刚刚遇见三件小事搞得我有点小开心:1.在楼下等马律时停过来一辆电动车，下车后的女学生很认真的听开车的阿姨说话，说一句点一个头，说一句又点一个头...点了五六个时，我实在忍不住笑了[允悲][允悲][允悲]2.马律关心的对我说目前要做的三件事（a.找一个，那边机会很多的；b.... c...），感谢马律的关心！3.听马律说话时看见两个妹子，戴着口罩都挡不住的颜值，关键人家还穿得很朴素、干净[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]后来在回宿舍的路上遇见其中的一个。
哈哈哈，都这么大把年纪了还这么屌丝，没话说，没话说啊[笑cry][笑cry][笑cry]

Polo已售了，批同行了。一万四，你们吵吵贵的价，同行二话不说打钱开走，人家回去还能挣钱。

真的在考虑是不是不应该再做这种一两万的屌丝车了。首先是利润无限趋近于0，具体来讲就是，收一个车回来的话必须保证年检保险费用有足够余量，要是在库期间保险到期，那几乎是100%赔钱；

第二就是关于这个价位车子的客户群体，是我之前太理想化了。李二蛋王鲶鱼不是没有，但100个大学生里也未必能有一个这样的。你别看那些学生一个个穷的叮当响，就这些车，人家还真看不上！

再就是一部分客户真的让人心累。一两万块钱的预算，对车的要求无限趋近于完美，一万多的车，要原漆，要一手，要低里程，要低于行情价的白菜价！

反倒是消费十万左右的客户没那么多事情。可能是因为有一定经济能力的人更懂得社会运行的规则，不会那么自我，也不会那么异想天开。

总之，感谢曾经用人民币支持过车研所屌丝车的朋友们。车研所的屌丝车项目，这次可能真的要收摊了。当然，for track use的206，菱帅这些，肯定不包括在内...

男性对女性所争取的东西总是包含着一种施舍的态度。

在某官方发了一组男女混合的宣传照后，转发里就有诸如下图的发言。这只是万千例子中的一个而已。

很多男性有一个非常错误的认知：女性权利是男性给予的。女性所需要的同工同酬、带薪产假、同分录取等等，只不过是现代社会对女性的一种妥协，且在某种程度上是牺牲了自己作为男性的某些利益的。当然，我只是提出这个观点，大家可以按需对号入座或者继续讨论。

这句话或许比较偏激与片面，但是从最近微博上的某次大型性别冲突下的评论来看，部分男性对既得利益默不作声的同时，又对女性的诉求嗤之以鼻。

“几张照片也要问为什么没有女性？”
在官方的背书下，类似的话不少，总之问了就是打拳。我也认可网络上有所谓的“极端女权”，于我而言这个词不太恰当，这一小部分“极端女权”可以类比男性群体中未开智的屌丝，对于这两类人本人的建议都是：注意垃圾分类。

令人感到不安的是，大多数男权女权博主总是抓着这一小撮人企图立论站队，而如我一样的普通人又极容易在网络上被激化情绪，导致现在的网络环境实在乌烟瘴气。一面是日益加剧的性别不平等现象，一面是平台与V号的煽风点火，女性怨声载道，男性“不堪其扰”：她们到底想怎么样？

其实大多数人原本不想怎么样，但当你发现小声提问时老师听不见，举手时被忽视，站起来大声提问时又被老师联合大部分学生道德绑架“扰乱课堂秩序”时，温和地坐下听讲只会迎来校园霸凌。从某种意义上来说，温和的声音变成尖锐的声音是一种必然。

我不希望网络上把自己视作观众的普通人囿于性别舒适区，在混乱的环境中慢慢变成一个非黑即白的人。前两天本煜炸号，我惊觉其实并没有太多为女性发声的男性博主，遑论为女性发声的同时敢于批判女性的男性博主，具体原因或多或少也能明白。希望大家在给部分博主喂饭的时候，多考虑考虑自己有没有走入言论与意识形态陷阱，你我都是。