#Basler# Basler全新#5Gige# 产品线发布!
为满足市场和客户更高层次的视觉需求,基于ace 2 Basic平台,Basler推出全新5GigE核心产品线。新的相机产品在29 mm x 29 mm外形尺寸不变的情况下,数据传输可提升至5倍千兆以太网的速度,并提供适配的镜头、线缆和PC卡以及新扩展的pylon相机软件套装,可轻松升级原有的USB 3.0设置,或者1:1更换现有的GigE系统。

该产品线包括十二款相机,均采用Sony(索尼)第四代Pregius S CMOS芯片,可提供一系列不同的性能满足客户需求。

其中六款型号搭载IMX540、IMX541和IMX542芯片,分别支持2400万像素、2000万像素和1600万像素的高分辨率;另外六种型号搭载IMX545、IMX546和IMX547芯片,可提供1200万、800万和500万像素的中等分辨率。全部型号均有黑白和彩色版本可供选择。

一、5GigE解决方案 兼容性出众
Basler尤为注重视觉产品线中所有组件的协同兼容性。5GigE解决方案包括五个兼容的产品组件:
相机:ace 2 Basic,配备5GigE接口
镜头:Basler Premium镜头C23和C11
PC卡:用于将相机连接到主机PC的N-Base-T 10GigE接口卡以及5GigE接口卡(4端口)
线缆:GigE线缆长达50米,可零差错传输图像数据;I/O线缆长达10米,用于精确控制相机或视觉系统
软件:增强型GigE版本中的pylon相机软件套装可作为整体SDK,无缝集成所有5GigE组件
其他配件:适用于新的5GigE相机版本的网络与外围设备、转接板、接圈或触发板等。

二、相机尺寸沿用 视觉系统更换升级
ace 2产品线各相机尺寸精巧,备受市场欢迎,全新5GigE核心产品线相机在采用新的5GigE接口后,沿用原有的尺寸设计,帮助客户顺利更换相机中的视觉系统。可在不增加额外新硬件的情况下,将现有的GigE系统升级到5GigE系统,而基于USB 3.0的系统升级也会非常简单。借助更高的数据传输性能,客户能够在工厂自动化(如AOI、印刷电路板、焊接检测或机器人引导等领域)、铁路公路检测、农业、体育和运动分析等应用中实现更高的通量。

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钢格栅

玻璃钢格栅由于轻质、强度高、耐腐的特性,特别适合在腐蚀性环境中使用。2019年随着国家对环境问题的重视,污水处理行业发展很快。玻璃钢格栅由于污水处理的特殊环境,因为传统的金属材料很容易损毁。与金属型材相比,玻璃钢格栅板具有质量轻;强度高;优良的耐腐蚀性,可以从根本上解决金属护栏易腐蚀、难维护的问题,而且使用寿命大大延长,综合成本得到控制;玻璃钢格栅外形美观色彩多样,并可在腐蚀环境中始终保持鲜艳色泽,从而可起到美丽环境的作用。

玻璃钢格栅的运用:由于腐蚀性液体、气体的存在,构成在这些区域里的金属敏捷腐蚀,虽然采纳防腐蚀层等方法,但对构件的腐蚀仍然十分惊人,不只构成出产环境恶劣,而且影响无危险出产,有时不得不停产维修,在这些区域里运用玻璃钢格栅作构造材料则可以起到十分好的效果。

玻璃钢格栅具有运用寿数长,本钱低,可靠,无需维护,以及美观大方等一系列长处。在美国此类产品已推广运用三十多年,如今玻璃钢格栅的出产运用售出已规格化、系列化、产品化、用量相当大。在海湾区域、中东油田的重建工作,经专家论证,以为运用玻璃钢格栅是经济合理的材料,因而正在许多运用。

所谓玻璃钢格栅是通过玻璃纤维交错编织,用玻璃钢格栅专用树脂浇注整体模压而成,制作的带有许多规则分布的矩形、方形空格的玻璃钢格栅板材,具有双向同性的力学特征。可广泛应用于石油、化工电子、电力、纸业、印染、电镀、海洋勘探、污水处理等行业的工作平台、设备平台、钻井平台、走道等,是腐蚀环境中的理想产品,同时也适用于民用建筑设施上。

玻璃钢格栅,它是一种全能的建材?玻璃钢格栅是新兴的一种建材,被广泛应用于各个行业各个领域,在街道上在化工厂的楼梯上在地沟盖板上,到海上石油钻井平台上,到处都是玻璃钢制品的身影,玻璃钢应用的范围广阔,因此被称为是一种全能的建材。

玻璃钢格栅板的颜色是将可以和聚酯相容的色浆和聚酯之中制作的,所以其颜色不是表面的,从而使其保持色彩的长久。色彩鲜艳的聚酯格栅板可以提高你的生活环境,改变腐蚀性环境里始终不变的局面,为工厂增姿添彩。一般为:绿色,灰色,红色,蓝色,黑色,自然色。

