呼声最高的长款羽绒服[抱一抱]
这款真的超大一件,叠门襟设计
240g的充绒量妥妥的羽绒被!!
毛领看腻了
今年超喜欢这种绗缝很有点特的简约款
它的颜色实际上是淡绿色的,阳光下或者暖光下看上去有点嫩黄
面料有点皱皱的特别高级!
脖子上领子是围脖的设计,有隐形磁吸扣(可以摘下来)
我一共搭配了三种风格,你们最爱哪一个搭配呀[馋嘴]
#秋冬外套分享# #小个子穿搭# #152cm 40kg#
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新能源车这样挑,缓解充电焦虑,回收还能赚一笔!#华安财产保险股份有限公司广东分公司佛山中心支公司
俗话说:“三军未动,粮草先行。”对于新能源汽车来说,“粮草”就是电池蓄力。新能源汽车要考虑的因素千千万,先了解新能源车的电池性能才是选好车的关键。
新能源行业这几年发展迅速,各种新技术层出不穷,但电池作为核心竞争力,主流技术就是两种——磷酸铁锂电池与三元锂电池。
这两种电池优缺点是什么?哪一种更能缓解您的充电焦虑?关于新能源电池,还有哪些是您需要知道的?今天这一期内容,安安就和大家聊聊这个话题~
总结:
从储能密度来说,三元锂电池普遍高于磷酸铁锂电池,因此续航能力也更胜一筹。
从抗高温低温能力来说,三元锂电池抗低温能力更强,更适合我国北方地区;磷酸铁锂电池抗高温能力更强,更适合动不动开启“烤箱天气”模式的南方地区。
2新能源电池保养技巧
一、能慢充就慢充
因为快充采用的是大功率直流充电法,会对电池造成过大冲击而造成电池损耗,长期快充容易导致电池寿命的减小,因此对于新能源汽车来说,慢充才是更明智的选择。
二、电量维持
新能源汽车最好使电池电量保持在一个区间,如20%-90%,这样可以延长电池寿命。切不可让电池处于长期处于电量过低的状态,否则会让电池硫酸化,造成充电不足,降低电池容量,加速电池损耗。
三、减少暴晒
尽量减少阳光下暴晒。环境温度过高会使得汽车电池的内部压力增加,使电瓶限压阀被迫自动开启,导致电瓶失水量的增加。电瓶过度失水会让发电瓶的活性下降,这样就会加速极板的软化,充电的时候电池整壳机体发热起鼓,导致电池损坏。
电池养好了,充电焦虑也能缓解一大半!
3、新能源汽车电池回收
新能源汽车电池回收3
新能源汽车退役了,电池就报废了吗?
不!
瘦死的骆驼比马大,新能源汽车废旧电池“退役”,并不意味着完全成为垃圾,由成百上千个电芯组成的电池会经过技术人员的检测、分类、拆分、修复或重组,以“梯次电池” 的形式应用至其他领域。比如,在我国武汉,已经有部分外卖小哥用上了装备有“梯次电池”的电动车,每天穿行在大街小巷。
而且,动力电池回收会先由专业人员评估其剩余续航里程、压差、容量,如果电池容量残值评估是30度电,市场价按400元/度的话,光一个废旧电池就可以卖出12000 元,可以说是为车主“战斗”到最后一刻了。
选好电池,不仅让爱车“赢”在行驶性能上,还能让自己换车的时候“赚上”一笔,就问您惊不惊喜、心不心动~
最后,安安提醒各位车主,要出行安全,除了选好心仪车型,做足保障、小心驾驶才是王道!
