#利润研究报告：法拉利单车利润8万美元行业最高，宾利和特斯拉亏损垫底，保时捷比宝马、奔驰、奥迪多两倍# 近日，由德国杜伊斯堡(Duisburg)经济学教授费迪南德•杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoffer)主持研究了今年前6个月汽车企业利润的单车利润表现，结果于日前公布。今年前六个月，法拉利是汽车行业最赚钱的品牌。这家意大利超跑制造商单车营业利润€69000，按照当前汇率折算约80000美元。利润另一端是是捷豹路虎，单车利润是€800(927美元)。德系高端品牌中，保时捷单车利润几乎是奔驰、宝马和奥迪的两倍。这家总部位于德国斯图加特的跑车和SUV制造商单车利润大约€17000(19715美元)，德系三大豪华品牌大约为€9000(10500美元)。意大利王后玛莎拉蒂能带来约€5000(5800美元)的利润，沃尔沃的利润率有所下降。让人意外的是，目前超豪华品牌宾利每台车却要损失大约€17000(19715美元)，宾利发言人表示，主要是因为汽车制造商（宾利）大量投资电动汽车技术。美国电动汽车品牌特斯拉每台车损失约€11000(12757美元)。鉴于劳斯莱斯和兰博基尼不对外公布财务业绩，无法判断。彭博社(Bloomberg)2017年3月报道称，法拉利每辆车净赚近9万美元，保时捷净赚近1.7万美元。

【德交通部长给蔡澈下通牒，要求戴姆勒14天内彻查尾气门真相】德国政府继突击搜查大众集团、奥迪和宝马、保时捷总部之后，目前目光也开始盯住了戴姆勒集团。据悉，去年7月份的时候，戴姆勒董事会就批准了一项涉及总数高达300万柴油车的欧洲召回计划，并且将斥资2.2亿欧元推进该项措施。而今年戴姆勒又承担着再度召回60万辆柴油汽车的风险。 如此看来，头条君想衷心说一句，长点心吧！https://t.cn/R1fOjql

【长城MINI合资有新剧情：魏建军瞄准51%股权，合资公司或有双品牌】在车展尚未结束之际，宝马集团总部的董事们就乘着一列宝马车悄然出现在长城汽车(601633.SH)位于保定的总部。在今年的北京车展上，宝马集团出动了四位董事，包括宝马董事长科鲁格(Harald　Kruger)和宝马集团董事、MINI品牌负责人萧绅博（Peter　Schwarzenbauer）可谓是最强团队。他们的到来显然还有更重要的事情，这就是前往位于保定的长城汽车，与长城汽车董事长魏建军进行会谈。https://t.cn/R3jH0vb