由于腐蚀性液体、气体的存在,造成在这些区域里的金属迅速腐蚀,虽然采取防腐蚀层等设施,但对于构件的腐蚀仍然十分惊人,不仅造成生产环境恶劣,而且影响生产,有时不得不停产检修,在这些区域里使用的聚酯格栅板作结构材料则可以起到非常好的效果,它具有使用寿命长,成本低,可靠,无需维护,以及美观大方等一系列优点。在海湾地区、中东油田的重建工作,经过专家论证,认为使用聚酯格栅板是较为经济合理的材料,因而正在大量的使用。

中国智能仓储新势力——专访隆链智能科技(上海)有限公司创始人 马云龙

四向穿梭技术之于中国智能仓储建设,意义何在?

四向穿梭技术与隆链的羁绊

“起步晚、空间大、竞争激烈、与发达国家存在一定差距”等,是行业内外对于中国物流装备市场固有的印象,不过在隆链智能科技(上海)有限公司(下文简称:隆链)创始人马云龙眼里,中国市场的特殊性在于,独特的包容性,丰富的场景和充裕的资本,以及在不断完善的供应链体系之下,为中国物流装备的创新与落地构建了肥沃的土壤。

在这样的土壤之上,中国智能物流装备技术迸发出了无限可能。马云龙以托盘式智能存储技术举例道:“传统的托盘自动化仓储技术领域中,中国企业与国际企业的差距有如当年传统汽车工业中发动机、变速箱领域的技术差距,但是在四向托盘穿梭技术领域,则有如新能源汽车的三电系统一般,不仅差距小,甚至在部分技术已经处于国际领先地位了。”

市场呼唤新技术

而隆链与四向穿梭技术的渊源则要追溯到2016年。马云龙回忆道:“2016年KIVA的横空出世让物流人意识到了智能物流的前景,给我们的思考是,是否能够在货架内实现如此智能、灵活和柔性的机器人存储解决方案。”

市场需求的变动也在呼唤新的技术和解决方案。一方面,随着土地成本的不断上升,客户希望可以进一步提升仓储空间的利用率;另一方面,商业模式的转变,智能制造的升级等,让仓储的订单处理变得越来越复杂和多变。“不仅要满足密集存储,还要满足不同订单类型的需求,包括如整进整出、整进零出,以及跟随订单需求进行动态调整出入库效率等,同时还要具备高度的可扩展性,这些都意味着,我们需要一款全新的解决方案。”

【隆链的答案——四向穿梭技术】

隆链给出的答案是,基于智能四向穿梭机器人系统,打造轻量化、柔性化、智能化的解决方案,同时马云龙表示四向托盘机器人系统必然具备两大基因,第一是密集化存储,第二是高度柔性化。前者是满足高存储空间利用率的基础,后者则是应对业务需求的关键。

命名“机器人”的底气

据马云龙介绍,在隆链研发之初,就为其注入了“思考”的能力,让设备自身具备了感知、交互、自主决策的功能,同时隆链为其研发了专业的调度系统,实现多车协同,进而提升仓储效率,这也是隆链将其命名为“机器人”的底气和原因。

坚实的合作伙伴和支持者

并且,隆链将自身定位于“客户坚实的合作伙伴,物流系统集成商的坚定支持者”,致力于用简单的设备和系统,解决客户多样化、定制化的智能仓储需求。围绕这样的定位,隆链提出了“两重两轻”的理念。

“重研发、重市场”

“两重”即“重研发、重市场”,马云龙表示,重研发是支撑隆链持续发力市场和健康发展的基础,重市场则意味着隆链致力于为客户提供更优质、合适的产品和解决方案,为行业和社会创造价值。

卓越的大黄蜂系列产品

因此,围绕这“两重”,隆链打造并升级了大黄蜂系列产品及WMS、WCS、RCS等各类软件系统和解决方案。马云龙首先重点介绍了隆链的大黄蜂系列二代智能四向穿梭机器人(简称大黄蜂),该机器人最大的亮点之一在于机械顶升技术,这是隆链独有的国际发明专利。该技术由于结构小巧简单,因此能够帮助机器人用更轻薄的机体运载常规重量的货物(1.5吨),而且区别于液压顶升,该技术不会产生漏油等现象,因此也避免了货物的损坏现象。

大黄蜂的另一大特点在于其外形尺寸的高适配性,同时可以适配中国、欧盟、日本、美国等四大国家和地区的托盘标准,从而满足不同尺寸货物的混合存储。同时基于设备本身的智能交互功能,大黄蜂在库内可以做到设备共享、互为备份,从而实现仓储空间能够共享库位,最大化地提升设备的利用率,从而降低客户的投入。

