱的景点呢？这是我带家人游玩，以及整个游船近百人的真实感觉。千岛湖，旅游路线分中心湖区和东南湖区，我们选择的是中心湖景点区域，因为听说这个路线是最主要的旅游路线。
千岛湖，门票，195元/人。最后大家的感觉就是，这个门票实际上，最多只值35元，景点20元，船票15元。我们选择的是中心湖区景区，上午10：00的航船，下午回到原地，大概是14：45分，一共是将近5个小时。整个旅游过程，基本上都是痛苦的过程，为什么说是痛苦的上当过程呢？主要原因有：
1、 被誉为千岛湖最好的景点，“梅峰揽胜”，让人大为上当。这个景点，其实就是一个小土丘，很矮的小岛。在这里遭受了最大的一个骗局，就是“缆车”，导游说自己登山，非常危险，很容易有危险，而且看不到风景，一定要坐缆车。坐缆车需要长时间排队，但是，只需要去坐缆车就可以了，扫导游的二维码付费就行了！结果，所有人都被忽悠去坐缆车，往返每人60元。
其实，坐了缆车，大家就知道了，完全就是上当，整个缆车时间，也就只有仅仅的一分钟左右而已，上了缆车还没有坐好，很快就下缆车了。可以说，这是世界上最短的缆车。后来才知道，这个缆车完全就是骗人的，登上只需要10分钟左右，特别特别矮小的一个小土丘而已。
2、 “梅峰揽胜”，一个极其普通的景点，山顶特别狭小，如果游人稀少，看看千岛湖的全景还算凑合，但是，如果人数超过50人，这个山顶简直就接待不了。景点太小了，唯一的观景平台，超过三五十人，就是大煞风景！导游在游船上，也告诉大家景点的商家都是骗人的，不要吃烤鱼，不要买特产。
3、 “梅峰揽胜”，一个很小的景点，山顶上，导游和商贩，都是利用自带喇叭，要么宣讲，要么销售，吵闹至极。脉茶的、吆喝拍照的、旅游合影的、导游宣讲的……真的是吵闹至极、大煞风景！
4、 旅游路线第一站，“梅峰揽胜”，坐缆车，这是最糟糕的上当受骗；那么第二站，“渔乐岛”。这个岛，名字很好听，其实，完全就是安排大家吃午饭的一个地方，35元/人和55元/人两个选择。这个岛除了有一些自费水上运动没有任何景点，完全就是过来吃一顿午饭而已，简直浪费时间。
5、 旅游路线第三站，也就是最后一站，“龙山岛”。导游一直都说，这个岛很大，一定要坐电瓶车，每个人20元，由于大家都上了一天当了，没有人再相信导游了，只有零星几个人坐了电瓶车，其他人都步行。结果，所谓的电频车旅游龙山岛，大家走路20分钟，也就逛完了，很小的岛屿，很少的风景，基本上没有风景。当然，这个龙山岛，有一个海瑞祠，海瑞是清官，还是可以参观一下。
6、 千岛湖风景区，导游忽悠游客的基本花费，大概是：195元门票+30元升舱费+60元缆车+35元午餐+自费水上项目+20元电频车=350元，实际上，大家的感觉，只值：20元门票+15元船票+20元午餐=55元。
当然，千岛湖，自然风景肯定很美，只是被糟糕的管理，无耻的奸商给带偏了。这次千岛湖旅游，本来是抱着最美好的期待，结果遭遇最难过的经历。家人，以及同船游客，无不唾骂千岛湖之行，简直都是坑蒙拐骗。实际上，多行不义必自毙。千岛湖，本来应该给游客最美好的回忆，结果，大家都是怨声载道！除了上当受骗，没有看到什么好的风景。其实，任何时候，管理者也好，商家也好，一定要看长远，只看眼前利益，一味的坑蒙拐骗，迟早会砸了自己的牌子。所以，经营景点也好，吸引游客也好，一定要看长远，不能够只是欺骗游客，只要是欺骗游客，肯定就长久不了！疫情以及，疫情之后，大家都缺钱，但是一定要长远的赚钱，而不要急功近利，太狠毒的宰客了！
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