#创新武汉#【以武汉为支点辐射华中区域，全球最大工业软件巨头加大在汉布局】9月15日，在汉举办的软件赋能汽车产业高峰论坛上，达索系统大中华区总裁张鹰向记者说：“达索系统刚刚把亚太总部从日本搬到上海，将在全国建立覆盖体系，武汉作为华中地区的重要城市，达索系统希望以武汉为支点，辐射整个华中区域。”
据了解，达索系统创立于1981年，是全球首屈一指的工业软件公司，被福布斯评为“全球最具创新力企业”之一，总部位于法国巴黎，年营业额超过40亿欧元。张鹰非常看好武汉汽车市场未来发展前景，“达索系统希望通过产业创新中心落地武汉的计划，率先以科技导入，接下来会和武汉一起携手打造现代工业体系，将更多的项目和人才引入武汉。”张鹰说。

【搬起石头砸自己的脚！美媒：#美挑起贸易战促使更多汽车业岗位流向中国#】美国全国广播公司日前报道说，美国政府挑起的贸易战未给美国汽车制造业带来好处，反而促使美国汽车业岗位流向中国。
　　报道说，报复性关税使得美国出口汽车越来越缺乏竞争力，通用、福特、宝马、梅赛德斯-奔驰等汽车制造商纷纷转向在中国当地采购，一些美国车企扩展了中国业务。同时，对中国制造的汽车零部件加征关税也增加了美国汽车厂商的生产成本，汽车行业遭受两边关税夹击。
　　宝马公司发言人肯·斯帕克斯表示，如果关税削弱宝马在美国生产和销售的竞争力，结果可能会大幅减少出口，对美国的投资和就业产生负面影响。行业分析人士认为，美国政府的贸易政策适得其反，未能保护美国汽车业的就业岗位，反而促使工作岗位流向中国。
报道援引美国政府的数据说，2019年美国向中国出口了约19.2万辆汽车，高于前一年的16.4万辆，但明显低于2017年的26.2万辆。美国曾于2014年向中国市场出口了创纪录的31.4万多辆汽车。（记者熊茂伶） https://t.cn/R2WxCFX

【搬起石头砸自己的脚！美媒：#美挑起贸易战促使更多汽车业岗位流向中国#】美国全国广播公司日前报道说，美国政府挑起的贸易战未给美国汽车制造业带来好处，反而促使美国汽车业岗位流向中国。
　　报道说，报复性关税使得美国出口汽车越来越缺乏竞争力，通用、福特、宝马、梅赛德斯-奔驰等汽车制造商纷纷转向在中国当地采购，一些美国车企扩展了中国业务。同时，对中国制造的汽车零部件加征关税也增加了美国汽车厂商的生产成本，汽车行业遭受两边关税夹击。
　　宝马公司发言人肯·斯帕克斯表示，如果关税削弱宝马在美国生产和销售的竞争力，结果可能会大幅减少出口，对美国的投资和就业产生负面影响。行业分析人士认为，美国政府的贸易政策适得其反，未能保护美国汽车业的就业岗位，反而促使工作岗位流向中国。
报道援引美国政府的数据说，2019年美国向中国出口了约19.2万辆汽车，高于前一年的16.4万辆，但明显低于2017年的26.2万辆。美国曾于2014年向中国市场出口了创纪录的31.4万多辆汽车。by新华视点