【五门斜背动感身形，Acura发布全新Integra设计草图】上个月北美Acura在发布NSX Type-S之际，同步对外宣布Integra运动化车系(2006年停产至今)即将回归车坛，让全球车迷振奋不已，而在最近更进一步公布新一代Integra的外观设计草图，可以确认将采五门斜背设计，不过并未透露更多产品细节，预计新车将于明年正式亮相。回顾Acura过往历史，品牌曾于1985年推出第一代Integra(代号DA1~DA4)，并提供三门斜背、五门斜背、四门轿车等丰富车身形式，此次同样采Liftback斜背车身形式颇有向过往致敬意味在。而从上个月以及近日发布的外观草图来看，新款Integra外观设计上似乎与同厂TLX有许多共同之处，像是锐利有型头尾灯设计，其中可见左前头灯、右后尾灯下方保杆上也嵌有「Integra」字样，设计元素同样取自前作。另一项好消息是上个月Acura也申请注册「Integra Type-S」名号，暗喻高性能版本将接踵而至，不过对于Acura死忠粉丝而言，更想知道的是出现于三代DC2(日规还带来四门款DB8)、四代DC5 Integra Type R(美规称为RSX Type-S)性能神主牌是否同样复活有望？这也只能静待明年新车问世之际，看原厂愿不愿意透露更多口风了。

XYZ Coilover Install Acura RSX DC5
SuperSport 街道版
街道版避震器可降低在崎嶇道路的顛簸及不適。
可以調整車身的高度並且兼具了操控性及舒適性的30段阻尼調整來達到駕駛所需路面感，
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此高性能避震器同時適合用在假日競速和街道、山道使用。
此設計保留60%舒適感
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單筒式設計與輕量化的鋁製腳管，全車身高低可調
最大活塞直徑為45mm，桶身為51.5mm
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XYZ Super Sport 偏重舒適，適合街道上日常使用，一般道路使用及高速行駛彈跳性也不會過高，更換之後的試用感，在操控感覺上10分良好比原裝差別很大！
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【雷克萨斯ES250 美国PPI】请看发烧音响样车。前声场倒模安装组合三分频，辐射角度一致，不会阻碍视线，以获得更为宽阔和明亮的音场效果。细节的处理上也是极为细致，改装完成后与原车内饰完美地融合起来。尾箱倒模安装功放和超低音，设计优雅大气，再加上灯光的装饰，极具美感和观赏性。整车音响拥有极佳动态和线性，营造出大场面感，能够让人沉浸于音乐情境之中。

改装配置：
主机：Sony索尼RSX-GS9
处理器：交叉火力CF－T12XS
前声场：美国PPI PI6C两分频+PI-3M中音
功放1：美国PPI P150.4四路功放 两台
功放2：美国PPI P1000.1单路功放
超低音：美国PPI PI-W12十二寸