我也知道骑机车不安全呀
可是
路上对路况的那份专注
发动引擎启动车辆后，尽掌控于手
对终点的期盼
哪怕终点没有彩虹
人在旅途即是一份享受
这些都是我热爱机车的原因
哪怕，摔车，我也认了
所以我认了[苦涩]
总结：保险买全、要学会主动再主动地避让、不是每个司机都懂得灯语
不然被追尾摔断腿还是自己[苦涩]
可是
路上对路况的那份专注
发动引擎启动车辆后，尽掌控于手
对终点的期盼
哪怕终点没有彩虹
人在旅途即是一份享受
这些都是我热爱机车的原因
哪怕，摔车，我也认了
所以我认了[苦涩]
总结：保险买全、要学会主动再主动地避让、不是每个司机都懂得灯语
不然被追尾摔断腿还是自己[苦涩]
#切尔西# 近日基恩在《周一足球之夜》的节目上点评了本轮埃弗顿与切尔西的比赛。他认为埃弗顿拖延时间的战术是可耻的，但他表示能够理解。
基恩对此表示：“每次有球员受伤的时候，他们都会在地上躺很长时间。皮克福德做出了一些伟大的扑救，但他拖延时间的行为是可耻的。”
“但对此我完全能够理解，因为他们必须得赢下比赛。埃弗顿需要为了生存、为了兰帕德、为了球迷而战。他们主场的氛围是不可思议的。主场的氛围起到了很大的作用，比赛前，我认为埃弗顿会遇到麻烦，但进入古迪逊公园球场之后，我觉得他们完全能够保级。”
“我知道他们之后还有客场的比赛，但他们的主场表现得很好，他们踢得很简单，他们的积极压迫换来了进球。前场球员表现出的那种精神和能量，我想埃弗顿的后卫们会很高兴，因为他们可以不用从自己的后场发动进攻了。他们的注意力只需要放在防守上，当球回给门将，他们可以站好位置并专注于防守，不用担心其他方面的问题。”
在击败切尔西之后，埃弗顿目前排在英超第18位。少赛一场的他们距离身前的利兹联和伯恩利均有两分的差距，他们的保级压力仍然非常大。
基恩对此表示：“每次有球员受伤的时候，他们都会在地上躺很长时间。皮克福德做出了一些伟大的扑救，但他拖延时间的行为是可耻的。”
“但对此我完全能够理解，因为他们必须得赢下比赛。埃弗顿需要为了生存、为了兰帕德、为了球迷而战。他们主场的氛围是不可思议的。主场的氛围起到了很大的作用，比赛前，我认为埃弗顿会遇到麻烦，但进入古迪逊公园球场之后，我觉得他们完全能够保级。”
“我知道他们之后还有客场的比赛，但他们的主场表现得很好，他们踢得很简单，他们的积极压迫换来了进球。前场球员表现出的那种精神和能量，我想埃弗顿的后卫们会很高兴，因为他们可以不用从自己的后场发动进攻了。他们的注意力只需要放在防守上，当球回给门将，他们可以站好位置并专注于防守，不用担心其他方面的问题。”
在击败切尔西之后，埃弗顿目前排在英超第18位。少赛一场的他们距离身前的利兹联和伯恩利均有两分的差距，他们的保级压力仍然非常大。
狂野周末，去奔赴一场雪山的约会
一进入冬天，雾霾就成为了成都的常客，最近还格外敬业，从黄色预警升级为了橙色，刚发动引擎，驾驶的北京现代途胜L直接帮我打开了空气净化系统。
明天是周末，我早就想好了自己的去处，当拥有了一台综合能力绝佳的SUV，有舒适的驾乘体验，有不错的越野能力，还不用顾及油耗，周末，就该出去野，去奔赴一场与雪山的约会，更何况，是在这样的雾霾天。
【路线安排】
没有走寻常的川西赏秋线路，没有九寨沟 ，没有稻城亚丁，没有墨石公园，因为有了途胜L，我可以去那些早就梦想过的人迹罕至的雪山藏乡。
从成都出发，走此生必驾的318国道，经【康定】到【鱼子西】，再奔赴【雅江】的【高尔寺山顶】，一路皆是雪山的盛宴。
DAY1:成都--康定--新都桥，宿新都桥
DAY2:新都桥--鱼子西--雅江，宿雅江
DAY3:雅江--高尔寺山顶--成都
【行程介绍】
DAY1：距离成都大约260公里的甘孜藏族自治州便是雪山的故乡，距离不远，但美景也并非唾手可得，数不尽的崎岖弯道，冬季雪后的泥泞路面，还有高海拔的极端天气，不过驾驶着途胜L，我有信心，能走到更接近雪山的地方。
