【彩绘飞机“俏”上天，你了解多少？】
田以丹
『人靠衣装，飞机想“俏”则要靠涂装。飞机涂装也叫作喷涂，包括表面处理、用油漆大面积地对飞机表面进行覆盖等工序，通过设计合理的涂层系统，为飞机抵挡来自灰尘、油污、辐射等威胁。
一般来说，民航飞机在投入运营前都会进行涂装，这道工序在“扮靓”客机的同时，还能起到美化机身、丰富旅客感官体验、提高地区知名度、凸显航空公司品牌附加值等作用，成为飞机外形设计中的重要一环。』
01
简单就是一种美
涂装可以追溯到飞机发展的初期阶段，人们选用密度较小的木质材料制造飞机，使其“身轻如燕”。但这些飞机在使用过程中，灰尘、水分和蛀虫均会影响飞机的使用寿命。设计师为解决这一问题，便在木质飞机表面涂抹了油漆，这成为飞机最初的涂装。
涂装工艺发展到现在，工程师依旧葆有保障飞机及旅客安全的初心。涂装包括飞机外表面和内表面的喷涂。内表面的喷涂主要起到防污防腐蚀的作用，以加强飞机结构的强度和可靠性；外表面涂装可起到美观、提高旅客乘机体验、保证高可视性、反射日光辐射等作用。当飞机被正确、恰当地喷涂之后，其清洁和维护工作也会变得更加容易。
然而，涂装并不是对飞机整体进行无一遗漏的喷涂。例如，飞机发动机进气道的最前端使用了钛合金材料以增强其抗腐蚀性，无须进行喷涂；机翼及机翼上方的不可动件对气动要求非常高，是保证飞机高空飞行安全稳定性的重要组件，厂商在飞机出厂前已经对其表面进行了特殊处理，这些部分不允许进行大面积涂装。
飞机涂装还要考虑经济性、热量吸收、后期维护等因素。飞机巡航时会飞到云层之上，那里太阳光直射，辐射也非常强，任何颜色的涂装都会使飞机比白色机身时吸收更多热量，更高的机身温度可能带来安全隐患。在日常维护中，其他颜色往往会造成视觉干扰，而白色则“凸显”了机身上的裂痕、凹槽及油液泄漏等问题，方便检修人员快速发现问题。此外，飞机全身涂装的经济性相对较低，以一架波音747飞机为例，喷涂一次大概需要250公斤～300公斤的涂料，耗时7天以上，喷涂成本至少为15万美元；如果要进行大面积彩色喷涂，还要在白色基底上多涂一层，这些重量都增加了飞机的燃油成本；后期喷绘维护期间，飞机停场费及客票损失都不是一笔小数目。因此，大部分民航飞机仍以白色为主色调。
最近交付给三大航的ARJ21飞机，中国商飞的设计师就采用了“极简”思路，通过在白色机身上绘制三大航的LOGO完成外形设计。在立体弧面上设计，哪怕只是轻微调整线条长短及曲率，都会产生不一样的视觉效果。ARJ21飞机机头造型、登机门位置、机身比例、尾吊发动机等具有独特特征，既要确保航企机队形象统一，又要结合ARJ21飞机自身特点，中国商飞的设计师从图形、线条、色块比例出发，精确到毫米，描绘每个图形，斟酌每一处细节。
在为国航设计的喷涂方案中，设计师查阅了国旗的标准制图法，精准绘制了五星红旗，在扮靓了“阿娇”的同时，保持了国旗形象的威严。为南航设计涂装时，则根据ARJ21飞机头部及尾吊特征，在机身色带色彩比例做了大量尝试。东航旗下的一二三航空有限公司的LOGO采用回首燕鸥鸟作为主体，设计师通过提炼其形态，不断调试弧度曲线，最终形成了红灰交错的机身曲线造型。简洁而不同的外观，呼应了三大航各自的企业理念，在光线变换下也呈现出不同的效果。
02
流动的“空中名片”
“酒香也怕巷子深”。当一段段航程将世界更加紧密地联系在一起，飞机形象也成为打造地方名片、展示特色资源的一个输出口。
