1966年6月，一架250吨的美军XB-70“女武神”超级轰炸机飞行时，突然被一架F-104战机追尾！这架比航母还贵，超3倍音速轰炸机瞬间坠毁，2名飞行员当场死亡，损失高达8亿美金！XB-70是美国当时最先进的轰炸机，代号“女武神”。它的研制初衷，是为了能够突破苏联超音速战斗机拦截，深入苏联腹地猎杀指挥中心、核导弹发射井、大型核电站等战略目标，取代速度较慢的B-52轰炸机。
“女武神”长57.12米、翼展33米，可携带23吨弹药。整体线条流畅，笔直修长，宛若白天鹅。外形科幻前卫的机身全部由钛合金打造，造价等于相同重量的黄金。地面重量高达250吨，但速度却能达到惊人的3马赫。是当时全球最大、最快的战略轰炸机。
1966年7月，“女武神”在22000米高空以3.08马赫飞行了20分钟。巨大的推力和空气阻力甚至让飞机部分零部件开裂，红漆被融化吹去。而且多次3马赫飞行后，漆皮大面积破裂剥离，惨不忍睹。
以至于飞机在每次高速飞行约十次后都需要重漆一遍，在公开展示前也需彻底打磨重漆。这也迫使军方强制要求飞行员不得将速度超过2.5马赫。
“女武神”造价昂贵，美国花了15亿美元才造了2架，也就是说单价高达7.5亿美元，而同时期服役的“企业”号航母造价才4.5亿美元，一架F-4鬼怪战机才260万美元 。
1961年5月，一架美国U-2高空侦查机被苏联的萨姆-2地空导弹击落，证明了高速高空的轰炸机优势已经不在。
苏联防空导弹技术和高空高速截击机的发展，使得美军开始考虑取消“女武神”作为前线轰炸机的计划，而仅有的2架中的其中1架“女武神”的撞机坠毁事故则彻底告吹了XB-70项目。
1966年6月8日，在一场为了拍摄空中定装照而进行的紧密编队飞行中，XB-70A二号机与随的一架F-104N战斗机过于接近而发生了空中相撞意外，F-104N随即发生爆炸。
飞行员乔·渥克当场死亡，而XB-70被撞掉左侧垂尾后陷入无法控制的失速尾旋中，最后于加州巴斯托北方的沙漠里坠毁。
XB-70的副驾驶卡尔·克罗斯都在意外中丧生，而XB-70的正驾驶艾尔·怀特却幸运地弹射跳伞成功，保住一命。这次事故彻底粉碎了XB-70的再生希望。
机长罗伯特立刻弹射逃生，而副机长亨特没有弹射出来，可能他的弹射座椅出现了故障，也有可能是飞机进入尾旋时，强大的过载已经把他甩晕。随后，“女武神”的尾部喷洒出大量航空燃油，2分钟后坠毁在加州巴斯托以北的荒漠中。
这次事故让美军多名空军将领遭到问责降职，也成了压垮“女武神”的最后一根稻草，因为一次坠机就损失了7.5亿美元，换算成购买力的话，相当于现在的320亿美元，可以购买180架F-22隐身战斗机，2000辆劳斯莱斯幻影豪车，美国就是再有钱，也承受不住如此高的损耗风险。
最后，耗费了近15亿美元开发的XB-70项目就此终结。2年后，剩下的一架“女武神”轰炸机也正式退役，被送到美国空军博物馆公开展示。
“女武神”长57.12米、翼展33米，可携带23吨弹药。整体线条流畅，笔直修长，宛若白天鹅。外形科幻前卫的机身全部由钛合金打造，造价等于相同重量的黄金。地面重量高达250吨，但速度却能达到惊人的3马赫。是当时全球最大、最快的战略轰炸机。
1966年7月，“女武神”在22000米高空以3.08马赫飞行了20分钟。巨大的推力和空气阻力甚至让飞机部分零部件开裂，红漆被融化吹去。而且多次3马赫飞行后，漆皮大面积破裂剥离，惨不忍睹。
以至于飞机在每次高速飞行约十次后都需要重漆一遍，在公开展示前也需彻底打磨重漆。这也迫使军方强制要求飞行员不得将速度超过2.5马赫。
“女武神”造价昂贵，美国花了15亿美元才造了2架，也就是说单价高达7.5亿美元，而同时期服役的“企业”号航母造价才4.5亿美元，一架F-4鬼怪战机才260万美元 。
1961年5月，一架美国U-2高空侦查机被苏联的萨姆-2地空导弹击落，证明了高速高空的轰炸机优势已经不在。
苏联防空导弹技术和高空高速截击机的发展，使得美军开始考虑取消“女武神”作为前线轰炸机的计划，而仅有的2架中的其中1架“女武神”的撞机坠毁事故则彻底告吹了XB-70项目。
1966年6月8日，在一场为了拍摄空中定装照而进行的紧密编队飞行中，XB-70A二号机与随的一架F-104N战斗机过于接近而发生了空中相撞意外，F-104N随即发生爆炸。
飞行员乔·渥克当场死亡，而XB-70被撞掉左侧垂尾后陷入无法控制的失速尾旋中，最后于加州巴斯托北方的沙漠里坠毁。
XB-70的副驾驶卡尔·克罗斯都在意外中丧生，而XB-70的正驾驶艾尔·怀特却幸运地弹射跳伞成功，保住一命。这次事故彻底粉碎了XB-70的再生希望。
