立邦与科思创达成战略合作，将全球创新生物基技术落地中国汽车涂装应用，展望低碳智能出行新未来
2022年11月9日，在上海第五届中国国际进口博览会（简称“进博会”），立邦中国与科思创宣布达成战略合作，共同打造前沿的生物基汽车涂装解决方案，并率先在中国豪华智能电动汽车品牌高合汽车展示样件上应用，满足汽车行业客户对于性能、外观的高品质需求和绿色减碳需求。此次战略合作是立邦汽车涂料又一次创新实践，以创新解决方案解决汽车行业痛点，赋能行业高质量发展和持续升级，并为国家“双碳”目标推进和创新体系建设贡献涂料之力。
立邦中国IU事业群轮值总裁兼立邦中国汽车漆事业部总经理徐杰表示：“此次立邦和科思创的战略合作将前沿的生物基汽车涂装解决方案应用在汽车零部件样件上，不仅深度彰显立邦和科思创双方全球领先的创新资源和中国创新实力，也再次印证了立邦对中国市场的坚定信心与长期承诺。未来，立邦汽车涂料将继续以创新为驱动，携手产业链伙伴加速前沿创新科技应用落地，与汽车行业客户一起为中国消费者创造低碳智能出行的美好未来。”
强强联手打造创新生物基汽车涂装解决方案
随着“双碳”目标推进，汽车行业的低碳发展成为大势所趋。汽车涂料尤其是生物基前沿材料的创新科技应用引发广泛关注。与此同时，汽车产业“新四化”浪潮下的“轻量化”和“零碳化”趋势也对汽车涂料提出全新需求。因应国家“双碳”目标和汽车行业升级需求，立邦作为全球领先的汽车涂料品牌之一，和全球领先的聚合物制造商科思创达成战略合作，创新打造前沿涂装解决方案，在保证高功能性的同时，满足汽车行业客户减碳需求，与产业链上下游伙伴共同探寻汽车产业低碳转型新模式。
立邦的生物基汽车涂装解决方案里采用了科思创部分生物基固化剂。相对于传统配方，该最新研发的方案可以有效减少碳排放，大幅减少石油基资源的使用，实现可持续的自然资源循环。该解决方案除了应用于金属车身样件，立邦还创新试喷了高合汽车的车身塑料件，助力新能源汽车实现“以塑代钢”，通过减轻车身重量满足更长续航需求，从汽车轻量化的角度为节能减碳注入活力。
在满足可持续价值的基础上，立邦生物基汽车涂装解决方案还具有对标传统汽车清漆的性能优势。涂料在固化后可保持较高交联密度，让漆膜具有良好的硬度和耐化学品性，能够适应不同使用环境。同时，涂料良好的通用性和施工便利性，可以方便地应用于不同客户生产线中，满足汽车行业节本增效需求。
随着新消费时代的到来，“Z世代”作为新兴消费主力军对于汽车色彩外观有更多元、个性化的需求。立邦生物基汽车涂料良好的流平性和透明性不仅保障了漆膜优异的外观和颜色表现力，还可配合渐变色的色漆打造哑光效果，帮助汽车行业更好满足新兴消费需求。
科思创涂料与胶粘剂事业部大中华区副总裁李金旗表示：“通过此次战略合作，双方将达成更好的优势协同，合力探索汽车涂料技术的创新发展，更好满足汽车行业客户与消费者新兴需求，打造智能低碳未来出行解决方案，助力汽车行业绿色发展。”
立邦汽车涂料以创新实力助推汽车行业发展
这一次战略合作中立邦生物基汽车涂料将科思创全球领先的德国研发技术在中国市场实现落地验证。作为具有全球尖端研发实力和资源的涂料品牌之一，立邦汽车涂料拥有德国、法国、美国、日本、中国五大全球研发中心，研发中心之间实现内部资源共享，根据不同市场的需求，将各研发中心的创新技术进行引入和应用落地。
立邦超低温电泳技术就是立邦汽车涂料全球研发中心高效协同的有力证明。基于强劲的全球研发能力，立邦汽车涂料首次推出了能够应用于车身的超低温140℃固化无锡电泳涂料，并在欧洲市场和中国市场投入使用。该产品目前已通过德国大众集团和斯特兰蒂斯集团的认证，能够满足高端欧系主机厂需求。凭借该款产品，立邦已成功赢得斯特兰蒂斯的法国Sochaux工厂竞标。同时这款产品也已在一汽大众佛山工厂二期和大众安徽新能源汽车工厂成功投槽，部分应用车型有望出口海外市场，立邦成功实现了全球创新技术走入中国探索先进落地经验，并走出中国服务全球市场需求。
