实际上，早在20年前长安汽车就已经开始着手布局新能源汽车业务。

时间回到2001年，长安汽车便已经顺利开发出了第一辆混合动力样车，不过受制于技术条件，当时长安汽车的新能源汽车业务更多只停留在了研究阶段；而到了8年之后，长安汽车又推出了首款纯电车“长安奔奔MINI”，不过同样受制于技术条件，“长安奔奔MINI”最终也还是没有走向量产。

2012年，伴随着国家大力推进新能源汽车行业发展，长安汽车开始对新能源汽车业务加码——先后推出了E30纯电车、逸动纯电动、欧诺纯电动等多款纯电车型，不过因为基本都是“油改电”，长安汽车的这些纯电车型都没有掀起太多的浪花，而其新能源业务也一直没有太大起色。

眼看着乘用车业务江河日下，而新能源业务又发展不顺利，左右为难的长安汽车决定奋力一搏，在2017年10月启动了“香格里拉计划”——到2020年，将建成三大新能源专用平台；计划未来在整个新能源汽车领域投资1000亿元，其中400亿元用于新能源产品研发。

在计划启动之后，虽然在一段时间里还是在卖“油改电”车型，但长安汽车一直在加紧研究。

2018年5月，长安汽车成立长安新能源，专门负责新能源技术的研究与开发；在3个月之后，长安汽车又和蔚来一起成立长安蔚来。而到了3年后的2021年，真正意义上的新能源汽车——“深蓝”和“阿维塔”开始登上舞台，这也意味着长安汽车在新能源汽车业务上迈进了一大步。

在2022年6月25日的重庆车展上，深蓝品牌首款战略车型“深蓝SL03”正式上市，长安汽车的总裁王俊宣还进一步表示：长安深蓝将于7月上市，8月实现大规模交付；而随着深蓝SL03的正式推出，长安汽车股价也开始加速上行，并在6月29日创出了历史最高点21.43元，市值突破2000亿大关。

不过，从现在来看，对于长安深蓝这款寄予了厚望的车型，长安汽车依旧也还是雷声大、雨点小。虽然总裁对外声称要在8月实现大规模交付，并要“月产18000台”，但从8月的实际交付量来看，SL03仅仅累计交付879台，与管理层此前承诺的“月产18000台”差距甚远。

而随着交付量远不及预期，长安汽车的股价自8月份以来便开始大幅回调。

截至10月11日收盘，长安汽车股价报收12.16元/股，和8月3日的阶段高点20.88元/股相比已经跌去了四成，市值则蒸发超过了800亿。

红旗L5贵为元首级行政座驾，同时也是迄今为止国内自主品牌推出的最高级别豪华轿车，在很多人心中的地位超过了顶级豪车标杆－－宾利、劳斯莱斯。而现款红旗L5在2014年推出，距今8年左右时间，已经到了换代更新阶段。

日前，我们从互联网社交平台获得一组全新一代红旗L5的路试谍照，这款换代新车似乎将会转变设计理念，使用一套全新的设计语言来取代曾经那套古典风味浓郁的设计。#大V聊车#

遭恶意调岗~你该怎么办？

案例：该员工在技术管理岗位呆了8年，月薪过万~后公司变相调岗转到了业务岗位，很多权限受阻，工资也比之前岗位低很多~这种时候，该怎么办？

很多人会回答：去劳动仲裁呀！！！
反问：知道要保留什么证据吗？知道什么样的证据对你是有利的吗？如果你什么都没有，该如何取证？