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如何激发数字版权行业新增长？巨量引擎以“生态共融”加速生意提效
近几年，数字文娱产业一路猛进，数字版权行业迭代迅速，然而无论对哪个品类赛道，生意增长上的瓶颈都亟待解决。数字阅读赛道存量困局凸显，不仅面临免费阅读行业增长放缓与用户留存问题，也要找到激发付费阅读意愿的有效方法；付费短剧赛道2022年迎来爆发，面对庞大的增量市场，引入更多力量加入版权内容制作产业链，并进一步拓宽分销链路，成为短剧行业提效增长的核心需求。
巨量引擎作为数字版权行业的重要伙伴，正在尝试深入数字版权产业的整体链路，聚焦行业生态，建设打破赛道壁垒、融合产业上下游的生意矩阵，放大版权内容收益。同时，通过做好流量融合、数据融合与产业链融合，帮助数字版权行业中的存量赛道与增量赛道，实现生意加速增长。
融合版权模式，打破生意天花板
如今，整个数字版权行业正朝着“稳中向好”的方向发展。其中，免费阅读赛道的市场与广告规模趋向维稳，先入局的玩家已站稳脚跟并快速成长为行业头部；付费阅读赛道背靠快应用强势发力实现稳步增长，入局仍有机会；付费短剧赛道多元新兴的剧目类型催生精品爆款频出，内容供给增大，越来越多版权商与分销商入局带动规模持续增长。
面对稳中有升的行业趋势，如何进一步放大版权收益，发掘新的增长点，打破生意天花板？面对渐趋激烈的买量竞争，又该如何获取更大的用户收益增量，实现长久可持续的生意增长？
巨量引擎数字版权行业客户运营负责人分享了巨量引擎发现的一个现象：版权模式融合正逐渐成为行业新的增长空间。
简单来看，数字阅读与付费短剧拥有着相似且互通的产业生意链条，内容创作方、版权商、分销商串连起产业上中下游，各司其职。现在，产业链条角色之间、品类赛道之间的边界正被打破。不少上游书城开始转型做版权方，下游分销商开始转型做短剧分销，传统影视的宣发和制作公司纷纷入局短剧赛道。产业链融合所带来的收益也是显而易见的，在巨量引擎已有70%的头部数字版权客户选择布局多条内容赛道，带动广告消耗增长超99%，总用户规模增长超318%。
尤其在短剧这条新赛道上，巨量引擎在加大优质短剧激励、扶持力度的同时，也在撮合更多版权商和分销商持续入局，帮助行业各方打破上下游角色边界，提升产业融合效率，让版权资源得到多重利用，让盈利模式多点开花。
如果说“融合”是行业目前大势所趋，在具体经营层面，为帮助版权商与分销商更好的抓住这一机遇，扩大用户收益，加速生意增长，巨量引擎提出了一条助力提效数字版权行业生意的“万能公式”：生意持续增长=扩大用户规模×提升用户价值。
星图内容拓量，发掘流量新蓝海
“用户”始终是数字版权生意的核心，为拓宽新人群，巨量引擎提供了能够提升获客效率的起量工具，以及融合多场景流量的穿山甲，助力在AD竞价方面顺利打开新的用户规模。此外，巨量引擎还带来了能够触达更广泛内容场景流量的有力抓手——巨量星图。
对不少版权商与分销商而言，传统买量随着成本走高与转化效率波动下滑，变得越发难以维持。与此同时，相比目前数字版权行业广告消耗高度集中于竞价投放，达人内容原生广告与竞价广告人群重合度不到20%，也因此有着更大的人群破圈潜力。巨量星图客户营销负责人表示，兼顾买量与内容价值的巨量星图，正致力于成为平衡内容和商业的创作者变现平台，为客户带来人群拓量、转化提效。
基于新的愿景，巨量星图在全链路营销产品能力加持下，能够精准匹配投前、投中、投后各阶段营销诉求，提供抖音传播任务、直播一口价、短视频投稿任务等丰富的内容玩法，助力获客提效。另外，巨量星图流量还能与竞价流量、搜索流量进行协同联动，从而带来更出色的跑量与破圈效果。