共享机遇，立邦积极搭建中国与全球市场双向通道
以第五届进博会为起点，立邦携手科思创将在生物基汽车涂装解决方案之外探索更多技术创新与应用，以低碳节能、高效降本的创新产品和解决方案，践行“永续大地精彩”的可持续发展理念。同时，进博会积极吸纳全球优势资源，构建与世界分享中国成果的平台属性为立邦提供了更广阔的机遇。立邦依托自身的全球化协同优势，在全球和中国市场之间建立创新研发与落地应用的双向通道，从而更好实现创新引领，成就客户的前瞻性需求，真正实现协同制胜。
文章内容来源立邦，图片来源：立邦，转载平台：立邦邮件，责任编辑：胡静，审核人：李峥#流程工业新闻#
2022年11月9日，在上海第五届中国国际进口博览会（简称“进博会”），立邦中国与科思创宣布达成战略合作，共同打造前沿的生物基汽车涂装解决方案，并率先在中国豪华智能电动汽车品牌高合汽车展示样件上应用，满足汽车行业客户对于性能、外观的高品质需求和绿色减碳需求。此次战略合作是立邦汽车涂料又一次创新实践，以创新解决方案解决汽车行业痛点，赋能行业高质量发展和持续升级，并为国家“双碳”目标推进和创新体系建设贡献涂料之力。
立邦中国IU事业群轮值总裁兼立邦中国汽车漆事业部总经理徐杰表示：“此次立邦和科思创的战略合作将前沿的生物基汽车涂装解决方案应用在汽车零部件样件上，不仅深度彰显立邦和科思创双方全球领先的创新资源和中国创新实力，也再次印证了立邦对中国市场的坚定信心与长期承诺。未来，立邦汽车涂料将继续以创新为驱动，携手产业链伙伴加速前沿创新科技应用落地，与汽车行业客户一起为中国消费者创造低碳智能出行的美好未来。”
强强联手打造创新生物基汽车涂装解决方案
随着“双碳”目标推进，汽车行业的低碳发展成为大势所趋。汽车涂料尤其是生物基前沿材料的创新科技应用引发广泛关注。与此同时，汽车产业“新四化”浪潮下的“轻量化”和“零碳化”趋势也对汽车涂料提出全新需求。因应国家“双碳”目标和汽车行业升级需求，立邦作为全球领先的汽车涂料品牌之一，和全球领先的聚合物制造商科思创达成战略合作，创新打造前沿涂装解决方案，在保证高功能性的同时，满足汽车行业客户减碳需求，与产业链上下游伙伴共同探寻汽车产业低碳转型新模式。
立邦的生物基汽车涂装解决方案里采用了科思创部分生物基固化剂。相对于传统配方，该最新研发的方案可以有效减少碳排放，大幅减少石油基资源的使用，实现可持续的自然资源循环。该解决方案除了应用于金属车身样件，立邦还创新试喷了高合汽车的车身塑料件，助力新能源汽车实现“以塑代钢”，通过减轻车身重量满足更长续航需求，从汽车轻量化的角度为节能减碳注入活力。
在满足可持续价值的基础上，立邦生物基汽车涂装解决方案还具有对标传统汽车清漆的性能优势。涂料在固化后可保持较高交联密度，让漆膜具有良好的硬度和耐化学品性，能够适应不同使用环境。同时，涂料良好的通用性和施工便利性，可以方便地应用于不同客户生产线中，满足汽车行业节本增效需求。
随着新消费时代的到来，“Z世代”作为新兴消费主力军对于汽车色彩外观有更多元、个性化的需求。立邦生物基汽车涂料良好的流平性和透明性不仅保障了漆膜优异的外观和颜色表现力，还可配合渐变色的色漆打造哑光效果，帮助汽车行业更好满足新兴消费需求。
科思创涂料与胶粘剂事业部大中华区副总裁李金旗表示：“通过此次战略合作，双方将达成更好的优势协同，合力探索汽车涂料技术的创新发展，更好满足汽车行业客户与消费者新兴需求，打造智能低碳未来出行解决方案，助力汽车行业绿色发展。”
立邦汽车涂料以创新实力助推汽车行业发展
这一次战略合作中立邦生物基汽车涂料将科思创全球领先的德国研发技术在中国市场实现落地验证。作为具有全球尖端研发实力和资源的涂料品牌之一，立邦汽车涂料拥有德国、法国、美国、日本、中国五大全球研发中心，研发中心之间实现内部资源共享，根据不同市场的需求，将各研发中心的创新技术进行引入和应用落地。