先是180公里的高速，使用ECO经济模式，最终的实际百公里油耗达到5.9L/100km，和官网上宣传的理想最低工况油耗非常接近，可以说，这经济性，既能陪我们生活，又能陪我们想走就走。
在康定下了高速，海拔已经2600米，温度零下一度，打开座椅加热，便投入到翻越折多山的车流之中，因为爬坡，所以常常被两台大车夹在中间，毫无视线可言，一键切换运动模式，途胜L就像一头奔跑的小野兽，在瞬间里完成超车，让我快速摆脱这样的安全窘境。
到达新都桥已经是晚上8点，天上飘着零零散散的雪花，温度也降到了零下6度，沿途找了家酒店住下，低温和轻微的高原反应，一夜多梦。
DAY2: 第二天一早起来发车，发现第五代途胜L全身结了一层厚厚的雪霜，车门都拉不开，没有在寒风中慌乱，转身回到酒店大堂，打开手机里的Bluelink app，启动引擎，打开空调和座椅加热，过不了多久，一个温暖舒适的驾驶空间就打造好了。
驱车上山，去往鱼子西，海拔4300米，中间有一大段未硬化的泥泞路面，混杂着淤泥和冰雪，一侧就是悬崖，对于车辆和驾驶技术都有一定的要求，约一小时后，驾驶着第五代途胜L到达了这云端上的仙境，四周雪山矗立，雅拉神山、四姑娘山和“蜀山之王”贡嘎环绕，好像是天宫的后花园，拥有着不被打扰的美好结界。
天气很冷，太阳很刺眼，我在太阳底下吹着风等了很久很久，终于太阳一点一点地落下，远方的山峦被夕阳染成了橘红色，终于，最美的贡嘎山出现了，惊艳了所有的风景。
回去的路上漆黑一片，只能看到天上的繁星和远处星星闪闪的车灯。
当车开在半山腰的时候，我看到一对情侣直接将车停在路旁，坐在自带的折叠椅上看天上的繁星与新月。
这是我一直以来憧憬与向往的浪漫。
DAY3: 鱼子西的雪山还看得不过瘾，今天我们还得往高尔寺山走上一段，上山的路不好走，全是未修好的石子路，好在途胜L的悬架设计也非常适合山地通勤，过滤了很多颠簸，车子摇摇晃晃缓缓向前。
约50分钟的路程后，我们到达了高尔寺山的垭口，海拔4412米，这座被积雪淹没的垭口年复一年的凝望着对面的贡嘎群峰，四周白茫茫的雪原让人有一种在极地的错觉。
没有车，也没有人，我很享受此刻的感觉，我将在这里停留4个小时，等待再一次的日照金山。从车上下来，打开了后备箱，里面很大，放了我的大箱子和一整套的露营设备，还有富余的地方能让我再坐着晒会太阳，后排座椅其实还可以放倒，放倒后能变成一张床，只是眼前的风景让人懒洋洋的不想过多折腾了。
再一次日落的到来，也吹响了我回家的号角，一路上依依不舍，却只能期待着下一个假期，去拥抱另一片静谧的纯洁天地，我不会停止自己探索雪山的脚步，那是存在于生命之中最大的感动。
【安全出行】
藏区的山路，崎岖难行，早晚多雾，出行前建议做好以下几点注意事项：
1、 提前看好天气预报，避免极端恶劣的天气出行。
2、 出发前可做好车辆检查，轮胎气压、引擎机油、水箱液位、玻璃喷水、备齐救援工具（备胎，千斤顶，轮胎扳手，三角警示牌，灭火器等）
3、 山地路况复杂，视线受限，牛羊乱穿马路的情况时有发生，驾驶时请保持高度专注，也尽可能选择有更多安全辅助功能的车辆，我这次驾驶的途胜L就给了我满满的安全感。
恰逢途胜L19周年，购车有优惠活动，最值得选择的SUV果然名不虚传。#快乐冰雪季# #寻找你的途胜美地#
一进入冬天，雾霾就成为了成都的常客，最近还格外敬业，从黄色预警升级为了橙色，刚发动引擎，驾驶的北京现代途胜L直接帮我打开了空气净化系统。
明天是周末，我早就想好了自己的去处，当拥有了一台综合能力绝佳的SUV，有舒适的驾乘体验，有不错的越野能力，还不用顾及油耗，周末，就该出去野，去奔赴一场与雪山的约会，更何况，是在这样的雾霾天。
【路线安排】
没有走寻常的川西赏秋线路，没有九寨沟 ，没有稻城亚丁，没有墨石公园，因为有了途胜L，我可以去那些早就梦想过的人迹罕至的雪山藏乡。
