#人人公益节# 【互动有礼，参与评论就有机会获得绿色和平限量版礼物】祝贺绿色和平在中国大陆全面开展项目20周年生日快乐！请和我们一同回顾这些年的环境现场。

#行动带来改变# 早在2002年，电子垃圾议题，就走进了我们的视野。我们亲身走访到了广东一个不起眼的小镇，却是处理垃圾的重镇——贵屿镇。在调研中，我们记录了当时的垃圾处理过程，并发表了一篇10万字的人类学报告。报告分析了贵屿人与垃圾处理产业之间的关系，并涵盖了具有人文关怀❤️的转型建议。

如今的贵屿镇已完成了华丽转身，贵屿循环经济产业园区也已成规模。中国也已立法将洋垃圾堵在了国门之外。在此，绿色和平想了解一下，你的旧手机旧家电这样的电子垃圾最终都去向何处呢？参与评论互动，就有机会获得绿色和平限量纪念品胸章，20个互动礼物等你来拿！人人公益节，和我在微博做好事，让温暖汇聚！ @微公益 @人人公益节 https://t.cn/A6Su3awD

無用的綠色和平：“先去行動，才會有結果。”

1971年，以加拿大工程師戴維•麥格塔格為首的12名懷有共同夢想的人從溫哥華啟航，去阻止美國即將在安奇卡島進行的核試驗。他們在漁船上掛了一條橫幅，上面寫着「greenpeace」。此行動觸發了輿論和公眾的聲援。鑑於輿論的壓力，1972年，美國放棄在安奇卡島進行核試驗。
在此後的30多年裏，綠色和平逐漸發展成為全球最有影響力的環保組織之一，他們倡議減少海洋污染、減少基因工程的危害、減少有毒物質的污染、保護原始森林、禁止核試驗等。
綠色和平組織不僅僅只是在喊口號，他們奉行的是非暴力直接行動的原則，通過採取直接的行動表達自己對環保和和平的訴求。
為信念而行動，並且是立即行動。
也是無用一貫的想法，我們需要用行動影響自身，繼而影響周邊。

为何丰田不全力投入纯电动汽车？

1. 在席卷全球的电动汽车大趋势中，丰田却显得很谨慎。似乎它的主要战略是，继续投资已经搞了20多年的混动汽车，如普锐斯。
2. 市场趋势说明，虽然普锐斯因为省油多年来很受环保主义者的欢迎，但是“绿色”人群已经不再青睐，兴趣转向了纯电动汽车。人们认为混动还是烧油，不是绿色。绿色和平组织将丰田列为“最不努力脱碳”的汽车制造商，丰田对零排放汽车的投入不到销售额的1%。
3. 丰田推出的bZ4X纯电车让人失望。高管解释说，纯电车还不行，因为全球基础设施严重缺乏，纯电车成本也太高。丰田的加油站就能支持的混动车，不需要额外的充电装置，更合适。北美公司销售执行副总裁Jack Hollis在八月份的一次虚拟会议上说，“尽管人们想谈论电动汽车，但市场还不够成熟，在我们需要大规模运动的层面上”。
4. 丰田宣布到2030年，将投资280亿美元投放30款电池驱动的电动汽车，也将继续投资普锐斯等混合动力车和其他潜在车型。作为上述2030年计划的一部分，日本和美国的混合动力和全电动汽车生产会分到56亿美元。其它大公司已经公布了更大的目标，如通用汽车和大众承诺，到2035年北美销售的汽车中至少有50%是全电动汽车。
5. 行业分析经理Paul Waatti认为，从全球角度来看，许多市场发展速度不同，欧洲中快，美国慢，其它地方更慢。丰田更多兼顾全球，不像中国公司转型较为坚决。