立邦超低温电泳技术就是立邦汽车涂料全球研发中心高效协同的有力证明。基于强劲的全球研发能力，立邦汽车涂料首次推出了能够应用于车身的超低温140℃固化无锡电泳涂料，并在欧洲市场和中国市场投入使用。该产品目前已通过德国大众集团和斯特兰蒂斯集团的认证，能够满足高端欧系主机厂需求。凭借该款产品，立邦已成功赢得斯特兰蒂斯的法国Sochaux工厂竞标。同时这款产品也已在一汽大众佛山工厂二期和大众安徽新能源汽车工厂成功投槽，部分应用车型有望出口海外市场，立邦成功实现了全球创新技术走入中国探索先进落地经验，并走出中国服务全球市场需求。
共享机遇，立邦积极搭建中国与全球市场双向通道
以第五届进博会为起点，立邦携手科思创将在生物基汽车涂装解决方案之外探索更多技术创新与应用，以低碳节能、高效降本的创新产品和解决方案，践行“永续大地精彩”的可持续发展理念。同时，进博会积极吸纳全球优势资源，构建与世界分享中国成果的平台属性为立邦提供了更广阔的机遇。立邦依托自身的全球化协同优势，在全球和中国市场之间建立创新研发与落地应用的双向通道，从而更好实现创新引领，成就客户的前瞻性需求，真正实现协同制胜。
文章内容来源立邦，图片来源：立邦，转载平台：立邦邮件，责任编辑：胡静，审核人：李峥#流程工业新闻#
【应急使用资金事前不用表决！黑龙江住宅专项维修资金管理办法下月施行】 住宅专项维修资金到底咋使用、电梯大修能不能快速申请维修资金……8日，由省住房和城乡建设厅、省财政厅制定的《黑龙江省住宅专项维修资金管理办法（暂行）》（简称《管理办法（暂行）》）正式印发，对维修资金的申请、使用等进行了详细的规范。《管理办法（暂行）》将于2022年12月10日起施行。
维修资金可用于共用部位、共用设备
小区居民遇到设施损坏，哪些情况可以申请维修资金维修？《管理办法（暂行）》规定，维修资金是指专项用于住宅、与住宅楼结构相连的非住宅共用部位、共用设施设备保修期满后的维修、更新和改造的资金。
共用部位是指根据法律、法规和房屋买卖合同，由单幢住宅内业主或者单幢住宅内业主及与之结构相连的非住宅业主共有的部位，一般包括：楼的基础、承重墙体、柱、梁、楼板、屋顶以及户外的墙面、门厅、楼梯间、走廊通道等。
共用设施设备则指根据法律、法规和房屋买卖合同，由住宅业主或者住宅业主及有关非住宅业主共有的附属设施设备，一般包括电梯、天线、照明、消防设施、安防设施、无障碍设施、绿地、道路、路灯、沟渠、池、井、非经营性车场车库、公益性文体设施和共用设施设备使用的房屋等。
维修资金这样交存
《管理办法（暂行）》规定， 同一物业管理区域内，两户以上业主的住宅和非住宅，其业主应当交存维修资金。业主交存的维修资金属于业主所有；从公有住房出售价款中提取的维修资金属于公有住房售房单位所有。
新建住宅、非住宅的业主按照所拥有物业的建筑面积交存维修资金，每平方米建筑面积交存首期维修资金的数额为当地住宅建筑安装工程每平方米造价的5％至8％。市（地）、县（市）政府维修资金主管部门应根据当地实际情况，合理确定、公布每平方米建筑面积交存首期维修资金及补交、续交的数额。
公有住房出售时，售房单位按照多层住宅不低于出售价款的20％、高层住宅不低于出售价款的30％，从出售价款中一次性提取维修资金。业主分户账内的维修资金余额不足首期交存额30％的，应及时补交、续交。纳入城镇老旧小区改造计划的项目，业主可以使用维修资金履行居民出资义务。已建立账户的，按照商定的出资比例支出使用；未建立账户或者账户余额不足的，可以采取“即交即用”方式使用。
维修资金可按单元楼栋等分摊
针对如何使用维修资金，《管理办法（暂行）》规定，维修资金用于物业共用部位、共用设施设备保修期满后的维修、更新和改造的，由全体业主或者相关业主按照各自拥有物业建筑面积比例分摊，有其他约定的，从其约定。
