每一面，皆赢面！“新时代全优家轿”艾瑞泽8惊喜上市，宠粉价10.89万元起​

金秋正盛硕果累累，技术奇瑞再铸精品。近日，奇瑞中南大区艾瑞泽8上市发布会圆满举行。
本次活动分为两大项目，第一项是新品上市发布会，第二项是对比试驾体验，让在场嘉宾在享受精彩上市发布的同时，又能近距离体验新车的澎湃动力和舒适的驾驶性能。
定位为“新时代全优家轿”的艾瑞泽8，全系搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合共计5款车型，官方售价区间10.89万-13.29万元，拉满诚意，让用户触手可及。

三大硬核实力加持，试驾体验尽显全能姿态
此次对比试驾体验除了有设置静态对比品鉴外，更是在户外设置了三大试驾竞速：直线加速、紧急变线、以及综合赛道，需要考验参赛选手的应变能力，这对于车型的动力、刹车性能以及底盘操作都有极高要求。而作为艾瑞泽系列全新力作，艾瑞泽8在传承艾瑞泽系的全球品质基因基础上，以“每一面 皆赢面”的精神内核，针对动力、安全、品质全面升级，集“魔方智享驾舱”、“全优颜值美学”、“全优先锋驾控”三大核心产品价值于一身，使其在对比试驾环节上依然驭风疾驰，无惧挑战。
在百米加速中，艾瑞泽8与竞品某品牌车型竞速过程中，表现优异。艾瑞泽8搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，带来最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，搭配2种转向模式+3种驾驶模式，让你轻松掌控，唤醒用户的驾驶激情。
如果说直线加速赛道上需要的是车辆释放超强澎湃动力，那么紧急变线考验的就是车辆底盘性能。艾瑞泽8底盘由国际大师级驾驭感调校，让车辆在进弯、出弯都能轻松自如，其全系标配EPS+EPB+AUTOHOLD，进一步为用户带来媲美豪华品牌汽车的“稳、准、狠、省”的操控体验。有了强大性能的加持，到场试驾的嘉宾媒体都能很好地驾控这款新车。
其百公里综合工况油耗低至6.5L，既创造速度与激情，又带来高效与精省，并且享受发动机终身质保，让用户用的放心、开得舒心。
对于每一个人来说，安全都是如此的重要。安全是汽车设计的重中之重，艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全标准设计，拥有80%以上高强度钢，媲美豪华品牌。其中，同级独有的一体式门环结构，三条碰撞吸能路径及前保横梁双吸能盒设计，合力保障乘员舱的结构完整性，带来“铁骨铮铮”的安全感。再配合同级独有10安全气囊，进一步提升全方位安全保护，为用户降低二次事故发生率。在智能安全出行上，艾瑞泽8搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，拥有多达20余项强大功能，再搭配DMS疲劳监测+前排乘员监测(OMS)，覆盖用户用车全场景，时刻防患于未然。

惊喜从不单一，艾瑞泽8造型更具魅力。得益于采用凌波动感撞色车身、凌波流动溜背造型、流转撞色悬浮车顶等流行设计元素，搭配凌动流星轮辋，尽显蓄势待发之姿;前脸采用凌波钻切前格栅，让人入眼即入迷;流⽔式智动转向灯+ VIP迎宾仪式灯，呈现“凌波流转”灯语设计，且全车528颗LED灯珠，极具未来感和科技感;同时，2790mm超长轴距、4780mm超长车身，打破传统家轿固有数值，实现A+级家轿空间最大化。转到车内，流线型横贯大饰板搭配凌动悦享多功能方向盘，实现了唯美设计与功能完美交融。而大尺寸悬浮储物设计、后排头等舱睡眠枕头等设计尽显人性化关怀，实用十足，贴心满满。

为了更懂用户、更好的服务于用户，艾瑞泽8搭载行业首创的AI智教系统，以近8000种免费听播资源、声音复刻及车机与智能硬件互联互通等功能，打造移动“智教座舱”，让孩子快乐乘车，家长全程放松。配备24.6吋悬浮式双联屏+雄狮智云LION 5.0系统，营造出科技感和未来感满满的AI科技智慧座舱。同时，同级独有AR实景导航、超大全景天窗、全体感皮座椅、无极炫彩氛围灯、APP远程控制系统等多项贴心配置，极度拉满驾驶过程中的安全感、豪华感和舒适感。此外，新车通过主动式自清洁+高级香氛系统+智能空气净化，打造C-PURE奇瑞净立方座舱，犹如移动的大自然氧吧。而SONY品牌音响和手机蓝牙钥匙等配置可谓“锦上添花”，让用户每次驾驭皆乐趣横生。

