#财经[超话]#第四家新势力车企赴港上市，竞争“蔚小理”的黑马出现了！
 
据悉，零跑汽车即将于9月29日在港股正式上市。在此前的9月20日~23日，零跑汽车已进行了公开招股，每股最高发售价62港元，全球发售股份数目为 1.31 亿股，预计募资总额为71.95亿港元。零跑汽车也即将成为“蔚小理”之后，第四家在港股上市的新势力车企。
 
不过，目前新势力车企的竞争比较激烈，零跑汽车能凭借什么得到资本认可？想要寻找问题的答案，我们可以从零跑汽车的一系列技术下手。当前，零跑汽车已经落实了CTC电池底盘一体化技术，并将这一技术融入即将在9月28日上市的新车零跑C01身上。据悉，零跑汽车后续还将会把CTC技术应用在全系车型上。
 
此外，零跑汽车还将研发800V高压充电技术，应用之后可实现充电5min续航200km。而在智能驾驶软硬件方面，零跑汽车则将实现软硬件自主研发，实现摄像头、雷达的自研自产。可见，坚持全域自研的零跑，哪怕在收到市场和资本的认可后，也始终没有忘记对技术研发的重视。这或许也是零跑竞争“蔚小理”，成为“黑马”的一个关键。

#中国车企全域自研有多强# #20万新势力挑战百万豪车# 零跑即将上市的零跑C01，是全球首款量产无电池包CTC技术的车型，CTC双骨架环形梁式结构真的很牛，看似没有电池，其实底盘就是电池！CTC电池底盘一体化结构，通过车身设计实现电池密封，CTC技术借用底盘基本结构，利用车身纵梁、横梁形成完整的密封结构，这样完成了底盘和电池的合二为一。已经迫不及待想要见到零跑汽车的面世了！#零跑C01 C位上市#

#电动车卷对方向了吗#【从宣传口径看，就知道有多卷了】
续航：低于500km的续航都不好意思了，600km＋成了主旋律
辅助驾驶：高阶辅助驾驶NGP，L2＋
激光雷达：数量，1个不多，4个不少
芯片：算力，XXXXX
充电效率：800V，15分钟到80%
用户权益：终身质保，送桩，送XXX
研发：全栈自研-全域自研
制造工艺：CTB，CTP，CTC，电池一体化车身，降低成本
价格（SKU）:和自家产品比，和竞品比，和燃油车比

卷到合资品牌想跟进至少需要3-5年的时间
但，除了数据上的卷，配置上的卷，性能与智能上的卷，用户权益与服务上的卷之外
底线思维的安全，更应该卷起来：
车内乘员的安全，辅助驾驶开启时对交通参与者（幼儿，行人，其它车辆），
碰撞后的电池安全，碰撞后车内乘员的安全，
车载数据的安全，云服务的安全
安全卷到极致，保证前面的“1”，后面卷起来那些“0”才有意义。