前两天已经4S店订了一台五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型，落地价10W不到，今天4S店销售打电话过来，说我订的车到了，可以过去办手续了。来到4S店时，销售说车子就停在维修车间，我也急不及待走进了维修车间。打开发动机仓检查，机件都是铮亮铮亮的。新上市的车，也不需要检查是不是库存车了。1.5T CVT潮酷型是星驰的最顶配，主要是中控屏比次顶配换了一个10.25英寸的。星驰的后护杠下方是运动感十足的扰流鳍，是星驰的众多运动套件之一。二排空间已经体验过，地方够阔。检查一下内饰座椅等等有没有破损的地方就可以了。洗完车之后，看上去精神多了。办好手续，准备回家。

昨天在重庆，帮粉丝检测了一台进口的标轴宝马5系，具体型号为15款宝马528i豪华套装，2015年底总装出厂，2017年5月才登记上牌，中间差不多间隔一年半时间，上牌的时候已经算是库存车了！
其实不难理解，依照国人的喜好，加长才是王道！到了5系这个级别，外形更大气，空间更宽松，配置更高档才是卖点！至于操控好不好，有多少人在意呢？所以进口标轴5系一直都是比较尴尬的存在，月销量常年维持在千台左右！
昨天的买家大哥也不是冲着操控来买这台车的，只是纯粹的图便宜而已，同年份的加长版528Li都要27W左右，而这台标轴528i只卖23W，跟同期的非四驱525Li一个行情！但是大哥还是留了个心眼，找了第三方车辆检测机构来验车！
检测车况总体优良，没有事故没有水泡，发动机变速箱工况良好，公里数也没有调表，只是几处地方由于车龄较长自然老化了，这是无法避免的！无论什么车，时间长了都会出现各种毛病，所以不能怪某个品牌问题多，只能说它老得快一点而已！
买家大哥对这个结果很满意，本身价格就控制在预算内，后期也没有什么需要特别整备的，就是正常保养维护就行了！所以成交就水到渠成了！可能之前就谈好价了，现场并没有怎么杀价，反而是赶着去办过户手续！
23W的价格真心不贵，想想当年新车卖多少，指导价68.9W，就算库存车大优惠，落地50W应该跑不掉吧！按照10%的利润率，车商从车主手里收过来估计花了20W左右，五年时间贬值了30W！对比现在的全新530Li，至少也便宜了一半，最主要是车况比较好！以较低的价格买到了实惠的好车，这是一个双赢的结果！
#重庆# #宝马5系# #重庆二手车# #二手车# #二手车检测#

都快年底了，合资品牌电动车卖得怎么样？我们摸底了一波~ 

最高优惠近5万！现在抄底合资纯电车是时候吗？分别暗访了本田、大众、日产等4S店，优惠总结来了：

1、广汽丰田bZ4X：广州本地某经销商表示即日下订最快11月15日能提车。新车目前来看没有优惠，但有一些福利政策，比如0元升级配置（配色、电动尾门、数字钥匙）、提车等待期10天免费代步车（赛那、汉兰达）、免息贷款、置换补贴、赠送2000元充电卡等等，不知道这些能否吸住一批用户呢~

2、广汽本田极湃1：广州地区4S店表示目前有官方搞的2千抵2万2的活动，还有最高3万3的优惠，据说是在汽车贸易公司处的优惠（在经销商处进货再转卖的汽车卖家），大家购买时记得擦亮眼睛哦。

3、东风本田e：NS1：大部分门店都优惠3万以上，甚至有网友谈到了4.6万的优惠，不会极有可能是经销商长期积压的库存车。

4、一汽大众：一汽-大众的ID.4 CROZZ有着2-3.2万的优惠，根据车型不同，优惠幅度也不同；大众ID.6 CROZZ优惠更大，最多可以去到3.4万元哦，两款车型都需要等2-3个月！

5、上汽大众：ID.4 X江浙沪地区，有些门店只给几千元优惠哦，而全国大部分城市，有1-2.5万的优惠，其中丐版车型只能给到1万左右优惠哦；ID.6 X优惠幅度自然也会很大，有2-3.2万元。据网友爆料，如果门店有积压库存车，甚至还有近5万的优惠（但这个就要看大家运气啦）；ID.3每个月销量还不错，优惠幅度就相对来说少了一点，甚至有的门店连优惠也没有，全国大部分门店优惠都在2000-1w左右。这三台车都需要等2-3个月！

6、东风日产艾睿雅：上市不到一个月，优惠幅度就到了3万5以上，其中就包括了日产官方原有的2-3万元购车现金返还。如果再继续和销售谈谈，估计会有更大的优惠。目前部分经销商有现车，可以不用等，等车周期也不用太长，最快1个月内就能提车。