机长罗伯特立刻弹射逃生，而副机长亨特没有弹射出来，可能他的弹射座椅出现了故障，也有可能是飞机进入尾旋时，强大的过载已经把他甩晕。随后，“女武神”的尾部喷洒出大量航空燃油，2分钟后坠毁在加州巴斯托以北的荒漠中。
这次事故让美军多名空军将领遭到问责降职，也成了压垮“女武神”的最后一根稻草，因为一次坠机就损失了7.5亿美元，换算成购买力的话，相当于现在的320亿美元，可以购买180架F-22隐身战斗机，2000辆劳斯莱斯幻影豪车，美国就是再有钱，也承受不住如此高的损耗风险。
最后，耗费了近15亿美元开发的XB-70项目就此终结。2年后，剩下的一架“女武神”轰炸机也正式退役，被送到美国空军博物馆公开展示。
#胖哥论坛[超话]#【消逝的荣光】位于俄罗斯西部腹地的伊万诺夫·谢韦尔内空军基地内，有一座罕见的“战机坟场”。从空中俯视这里，整齐排列的A-50预警机尤为醒目。
20世纪50年代，为应对美军战略轰炸机偷袭，苏联高度重视国土防空作战，积极发展预警机，弥补陆基防空雷达的监测空白。
1962年1月23日，苏联第一架预警机图-126首飞成功。这种大型飞机背部的远程预警雷达能够探测到370千米外的空中目标，同时指挥8架截击机升空作战，缺点是下视能力不足，几乎无法发现超低空突防战机。在超低空突防战术兴起后，图-126预警机构建起的空中预警体系随之失效。
20世纪60年代中期，苏联开始研制下一代预警机。1978年12月，由伊尔-76运输机改装的第一架A-50预警机原型机完成首飞。
A-50预警机翼展50.5米，机长46.59米，最大起飞重量190吨。背部的“大黄蜂”脉冲多普勒雷达可对空进行360°扫描，能同时跟踪50个空中目标，并引导截击机拦截其中10个。A-50预警机能在1万米以上的高空盘旋飞行，是名副其实的“空中雷达指挥所”。不过，这种预警机不适宜长时间留空作业，原因是机上没有厕所和必要的休息及烹饪设备，且机舱内噪音巨大，令空勤人员无法长时间忍受。
苏联解体后，大量A-50预警机被封存。从照片上看，这些预警机的封存，意味着重新启用的可能性不大。
目前，俄空天军仅装备有7架A-50U/M预警机，探测预警能力远远不能满足空中作战需求。近年来，俄罗斯开始研制新一代A-100预警机。首架原型机已完成首飞，二号机正在建造中，距离恢复苏联时期数十架大型预警机规模似乎遥遥无期。俄空天军空中预警能力不足这一现状，或许还要持续一段时间。
20世纪50年代，为应对美军战略轰炸机偷袭，苏联高度重视国土防空作战，积极发展预警机，弥补陆基防空雷达的监测空白。
1962年1月23日，苏联第一架预警机图-126首飞成功。这种大型飞机背部的远程预警雷达能够探测到370千米外的空中目标，同时指挥8架截击机升空作战，缺点是下视能力不足，几乎无法发现超低空突防战机。在超低空突防战术兴起后，图-126预警机构建起的空中预警体系随之失效。
20世纪60年代中期，苏联开始研制下一代预警机。1978年12月，由伊尔-76运输机改装的第一架A-50预警机原型机完成首飞。
A-50预警机翼展50.5米，机长46.59米，最大起飞重量190吨。背部的“大黄蜂”脉冲多普勒雷达可对空进行360°扫描，能同时跟踪50个空中目标，并引导截击机拦截其中10个。A-50预警机能在1万米以上的高空盘旋飞行，是名副其实的“空中雷达指挥所”。不过，这种预警机不适宜长时间留空作业，原因是机上没有厕所和必要的休息及烹饪设备，且机舱内噪音巨大，令空勤人员无法长时间忍受。
苏联解体后，大量A-50预警机被封存。从照片上看，这些预警机的封存，意味着重新启用的可能性不大。
目前，俄空天军仅装备有7架A-50U/M预警机，探测预警能力远远不能满足空中作战需求。近年来，俄罗斯开始研制新一代A-100预警机。首架原型机已完成首飞，二号机正在建造中，距离恢复苏联时期数十架大型预警机规模似乎遥遥无期。俄空天军空中预警能力不足这一现状，或许还要持续一段时间。
今日份废话（1/1）
纠结了小一个月，还是把hobo五年给入了.
a6的小五年挺小巧的，像本小字典.
大概不会窗吧，嗯大概.
包装盒也是的.（FP人狂喜！
不自觉就把一号机二号机放上去合照啦ʕ •ᴥ•ʔ
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2022手帐主要用A5国誉days ，Hobo weeks 和五年日记. 又要变成写作业啦！！！
纠结了小一个月，还是把hobo五年给入了.
a6的小五年挺小巧的，像本小字典.
大概不会窗吧，嗯大概.
包装盒也是的.（FP人狂喜！
不自觉就把一号机二号机放上去合照啦ʕ •ᴥ•ʔ
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