从成都出发，走此生必驾的318国道，经【康定】到【鱼子西】，再奔赴【雅江】的【高尔寺山顶】，一路皆是雪山的盛宴。
DAY1:成都--康定--新都桥，宿新都桥
DAY2:新都桥--鱼子西--雅江，宿雅江
DAY3:雅江--高尔寺山顶--成都
【行程介绍】
DAY1：距离成都大约260公里的甘孜藏族自治州便是雪山的故乡，距离不远，但美景也并非唾手可得，数不尽的崎岖弯道，冬季雪后的泥泞路面，还有高海拔的极端天气，不过驾驶着途胜L，我有信心，能走到更接近雪山的地方。
先是180公里的高速，使用ECO经济模式，最终的实际百公里油耗达到5.9L/100km，和官网上宣传的理想最低工况油耗非常接近，可以说，这经济性，既能陪我们生活，又能陪我们想走就走。
在康定下了高速，海拔已经2600米，温度零下一度，打开座椅加热，便投入到翻越折多山的车流之中，因为爬坡，所以常常被两台大车夹在中间，毫无视线可言，一键切换运动模式，途胜L就像一头奔跑的小野兽，在瞬间里完成超车，让我快速摆脱这样的安全窘境。
到达新都桥已经是晚上8点，天上飘着零零散散的雪花，温度也降到了零下6度，沿途找了家酒店住下，低温和轻微的高原反应，一夜多梦。
DAY2: 第二天一早起来发车，发现第五代途胜L全身结了一层厚厚的雪霜，车门都拉不开，没有在寒风中慌乱，转身回到酒店大堂，打开手机里的Bluelink app，启动引擎，打开空调和座椅加热，过不了多久，一个温暖舒适的驾驶空间就打造好了。
驱车上山，去往鱼子西，海拔4300米，中间有一大段未硬化的泥泞路面，混杂着淤泥和冰雪，一侧就是悬崖，对于车辆和驾驶技术都有一定的要求，约一小时后，驾驶着第五代途胜L到达了这云端上的仙境，四周雪山矗立，雅拉神山、四姑娘山和“蜀山之王”贡嘎环绕，好像是天宫的后花园，拥有着不被打扰的美好结界。
天气很冷，太阳很刺眼，我在太阳底下吹着风等了很久很久，终于太阳一点一点地落下，远方的山峦被夕阳染成了橘红色，终于，最美的贡嘎山出现了，惊艳了所有的风景。
回去的路上漆黑一片，只能看到天上的繁星和远处星星闪闪的车灯。
当车开在半山腰的时候，我看到一对情侣直接将车停在路旁，坐在自带的折叠椅上看天上的繁星与新月。
这是我一直以来憧憬与向往的浪漫。
DAY3: 鱼子西的雪山还看得不过瘾，今天我们还得往高尔寺山走上一段，上山的路不好走，全是未修好的石子路，好在途胜L的悬架设计也非常适合山地通勤，过滤了很多颠簸，车子摇摇晃晃缓缓向前。
约50分钟的路程后，我们到达了高尔寺山的垭口，海拔4412米，这座被积雪淹没的垭口年复一年的凝望着对面的贡嘎群峰，四周白茫茫的雪原让人有一种在极地的错觉。
没有车，也没有人，我很享受此刻的感觉，我将在这里停留4个小时，等待再一次的日照金山。从车上下来，打开了后备箱，里面很大，放了我的大箱子和一整套的露营设备，还有富余的地方能让我再坐着晒会太阳，后排座椅其实还可以放倒，放倒后能变成一张床，只是眼前的风景让人懒洋洋的不想过多折腾了。
再一次日落的到来，也吹响了我回家的号角，一路上依依不舍，却只能期待着下一个假期，去拥抱另一片静谧的纯洁天地，我不会停止自己探索雪山的脚步，那是存在于生命之中最大的感动。
【安全出行】
藏区的山路，崎岖难行，早晚多雾，出行前建议做好以下几点注意事项：
1、 提前看好天气预报，避免极端恶劣的天气出行。
2、 出发前可做好车辆检查，轮胎气压、引擎机油、水箱液位、玻璃喷水、备齐救援工具（备胎，千斤顶，轮胎扳手，三角警示牌，灭火器等）
3、 山地路况复杂，视线受限，牛羊乱穿马路的情况时有发生，驾驶时请保持高度专注，也尽可能选择有更多安全辅助功能的车辆，我这次驾驶的途胜L就给了我满满的安全感。
恰逢途胜L19周年，购车有优惠活动，最值得选择的SUV果然名不虚传。#快乐冰雪季# #寻找你的途胜美地#
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