日本动漫和电子游戏享誉全球，全日空航空公司用华丽的口袋怪兽装扮了东京成田机场的一架波音747飞机，受到了小朋友的喜爱。2008年北京奥运会期间，为向俄罗斯奥运代表队致敬，俄罗斯国际航空用银、红两色，在一架波音767-300飞机机身喷涂了祥云图案，并用其运送运动员、政治家等往返于俄罗斯莫斯科和中国北京。亚速尔群岛位于大西洋中部，是全世界最大的鲸鱼保护区，亚速尔航空的鲸鱼号彩绘飞机将鲸鱼保护区的概念完美地呈现出来。荷兰皇家航空公司将“西方的青花瓷”——荷兰国宝代尔夫特蓝陶——涂装于飞机机身，成为空中独特的风景。2012年，国航将40张热情洋溢的笑脸印上了“微笑中国”班机，向世界传递中国航空业对促进中国对外交流所承载的重要作用。这40张笑脸由20名国航一线优秀员工代表和20名通过网络在线活动甄选出的优胜者组成，他们每个人都珍存着一份独有的记忆，无论是飞行员的飞行足迹、地勤的后勤保障、机务的飞机检修，还是旅客飞越千山万水的难忘旅程，点滴间折射出中国民航的发展变迁。
今年7月2日，经过近40天的制作，全球首架“进博号”彩绘飞机亮相上海虹桥机场。“进博号”选定东航目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机——波音777-300ER进行喷涂，创下了中国最大彩绘飞机的记录。自此，利用东航覆盖全球的航线网络，“进博号”将作为“空中大使”，邀请四海宾客共赴“东方之约”。旅客走进客舱，就能领略到中国传统文化与新时代开放理念跨越时空的融合之美。近日，首架杭州亚运会彩绘飞机全新亮相，长龙航空采用2022年杭州亚运会会徽“潮涌”核心元素之一的“钱江潮头”打造机头造型机尾用“心心相融，@未来”主题口号进行视觉呈现，兼具运动主题、国际风范和杭州韵味，充分展示了杭州的自然生态、历史人文和创新基因。
其实，国内第一架体现城市景观主题的彩绘飞机出现在2008年，当“幸福海岸——威海号”正式投入运营后，各地旅游彩绘飞机开始风生水起。中国联航自2015年以来，先后推出了“安顺黄果树号”“包头创梦号”“日照号”“兴义号”“庆阳号”等城市彩绘飞机，凭借精美的彩绘图案和先进环保的喷绘技术，其多次斩获全球国家印象彩绘飞机排名榜榜首。其中，“包头创梦号”是全国首架唐艺屏风画全彩绘飞机，“庆阳号”则是全球首架几何变色彩绘飞机。
“庆阳号”将整机多色渐变宽喷进行施工量化并转变为几何渐变区块链，成为目前中国飞机底色漆/清漆涂料（BC/ CC）系统适航喷改项目中漆色最多、技术最为复杂的飞机喷改艺术作品。与此同时，“庆阳号”在喷改前后重量均为41吨，无明显增重，对环境极为友好。
这些彩绘飞机，从外部的机身视觉效果，到机舱内部抱枕、头垫布、座椅前说明卡、环保袋等的配置都进行了主题策划，精准地向旅客传递更多目的地的旅游信息，航空公司也将目的地城市的特产带上飞机，并不断打造更多价格亲民的客舱“个性化定制”产品。
以往，航空票价是航空公司主要的业务收入。随着高铁网络发展，空铁联运为旅客提供了更加丰富便捷的出行方案。航空公司在执飞支线航线的航班上进行目的地旅游推介、企业品牌宣传，创新了辅助营收业务。据中国联航承载人数、各机场停留覆盖人数、事件营销曝光等数据显示，其运营的5架彩绘飞机，平均每架飞机每天达到了30万人次的覆盖面，年曝光量均超过1亿人次。
03
飞机界的时装秀
飞机彩绘越来越成为一种时尚，当身着各式“时装”的飞机穿行空中，“天空之城”不再是一个色彩单调的地方了，甚至被装点成了动物乐园、童话王国、科幻世界……
2015年8月，全日空航空与星球大战出品公司卢卡斯影业及迪士尼公司签订了一份长达5年的合作协议，将星球大战中的机器人角色形象展现在4架不同型号的客机上。当年9月14日，一架注册号为JA873A波音787-9飞机便在波音西雅图工厂进行喷涂，圆滚滚的R2-D2覆盖了整个机头部分，其蓝色的部分与ANA垂尾原本的蓝色相呼应。作为该系列中的第一架彩绘机，其被命名为R2-D2 ANA JET。同年10月17日，当R2-D2 ANA JET到达日本羽田机场后，迎接它的是一场时尚热烈的星战粉丝Cosplay活动。全日空飞机还在其娱乐系统装载了星球大战系列电影，旅客在乘机过程中，可以体验到满满的科技感。
