#粤来粤好#【超级工程！途经广州！#动车组将从百米海底驶过#】深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。作为粤港澳大湾区的重要基础设施，深江高铁全线桥隧比达98%，其中全长13.69公里的珠江口隧道为全线控制性工程，也是我国最深的海底隧道。水下最大埋深达115米最大水压1.06兆帕，长距离穿越几十种复杂地层，这种难度的施工在全世界也数罕见。（中国铁路）

近日，深圳至江门高速铁路全线正式开工建设，深江高铁全线桥隧比达98%，其中全长13.69公里的珠江口隧道也是我国最深的海底隧道。

深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里。

珠江口隧道工程位于东莞、广州之间的珠江入海口，2021年投用的大直径盾构机“深江1号”采用醒狮造型涂装、“深江2号”采用蛟龙造型涂装，凸显广东地域文化特色。深江高铁串联起粤港澳大湾区五座城市，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

（信息来源：中国铁路）#在路上看中国##不止旅行#

深中城际工程设计和咨询招标！

刚刚，广东省网上中介服务超市发布了关于为【深圳至中山城际预可行性研究服务】公开选取【工程设计，工程咨询】机构的公告。

根据公告显示，线路起自深大城际终点深圳宝安机场站，向西下穿珠江出海口后，与南中城际衔接，沿线依次途径深圳市、广州市、中山市。

此次招标为深中城际深圳机场至马鞍岛段，线路长约25.6公里，总投资约265亿元。

研究年度为初期 2035，近期 2040，远期 2050。