使用维修资金按原则分摊：单幢房屋整体屋面及外墙面等共用部位、共用设施设备的维修、更新和改造，由单幢房屋的全体业主按照各自拥有物业建筑面积比例共同分摊；单幢房屋涉及一个单元的维修、更新和改造，由单元内的相关业主按照各自拥有物业建筑面积的比例共同分摊；涉及两个或者两个以上单元的维修、更新和改造，由两个或者两个以上单元内的业主按照各自拥有物业建筑面积的比例共同分摊；属全体业主共有的物业用房等房屋的维修、更新和改造，物业管理区域内共用设施设备的维修、更新和改造，由全体业主按照各自拥有物业建筑面积的比例共同分摊。
维修资金应急使用，可事后公示
《管理办法（暂行）》规定，维修资金的使用分为计划使用、一般使用和应急使用。其中，计划使用是指采取一次投票集中表决多个计划维修项目的使用方式；一般使用是指采取传统方法一次投票表决一个维修项目的使用方式；应急使用是指采取应急程序事前不用表决、事后公示的使用方式。
计划使用方式
（一）可以预见的、以延长物业使用寿命为主要目的的共用部位、共用设施设备周期性的维修、更新和改造；
（二）墙面整体修补清理粉刷、道路维修等同一物业管理区域内全体业主受益项目。
计划使用由业主委员会根据房屋和设施设备的使用年限、维修保养和损耗等情况，编制维修资金使用方案，实施有效期一般不超过两年，经业主大会决定表决同意，报维修资金主管部门审核备案后组织实施。委托物业服务企业实施的，应由业主委员会和物业服务企业签订委托协议书后执行。维修资金使用方案由业主委员会或者其委托物业服务人，根据房屋和设施设备的使用年限、维修保养和损耗等情况编制。
一般使用方式
（一）同一物业管理区域内部分业主受益的物业项目的维修、更新和改造；
（二）临时发生并需要在较短时间内完成的物业共用部位、共用设施设备的维修、更新和改造；
（三）超过质保期的电梯维修和更换、改造；未配备电梯的老旧住宅，符合国家和地方现行有关规定的，可以使用维修资金加装电梯。
一般使用由物业服务人接到业主报修或者发现问题后，经业主委员会现场核实，编制维修资金使用方案，通过有利害关系的业主表决同意，报维修资金主管部门审核备案后组织实施。无物业服务人的，由业主委员会或者相关业主按照本办法规定组织实施。
应急使用方式
（一）电梯、消防等共用设施设备出现故障损坏情况，经有关行政主管部门出具整改通知，或者专业机构出具检验、检测、评估整改报告的；
（二）物业共用部位屋顶、外墙出现严重渗漏的；
（三）建筑立面瓷砖等外墙装饰层发生脱落或者存在脱落危险的；
（四）共用排水设施因坍塌、堵塞、爆裂等造成功能障碍，公用护（围）栏破损严重，危及人身、财产安全的；
（五）突发事件造成物业共用部位、共用设施设备损坏的；
（六）其他危及房屋安全的紧急情况。
应急使用按照以下程序实施：
业主委员会、物业服务人或者相关业主应当向维修资金管理机构提出书面申请；维修资金管理机构收到申请后及时组织相关单位现场勘察，依照相关规定需要住房城乡建设、技术质量监督、消防等部门检测、鉴定的，应当及时组织相关检测鉴定机构出具检测鉴定意见；经勘察、鉴定需要维修的，将拟维修情况在物业管理区域内显著位置公示并由物业服务人、业主委员会或者相关业主组织维修单位进行维修。经核实的维修费用根据工程施工进度分批划转；维修项目竣工验收后，维修资金管理机构应当将维修情况在物业管理区域内显著位置公示不少于7日，公示期满后，维修资金管理机构将维修费用应付余额划转到维修单位约定账户。未按照规定实施维修、更新和改造的，市、县级维修资金主管部门可以组织代修，代修费用以及物业服务人在应急情况下垫付的维修、更新和改造费用从相关业主维修资金分账户列支。
破解表决难，业主表决权可以委托
针对居民反映的使用维修资金表决难的，《管理办法（暂行）》规定， 业主大会在管理规约和业主大会议事规则中可以约定使用维修资金，有三种业主表决方式：