90万口碑载誉世界，以全球品质再续家轿引领者辉煌
技术奇瑞，向上不止。今年以来，奇瑞集团全面开启了“加速模式”，市场销量、产品品质、用户口碑均大幅提升，实现了“内外兼修”的高质量增长。过去的8月份，奇瑞完成销量141,767辆，同比增长111%；今年1-8月，奇瑞累计销售新车748,550辆，同比增长30%。市场销量攀升的背后，艾瑞泽家族功不可没，凭借着产品竞争力持续增强，成为奇瑞汽车销量增长的内生动力。
事实上，艾瑞泽家族推出至今，产品品类布局不断完善，得益于强大的综合实力，赢得全球90万用户的青睐、远销80多个国家和地区，成为中国汽车走向世界的一张名片，多次入选“最受欢迎中国汽车品牌”和“年度最佳车型”等奖项，收割了全球用户的认可。往日不可追，来日犹可为。持续为用户带来更符合他们生活方式的精品座驾，是艾瑞泽家族一直追求的使命。艾瑞泽8的到来，是奇瑞汽车大单品战略的再次落地，将以“全优”实力再续家轿引领者的辉煌。

每一次进阶，都赋能奇瑞赢得蜕变新生；每一款新品，必推动奇瑞再迈崭新征程。从艾瑞泽8的身上，可以看到奇瑞不断提升对细分市场的感知能力与辐射能力。相信这款“新时代全优家轿”，在三大“全优”产品实力的加持下，不仅为更多新一代用户开启“每一面，皆赢面”的人生，更进一步强化奇瑞在A+级家轿市场的竞争力，有望成为搅动A+级家轿市场固有格局的颠覆者。

住对门的阿姨觉得这只黑猫会抓老鼠。“养得很大只了。”“没有，还不够大。”还小，还有很多未知问题。我想打两针疫苗就好，说是最后一针要落在四个月后。这样省点，正确的做法应该是打完疫苗测抗体。像是成年猫好像打一针就可以。疫苗不用年年都打，以前在宠物医院打工时还老得打电话提醒人家每年过去打疫苗。疫苗打多了并不好，抗体在就不用再打（查抗体也不便宜啊）。家养猫不出门不跟外面野猫接触，长大了第二年补一针就很妥了。
希望Lion多活几年。黑现在应该分解得只剩骨头了，黑跟着我受了好多年罪，它是今年夏天去的喵星，它活了十年，后几年并不好受...你要好好学英语，好好教英语啊，有什么机会都要抓住。（学足球⚽️的小姑娘真帅气）
攒钱攒钱。以前这里没给猫治口炎的（可能我跑的医院不够多），我问过，能不能给猫拔牙，那时他们还没有，现在有了，真不错。有我也治不起（以前应该是打激素治疗，寿命短但是生命质量好？

#赵美延[超话]# 【维权公告】
这里是MIYEON赵美延中文首站，是艺人赵美延在中国最大的粉丝站。

自出道至今，本站秉持着全心全意为美延应援的初心，全力支持着艺人赵美延的个人活动以及所在团体(G)I-DLE的团体活动，多次组织了赵美延个人以及(G)I-DLE团体的专辑团购，累计团购专辑10W+张，本次mini5辑，我站团购PB版专辑+ Jewel版专辑共计36655张（暂未截止，持续计算中），希望美延个人与团体能够共同进步。然而令我们感到遗憾的是，在(G)I-DLE多次团体回归活动中，作为(G)I-DLE的主唱，艺人赵美延并没有在团队中得到应有的主唱待遇。

在团队重新整顿出发后，主唱赵美延现在团曲主打中的part分配占比如下：
LATATA：26.5s 排名倒数第二
HANN：26.2s 排名倒数第二
SENORITA：17.5s 排名倒数第一
UH-OH：20.8s 排名倒数第一
LION：26.8s 排名倒数第一
OH MY GOD：15.7s 排名倒数第二
DUMDi DUMDi：35.3s 排名第二
HWAA：25.9s 排名第三
TOMBOY：14.1s 排名倒数第一
NXDE：17.9s 排名倒数第一
主打曲总时长：226.7s 排名倒数第一
part份量不足最直观的影响，就是美延不仅在歌曲演唱中缺少表现机会，在舞台表演中的站位也总是处于靠边的位置，在中心站位表演的时长屈指可数，在相对客观的(G)I-DLE各成员中心站位表演时长统计中，美延的中心站位时长也是团内倒数第一。

我们能够理解作为团体的一员在歌曲与舞台表演中应以团体安排为重，以本站为首的美延粉丝群体也希望美延能够在团体活动中大放异彩，获得更多的认可。但在多次团体回归中，美延作为主唱却没有多少表现机会，这不仅是中国的粉丝群体单方面的想法，在韩国论坛也多次出现“美延歌曲份量不足”、“团体part分配不公”的讨论。作为粉丝本不希望此类议论伤及团队的发展，但在这些讨论中却有许多针对美延个人的负面舆论，“没有份量是因为能力不足”“美延不适合团体的风格，她在团队中很多余”，作为艺人遭受恶意评论是难以避免的，但这些负面的声音却源自客观的不平等待遇，这令作为美延粉丝的我们感到十分心寒。

作为主唱，美延一直以最好的状态应对每一首歌、每一个舞台、每一次现场，换来的却是不断为团队做出让步、团曲分配不公以及出道至今团体活动期间只手可数的单人音乐型节目，主唱定位被不断削弱。