为了让版权商、分销商以及内容达人能够运用巨量星图创造更大的收益，巨量星图此次还进行了两大方面升级。一方面，为保障充足的达人规模，巨量星图将进行达人供给升级，通过平台内容指导以及流量等资源扶持，降低达人入驻门槛，提升垂类达人供给数量；另一方面，巨量星图还将结合达人诉求与不同行业预算特征，进行针对性产品升级，带来更加灵活多元、能够按照关键行为付费的结算模式，并支持单个投稿任务配置多个组件，助力跑量提升。
聚焦用户价值，释放增长加速度
逐步加剧的行业竞争与水涨船高的用户转化成本，驱使每一个品类赛道都在努力获取高ARPU用户。为此，巨量引擎商业产品网服行业经营负责人揭示了能够带来可持续用户增长的三大方向，即提高用户质量、降低用户成本、开拓新的用户池。
提高用户质量便是通过投放产品深化，拿到更优质的用户。针对免费阅读赛道，巨量引擎所提供的深转产品矩阵，能够对用户从次留到长留的行为数据实现全链路助攻，助力高效获取优质用户；针对付费阅读和付费短剧赛道，则更加注重从“单次付费”到“ROI最大化”的高价值获客。
对此巨量引擎，号召开启数据全量回传，为帮助客户获取匹配更精准的用户提供数据支撑。依托全量回传这一核心基建，巨量引擎还支持全量回传结合每次付费深转产品，助力付费阅读获取长线ROI更优的用户，同时也支持全量回传结合ROI系数双出价，拉动付费短剧ROI上涨。
降低用户成本则是借助抖音小程序链路，以更低成本拿到用户。相较传统广告转化链路，现在抖音小程序从点击广告到调起小程序仅需两步，短链直达有效降低了行业付费成本。今后，抖音小程序还将加速完善公域复访、私域复访等能力，并打通巨量引擎更多内容平台端口，进一步做到全域用户触达。
为开拓新的用户池，巨量引擎“达人内容+原生广告”组合拳，可以帮助行业客户撬动更多用户流量，实现人群破圈，同时深耕以企业号为核心的阵地经营，配合原生广告投放，更能够有效促进ROI及生态价值的双重提升。
目前，已经有许多版权商、分销商入局巨量引擎展开合作，在融合共生中实现提效增长。早期主营免费小说与小说原创的嘉书科技，正逐步进军短剧业务。
站在短剧行业爆发的风口上，如何才能把握红利？嘉书科技创始人认为，既要研究好用户，制作并引入精品内容；也要用好平台，深耕抖音流量；更要做好服务，与分销商、版权商共建良好行业生态环境。
掌阅集团商务负责人表示，在巨量引擎的帮助下，掌阅正在打造更加精细的商业化产品运营策略，并勇于尝鲜创新转化产品，持续挖掘高质量用户。在此基础上，掌阅未来将进一步探索多内容赛道生意、流量变现效率提升以及用户规模新的增长。
巨量引擎始终与数字版权行业同生共长，伴随行业版权商、分销商，阅读、短剧品类赛道之间的商业融合进程日益加深，巨量引擎将基于自身平台能力，促进不同品类赛道融合转型，也持续帮助行业各方力量不断扩大用户规模，提升用户价值，共建行业生态，共同探索版权生意与用户收益未来更大的增长空间。
近几年，数字文娱产业一路猛进，数字版权行业迭代迅速，然而无论对哪个品类赛道，生意增长上的瓶颈都亟待解决。数字阅读赛道存量困局凸显，不仅面临免费阅读行业增长放缓与用户留存问题，也要找到激发付费阅读意愿的有效方法；付费短剧赛道2022年迎来爆发，面对庞大的增量市场，引入更多力量加入版权内容制作产业链，并进一步拓宽分销链路，成为短剧行业提效增长的核心需求。
巨量引擎作为数字版权行业的重要伙伴，正在尝试深入数字版权产业的整体链路，聚焦行业生态，建设打破赛道壁垒、融合产业上下游的生意矩阵，放大版权内容收益。同时，通过做好流量融合、数据融合与产业链融合，帮助数字版权行业中的存量赛道与增量赛道，实现生意加速增长。
融合版权模式，打破生意天花板
如今，整个数字版权行业正朝着“稳中向好”的方向发展。其中，免费阅读赛道的市场与广告规模趋向维稳，先入局的玩家已站稳脚跟并快速成长为行业头部；付费阅读赛道背靠快应用强势发力实现稳步增长，入局仍有机会；付费短剧赛道多元新兴的剧目类型催生精品爆款频出，内容供给增大，越来越多版权商与分销商入局带动规模持续增长。