迪士尼童话世界同样是每个旅客所向往的。2014年，东航与华特迪士尼公司签订全球合作框架，随之推出了空客A320飞机米奇米妮奇妙号等4架迪士尼主题彩绘飞机。在2019年六·一儿童节，东航为乘坐迪士尼主题彩绘机的儿童旅客特别准备了迪士尼大礼包，让孩子们过了一个有意义的儿童节。《冰雪奇缘》电影上映后，艾莎、安娜、雪宝的形象也在东航飞机机身上原版呈现了，旅客步入“冰雪世界”的机舱，其内饰均以冰雪蓝色调为主，座椅头靠、小桌板、行李架面板上都有丰富的主题元素呼应，空乘戴着冰雪头箍，为旅客带来一段别样的旅行体验。有需要的旅客可以在东方航空网站直接订购迪士尼系列彩绘机机票。
此外，长荣航空与三丽鸥共同推出了蛋黄哥号彩绘机，因蛋黄哥慵懒、可爱、坦率、真实的形象，这架飞机又被称作“慵懒机”。俄罗斯国家航空公司为号召大家拯救阿穆尔豹这一稀有大型猫科动物，特别以该动物形象改造了飞机外观。卡塔尔航空将巴萨队徽喷涂到飞机上，并用错层喷涂的方式，制造了极为动感的视觉效果。
未来，随着复合材料、3D打印技术的升级应用，飞机喷涂技术也不断迭代更新。据了解，未来涂料的发展将围绕生产率、减重、环境改善和客户体验四个领域展开。在机场，旅客或许可以享受一场飞机时装秀。（《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 本文图片除署名外均来源于网络）
田以丹
『人靠衣装，飞机想“俏”则要靠涂装。飞机涂装也叫作喷涂，包括表面处理、用油漆大面积地对飞机表面进行覆盖等工序，通过设计合理的涂层系统，为飞机抵挡来自灰尘、油污、辐射等威胁。
一般来说，民航飞机在投入运营前都会进行涂装，这道工序在“扮靓”客机的同时，还能起到美化机身、丰富旅客感官体验、提高地区知名度、凸显航空公司品牌附加值等作用，成为飞机外形设计中的重要一环。』
01
简单就是一种美
涂装可以追溯到飞机发展的初期阶段，人们选用密度较小的木质材料制造飞机，使其“身轻如燕”。但这些飞机在使用过程中，灰尘、水分和蛀虫均会影响飞机的使用寿命。设计师为解决这一问题，便在木质飞机表面涂抹了油漆，这成为飞机最初的涂装。
涂装工艺发展到现在，工程师依旧葆有保障飞机及旅客安全的初心。涂装包括飞机外表面和内表面的喷涂。内表面的喷涂主要起到防污防腐蚀的作用，以加强飞机结构的强度和可靠性；外表面涂装可起到美观、提高旅客乘机体验、保证高可视性、反射日光辐射等作用。当飞机被正确、恰当地喷涂之后，其清洁和维护工作也会变得更加容易。
然而，涂装并不是对飞机整体进行无一遗漏的喷涂。例如，飞机发动机进气道的最前端使用了钛合金材料以增强其抗腐蚀性，无须进行喷涂；机翼及机翼上方的不可动件对气动要求非常高，是保证飞机高空飞行安全稳定性的重要组件，厂商在飞机出厂前已经对其表面进行了特殊处理，这些部分不允许进行大面积涂装。
飞机涂装还要考虑经济性、热量吸收、后期维护等因素。飞机巡航时会飞到云层之上，那里太阳光直射，辐射也非常强，任何颜色的涂装都会使飞机比白色机身时吸收更多热量，更高的机身温度可能带来安全隐患。在日常维护中，其他颜色往往会造成视觉干扰，而白色则“凸显”了机身上的裂痕、凹槽及油液泄漏等问题，方便检修人员快速发现问题。此外，飞机全身涂装的经济性相对较低，以一架波音747飞机为例，喷涂一次大概需要250公斤～300公斤的涂料，耗时7天以上，喷涂成本至少为15万美元；如果要进行大面积彩色喷涂，还要在白色基底上多涂一层，这些重量都增加了飞机的燃油成本；后期喷绘维护期间，飞机停场费及客票损失都不是一笔小数目。因此，大部分民航飞机仍以白色为主色调。
