【长江干线武汉段船舶水污染物实现“零排放”全覆盖】10月13日，武汉港汉南区船舶水污染物交岸接收项目正式运行，该项目是长江干线武汉段上游区域第一个，也是武汉辖区最后一个启用的船舶水污染物交岸转运接收码头，此举标志着进入武汉水域的船舶彻底实现了生活污水“船上存储、交岸处置”的“零排放”模式，为长江干线武汉段生态长江建设、航运绿色发展翻开新篇章。

当日上午10时，污染物接收船“车谷交通01”轮停靠在军山船厂码头，码头工作人员将垃圾按照分类的要求投入了“车谷交通01”轮垃圾接收桶中，同时连接生活污水水管，启动污水回收。“车谷交通01”轮在辖区码头接收垃圾和生活污水后再转运到武汉港汉南区船舶污染物接收码头，随后集中排入市政管网。

据武汉金口海事处负责人介绍，按照船舶污染治理“船-港-城”一体化船舶治污闭环管理格局相关要求：船舶安装污水存储柜，不排放污染物；港口配套设施齐全，能接收污染物；城市能转运、处置船舶污染物。随着武汉经开区（汉南）近年发展，货运逐年递增，出入港船舶数量日益增多，在未启用水污染物接收码头接收前，部分码头接收船舶水污染物后难以转运上岸。针对以上问题，金口海事处坚持疏堵结合、标本兼治，在前期多次调研走访基础上，联系相关部门积极推动武汉经开区（汉南）船舶污染物交岸接收码头建设，为实现武汉段上游区域污染物接收上岸和接收打下坚实基础。

污染物接收码头负责人表示，“目前，我们码头每年可接收生活污水6.1万立方米、生活垃圾762吨经处置后直接入市政管网，可为船舶提供免费上岸接收、转运、处置服务，真正为船舶船公司解决交付难题，推动实现辖区船舶和码头生活污水实施‘零排放’、‘全接收’。”

“志不求易者成，事不避难者进”。下一步，武汉金口海事处将秉承“船畅其行一江水美”文化理念，深入贯彻落实捍卫美丽长江相关工作要求，进一步提升辖区船舶污染物治理能力，促进航运绿色发展。（董传捷 程鹏）

#无锡新闻# 【张桥港原位控藻 试点工程通水运行】近日，记者从经开区建设局获悉，张桥港原位控藻试点工程已通水运行。“感觉环境好了很多，也没什么味道了。”家住贡湖湾张桥港附近的居民对于周边水环境的变化感受颇深。
据悉，张桥港原位控藻试点工程位于贡湖湾张桥港节制闸北侧，距离许仙港藻水分离站约800米，总投资约1亿元。“我们通过‘集’‘控’‘沉’‘送’‘净’多环节实现蓝藻的收集上岸、灭活、沉淀、输送和尾水净化，有效减少了蓝藻含量，用心维护太湖清澈洁净的湖滨环境形象。”经开区建设局相关负责人介绍。该工程主要施工内容包括加压控藻工程、沉淀分离工程、藻渣输送工程及生态净化工程，去藻率可达95%以上。其中，加压控藻工程采用深井控藻系统，太湖含藻水首先通过围堰快速导流至原位深井控藻系统内，利用水体产生的压强，使蓝藻细胞内伪空泡破裂。经加压处理后的藻水通过排水横管进入下一级沉淀区，并对藻渣进行收集处理。收集后的藻浆再送至许仙港藻水分离站进行脱水，形成藻泥，最后外运进行无害化处置。分离后的上清液最终进入到下一级区域中，从而实现藻水分离。
工程利用现有河道尾部作为生态净化区，通过搭建草型清水型水生生态系统，利用生态系统的自净功能对去藻水水体进行有效净化，净化后水质达标的水体再从工程区尾端排出。
目前，已有多位水利专家对项目实际运行效果进行评估，一致认为运行稳定、出水达标。
（记者：宋轶；责编：阿晨）

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