【定了！途经会昌的瑞梅铁路（江西段）计划11月30日开建】10月26日，江西省公共资源交易网发布了新建瑞金至梅州铁路(江西段)站前工程RMJX-1～RMJX-4标段施工总价承包招标公告，以及新建瑞金至梅州铁路（江西段）工程监理招标公告。公告显示，瑞梅铁路江西段将计划11月30日开工。
计划工期：1642日历天，计划开工日期2022年11月30日，计划竣工日期2027年5月30日。瑞梅铁路建成通车后，安远、寻乌将结束没有铁路历史。
瑞梅铁路是连接赣粤两省，服务革命老区、促进沿线经济发展的区域开发性铁路、起自既有赣龙铁路瑞金站，经江西省赣州市会昌县、安远县、寻乌县，广东省梅州市平远县、梅县区，瑞梅铁路的建设，对加强江西省与珠三角、粤东地区的交通联系和经济合作，改善赣南人民出行条件、促进江西省经济快速发展等具有重要意义。

#会昌[超话]# 【计划11月30日开建！途径会昌这条铁路有新消息！】
10月26日，江西省公共资源交易网发布了新建瑞金至梅州铁路(江西段)站前工程RMJX-1～RMJX-4标段施工总价承包招标公告，以及新建瑞金至梅州铁路（江西段）工程监理招标公告。

建设项目规模：新建瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站，经江西省瑞金市、会昌县、安远县和寻乌县后，进入广东省平远县、梅州市，接入漳龙铁路梅州站，正线全长240.415公里。江西段新建正线全长为165.231km，其中桥梁长度31.759km，隧道长度90.230km，路基长路43.271km，桥隧比例73.83%。瑞金站相关股道电气化改造，包括12、14、16股道及相关咽喉进路。江西段设瑞金站、武阳站（预留）、李塘站（预留）、会昌站、麻州站（预留）、天心站、蔡坊站（预留）、铁山站（预留）、安远站、何屋站（预留）、寻乌站、南桥站（预留）共12座车站，其中瑞金站为接轨站，会昌站、安远站、寻乌站为中间站，其他均为会让站。技术标准为：铁路等级：国铁I级，正线数目：单线，设计速度：160公里/小时。

计划工期：1642日历天，计划开工日期2022年11月30日，计划竣工日期2027年5月30日。

瑞梅铁路是连接赣粤两省，服务革命老区、促进沿线经济发展的区域开发性铁路

瑞梅铁路建成通车后安远、寻乌将结束没有铁路历史↓↓↓
瑞梅铁路是连接赣粤两省、服务革命老区、促进沿线经济发展的区域开发性铁路，起自既有赣龙铁路瑞金站，经江西省赣州市会昌县、安远县、寻乌县，广东省梅州市平远县、梅县区，瑞梅铁路的建设，对加强我省与珠三角、粤东地区的交通联系和经济合作，改善赣南人民出行条件、促进我省经济快速发展等具有重要意义。

#通行线·轨交#【北京13号线扩能提升相关工程迎来新进展】近日，通通从北京市公共资源服务交易平台了解到，北京市轨道交通13号线扩能提升工程通信系统、导向标识系统及车辆段工艺设备安装工程监理中标结果公示，中标人为铁科院（北京）工程咨询有限公司。这段时间，关于该项目的招标开始逐步加快推进，包括但不限于供电及综合监控系统、工程信号、自动检票系统等。此次通信、导向标识系统等中标公示也标志着该项目工程有了实质性的进展。

既有13号线全线线路长度为40.9km，设站16座，平均站间距2.7km。北京轨道交通13号线扩能提升工程拆分点位于西二旗至龙泽站区间，既有13号线拆分为两条线路，结合部分车站改造以及新建段线路形成13A线、13B线两条位于城市北部交叉的“L”型线路。其中，13A线由西直门至天通苑东，串连了既有13号线西段以及天通苑、回龙观地区；13B线由马连洼至东直门，串连了上地软件园、回龙观、天通苑及既有13号线东段。13A线与13B线在原龙泽站以西新建龙泽站，形成双岛四线同台换乘。

（图1源：北京市公共资源服务交易平台；图2源：国家发展改革委官网）
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