最近交付给三大航的ARJ21飞机，中国商飞的设计师就采用了“极简”思路，通过在白色机身上绘制三大航的LOGO完成外形设计。在立体弧面上设计，哪怕只是轻微调整线条长短及曲率，都会产生不一样的视觉效果。ARJ21飞机机头造型、登机门位置、机身比例、尾吊发动机等具有独特特征，既要确保航企机队形象统一，又要结合ARJ21飞机自身特点，中国商飞的设计师从图形、线条、色块比例出发，精确到毫米，描绘每个图形，斟酌每一处细节。
在为国航设计的喷涂方案中，设计师查阅了国旗的标准制图法，精准绘制了五星红旗，在扮靓了“阿娇”的同时，保持了国旗形象的威严。为南航设计涂装时，则根据ARJ21飞机头部及尾吊特征，在机身色带色彩比例做了大量尝试。东航旗下的一二三航空有限公司的LOGO采用回首燕鸥鸟作为主体，设计师通过提炼其形态，不断调试弧度曲线，最终形成了红灰交错的机身曲线造型。简洁而不同的外观，呼应了三大航各自的企业理念，在光线变换下也呈现出不同的效果。
02
流动的“空中名片”
“酒香也怕巷子深”。当一段段航程将世界更加紧密地联系在一起，飞机形象也成为打造地方名片、展示特色资源的一个输出口。
日本动漫和电子游戏享誉全球，全日空航空公司用华丽的口袋怪兽装扮了东京成田机场的一架波音747飞机，受到了小朋友的喜爱。2008年北京奥运会期间，为向俄罗斯奥运代表队致敬，俄罗斯国际航空用银、红两色，在一架波音767-300飞机机身喷涂了祥云图案，并用其运送运动员、政治家等往返于俄罗斯莫斯科和中国北京。亚速尔群岛位于大西洋中部，是全世界最大的鲸鱼保护区，亚速尔航空的鲸鱼号彩绘飞机将鲸鱼保护区的概念完美地呈现出来。荷兰皇家航空公司将“西方的青花瓷”——荷兰国宝代尔夫特蓝陶——涂装于飞机机身，成为空中独特的风景。2012年，国航将40张热情洋溢的笑脸印上了“微笑中国”班机，向世界传递中国航空业对促进中国对外交流所承载的重要作用。这40张笑脸由20名国航一线优秀员工代表和20名通过网络在线活动甄选出的优胜者组成，他们每个人都珍存着一份独有的记忆，无论是飞行员的飞行足迹、地勤的后勤保障、机务的飞机检修，还是旅客飞越千山万水的难忘旅程，点滴间折射出中国民航的发展变迁。
今年7月2日，经过近40天的制作，全球首架“进博号”彩绘飞机亮相上海虹桥机场。“进博号”选定东航目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机——波音777-300ER进行喷涂，创下了中国最大彩绘飞机的记录。自此，利用东航覆盖全球的航线网络，“进博号”将作为“空中大使”，邀请四海宾客共赴“东方之约”。旅客走进客舱，就能领略到中国传统文化与新时代开放理念跨越时空的融合之美。近日，首架杭州亚运会彩绘飞机全新亮相，长龙航空采用2022年杭州亚运会会徽“潮涌”核心元素之一的“钱江潮头”打造机头造型机尾用“心心相融，@未来”主题口号进行视觉呈现，兼具运动主题、国际风范和杭州韵味，充分展示了杭州的自然生态、历史人文和创新基因。
其实，国内第一架体现城市景观主题的彩绘飞机出现在2008年，当“幸福海岸——威海号”正式投入运营后，各地旅游彩绘飞机开始风生水起。中国联航自2015年以来，先后推出了“安顺黄果树号”“包头创梦号”“日照号”“兴义号”“庆阳号”等城市彩绘飞机，凭借精美的彩绘图案和先进环保的喷绘技术，其多次斩获全球国家印象彩绘飞机排名榜榜首。其中，“包头创梦号”是全国首架唐艺屏风画全彩绘飞机，“庆阳号”则是全球首架几何变色彩绘飞机。
