我制作自驾或骑行的旅行计划和路书的几点经验和体会，谨与广大网友分享。同时也请多多指点。
我是一个上班族，工作虽然比较忙，但由于酷爱旅游，也就经常挤时间出门。因为在事业单位工作，每年有半个月的年休假，再加上五一、十一、春节假期，有时再偶尔请一些探亲假、事假，一年总能自驾出去那么几次。自买车近10年来，旅行行程达到15万公里，跑遍了大江南北，多少有一点想法。如何利用这有限的时间去尽量多的地方，制定一部严密、实用和高效的旅行计划书非常重要。
经常看到一些驴友安排的行程过于紧凑，有的是长途奔袭一两千公里，结果只看几个景点，把大量的时间用于路途。有的安排的时间过于紧凑，路过许多好的景点却未能进去，留下诸多遗憾。有的缺乏计划，说走就走，容易造成路途中不知所措，降低出行效率和快乐感。
我每次制定计划书是这样的。
第一步，首先明确去那里。
1.首先考虑自己去过与否的因素。肯定优先到未到过的地方。
2.考虑季节因素。冬季一般到南方温暖地区，夏季一般到高海拔地区或是北方凉爽地区。春、秋季比较选择性大。
3.考虑时间因素，假期长了就走得远一些，否则就近一些。
4.考虑门票优惠因素。一些省市不断推出门票优惠政策，尽量到有优惠的地方。
5.考虑出行方式。就是开自己的车出去还是租车自驾。如果假期比较长，能达到20天左右，都开自己的车，即使新疆西藏也没问题，这样比较方便，自己可以带好多东西。如果假期不长，半月之内，距离又远的话，就考虑租车自驾。
6.考虑自己的兴趣爱好和精力体力。身体好精力好的话，适当多安排一些爬山。不太好的话，就多看一些人文景色，或者注重沿途的景色。
第二步：考虑去哪些景点的问题。
1.通过美团、去哪儿网、马蜂窝等平台，查找沿线的景点，看网友们的攻略和游记，看大家对景点的评价。
2.通过图片看每一个景点的景色自己喜欢不喜欢，通过考察门票价格，看自己能不能接受，游玩这个景区需要多少时间，最后确定到底进不进去。这个要考虑自己的经济能力和消费水平。有些特别好的景点，比如黄山这一类，路过的话，即使门票贵也要进。有些性价比不高的就放弃。
3.在纸质地图上把自己要去的景点标注出来，然后综合考虑驾车路线，把这些景点串联起来。用高德地图等测量相互之间的距离，哪一天游玩哪些景点，有多少路途距离，到哪里住宿，吃一些什么当地特色美食，都要考虑清楚时间问题。
4.根据自己本次的出行时间确定进哪些景点。综合考虑路途距离、时间和景区游玩时间，制作每天的大致行程。然后根据自己的出行时间再对景点进行取舍。最后确定与自己出
行时间相符的旅行计划。
5.要考虑精力体力的问题。比如爬山等消耗体力的景点不能连续进入，要尽量劳逸结合。带着老人出去更要考虑体力的问题。
6.旅行中随时调整自己的计划。旅行中会出现许多想不到的事情，计划随时可能调整。这就要求必须把沿途的景点、距离等烂熟于心，做到灵活机动、随机应变，该放弃的放弃，该增加的增加。
7.规划一条备用路线！由于人为、天气等各种因素，常常会有不可预知的事情发生，甚至可能导致原计划无法继续。如果规划好一条备用路线，可以很好地缓解在路上遇到突发情况时很容易会产生的焦虑心理，对安全出游很有帮助。
8.最好预留出一天的机动时间，别把行程安排得太满，遇到计划外的景点不妨进去，不留遗憾。
9.尽量不要走回头路。最好设计一条环线，这样可以多接能了解一些沿线的人文地理情况。
10.道路的选择上，一般在平原地区和人口稠密地区，尽量选择高速。在山区和人口稀疏的地区，时间允许的情况下，尽量走国道省道，可以多看一些沿途的景色。
总之要将以下几个因素综合考虑，1、景点之间如何合理串联；2、不同线路上景区的顺序；3、沿途景点取与舍；4、每天自驾的时长与游玩时间的分配；5、每个节点食宿的考量；6、回头路与重复路的规避；7、快速路节省时间与县乡路风景优美的选择。8、安全因素。9、防疫情况。10.道路通行情况。
只要提前下好功夫，把以上几点都考虑到了，就基本上可以做到旅行过程中胸有成竹、轻松自如了。