面对稳中有升的行业趋势，如何进一步放大版权收益，发掘新的增长点，打破生意天花板？面对渐趋激烈的买量竞争，又该如何获取更大的用户收益增量，实现长久可持续的生意增长？
巨量引擎数字版权行业客户运营负责人分享了巨量引擎发现的一个现象：版权模式融合正逐渐成为行业新的增长空间。
简单来看，数字阅读与付费短剧拥有着相似且互通的产业生意链条，内容创作方、版权商、分销商串连起产业上中下游，各司其职。现在，产业链条角色之间、品类赛道之间的边界正被打破。不少上游书城开始转型做版权方，下游分销商开始转型做短剧分销，传统影视的宣发和制作公司纷纷入局短剧赛道。产业链融合所带来的收益也是显而易见的，在巨量引擎已有70%的头部数字版权客户选择布局多条内容赛道，带动广告消耗增长超99%，总用户规模增长超318%。
尤其在短剧这条新赛道上，巨量引擎在加大优质短剧激励、扶持力度的同时，也在撮合更多版权商和分销商持续入局，帮助行业各方打破上下游角色边界，提升产业融合效率，让版权资源得到多重利用，让盈利模式多点开花。
如果说“融合”是行业目前大势所趋，在具体经营层面，为帮助版权商与分销商更好的抓住这一机遇，扩大用户收益，加速生意增长，巨量引擎提出了一条助力提效数字版权行业生意的“万能公式”：生意持续增长=扩大用户规模×提升用户价值。
星图内容拓量，发掘流量新蓝海
“用户”始终是数字版权生意的核心，为拓宽新人群，巨量引擎提供了能够提升获客效率的起量工具，以及融合多场景流量的穿山甲，助力在AD竞价方面顺利打开新的用户规模。此外，巨量引擎还带来了能够触达更广泛内容场景流量的有力抓手——巨量星图。
对不少版权商与分销商而言，传统买量随着成本走高与转化效率波动下滑，变得越发难以维持。与此同时，相比目前数字版权行业广告消耗高度集中于竞价投放，达人内容原生广告与竞价广告人群重合度不到20%，也因此有着更大的人群破圈潜力。巨量星图客户营销负责人表示，兼顾买量与内容价值的巨量星图，正致力于成为平衡内容和商业的创作者变现平台，为客户带来人群拓量、转化提效。
基于新的愿景，巨量星图在全链路营销产品能力加持下，能够精准匹配投前、投中、投后各阶段营销诉求，提供抖音传播任务、直播一口价、短视频投稿任务等丰富的内容玩法，助力获客提效。另外，巨量星图流量还能与竞价流量、搜索流量进行协同联动，从而带来更出色的跑量与破圈效果。
为了让版权商、分销商以及内容达人能够运用巨量星图创造更大的收益，巨量星图此次还进行了两大方面升级。一方面，为保障充足的达人规模，巨量星图将进行达人供给升级，通过平台内容指导以及流量等资源扶持，降低达人入驻门槛，提升垂类达人供给数量；另一方面，巨量星图还将结合达人诉求与不同行业预算特征，进行针对性产品升级，带来更加灵活多元、能够按照关键行为付费的结算模式，并支持单个投稿任务配置多个组件，助力跑量提升。
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提高用户质量便是通过投放产品深化，拿到更优质的用户。针对免费阅读赛道，巨量引擎所提供的深转产品矩阵，能够对用户从次留到长留的行为数据实现全链路助攻，助力高效获取优质用户；针对付费阅读和付费短剧赛道，则更加注重从“单次付费”到“ROI最大化”的高价值获客。
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目前，已经有许多版权商、分销商入局巨量引擎展开合作，在融合共生中实现提效增长。早期主营免费小说与小说原创的嘉书科技，正逐步进军短剧业务。