委托表决。业主将一定时期内维修资金使用事项的表决权，以书面形式委托给业主委员会或者业主代表行使；
集合表决。业主大会对特定范围内的维修资金的使用事项，采取一次性集合表决通过后，授权业主委员会或者物业服务人分批使用。
默认表决。业主大会约定将已确认告知但未参与投票的业主视为同意维修资金使用事项，相应投票权数计入已投的赞成票。
业主委员会按照维修资金使用方案，依法履行基本建设程序，组织相关业主或者委托物业服务人监督工程施工和验收，竣工验收材料应当交当地维修资金管理机构备案。
记者：张立
维修资金可用于共用部位、共用设备
小区居民遇到设施损坏，哪些情况可以申请维修资金维修？《管理办法（暂行）》规定，维修资金是指专项用于住宅、与住宅楼结构相连的非住宅共用部位、共用设施设备保修期满后的维修、更新和改造的资金。
共用部位是指根据法律、法规和房屋买卖合同，由单幢住宅内业主或者单幢住宅内业主及与之结构相连的非住宅业主共有的部位，一般包括：楼的基础、承重墙体、柱、梁、楼板、屋顶以及户外的墙面、门厅、楼梯间、走廊通道等。
共用设施设备则指根据法律、法规和房屋买卖合同，由住宅业主或者住宅业主及有关非住宅业主共有的附属设施设备，一般包括电梯、天线、照明、消防设施、安防设施、无障碍设施、绿地、道路、路灯、沟渠、池、井、非经营性车场车库、公益性文体设施和共用设施设备使用的房屋等。
维修资金这样交存
《管理办法（暂行）》规定， 同一物业管理区域内，两户以上业主的住宅和非住宅，其业主应当交存维修资金。业主交存的维修资金属于业主所有；从公有住房出售价款中提取的维修资金属于公有住房售房单位所有。
新建住宅、非住宅的业主按照所拥有物业的建筑面积交存维修资金，每平方米建筑面积交存首期维修资金的数额为当地住宅建筑安装工程每平方米造价的5％至8％。市（地）、县（市）政府维修资金主管部门应根据当地实际情况，合理确定、公布每平方米建筑面积交存首期维修资金及补交、续交的数额。
公有住房出售时，售房单位按照多层住宅不低于出售价款的20％、高层住宅不低于出售价款的30％，从出售价款中一次性提取维修资金。业主分户账内的维修资金余额不足首期交存额30％的，应及时补交、续交。纳入城镇老旧小区改造计划的项目，业主可以使用维修资金履行居民出资义务。已建立账户的，按照商定的出资比例支出使用；未建立账户或者账户余额不足的，可以采取“即交即用”方式使用。
维修资金可按单元楼栋等分摊
针对如何使用维修资金，《管理办法（暂行）》规定，维修资金用于物业共用部位、共用设施设备保修期满后的维修、更新和改造的，由全体业主或者相关业主按照各自拥有物业建筑面积比例分摊，有其他约定的，从其约定。
使用维修资金按原则分摊：单幢房屋整体屋面及外墙面等共用部位、共用设施设备的维修、更新和改造，由单幢房屋的全体业主按照各自拥有物业建筑面积比例共同分摊；单幢房屋涉及一个单元的维修、更新和改造，由单元内的相关业主按照各自拥有物业建筑面积的比例共同分摊；涉及两个或者两个以上单元的维修、更新和改造，由两个或者两个以上单元内的业主按照各自拥有物业建筑面积的比例共同分摊；属全体业主共有的物业用房等房屋的维修、更新和改造，物业管理区域内共用设施设备的维修、更新和改造，由全体业主按照各自拥有物业建筑面积的比例共同分摊。
维修资金应急使用，可事后公示
《管理办法（暂行）》规定，维修资金的使用分为计划使用、一般使用和应急使用。其中，计划使用是指采取一次投票集中表决多个计划维修项目的使用方式；一般使用是指采取传统方法一次投票表决一个维修项目的使用方式；应急使用是指采取应急程序事前不用表决、事后公示的使用方式。
计划使用方式
（一）可以预见的、以延长物业使用寿命为主要目的的共用部位、共用设施设备周期性的维修、更新和改造；
（二）墙面整体修补清理粉刷、道路维修等同一物业管理区域内全体业主受益项目。