我是一个上班族，工作虽然比较忙，但由于酷爱旅游，也就经常挤时间出门。因为在事业单位工作，每年有半个月的年休假，再加上五一、十一、春节假期，有时再偶尔请一些探亲假、事假，一年总能自驾出去那么几次。自买车近10年来，旅行行程达到15万公里，跑遍了大江南北，多少有一点想法。如何利用这有限的时间去尽量多的地方，制定一部严密、实用和高效的旅行计划书非常重要。
经常看到一些驴友安排的行程过于紧凑，有的是长途奔袭一两千公里，结果只看几个景点，把大量的时间用于路途。有的安排的时间过于紧凑，路过许多好的景点却未能进去，留下诸多遗憾。有的缺乏计划，说走就走，容易造成路途中不知所措，降低出行效率和快乐感。
我每次制定计划书是这样的。
第一步，首先明确去那里。
1.首先考虑自己去过与否的因素。肯定优先到未到过的地方。
2.考虑季节因素。冬季一般到南方温暖地区，夏季一般到高海拔地区或是北方凉爽地区。春、秋季比较选择性大。
3.考虑时间因素，假期长了就走得远一些，否则就近一些。
4.考虑门票优惠因素。一些省市不断推出门票优惠政策，尽量到有优惠的地方。
5.考虑出行方式。就是开自己的车出去还是租车自驾。如果假期比较长，能达到20天左右，都开自己的车，即使新疆西藏也没问题，这样比较方便，自己可以带好多东西。如果假期不长，半月之内，距离又远的话，就考虑租车自驾。
6.考虑自己的兴趣爱好和精力体力。身体好精力好的话，适当多安排一些爬山。不太好的话，就多看一些人文景色，或者注重沿途的景色。
第二步：考虑去哪些景点的问题。
1.通过美团、去哪儿网、马蜂窝等平台，查找沿线的景点，看网友们的攻略和游记，看大家对景点的评价。
2.通过图片看每一个景点的景色自己喜欢不喜欢，通过考察门票价格，看自己能不能接受，游玩这个景区需要多少时间，最后确定到底进不进去。这个要考虑自己的经济能力和消费水平。有些特别好的景点，比如黄山这一类，路过的话，即使门票贵也要进。有些性价比不高的就放弃。
3.在纸质地图上把自己要去的景点标注出来，然后综合考虑驾车路线，把这些景点串联起来。用高德地图等测量相互之间的距离，哪一天游玩哪些景点，有多少路途距离，到哪里住宿，吃一些什么当地特色美食，都要考虑清楚时间问题。
4.根据自己本次的出行时间确定进哪些景点。综合考虑路途距离、时间和景区游玩时间，制作每天的大致行程。然后根据自己的出行时间再对景点进行取舍。最后确定与自己出
行时间相符的旅行计划。
5.要考虑精力体力的问题。比如爬山等消耗体力的景点不能连续进入，要尽量劳逸结合。带着老人出去更要考虑体力的问题。
6.旅行中随时调整自己的计划。旅行中会出现许多想不到的事情，计划随时可能调整。这就要求必须把沿途的景点、距离等烂熟于心，做到灵活机动、随机应变，该放弃的放弃，该增加的增加。
7.规划一条备用路线！由于人为、天气等各种因素，常常会有不可预知的事情发生，甚至可能导致原计划无法继续。如果规划好一条备用路线，可以很好地缓解在路上遇到突发情况时很容易会产生的焦虑心理，对安全出游很有帮助。
8.最好预留出一天的机动时间，别把行程安排得太满，遇到计划外的景点不妨进去，不留遗憾。
9.尽量不要走回头路。最好设计一条环线，这样可以多接能了解一些沿线的人文地理情况。
10.道路的选择上，一般在平原地区和人口稠密地区，尽量选择高速。在山区和人口稀疏的地区，时间允许的情况下，尽量走国道省道，可以多看一些沿途的景色。
总之要将以下几个因素综合考虑，1、景点之间如何合理串联；2、不同线路上景区的顺序；3、沿途景点取与舍；4、每天自驾的时长与游玩时间的分配；5、每个节点食宿的考量；6、回头路与重复路的规避；7、快速路节省时间与县乡路风景优美的选择。8、安全因素。9、防疫情况。10.道路通行情况。
只要提前下好功夫，把以上几点都考虑到了，就基本上可以做到旅行过程中胸有成竹、轻松自如了。
大理洱海骑行攻略|||不知不觉来到大理已经一个月的时间了，这一个月里去的最多的地方就是洱海边的生态廊道了。因为孩子酷爱骑自行车，我把在老家给他买了不到一个月的自行车托运到了大理，每天陪着他在洱海边骑车的时光也是我一天最放松的时刻。
作为骑车“老手”算是有点经验，分享给大家。
洱海骑行的自行车主要可以通过三种方式获得。
