【率先近赏 2022 Lamborghini Countach LPI 800-4 车款】经过本月上旬的预告后，Lamborghini 经典跑车 Countach 50 周年纪念车型 Countach LPI 800-4 正式登场，而在上周 Monterey Car Week 2021 期间的 The Quail 车展上 HYPEBEAST 也于现场，此番则为大家揭开实车的完整样貌。备受关注的外观以现代顶级超跑视角重新诠释了这辆 70、80 年代的标志性车型，从其头灯、矩形下部进气口甚至宽阔水平线条、纤薄引擎盖进气口或正面 Countach 字样等设计语言中都能嗅得浓厚复古气息，这是近年现代超跑鲜有的元素。详情请点击：https://t.cn/A6IouHZ4 #HB汽车#(Credit: Eddie Eng / HYPEBEAST)
【布加迪宣布量产Bolide，极速500m/h，售价400万欧元，限量40辆】
布加迪今天宣布，将于 2021 年 8 月 13 日在美国加利福尼亚州的 Quail Motorsport Gathering 上推出纯赛道概念超级跑车 Bolide，宣布该型号将限量生产 40 台。
如果布加迪打造一款符合国际汽车联合会 (FIA) 安全要求的赛道专用超级跑车，Bolid 是最终答案。这是布加迪第一次开发出如此不妥协的汽车。
布加迪的开发团队重新设计了碳纤维轻质硬壳式车身。车身也由高强度碳纤维制成。所用碳纤维的强度据说达到了航天工业水平。
Bolid的整体高度为995mm，与布加迪Type 35相同，总宽度为1,990mm，轴距为2750mm。
安全设备是根据 FIA 标准设计的。配备 HANS 装置、自动灭火系统、牵引设备、轻质聚碳酸酯窗户和六点式安全带系统。驾驶员可以在赛车显示屏上查看所有信息。踏板和脚踏板可调节至 150 毫米，以获得最佳的座椅位置。
Bolid 围绕 W 型 16 缸动力总成设计，该动力总成以最小的结构展现出压倒性的性能，追求轻量化。 8.0升W型16缸汽油发动机采用4个涡轮增压器，最大输出功率为1,850ps，最大扭矩为188.6kgm。布加迪表示，Chiron 的动力系统针对电路用途进行了重新设计，并优化了发动机和变速箱，以实现更高的发动机转速。
具体来说，通过松开进气和排气系统的节气门，可以使发动机更快、响应更灵敏。新开发的四个涡轮增压器配备了新形状的叶片，以在高转速下获得更大的增压压力和输出。液压系统、止回阀、挡板、油箱、储油器和泵经过精确设计，即使在急转弯时也能实现最佳油润滑。据说整个动力系统的重量也减轻了很多。
水冷中冷器已改为带喷水功能的风冷中冷器，冷却空气从车辆两侧的风管吸入。位于前轴前方的两个水冷却器与 F1 的设计相同。用于发动机、变速箱和差速器的风冷油冷却器也具有喷水功能。
所有材料和制造过程让这台车达到了 1240 公斤的干重。 Boli 上的所有螺钉均由钛制成。用 3D 打印机制造的零件非常薄，只有 0.5 毫米厚。但是强度很高。
空气动力学性能也得到了改进。 320 公里/小时的下压力在后翼上达到 1,800 公斤，在前翼上达到 800 公斤。与 F1 赛车一样，Bollid 使用陶瓷盘和涂层赛车制动器减速。制动钳仅重 2.4 kg。中心锁定锻造镁轮重 7.4 公斤，后轮重 8.4 公斤。
根据布加迪的说法，Bolid 模拟中的最高速度超过 500 公里/小时。宣布勒芒24小时耐力赛的赛道可以在3分钟07.1，德国纽伯格林北赛道5分钟23.1。
布加迪计划在全球限量生产 40 辆，并将于 2024 年开始以 400 万欧元（3054万人民币）的价格交付给客户。#超跑##名车鉴赏##花式说车挑战#
布加迪今天宣布，将于 2021 年 8 月 13 日在美国加利福尼亚州的 Quail Motorsport Gathering 上推出纯赛道概念超级跑车 Bolide，宣布该型号将限量生产 40 台。