此外,大黄蜂还能够适用于冷链场景,其能够在零下25摄氏度的环境下稳定运行,其在无锡工厂的测试环境中已经实现了零下30摄氏度的稳定运营。马云龙表示,冷库作业环境恶劣,以及随着土地成本的不断上扬,冷库智能化将是未来重要的趋势之一,隆链目前也已经有了众多的项目落地。例如在某些水果的原产地,为了保证产品质量设立了预冷仓库,其中便应用了隆链的产品和解决方案。“我们不仅要考虑低温,还要关注湿度对于机器人的影响。除了水果预冷,我们也参与了众多海鲜等冷冻食品的项目建设。”

智能的RCS调度系统

然后马云龙又重点介绍了隆链自主研发的RCS智慧调度系统。配合该系统,大黄蜂真正实现了多机器人协同作业的功能,从而帮助客户满足多SKU、混板、随机出库,以及应对出入库峰谷作业的效率平衡等各方面的需求。

另一方面,RCS智慧调度系统与隆链自主研发的WMS、WCS能够与客户的上位系统无缝对接,不仅能够满足物流订单的各种需求,也能够为制造企业实现从原材料仓储到线边物流,再到成品仓储发货的全流程的物流、信息流的联动和打通。

“通过大黄蜂与隆链各类系统的搭配,可以帮助客户大幅度地提升仓储空间利用率,最高可以实现97%左右的利用率。”马云龙补充道,“同时还能满足生产动线不同节拍的出入库要求,真正做到自动化、信息化、智能化,甚至无人化。”

【“轻制造、轻交付”】

“主机厂”制造理念

“两轻”则是“轻制造、轻交付”。马云龙解释道,隆链坚持“汽车制造”的生产模式,即各个优秀合作伙伴的零部件按照严格的要求供应至隆链工厂,隆链作为“主机厂”进行总装配,并对整个产品的品质和交付时间进行保障。

标准化、模块化 降低交付成本

“轻交付”是指基于隆链模块化的产品和系统,隆链能够为客户实现远程化的落地,并且能够实现对项目的大规模复制,有助于降低交付成本。“轻交付并不是我们不重视交付,而是我们通过与客户所在地的服务团队形成深度合作,帮助我们高质量交付的同时,降低我们的交付成本。

而之所以能够做到“两轻”,尤其是“轻交付”,体现了隆链卓越的解决方案规划能力。马云龙感慨地说道,隆链自2011年成立,就一直在培养和强化智能仓储的规划能力,并积累了大量、深厚的项目落地经验。同时,基于大黄蜂和各类系统所具备的标准化和模块化特点,使得隆链可以实现“乐高式”的解决方案规划,让方案能够真正落地,为客户真正创造价值。

正是基于这样的理念,隆链自2019年第一个项目落地开始,至今已经完成了30多个实地项目的交付,合作客户遍布医药、烟草、冷链、食品、纺织、服装、电商、汽车零部件、电子、机械加工等各个行业。

【隆链的坚持】

坚持机械顶升结构

而之所以2016年走向智能四向穿梭技术道路,直到2019年才进行落地,马云龙亦坦诚地道出了其中原委。原来,在大黄蜂的研发之初,隆链就坚持采用机械顶升结构,最大的挑战就是如何将该技术进行小型化和轻便化,以能够“放进”初代大黄蜂仅有180mm厚度的机身内。“我们当时用了将近7个月的时间,才完成了这项技术突破。

坚持更轻薄

另一大原因则在于对于产品质量的“执念”,例如对于产品的尺寸厚度。马云龙笑道,当时研发团队曾提议将车身厚度提升至230mm,如此可以将产品和系统的问世时间提前半年。但是隆链的高管团队表示,180mm是“底线”,经过研发团队的不懈努力,隆链最终实现了这个目标。

为客户创造价值是不变的未来

对于未来,马云龙表示,中国一定是未来智能仓储发展的关键舞台,不少行业的飞速发展已经带动了物流装备的发展,并且正在进一步影响未来创新的方向。

对于隆链而言,一方面将会持续坚持以客户为中心,以技术创新为基础,不断地在设备本身和场景做更多的拓展。“客户越来越专业,这是我们最大的感受。”马云龙由衷地说道,“因此我们也必须更加专业,不仅追求设备更高的柔性,也要考虑能耗等细节问题。”

另一方面,隆链仍将坚持“智能仓储解决方案”的理念,在助力中国智能仓储发展的同时,不断谋求“国际化”。“通过以四向托盘机器人系统为核心的智能仓储方案,为客户、行业、社会降本增效,减少资源浪费,助力环境的改善保护,这是隆链不变的使命。”马云龙最后总结道。


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