[心]【高技修车每日汽车保养小贴士】:在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕[可爱]。
坐稳插好安全带,这世界变化太快了。柯达技术领先同行10年,却被数码干掉了。当索尼还沉浸在喜悦中,突然发现相机卖得最好的原来是诺基亚。当诺基亚还一直注重手机市场时,乔布斯带着苹果潜入。当很多人还在寻找租个好店面做生意的时候,光棍节一天创造了天价成交金额。当你犹豫不决哪里修车,高技修车插上翅膀加入互联网了[可爱]
[心]【高技修车每日汽车保养小贴士】半轴油封漏油会使后桥内油量逐渐减少,漏油过多将直接影响后桥的正常润滑,加速机件的早期损坏,同时漏油往往进人制动鼓内,降低制动效能,影响行车安全,引起半轴油封漏油的主要原
因有:
①后桥壳主减速器内加油过多,油面超过正常高度,应放出多余的油使油平面保持在标准高度。
②桥壳的通气孔被堵塞,行驶中温度升高,压力增大,油被挤出造成漏油。
③油封老化变质,失去密封作用,此种情况下应进行更换。
④油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽,有麻点等,应修复或更换有关件。
⑤轮毅轴承松动或差速器轴承松旷,使半轴上下抖动,影响油封的密封性,应进行检查调整[可爱]。
因有:
①后桥壳主减速器内加油过多,油面超过正常高度,应放出多余的油使油平面保持在标准高度。
②桥壳的通气孔被堵塞,行驶中温度升高,压力增大,油被挤出造成漏油。
③油封老化变质,失去密封作用,此种情况下应进行更换。
④油封与座孔配合过松或与油封接触的半轴轴颈磨损起槽,有麻点等,应修复或更换有关件。
⑤轮毅轴承松动或差速器轴承松旷,使半轴上下抖动,影响油封的密封性,应进行检查调整[可爱]。
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