#韶山7型的记忆[超话]#
韶山7在九月份的运用→工作日疯狂输出,一到周末就趴窝。却又突然在夜深人静的时候发一两台出来。如果不是利用午休时间,几乎很难遇到。但是在本月底,因为机车紧缺,一下子把包括0001在内的六台车解封拿出来继续使用,迎来了“复活节”!
也不知道十月份还有没有机会再遇到这些老当益壮的“功臣”……
PS:别看现在韶山7还在使用,但想要拍到也是需要一定的时间和运气的。且拍且珍惜吧!!
韶山7在九月份的运用→工作日疯狂输出,一到周末就趴窝。却又突然在夜深人静的时候发一两台出来。如果不是利用午休时间,几乎很难遇到。但是在本月底,因为机车紧缺,一下子把包括0001在内的六台车解封拿出来继续使用,迎来了“复活节”!
也不知道十月份还有没有机会再遇到这些老当益壮的“功臣”……
PS:别看现在韶山7还在使用,但想要拍到也是需要一定的时间和运气的。且拍且珍惜吧!!
#怎样看待开车不如骑两轮#
油价一直在高位震荡,大城市的停车难,停车贵,堵得火星烦躁又找不到停车位的私家车主在心烦且肉痛的同时发出了“开车还不如骑两轮”的灵魂拷问。
说真的,往市中心跑,去个网红店打卡真是开车不如骑两轮。在长沙生活的我周末去趟五一广场,就得准备大半天的时间,想想解放西和桥头的堵车就让人头大,更别提还要赌命一样的在各个商场的地下找地方停车。
自从共享单车普及以后,基本上去这些地方都是骑车去了。
可是肉包铁毕竟没有铁包肉舒服,在长沙这个没有春秋季节的城市,日晒雨淋的日子是大多数。骑共享电单车碰到40度的烈日当头的时候也会羡慕虽然堵着还能吹空调的四轮老爷,风雨交加的时候更希望头顶有个壳子能够遮风挡雨。
任何事都没有绝对,小时候曾经很向往做一个机车骑士,后来念书时骑自行车,工作后买了小车,后来又换了大车,忙碌的生活让自己都忘了当初想要做骑士的梦想。
现在想想,如果有机会,还是想要买辆机车,圆自己一个两轮的梦
#悠游驾期# https://t.cn/RL8pcv4
油价一直在高位震荡,大城市的停车难,停车贵,堵得火星烦躁又找不到停车位的私家车主在心烦且肉痛的同时发出了“开车还不如骑两轮”的灵魂拷问。
说真的,往市中心跑,去个网红店打卡真是开车不如骑两轮。在长沙生活的我周末去趟五一广场,就得准备大半天的时间,想想解放西和桥头的堵车就让人头大,更别提还要赌命一样的在各个商场的地下找地方停车。
自从共享单车普及以后,基本上去这些地方都是骑车去了。
可是肉包铁毕竟没有铁包肉舒服,在长沙这个没有春秋季节的城市,日晒雨淋的日子是大多数。骑共享电单车碰到40度的烈日当头的时候也会羡慕虽然堵着还能吹空调的四轮老爷,风雨交加的时候更希望头顶有个壳子能够遮风挡雨。
任何事都没有绝对,小时候曾经很向往做一个机车骑士,后来念书时骑自行车,工作后买了小车,后来又换了大车,忙碌的生活让自己都忘了当初想要做骑士的梦想。
现在想想,如果有机会,还是想要买辆机车,圆自己一个两轮的梦
#悠游驾期# https://t.cn/RL8pcv4
一件数年前绘制的作品,又一次进行了修改完善。虽然这里只显示了轮廓,不过若你对航天有所了解,应不难看出是什么题材。俄罗斯的航天,虽然从某些方面看上去可能不够“酷”,但其历史悠久,一系列技术和产品扎实,工作流程成熟。这使得俄仍是世界航天舞台上举足轻重的一极。
铁路转运航天器,是俄航天颇有标志性的运作过程,列车加火箭,形成了一个相对完整且其中还包含着对比性的画面,值得再现出来。就本作品来说,画面的主体是包括火箭在内的整列车,其中机车又是重头。我也考虑过是不是突出火箭,为此曾经在场景中把焦距调来调去,最后还是决定突出调车机车这位“老黄牛”,同时,较小的焦距可能也有助于营造出我理想中的那种旷远的效果。我绘制此作时,有时会想到某幅俄罗斯油画中的旷野,也许是我意图构建的环境与之有点儿类似吧。但说实话,最终结果离想像中的还有相当大的距离。
做这样的作品,电脑也吃力,另外这台九年多的机器最近小毛病频发,不知是天气太热所致,还是老之将至,总之用的时候多少有点担心。不管怎么说,作品还是拿出来了。
铁路转运航天器,是俄航天颇有标志性的运作过程,列车加火箭,形成了一个相对完整且其中还包含着对比性的画面,值得再现出来。就本作品来说,画面的主体是包括火箭在内的整列车,其中机车又是重头。我也考虑过是不是突出火箭,为此曾经在场景中把焦距调来调去,最后还是决定突出调车机车这位“老黄牛”,同时,较小的焦距可能也有助于营造出我理想中的那种旷远的效果。我绘制此作时,有时会想到某幅俄罗斯油画中的旷野,也许是我意图构建的环境与之有点儿类似吧。但说实话,最终结果离想像中的还有相当大的距离。
做这样的作品,电脑也吃力,另外这台九年多的机器最近小毛病频发,不知是天气太热所致,还是老之将至,总之用的时候多少有点担心。不管怎么说,作品还是拿出来了。
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