计划使用由业主委员会根据房屋和设施设备的使用年限、维修保养和损耗等情况，编制维修资金使用方案，实施有效期一般不超过两年，经业主大会决定表决同意，报维修资金主管部门审核备案后组织实施。委托物业服务企业实施的，应由业主委员会和物业服务企业签订委托协议书后执行。维修资金使用方案由业主委员会或者其委托物业服务人，根据房屋和设施设备的使用年限、维修保养和损耗等情况编制。
一般使用方式
（一）同一物业管理区域内部分业主受益的物业项目的维修、更新和改造；
（二）临时发生并需要在较短时间内完成的物业共用部位、共用设施设备的维修、更新和改造；
（三）超过质保期的电梯维修和更换、改造；未配备电梯的老旧住宅，符合国家和地方现行有关规定的，可以使用维修资金加装电梯。
一般使用由物业服务人接到业主报修或者发现问题后，经业主委员会现场核实，编制维修资金使用方案，通过有利害关系的业主表决同意，报维修资金主管部门审核备案后组织实施。无物业服务人的，由业主委员会或者相关业主按照本办法规定组织实施。
应急使用方式
（一）电梯、消防等共用设施设备出现故障损坏情况，经有关行政主管部门出具整改通知，或者专业机构出具检验、检测、评估整改报告的；
（二）物业共用部位屋顶、外墙出现严重渗漏的；
（三）建筑立面瓷砖等外墙装饰层发生脱落或者存在脱落危险的；
（四）共用排水设施因坍塌、堵塞、爆裂等造成功能障碍，公用护（围）栏破损严重，危及人身、财产安全的；
（五）突发事件造成物业共用部位、共用设施设备损坏的；
（六）其他危及房屋安全的紧急情况。
应急使用按照以下程序实施：
业主委员会、物业服务人或者相关业主应当向维修资金管理机构提出书面申请；维修资金管理机构收到申请后及时组织相关单位现场勘察，依照相关规定需要住房城乡建设、技术质量监督、消防等部门检测、鉴定的，应当及时组织相关检测鉴定机构出具检测鉴定意见；经勘察、鉴定需要维修的，将拟维修情况在物业管理区域内显著位置公示并由物业服务人、业主委员会或者相关业主组织维修单位进行维修。经核实的维修费用根据工程施工进度分批划转；维修项目竣工验收后，维修资金管理机构应当将维修情况在物业管理区域内显著位置公示不少于7日，公示期满后，维修资金管理机构将维修费用应付余额划转到维修单位约定账户。未按照规定实施维修、更新和改造的，市、县级维修资金主管部门可以组织代修，代修费用以及物业服务人在应急情况下垫付的维修、更新和改造费用从相关业主维修资金分账户列支。
破解表决难，业主表决权可以委托
针对居民反映的使用维修资金表决难的，《管理办法（暂行）》规定， 业主大会在管理规约和业主大会议事规则中可以约定使用维修资金，有三种业主表决方式：
委托表决。业主将一定时期内维修资金使用事项的表决权，以书面形式委托给业主委员会或者业主代表行使；
集合表决。业主大会对特定范围内的维修资金的使用事项，采取一次性集合表决通过后，授权业主委员会或者物业服务人分批使用。
默认表决。业主大会约定将已确认告知但未参与投票的业主视为同意维修资金使用事项，相应投票权数计入已投的赞成票。
业主委员会按照维修资金使用方案，依法履行基本建设程序，组织相关业主或者委托物业服务人监督工程施工和验收，竣工验收材料应当交当地维修资金管理机构备案。
记者：张立
【#香港年宵摊位今起分批公开竞投# 连续4年不设干货快餐摊位】#香港#农历年宵市场摊位今日（9日）起分批公开竞投，拥有最多摊位的维园年宵市场将设175个摊位，首日共有60个摊位供竞投，上午气氛热烈，部分摊位叫价逾30次，暂时最高成交价46000港元，是底价约8.4倍。已完成竞投的20个摊位，全数成交价均过万港元。一位售卖年花的摊主以36000港元投得1号档，他称今年预留20万港元竞投，希望能够投到3至4档，预料今年生意理想。https://t.cn/A6o3qWdb
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