如果布加迪打造一款符合国际汽车联合会 (FIA) 安全要求的赛道专用超级跑车，Bolid 是最终答案。这是布加迪第一次开发出如此不妥协的汽车。
布加迪的开发团队重新设计了碳纤维轻质硬壳式车身。车身也由高强度碳纤维制成。所用碳纤维的强度据说达到了航天工业水平。
Bolid的整体高度为995mm，与布加迪Type 35相同，总宽度为1,990mm，轴距为2750mm。
安全设备是根据 FIA 标准设计的。配备 HANS 装置、自动灭火系统、牵引设备、轻质聚碳酸酯窗户和六点式安全带系统。驾驶员可以在赛车显示屏上查看所有信息。踏板和脚踏板可调节至 150 毫米，以获得最佳的座椅位置。
Bolid 围绕 W 型 16 缸动力总成设计，该动力总成以最小的结构展现出压倒性的性能，追求轻量化。 8.0升W型16缸汽油发动机采用4个涡轮增压器，最大输出功率为1,850ps，最大扭矩为188.6kgm。布加迪表示，Chiron 的动力系统针对电路用途进行了重新设计，并优化了发动机和变速箱，以实现更高的发动机转速。
具体来说，通过松开进气和排气系统的节气门，可以使发动机更快、响应更灵敏。新开发的四个涡轮增压器配备了新形状的叶片，以在高转速下获得更大的增压压力和输出。液压系统、止回阀、挡板、油箱、储油器和泵经过精确设计，即使在急转弯时也能实现最佳油润滑。据说整个动力系统的重量也减轻了很多。
水冷中冷器已改为带喷水功能的风冷中冷器，冷却空气从车辆两侧的风管吸入。位于前轴前方的两个水冷却器与 F1 的设计相同。用于发动机、变速箱和差速器的风冷油冷却器也具有喷水功能。
所有材料和制造过程让这台车达到了 1240 公斤的干重。 Boli 上的所有螺钉均由钛制成。用 3D 打印机制造的零件非常薄，只有 0.5 毫米厚。但是强度很高。
空气动力学性能也得到了改进。 320 公里/小时的下压力在后翼上达到 1,800 公斤，在前翼上达到 800 公斤。与 F1 赛车一样，Bollid 使用陶瓷盘和涂层赛车制动器减速。制动钳仅重 2.4 kg。中心锁定锻造镁轮重 7.4 公斤，后轮重 8.4 公斤。
根据布加迪的说法，Bolid 模拟中的最高速度超过 500 公里/小时。宣布勒芒24小时耐力赛的赛道可以在3分钟07.1，德国纽伯格林北赛道5分钟23.1。
布加迪计划在全球限量生产 40 辆，并将于 2024 年开始以 400 万欧元（3054万人民币）的价格交付给客户。#超跑##名车鉴赏##花式说车挑战#
#ams新闻# 近日，布加迪在美国加利福尼亚州举办的“The Quail--A Motorsports Gathering”赛事上正式宣布了Bolide的限量生产计划。Bolide的外观造型不同于普通的超级跑车，车辆的离地间隙极小，车顶设有一个进气口，座椅位置也更具赛车风格。配合抢眼的后扩散器与产生强大下压力的主尾翼，带来最佳的牵引表现。Bolide的外观涂装以双色效果打造，更加突出碳纤维部件，以更大比例呈现极具冲击力的视觉效果。Bolide使用110辛烷值的赛车燃料，可实现1850马力的功率输出；而其量产车可添加全球通用的98 RON汽油，可用功率为1600马力，转速达到2250转/分及以上时，可输出1600牛·米的强大扭矩。为了在纯粹的驾驶体验中最大程度地保证安全性和舒适度，布加迪开发了一系列全新组件。HANS系统兼容性组件、自动灭火系统、带燃料囊的压力加油功能、中央车轮锁定和六点安全带系统等功能大大提升驾驶安全性。对车辆设计、空气动力学、质量和安全方面的优化，使这款量产车型的整备质量仅为1,450千克，当使用98 RON汽油时，重量功率比达到0.9千克/马力。据悉，这一全新极致超级跑车将在未来三年内完成量产，并计划于2024年交付，不含税售价为400万欧元，限量40辆。
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