俗话说:“三军未动,粮草先行。”对于新能源汽车来说,“粮草”就是电池蓄力。新能源汽车要考虑的因素千千万,先了解新能源车的电池性能才是选好车的关键。
新能源行业这几年发展迅速,各种新技术层出不穷,但电池作为核心竞争力,主流技术就是两种——磷酸铁锂电池与三元锂电池。
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总结:
从储能密度来说,三元锂电池普遍高于磷酸铁锂电池,因此续航能力也更胜一筹。
从抗高温低温能力来说,三元锂电池抗低温能力更强,更适合我国北方地区;磷酸铁锂电池抗高温能力更强,更适合动不动开启“烤箱天气”模式的南方地区。
2新能源电池保养技巧
一、能慢充就慢充
因为快充采用的是大功率直流充电法,会对电池造成过大冲击而造成电池损耗,长期快充容易导致电池寿命的减小,因此对于新能源汽车来说,慢充才是更明智的选择。
二、电量维持
新能源汽车最好使电池电量保持在一个区间,如20%-90%,这样可以延长电池寿命。切不可让电池处于长期处于电量过低的状态,否则会让电池硫酸化,造成充电不足,降低电池容量,加速电池损耗。
三、减少暴晒
尽量减少阳光下暴晒。环境温度过高会使得汽车电池的内部压力增加,使电瓶限压阀被迫自动开启,导致电瓶失水量的增加。电瓶过度失水会让发电瓶的活性下降,这样就会加速极板的软化,充电的时候电池整壳机体发热起鼓,导致电池损坏。
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3、新能源汽车电池回收
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新能源汽车退役了,电池就报废了吗?
不!
瘦死的骆驼比马大,新能源汽车废旧电池“退役”,并不意味着完全成为垃圾,由成百上千个电芯组成的电池会经过技术人员的检测、分类、拆分、修复或重组,以“梯次电池” 的形式应用至其他领域。比如,在我国武汉,已经有部分外卖小哥用上了装备有“梯次电池”的电动车,每天穿行在大街小巷。
而且,动力电池回收会先由专业人员评估其剩余续航里程、压差、容量,如果电池容量残值评估是30度电,市场价按400元/度的话,光一个废旧电池就可以卖出12000 元,可以说是为车主“战斗”到最后一刻了。
选好电池,不仅让爱车“赢”在行驶性能上,还能让自己换车的时候“赚上”一笔,就问您惊不惊喜、心不心动~
最后,安安提醒各位车主,要出行安全,除了选好心仪车型,做足保障、小心驾驶才是王道!
中国探月工程四期包括嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号任务,这三个任务将在未来十年之内陆续实施。
1、嫦娥六号计划在2024年前后实施,执行人类首次月球背面采样返回任务,在月球背面“南极-艾特肯”盆地内开展采样返回和探测为目标。(2021年4月消息)
2、嫦娥七号计划于2026年前后实施,携带中继星、轨道器、着陆器、中国巡视器继续探测月球南极,捎带着阿联酋的月球车(就是近日双方都怕对方反悔的梗)。任务中的“飞越探测器”很有趣,这将是月球第一个非环月轨道自由飞行器——可以重复起飞和着陆、爬行的功能。它能在阳光下充好电,飞入南极撞击坑底执行探测任务(可爬行,类似于图2),快没电了再飞回到阳光下充电。(2022年9月消息)
3、嫦娥八号计划于2030年前发射,建立月球科研站的基本型。#传递强军正能量#
1、嫦娥六号计划在2024年前后实施,执行人类首次月球背面采样返回任务,在月球背面“南极-艾特肯”盆地内开展采样返回和探测为目标。(2021年4月消息)
2、嫦娥七号计划于2026年前后实施,携带中继星、轨道器、着陆器、中国巡视器继续探测月球南极,捎带着阿联酋的月球车(就是近日双方都怕对方反悔的梗)。任务中的“飞越探测器”很有趣,这将是月球第一个非环月轨道自由飞行器——可以重复起飞和着陆、爬行的功能。它能在阳光下充好电,飞入南极撞击坑底执行探测任务(可爬行,类似于图2),快没电了再飞回到阳光下充电。(2022年9月消息)
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