7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。

比亚迪日本品牌发布会

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮（左三）、比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞（右三）、BYD JAPAN株式会社董事长兼总经理东福寺厚树（左二）

1999年，比亚迪以二次充电电池为起点，开始服务日本客户。随后，比亚迪纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展，凭借优质的产品与优秀的运营表现，获得了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。如今，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表视频致辞并表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。”

比亚迪集团董事长兼总裁王传福视频致辞

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“从今天开始，我们将携手本土优秀的经销商和合作伙伴，逐步建立完善的销售和服务体系，为日本消费者带来更加绿色环保的出行方式和更好的服务体验。”

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮致辞

与此同时，比亚迪公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款即将在日本乘用车市场发售的车型。元PLUS预计于2023年1月发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。

海豹、元PLUS、海豚亮相日本发布会

作为一家国际化企业，比亚迪以科技创新为驱动，为全球客户提供绿色新能源整体解决方案，助力“为地球降温1℃”。

7月21日，比亚迪股份有限公司日本分公司在东京召开品牌发布会，宣布比亚迪“元plus、海豚以及即将上市的海豹”将正式进入日本乘用车市场，并分别于2023年1月发布“元plus”，2023年中旬及下旬分别发布“海豚”及“海豹”。

发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表视频致辞并表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。”王总裁在创业初期也曾潜心研究、借鉴丰田汽车的一些技术与优势，在传统燃油车上可能还于其他品牌有些许的差距，但是在新能源市场上，当之无愧成为“王者”。2022年的今天，比亚迪已经有完整的产业链，从零部件到整车到引以为傲的“刀片电池”，一步一个脚印不断进步，展现品牌价值、展现中国价值!

早在多年前，比亚迪就出口了纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车至日本市场，正因为取得优异的反响，才成就了今天乘用车市场的进步。
从技术上来讲，讲究安全高效的刀片电池、智能的纯电平台“e平台3.0”都何尝不是一个巨大突破，从整车上来说，比亚迪正向着品牌年轻化不断进步；从品牌上来说，比亚迪不断扩大品牌影响力，终将一步一步在国际范围内站稳脚跟！#比亚迪宣布进入日本乘用车市场##比亚迪宣布正式进入日本市场##比亚迪##汽车资讯##新能源汽车#

【丰田本田压力大了！比亚迪宣布正式进入日本市场：开启乘用车国际化新篇章】7月21日，比亚迪日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。1999年，比亚迪以二次充电电池为起点，开始服务日本客户。随后，比亚迪纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展，凭借优质的产品与优秀的运营表现，获得了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。如今，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表视频致辞并表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。”与此同时，比亚迪公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款即将在日本乘用车市场发售的车型。元PLUS预计于2023年1月发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。只能说比亚迪YYDS了，丰田本田有没有感到压力！[并不简单]#比亚迪宣布进入日本乘用车市场##比亚迪元plus##比亚迪海豚#