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掌阅集团商务负责人表示，在巨量引擎的帮助下，掌阅正在打造更加精细的商业化产品运营策略，并勇于尝鲜创新转化产品，持续挖掘高质量用户。在此基础上，掌阅未来将进一步探索多内容赛道生意、流量变现效率提升以及用户规模新的增长。
巨量引擎始终与数字版权行业同生共长，伴随行业版权商、分销商，阅读、短剧品类赛道之间的商业融合进程日益加深，巨量引擎将基于自身平台能力，促进不同品类赛道融合转型，也持续帮助行业各方力量不断扩大用户规模，提升用户价值，共建行业生态，共同探索版权生意与用户收益未来更大的增长空间。
新能源商用车补贴仅剩不到2个月，没有上车的快抓紧
转眼落叶，吹风，下雪，一年又将过去。2022年是极不平凡的一年，国际局势的不确定性、新冠疫情所带来的经济冲击、民众出行受到制约等等，无一例外都在影响着我们生活的方方面面。而历史一次次证明，只有顺应潮流才能乘势而上，踩准时代步伐方可事半功倍。对于物流行业而言，客观分析政策，“对症下药”选择运输解决方案便为“乘势”。
多项并举，危中有机
大宗商品流通速度放缓，进出口贸易受到制约，油价上涨运费却不涨，种种因素堆叠，极大程度上打击着物流从业者的信心。国内重卡销量惊现“18连跌”，月销量（含出口）甚至不及5万台，人人岌岌可危。但回顾历史销量数据，你会发现每隔数年便有一次销量波峰和低谷，而低谷期正是为了给日后反弹蓄势。
比如，9月份公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部委联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，明确提出全面推进货车年审跨省通办，强调货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、道路运政一网通办微信小程序，在全国范围内办理《道路运输证》年审。四部委联合发文，为货运从业者带来便利条件，同时也说明了国家对于货车的管理将更加细致和规范。
2022年10月，国务院办公厅印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》，指出延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。其中释放的信号已足够明显：新能源货车将在行业里扮演更加重要的角色。
当然，还有今年第四季度收费公路货车通行费减免10%的优惠政策，也让许多物流人拍手称快，毕竟在经济寒冬下，每一分一毫都来之不易，省到便是赚到。
补贴不再，欲购从速
另一方面，经过了十多年的市场培育，无论是新能源客车还是新能源乘用车，都在相关领域旺盛生长，同时也助力中国成为全球最大的汽车生产国。在新能源市场发展初期，确需政府补贴带动消费，提振市场信心，截止2021年，我国新能源市场已连续7年位居全球第一。加上“双碳”目标的确立和深入，未来新能源汽车市场仍大有可为。在整个过程中，行业和社会也积累了丰富的实战经验，产业上下游协同也早已步入正轨，为新能源补贴退出市场提供了重要支撑。
根据2021年12月四部委联合颁发的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源商用车的补贴和优惠政策将截止到2022年年底。值得一提的是，在过去的两年当中，虽然重卡市场呈现断崖式下滑，但新能源重卡却迎来爆发式增长。在政策要求和相应补贴的加持下，越来越多的物流大客户开启了批量采购新能源重卡的模式。按照他们的规划，在补贴结束前入手，能够为公司省下一笔可观的开支。眼下距离补贴结束，还有不足两个月，毫无疑问，此时入手新能源重卡将是最划算的时间，而且办理上牌也刚好来得及。