第一种是沿路的村子会有一些商家出租自家的自行车，一般是10元起价不限时。这种车子的优点是车况普遍比较好，比起共享单车的实心轮胎，气轮的骑行体验感好一些。缺点是比共享单车贵一些，我每天骑行10公里，大概40分钟到1小时，花费在4元左右（运营商不同价格也稍有出入），但如果你只是体验一两次，而且喜欢走走停停拍拍照的话，共享单车就不划算了。还有个缺点是，这种车子只能在哪里骑走哪里归还，需要走回头路。
第二种就是使用洱海边的共享单车，共享单车大概有四个运营商：畅行大理、洱海出行、逗哈出行、洱海小蓝。畅行大理和洱海小蓝是图二的那种蓝色车子，洱海出行和逗哈出行是图三的那种黄色车子。起步价都是1元/15分钟，15分钟后的资费有的是0.6元/分，有的还是1元/15分。有的车子中途停车可以临时暂停计费，比如洱海小蓝。但是总体上价格差不了多少，所以选择哪种都可以。需要注意的是，共享单车的质量参差不齐，扫码开通前一定要好好检查一下。这种车的好处一个是相对便宜，再就是如果你想要走一段路仔细看看风景，找到最近的自行车停放点还车即可，更加自由一些。
第三种是在服务点出租的变速自行车，12元/1小时，喜欢骑行的伙伴可以尝试一下，骑行体验要比共享单车好得多。需要注意的是租赁服务每天19点就结束了，你需要在19点前送回车子，所以如果你晚上18点以后到达，就不建议选这种车子了。
洱海边骑行的感觉真的很棒，风景如画微风拂面，yyds～来大理一定要体验一次哦～#宋茜 如今她做到了#
作为骑车“老手”算是有点经验，分享给大家。
洱海骑行的自行车主要可以通过三种方式获得。
第一种是沿路的村子会有一些商家出租自家的自行车，一般是10元起价不限时。这种车子的优点是车况普遍比较好，比起共享单车的实心轮胎，气轮的骑行体验感好一些。缺点是比共享单车贵一些，我每天骑行10公里，大概40分钟到1小时，花费在4元左右（运营商不同价格也稍有出入），但如果你只是体验一两次，而且喜欢走走停停拍拍照的话，共享单车就不划算了。还有个缺点是，这种车子只能在哪里骑走哪里归还，需要走回头路。
第二种就是使用洱海边的共享单车，共享单车大概有四个运营商：畅行大理、洱海出行、逗哈出行、洱海小蓝。畅行大理和洱海小蓝是图二的那种蓝色车子，洱海出行和逗哈出行是图三的那种黄色车子。起步价都是1元/15分钟，15分钟后的资费有的是0.6元/分，有的还是1元/15分。有的车子中途停车可以临时暂停计费，比如洱海小蓝。但是总体上价格差不了多少，所以选择哪种都可以。需要注意的是，共享单车的质量参差不齐，扫码开通前一定要好好检查一下。这种车的好处一个是相对便宜，再就是如果你想要走一段路仔细看看风景，找到最近的自行车停放点还车即可，更加自由一些。
第三种是在服务点出租的变速自行车，12元/1小时，喜欢骑行的伙伴可以尝试一下，骑行体验要比共享单车好得多。需要注意的是租赁服务每天19点就结束了，你需要在19点前送回车子，所以如果你晚上18点以后到达，就不建议选这种车子了。
洱海边骑行的感觉真的很棒，风景如画微风拂面，yyds～来大理一定要体验一次哦～#宋茜 如今她做到了#
1⃣韩大哥酷爱骑行，能从西单骑到西二旗，我和旸表示惊掉下巴[哆啦A梦害怕]
2⃣小白提议，回头不用买火车票，韩大哥直接从北京骑单车回衡水哈哈哈哈哈[冰雪奇缘雪宝]
3⃣南四环到北三环，解锁货拉拉新体验[哆啦A梦微笑]
4⃣感谢韩大哥，跟韩大哥相处太舒服了[哆啦A梦花心]
5⃣骑行在路上，我们感叹距离高中开学已经过去10年了，真是时间时间像飞鸟，滴答滴答向前跑
PS：今天收到一个抹茶味的行李箱
2⃣小白提议，回头不用买火车票，韩大哥直接从北京骑单车回衡水哈哈哈哈哈[冰雪奇缘雪宝]
3⃣南四环到北三环，解锁货拉拉新体验[哆啦A梦微笑]
4⃣感谢韩大哥，跟韩大哥相处太舒服了[哆啦A梦花心]
5⃣骑行在路上，我们感叹距离高中开学已经过去10年了，真是时间时间像飞鸟，滴答滴答向前跑
PS：今天收到一个抹茶味的行李箱
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