“庆阳号”将整机多色渐变宽喷进行施工量化并转变为几何渐变区块链，成为目前中国飞机底色漆/清漆涂料（BC/ CC）系统适航喷改项目中漆色最多、技术最为复杂的飞机喷改艺术作品。与此同时，“庆阳号”在喷改前后重量均为41吨，无明显增重，对环境极为友好。
这些彩绘飞机，从外部的机身视觉效果，到机舱内部抱枕、头垫布、座椅前说明卡、环保袋等的配置都进行了主题策划，精准地向旅客传递更多目的地的旅游信息，航空公司也将目的地城市的特产带上飞机，并不断打造更多价格亲民的客舱“个性化定制”产品。
以往，航空票价是航空公司主要的业务收入。随着高铁网络发展，空铁联运为旅客提供了更加丰富便捷的出行方案。航空公司在执飞支线航线的航班上进行目的地旅游推介、企业品牌宣传，创新了辅助营收业务。据中国联航承载人数、各机场停留覆盖人数、事件营销曝光等数据显示，其运营的5架彩绘飞机，平均每架飞机每天达到了30万人次的覆盖面，年曝光量均超过1亿人次。
03
飞机界的时装秀
飞机彩绘越来越成为一种时尚，当身着各式“时装”的飞机穿行空中，“天空之城”不再是一个色彩单调的地方了，甚至被装点成了动物乐园、童话王国、科幻世界……
2015年8月，全日空航空与星球大战出品公司卢卡斯影业及迪士尼公司签订了一份长达5年的合作协议，将星球大战中的机器人角色形象展现在4架不同型号的客机上。当年9月14日，一架注册号为JA873A波音787-9飞机便在波音西雅图工厂进行喷涂，圆滚滚的R2-D2覆盖了整个机头部分，其蓝色的部分与ANA垂尾原本的蓝色相呼应。作为该系列中的第一架彩绘机，其被命名为R2-D2 ANA JET。同年10月17日，当R2-D2 ANA JET到达日本羽田机场后，迎接它的是一场时尚热烈的星战粉丝Cosplay活动。全日空飞机还在其娱乐系统装载了星球大战系列电影，旅客在乘机过程中，可以体验到满满的科技感。
迪士尼童话世界同样是每个旅客所向往的。2014年，东航与华特迪士尼公司签订全球合作框架，随之推出了空客A320飞机米奇米妮奇妙号等4架迪士尼主题彩绘飞机。在2019年六·一儿童节，东航为乘坐迪士尼主题彩绘机的儿童旅客特别准备了迪士尼大礼包，让孩子们过了一个有意义的儿童节。《冰雪奇缘》电影上映后，艾莎、安娜、雪宝的形象也在东航飞机机身上原版呈现了，旅客步入“冰雪世界”的机舱，其内饰均以冰雪蓝色调为主，座椅头靠、小桌板、行李架面板上都有丰富的主题元素呼应，空乘戴着冰雪头箍，为旅客带来一段别样的旅行体验。有需要的旅客可以在东方航空网站直接订购迪士尼系列彩绘机机票。
此外，长荣航空与三丽鸥共同推出了蛋黄哥号彩绘机，因蛋黄哥慵懒、可爱、坦率、真实的形象，这架飞机又被称作“慵懒机”。俄罗斯国家航空公司为号召大家拯救阿穆尔豹这一稀有大型猫科动物，特别以该动物形象改造了飞机外观。卡塔尔航空将巴萨队徽喷涂到飞机上，并用错层喷涂的方式，制造了极为动感的视觉效果。
未来，随着复合材料、3D打印技术的升级应用，飞机喷涂技术也不断迭代更新。据了解，未来涂料的发展将围绕生产率、减重、环境改善和客户体验四个领域展开。在机场，旅客或许可以享受一场飞机时装秀。（《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 本文图片除署名外均来源于网络）
冬天就想去动物园撸大猫！
今天就有一次说走就走的硬核撸大猫！
我宣布我最喜欢的小动物不是虎哥而是豹哥了！
虎哥威严满满但是显老。。。豹哥卖萌也挡不住高冷霸气，当然狮子妈妈永远都是好看的！(｡･ω･｡)ﾉ♡
猴山现代化了一把加了玻璃罩 再也看不到猴子捡鞋了 失去了灵魂