顺应潮流才能走得更远，打破不确定性的主要方式就是认清未来的路，并持续为自己赋能，且坚定不移地一直走下去。一头连着生产，一头连着消费，物流行业在国民经济当中有着举足轻重的作用，身处其中的我们也要早日认清行业发展的规律和红利，踩对时代步伐，从而创造更大的价值！
转眼落叶，吹风，下雪，一年又将过去。2022年是极不平凡的一年，国际局势的不确定性、新冠疫情所带来的经济冲击、民众出行受到制约等等，无一例外都在影响着我们生活的方方面面。而历史一次次证明，只有顺应潮流才能乘势而上，踩准时代步伐方可事半功倍。对于物流行业而言，客观分析政策，“对症下药”选择运输解决方案便为“乘势”。
多项并举，危中有机
大宗商品流通速度放缓，进出口贸易受到制约，油价上涨运费却不涨，种种因素堆叠，极大程度上打击着物流从业者的信心。国内重卡销量惊现“18连跌”，月销量（含出口）甚至不及5万台，人人岌岌可危。但回顾历史销量数据，你会发现每隔数年便有一次销量波峰和低谷，而低谷期正是为了给日后反弹蓄势。
比如，9月份公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部委联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，明确提出全面推进货车年审跨省通办，强调货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、道路运政一网通办微信小程序，在全国范围内办理《道路运输证》年审。四部委联合发文，为货运从业者带来便利条件，同时也说明了国家对于货车的管理将更加细致和规范。
2022年10月，国务院办公厅印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》，指出延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。其中释放的信号已足够明显：新能源货车将在行业里扮演更加重要的角色。
当然，还有今年第四季度收费公路货车通行费减免10%的优惠政策，也让许多物流人拍手称快，毕竟在经济寒冬下，每一分一毫都来之不易，省到便是赚到。
补贴不再，欲购从速
另一方面，经过了十多年的市场培育，无论是新能源客车还是新能源乘用车，都在相关领域旺盛生长，同时也助力中国成为全球最大的汽车生产国。在新能源市场发展初期，确需政府补贴带动消费，提振市场信心，截止2021年，我国新能源市场已连续7年位居全球第一。加上“双碳”目标的确立和深入，未来新能源汽车市场仍大有可为。在整个过程中，行业和社会也积累了丰富的实战经验，产业上下游协同也早已步入正轨，为新能源补贴退出市场提供了重要支撑。
根据2021年12月四部委联合颁发的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源商用车的补贴和优惠政策将截止到2022年年底。值得一提的是，在过去的两年当中，虽然重卡市场呈现断崖式下滑，但新能源重卡却迎来爆发式增长。在政策要求和相应补贴的加持下，越来越多的物流大客户开启了批量采购新能源重卡的模式。按照他们的规划，在补贴结束前入手，能够为公司省下一笔可观的开支。眼下距离补贴结束，还有不足两个月，毫无疑问，此时入手新能源重卡将是最划算的时间，而且办理上牌也刚好来得及。
顺应潮流才能走得更远，打破不确定性的主要方式就是认清未来的路，并持续为自己赋能，且坚定不移地一直走下去。一头连着生产，一头连着消费，物流行业在国民经济当中有着举足轻重的作用，身处其中的我们也要早日认清行业发展的规律和红利，踩对时代步伐，从而创造更大的价值！
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