动物园保存了小朋友的美好 我记得好小的时候我爷爷带我去的 那时候喜欢熊猫 找了半天才找到熊猫馆 然后就是记忆中的猴山了 附图年代感的猫科动物介绍 园子给裱起来了
逛园子的happy day！要将动物园看猴列为一种快乐的生活方式（当然我还是更喜欢看豹哥 lulu leopard喵喵喵）
今天就有一次说走就走的硬核撸大猫！
我宣布我最喜欢的小动物不是虎哥而是豹哥了！
虎哥威严满满但是显老。。。豹哥卖萌也挡不住高冷霸气，当然狮子妈妈永远都是好看的！(｡･ω･｡)ﾉ♡
猴山现代化了一把加了玻璃罩 再也看不到猴子捡鞋了 失去了灵魂
动物园保存了小朋友的美好 我记得好小的时候我爷爷带我去的 那时候喜欢熊猫 找了半天才找到熊猫馆 然后就是记忆中的猴山了 附图年代感的猫科动物介绍 园子给裱起来了
逛园子的happy day！要将动物园看猴列为一种快乐的生活方式（当然我还是更喜欢看豹哥 lulu leopard喵喵喵）
【#五哥原创《种子的故事 • 第三部》#（连载257）自揭虚伪】老秦从儿子小秦的情愫里走出来，长吁了一口气，多年的压抑多年的心结迎刃而解。以前跟朋友同学谈及打孩子时总是悔意满满，可没有能力没有办法从根本上解决问题，碍于情面放不下父亲的威严让心中的纠结捂出了异味，如果不及时处理很有可能虚拟的疙瘩嬗变为实体的肿瘤，这绝不是危言耸听，任何事皆有因果疾病也不例外。老秦没想到自己的心结是这样打开，而且是在孩子面前坦露了错误并能获得他的原谅。这个时候老秦的虚荣心悄然登场了，有个喜滋滋的鬼脸在他脸上稍纵即逝。如果不是现在的修行，老秦根本发现不了它的存在。鬼脸是老秦的虚伪虚荣心，平时住的地方是老秦的左肾，体现出疑惧贪毒素。老秦根据自己身体的感知发现，心理恐惧不安是藏匿于左肾的深处，而关于身体层面安全与否的恐惧藏匿于右肾的深处。听儿子小秦说，女性正好相反，男左女右古人说得一点都没错。稍纵即逝的虚荣心来源于对安全的恐惧认知变异，意即毒素用虚伪虚荣支撑老秦所谓的自信安全。精进到此时，老秦的左肾连带丹田都被引导的有些疼痛。老秦明白这是毒素偷蚀了“义”把伪义传给了肾脏，形成的行为就是爱听人夸奖赞美拍马屁，自己喜欢做表面文章。所有藏疑惧毒素的人不是实实在在做人处事，在人、事面前立着名声，是图名做事，不是发自心底里做公道事。虚伪让老秦做了好多昧心的事，包括自己受委屈还要驴粪蛋儿外面光，有时就是为赢得少数人的夸赞而放弃了原则底线。老秦以前不明就里，认为自己做没有底线原则的事是正确的，委屈自己迎合他人夸赞，值得！这样的虚伪在外面与朋友同事伪装过之后，回到家往衣架上一挂，又露出毒素的另一面，颐指气使让家人鸡飞、家庭狗跳，好端端的一个家被虚荣、虚伪、面子搞得危若累卵。老秦开始整不明白是毒素装的蛊，是毒素背后为的怅，只当是自己本身就是这么一个样子。老秦以前能处理好与朋友之间的关系却处理不了自己家庭内部的纠纷。经过精进，老秦知道与任何人相处是利益得失的取舍，是“心义”千丝万缕的连接。与朋友外人相处时，老秦以付出求虚荣，当然会赢得溢美之辞。在与家人相处时，每天朝夕相伴，当然利益“心义”的交流互换比较频繁，老秦便没了方向不知如何去做。他自己委屈求全攀缘朋友，便认为家人也可以效仿他的“委屈求全”。这里我们一定要注意老秦这个认知，认为自己可以委曲求全必然也会要求家人委曲求全，矛盾就来了，“己所不欲，勿施于人”讲得就是这个理，老秦过去是不解而且是忽略这些的。老秦在虚伪心理毒素排出的过程中，渐渐明白“心义”能“允厥执中”，并且执中是做人做事的本！(未完待续 2020年6月25日于内蒙古)
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